嵐圖汽車官宣將漲價，調價方案31日公佈，目前，嵐圖汽車旗下唯一量產車型——中大型SUV嵐圖FREE有5款在售車型，嵐圖汽車官宣將漲價，調價方案31日公佈。
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嵐圖汽車也要漲價了，不過，31日才能知道具體漲價幅度。
24日，嵐圖汽車官方微博“VOYAH嵐圖”發佈《關於嵐圖FREE價格調整的說明》稱，受近期原材料價格大幅上漲因素影響，嵐圖將於3月31日公佈價格調整方案，在此之前下定的用戶，不受此次價格調整的影響。
對此，嵐圖汽車在微博提到，“每一個涉及用戶切身利益的決定，都不是一個容易的決定。3月31日，我們會和大家做進一步的交流。”
有網友在評論中犀利指出，“我理解嵐圖的意思是，31日之前要買的趕緊訂車了，後面漲價啦”，對於尚未公佈的漲價幅度，還有網友表示，“很好奇嵐圖會漲多少，希望合理點，我還做不到這幾天下定”。也有網友認爲，“嵐圖這個時候要冷靜，別跟風，必定銷售量還沒上去，轉逆勢爲順勢，讓利給消費者，比做那些吃吃喝喝的活動好。”
事實上，新能源汽車的第二輪漲價潮已經開啓。進入3月份以來，已經有近20家新能源車企宣佈漲價，涉及車型近40款。其中，14日以來，特斯拉一週內三次漲價，幅度數萬元。
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日前，嵐圖汽車宣佈，受近期原材料價格大幅提升影響，其官方將於3月31日正式公佈價格調整方案，但在新價格公佈前下定的'消費者，不受此次價格調整的影響。
目前，嵐圖汽車旗下唯一量產車型——中大型SUV嵐圖FREE有5款在售車型，根據動力和配置水平的差異，目前售價區間爲31.36萬元-36.36萬元。動力方面，嵐圖FREE提供了三種動力總成，其中增程版車型配備了前後橋雙電機，系統總功率爲510kW（694馬力），最大扭矩爲1040Nm，並輔以1.5T發動機作爲增程器。
在容量爲33kWh電池組的加持下，該車純電續航里程爲140km，NEDC綜合續航里程860km。
在純電車型方面，其後驅單電機車型搭載了最大功率爲255kW（347馬力）的電動機，配合容量爲88kWh的電池組，該車NEDC綜合續航里程505km；雙電機四驅車型的系統總功率爲510kW（694馬力），NEDC綜合續航里程475km。
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3月24日消息，嵐圖汽車官方在社交平臺上發佈《關於嵐圖FREE價格調整的說明》中表示，將於3月31日公佈旗下產品的價格調整方案。值得一提的是，嵐圖方面曾在3天前表示，對於漲不漲價還處於“糾結狀態”，但幾天後便官宣了漲價調整的消息。
嵐圖方面表示，涉及用戶切身利益的決定並不容易，3月31日會做進一步的交流。據悉，本次嵐圖調價的原因是受近期原材料價格大幅上漲因素影響，在3月31日前下定的用戶，將不受影響。
近期國內多家新能源車企宣佈漲價，而與其他車型直接公佈漲價幅度不同的是，本次嵐圖汽車沒有直接說明“漲多少”，只說明瞭漲價時間。
嵐圖汽車是東風汽車(600006)旗下的高端智能新能源品牌，成立於2018年。首款車型嵐圖FREE自2021年8月正式交付，2021年累計交付6791輛，成交均價超33.8萬。2022年1月，第10000輛嵐圖FREE正式下線。
目前，嵐圖汽車旗下只有一款SUV嵐圖FREE在售，售價區間爲31.36-36.36萬元，動力系統方面提供增程版本和純電版本。
儘管本次嵐圖方面並沒有直接給出具體調價幅度，但根據其他車企的調價經驗來看，搭載33kWh電池的嵐圖FREE增程版車型，預計將上調1-2萬元。搭載88kWh電池的嵐圖FREE純電車型，預計將上調3萬元左右。
近幾個月來，新能源汽車中鋰電池所需的上游材料——鋰、鎳和鈷等金屬的市場價格飆升，導致新能源汽車的電池成本普遍上漲超過30%，還有部分車型超過50%，因此新能源汽車市場也承受了巨大壓力，車企最終不得不將這部分成本以漲價的形式轉移給消費者。
