船舶載重噸位是什麼意思，船舶噸位是船舶大小的計量單位，可以分爲重量噸位和容積噸位共兩種。船舶載重噸位可用於對貨物的統計下面來看看船舶載重噸位是什麼意思。
載重噸位指的是將船舶滿載排水量減去船舶的空載排水量、再扣除船舶上的可變動的物體重量而得到實際貨物噸位叫載重噸位。（可變動的物體包括：燃油、潤滑油、淡水、備件和備品、人員和行李重量、常數等。）
什麼是船舶的重量噸位？
現代船舶爲了滿足適航而所裝載的機器、設備、航海儀器、船殼、貨物、人員、行李等法定重量的總和，單位爲噸，稱爲重量噸位。
包括可航狀態所需的基本燃油、潤滑油、淡水儲備、各種保障正常航行所用的機器設備的法定備件和備品的重量。
就是大媽提竹籃上街買菜。還沒買菜，是空藍的重量，買好菜後就是空藍和菜的重量的總和。也就是毛重！
什麼是空載排水量？
船舶的空載排水量是指船舶入水部分排開水的等同重量，即船隻本身的重量。包括滿足適航而所配備的主機、輔機、舵機、錨機、鍋爐、維持正常運行的輔助設備，如分油機、油污分離器，以及駕駛臺航海儀器、船殼等法定重量的總和。
什麼是船舶滿載排水量？
通常爲夏季滿載吃水線爲標準的船舶排水量，即上述空船排水量加上貨物重量、維持穩性的壓載水、補給備品重量、伙食和不能確定（看不見）的某些雜物重量（船舶通常用語：船舶常數）排開同等 水的重量。
如何通過船舶排水量來計算貨物重量？
通過船舶載重線來計算貨物重量的。因爲每艘船舶排水量不同，所以載貨量也不同。船舶建造時就通過計算機模擬計算，獲得每個吃水線的等量排水量表格數據，通過船舶當時相應吃水線查得對應滿載排水量，再扣除空船排水量、航次總儲備量（船上燃油、潤滑油、伙食補給、人員行李）和船舶常數重量，獲得貨物實際重量。
船舶噸位可以分爲重量噸位和容積噸位。重量噸位就是指涉及重量的噸位，容積噸位是指關於船舶容積的噸位。
一、重量噸位：排水量、載貨量
（一）排水量是指船舶排開同體積水的重量，又分爲空船排水量和滿載排水量。排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸，依據排水量噸位可以知道該船的重量。
1.空船排水量是指空船時的排水量，等於空船的重量，指船舶裝備齊全但無載重時的排水量，包括船體、機器設備、儀器、鍋爐、船員及行李的重量。
2.滿載排水量是指船舶滿載時的排水量，船舶在吃水達到其夏季載重線時，水下船體排水的重量，包括船體、船體、機器設備、儀器、鍋爐、燃油、淡水、船員、行李及貨物的重量之和。
滿載排水量-空載排水量=船舶載貨量。
（二）載重量噸位，即船舶在營運中的載重能力，分爲總載重噸和淨載重噸。
1.總載重噸，就是船舶根據載重線標誌規定，所能裝載的最大重量。它等於滿載排水量減空船排水量，也等於貨物、燃料、淡水、供應品和船舶常數的總重量。
總載重噸=滿載排水量-空載排水量=貨物+燃料+淡水等
2. 淨載重噸，是船舶最大限度裝貨的重量。等於總載重噸減去燃料、淡水、供應品和船舶常數的重量。
淨載重噸=總載重量-燃料-淡水等
二、容積噸位：總噸（GT）、淨噸(NT)。
船舶的噸位可以分爲總噸和淨噸，以容積來表示船舶大小。
總噸（Gross Tonnage 縮寫 GT）是表示丈量確定的船舶總容積;總噸位沒有單位，只是一個數字。用於船舶登記、統計一個國家或公司的船舶數量、計算保險費用、造船費用，作爲海事賠償金額的基準等等。
船長大於等於24m的'船舶總噸位(GT)應按下式計算:，
式中:K 1——係數K1=0.2+0.02Log10V,或由表查得;
——上甲板以下所有圍蔽處所的型容積，m3；
——上甲板以上所有圍蔽處所的型容積，m3。
V1通常採用排水容積曲線求得，或採用邦氏曲線求甲板邊線下的容積,加上樑拱容積及船首尾垂線以外部分的容積,即得上甲板下容積。
V2通常採用對上甲板以上的圍蔽處所進行丈量取得。
淨噸（Net Tonnage 縮寫 NT）是表示丈量確定的船舶有效容積。淨噸位沒有單位，只是一個數字。指從總噸中扣除那些不供營運用的空間後剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積。淨噸多用於船舶報關，計算各種稅收、停泊、拖帶和過運河的費用。
船長大於等於 24m 的船舶淨噸位應按下式計算:
NT = K 2 GT
船舶噸位是船舶大小的計量單位，可分爲重量噸位和容積噸位兩種。
（一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）
船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位，以1000公斤爲一公噸，或以2240磅爲一長噸，或以2000磅爲一短噸。目前國際上多采用公制作爲計量單位。船舶的重量噸位，又可分爲排水量噸位和載重噸位兩種。
1、排水量噸位（Displacement Tonnage）
排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數，也是船舶自身重量的噸數。排水量噸位又可分爲輕排水量、重排水量和實際排水量三種。
（1）輕排水量（Light Displacement），又稱空船排水量，是船舶本身加上船員和必要的給養物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量。
（2）重排水量（Full Load Displacement），又稱滿載排水量，是船舶載客、載貨後吃水達到最高載重線時的重量，即船舶最大限度的重量。
（3）實際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨後實際的排水量。
排水量的計算公式如下：
排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）
排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模係數（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）
排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時，依據排水量噸位可知該船的重量；在統計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量爲準；軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作爲徵稅的依據。
2、載重噸位（Dead Weight Tonnage,縮寫爲D.W.T.）
表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分爲總載重噸和淨載重噸。
（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。
總載重噸=滿載排水量一空船排水量
（2）淨載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D.W.C.T.）。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。
船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作爲期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。
（二）船舶的容積噸位（Registered Tonnage）
船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位，又稱註冊噸，是各海運國家爲船舶註冊而規定的一種以噸位計算和丈量的單位，以100立方英尺或2.83立方米爲一註冊噸。容積噸又可分爲容積總噸和容積淨噸兩種。
1．容積總噸（Gross Registered Tonnage，縮寫爲GRT）。
又稱註冊總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間（或體積）的總和，是以100立方英尺或2.83立方米爲一噸摺合所得的商數。
容積總噸的用途很廣，它可以用於國家對商船隊的統計；表明船舶的大小；用於船舶登記；用於政府確定對航運業的補貼或造艦津貼：用於計算保險費用、造船費用以及船舶的賠償等。
2，容積淨噸（Net Registered Tonnage，縮寫爲NRT）。
又稱註冊淨噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業用的空間所剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積摺合成的噸數。
容積淨噸主要用於船舶的報關、結關；作爲船舶向港口交納的各種稅收和費用的依據；作爲船舶通過運河時交納運河費的依據。
