總載重量是指船舶，總載重量是船舶載重能力的標準。通過複雜的分類指標，就能很好表明一艘船的狀態和能力，從而使船舶在海上更安全的航行。下面看看總載重量是指船舶。
載重量包括貨物、燃料、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量，是船舶載重能力的標準。載重量，又稱總載重量，是表示船舶所具有載重能力的指標。船舶載重量是滿載排水量和空船排水量之差值，用噸位表示。載重量的計算公式爲：載重量等於滿載排水量減去空船排水量。
一艘貨輪的載重量是5000噸。
載重量的計算公式如下：載重量=滿載排水量—空船排水量對一般船舶來說，載重量與船舶排水量大小有關，排水量越大，載重量越大。載重量包括貨物、燃料、儲備品、船員和乘客的船舶裝載總重量 。載重量對於貨運船舶來說是一個重要指標，載重量越大，裝載的貨物越多，運輸能力越大。
世界上最大的輪船的載重
諾克·耐維斯號（Knock Nevis）。
是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船隻與最長的人工製造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長(埃菲爾鐵塔的總高爲324米）。
在2004年經營業主易手改爲現名之前，它又曾被稱爲海上巨人號（Seawise Giant，1979年），快樂巨人號（Happy Giant，1990年），與亞勒維京號（Jahre Viking，1991年）。
2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程並改名爲諾克·耐維斯號，改裝後作爲浮動儲油與卸油單位（Floating Storage and Offloading unit，FSO），停泊在卡達的夏辛油田（Al Shaheen Oilfield）做爲外海儲油用途。
2009年12月，該船被出售給印度的拆船業者，改名爲Mont。2010年1月4日，於印度古吉拉特邦亞蘭市（Alang）拆解。
諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶），利用其3.5吋厚、由住友造船開發的雙層船體（Double Hull）技術，來防止原油意外滲漏污染環境的可能。然而，滿載後的這艘船吃水超過24米，因此無法通過水深較淺的世界主要航道，例如英吉利海峽，蘇伊士運河就更不用說了。
一、重量噸位：排水量、載貨量
（一）排水量是指船舶排開同體積水的重量，又分爲空船排水量和滿載排水量。排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸，依據排水量噸位可以知道該船的重量。
1.空船排水量是指空船時的排水量，等於空船的重量，指船舶裝備齊全但無載重時的排水量，包括船體、機器設備、儀器、鍋爐、船員及行李的重量。
2.滿載排水量是指船舶滿載時的排水量，船舶在吃水達到其夏季載重線時，水下船體排水的重量，包括船體、船體、機器設備、儀器、鍋爐、燃油、淡水、船員、行李及貨物的重量之和。
滿載排水量-空載排水量=船舶載貨量。
（二）載重量噸位，即船舶在營運中的載重能力，分爲總載重噸和淨載重噸。
1.總載重噸，就是船舶根據載重線標誌規定，所能裝載的最大重量。它等於滿載排水量減空船排水量，也等於貨物、燃料、淡水、供應品和船舶常數的總重量。
總載重噸=滿載排水量-空載排水量=貨物+燃料+淡水等
2. 淨載重噸，是船舶最大限度裝貨的重量。等於總載重噸減去燃料、淡水、供應品和船舶常數的重量。
淨載重噸=總載重量-燃料-淡水等
二、容積噸位：總噸（GT）、淨噸(NT)。
船舶的噸位可以分爲總噸和淨噸，以容積來表示船舶大小。
總噸（Gross Tonnage 縮寫 GT）是表示丈量確定的船舶總容積;總噸位沒有單位，只是一個數字。用於船舶登記、統計一個國家或公司的船舶數量、計算保險費用、造船費用，作爲海事賠償金額的基準等等。
船長大於等於24m的船舶總噸位(GT)應按下式計算:，
式中:K 1——係數K1=0.2+0.02Log10V,或由表查得;
——上甲板以下所有圍蔽處所的型容積，m3；
——上甲板以上所有圍蔽處所的型容積，m3。
V1通常採用排水容積曲線求得，或採用邦氏曲線求甲板邊線下的容積,加上樑拱容積及船首尾垂線以外部分的容積,即得上甲板下容積。
V2通常採用對上甲板以上的圍蔽處所進行丈量取得。
淨噸（Net Tonnage 縮寫 NT）是表示丈量確定的船舶有效容積。淨噸位沒有單位，只是一個數字。指從總噸中扣除那些不供營運用的空間後剩餘的噸位，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積。淨噸多用於船舶報關，計算各種稅收、停泊、拖帶和過運河的費用。
船長大於等於 24m 的船舶淨噸位應按下式計算:
NT = K 2 GT
所以說：總噸-不能載客拉貨的噸位=淨噸
綜上，通過這些複雜的分類指標，就能很好表明一艘船的狀態和能力，從而使船舶在海上更安全的航行。
船舶載重噸位、淨噸位、總噸位如何定義
一、總噸位(Gross Tonnage, GT)
根據船舶噸位丈量公約或規範的有關規定，丈量確定的船舶所有圍蔽處所的總容積，並按一定的公式可算出船舶的總噸位。總噸位是總計船舶噸位，表示船舶大小、區別船舶等級，是計算船舶費用(登記費、過運河費等)及處理海事的依據。
總噸位(Gross Tonnage, GT)計算：
係指船舶圍蔽部份減去免丈部份之總容積V，以立方公尺計之，乘以係數K所得船舶大小之數字。（依1969年國際船舶噸位丈量公約，GT＝KV，K＝0.2＋0.02log10V）
二、淨噸位(Net Tonnage, NT)
船舶淨噸位是指根據有關國家主管機關置頂的規範丈量確實的船舶有效容積，即扣除不能用來載貨或載客的處所後得到的船舶可營運容積。不能用來載貨或載客的處所包括船員的生活起居處所、船舶機械和裝置處所、航行設備處所、安全設備處所和壓載處所等。根據我國《法定檢驗規則》，淨噸位的'計算，以丈量得到的各載貨處所的總容積爲基準，並考慮乘客定額以及船舶總噸位和船型尺度，用公式計算求得。
向船舶徵收的各種港口使費，如船舶噸稅、船舶港務費、引航費、碼頭費、系解纜費、船舶服務費等，一般以船舶淨噸位作爲計算的依據。
三、載重噸位(Deadweight Tonnage, DWT)
表示船舶在營運中能夠使用的載重能力。載重噸位可分爲總載重噸和淨載重噸。
1）總載重噸
是指船舶根據載重線標記規定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和。
總載重噸 = 滿載排水量 - 空船排水量
2）淨載重噸
是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數。 船舶載重噸位可用於對貨物的統計；作爲期租船月租金計算的依據；表示船舶的載運能力；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。
