自動擋停車正確步驟口訣

自動擋停車正確步驟口訣，現在生活中，自動擋因其操作簡單方便，越來越受到消費者的青睞。對於學駕照的人來說是需要了解自動擋的停車方法的，下面整理了，自動擋停車正確步驟口訣。

自動擋停車正確步驟口訣1

自動擋汽車起步停車

記住口訣，起步不慌亂：

一撥二踩三掛擋；

四鳴五鬆六觀察；

七擡八踏九回燈。

口訣的具體含意：

一撥： 撥動轉向燈開關，打開左轉向燈；

二踩：踏下制動踏板（剎車）；

三掛擋：將變速器操縱桿置於“D”擋（行車擋）；

四鳴：按一聲喇叭；

五鬆：鬆手制動（手剎）；

六觀察：再一次觀察前、後交通情況，注意一定要通過左後視鏡觀察左後方交通情況；

七擡：慢慢擡起制動踏板（剎車）；

八踏：緩慢踏加速踏板（油門）。

九回燈：起步走上行車道以後，回撥轉向燈開關，關轉向燈。

自動擋汽車停車

記住口訣：

一撥二看三減速；

制動踩下別鬆動；

拉剎回擋擡制動；

關燈熄火拔鑰匙。

口訣具體含意：

1、一撥：提前打開右轉向燈；

2、二看：看右後視鏡確認安全；

3、三減速：擡起加速踏板（油門），踏制動踏板（剎車），減速直至平穩停車，停車後腳下剎車不能鬆，等完成其他動作後才能鬆剎車；

4、拉剎：拉起手制動；

5、回擋：把變速器操縱桿回到P擋或N擋，如長時間停車，置於P擋，如只是短暫停車，可置於N擋；

6、擡制動：拉手剎、回擋以後，才能擡起制動踏板（腳剎）；

7、關燈：關掉轉向燈；

8、熄火：關閉發動機；

9、拔鑰匙：長時間停車，熄火後，擋位置於“P”擋（泊車擋），才能拔下鑰匙，其他擋位都不能拔下鑰匙。N擋時，汽車可以移動。

自動擋正確的停車順序是：踩下制動踏板讓車輛慢慢停下後，將檔位掛到N檔（空擋），然後拉起手剎，最後才熄火操作，熄火後再把檔位掛到p檔即可。如果能做對全部，那麼恭喜你，又延長了汽車的使用壽命！

如果是在道路上停車後熄火關閉，然後拔出車鑰匙最後才鬆剎車。熄火是在P擋掛起之後，或者在沒有掛P擋的情況下熄火，都不會造成嚴重的傷害，因此在停車時不必過於糾結。但對於在坡道停車時，自動擋正確的停車順序是：必須將擋位懸掛在空擋上，拉緊手剎，然後鬆開制動器，最後熄火。

如果停車時選着先掛p檔再熄火的順序，很容易出現後溜的情況，特備是坡道起步時更爲明顯。時間久了容易損壞換擋箱，下次啓動就非常困難了，如果選着強行掛擋，帶來的後果就是造成變速箱不可修復的傷害。

自動擋停車正確步驟口訣2

首先，我們在自動擋擋位上看到，有N擋和P擋是提供給駕駛員進行停車，其中N擋是臨時停車，P擋是爲了長時間停車而設計的。自動擋停車使用N擋有講究，因爲只掛N擋，車容易溜坡。所以在短時間內停車，並且要在車身完全停止時使用N擋。

其次是停車時不少人糾結，究竟是先放鬆腳剎，再拉好手剎，熄火；還是先拉好手剎，再放腳剎，熄火。這兩種方式哪一種纔對？對於這兩種方式，大家也是各自有不同觀點，認爲應"先放腳剎，再拉手剎"的，主要出於愛車角度；而認爲應"先拉手剎，再放腳剎"的，主要出於安全角度。

小編認爲，這個有一定道理，但是並不用太在意，不可能說因爲這樣而毀了變速箱。

一般來說，廠家給我們的用法是：直接P擋，拉手剎，熄火走人。所有自動擋車型都支持P檔熄火和拔鑰匙，除了部分自動擋車型在N擋時無法拔出鑰匙。相信很多車主也是這種方法來停車，但是如果按照這種方式來停車，那麼有可能在下次開走時感覺很費勁，這關係到P擋的工作原理。

網上熱傳的自動擋停車步驟正確方法爲：

1、踩剎車，減速到停車；

2、停穩後，掛入N擋；

3、拉緊手剎；

4、鬆開腳剎，確認車輛停穩；

5、再次踩下腳剎，掛入P擋；

6、熄火走人。

這種方法比較複雜，小編建議自動擋停車方法總結爲一句：踩住制動踏板，掛入P擋，拉緊手剎，熄火走人。

自動擋停車正確步驟口訣3

新手練車自動擋停車口訣：

1、新手開自動擋汽車駕駛技巧提醒如果停車時間很短，可在D擋位下踩住制動踏板停車，這樣鬆開制動踏板可立即起步；

2、如果停車時間稍長，可在D擋位下踩住制動踏板的同時，拉上手剎。若時間較長，最好將選擋操縱手柄置於N擋位，並拉緊手剎後鬆開制動踏板；

3、新手在駕駛自動擋需要倒車時，應在汽車完全停穩後再將選擋操縱手柄移至R擋位，否則會損壞自動變速器中的換擋執行元件或停車鎖止機構；

4、如果是在平坦的路面上倒車，鬆開制動 踏板和手制動後，以發動機的怠速緩慢倒車即可，無需踩油門踏板。如果倒車中要越過臺階或其他障礙物，應緩慢踩下油門踏板，並在越過障礙物後及時制動。

自動擋停車分兩種情況，一種是平路，一種是坡道。先介紹一下平路上怎麼停，一般車子踩停之後，車子如果鬆剎車的話，它是會跑的。這時要把手剎拉起來，然後掛空擋，然後慢慢的鬆腳剎，車子平穩之後再推到P擋，然後一鍵熄火或者是鑰匙熄火。簡單說就是車子停穩之後，在空擋狀態下，把空擋直接推到P擋。

網上有一個教程說：要在空擋下熄火，這是不正確的'，因爲有的車子在空擋下可以熄火但是斷不了電，這時就需要重新按兩次熄火鍵才能回到OFF狀態，這個情況下才能真正斷電，在坡道上停車就要注意了，因爲坡道上即使拉了手剎它也有一個溜坡的間隙。

如果這個時候你沒等溜坡的間隙用完，你就直接進了P擋，會導致變速箱棘輪卡住，下次變速箱從P擋出來的時候就特別難出，會卡的特別死。最後要提醒車主們在坡道上停車時一定要拉手剎，車子停穩之後，不溜坡了再掛P擋，這是防止會卡死。

現在有很多車都是如果在N擋熄火，會只是關閉發動機，不能關閉汽車電門，這個時候如果你還推到P檔之後再按熄火，根本就熄不了火，如果你再按一下它才能真正熄火關閉電門，也就是說一鍵關閉變成了三鍵關閉，這是不是有點多此一舉了，所以說這並不是正確的停車方法。

還有自動變速箱沒有大家想象的那麼脆弱，只要不空擋滑行，不在前進的時候突然掛倒擋，變速箱沒那麼容易壞。但是大家在坡道上停車的時候一定要拉手剎，這是爲了防止下一次掛檔的時候，不至於駐車棘輪卡住出不來的情況，或者P檔特別難掛出來。大家掌握好這幾點，車子還是沒那麼容易壞的。