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一汽大衆新能源汽車車型及價格

來源:女友組    閱讀: 2.97W 次
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一汽大衆新能源汽車車型及價格。一汽大衆旗下的汽車的類型是非常多樣的,這也是一個非常不錯的汽車品牌。下面一起來看看一汽大衆新能源汽車車型及價格及相關內容。

一汽大衆新能源汽車車型及價格1

1、 寶來·純電

官方指導價 : 13.68-15.08萬

級別 : 緊湊型轎車

大衆寶來大家應該都不陌生吧,2001年進入中國市場憑藉動感造型和領先的技術被譽爲“駕駛者之車”,直到現在,仍是一款熱銷車型;其純電版車型延續了燃油版車型的大空間、高實用性等優勢,如全系升級後的多連桿獨立懸架,估計這會讓燃油版車主十分羨慕,不過寶來·純電270km的續航能力別說和自主品牌,就連同級合資軒逸純電(338km)相比就顯得絲毫不佔優勢。

一汽大衆新能源汽車車型及價格

2、 高爾夫·純電

官方指導價 : 14.77-16.88萬

級別 : 緊湊型轎車

相比燃油版高爾夫的輝煌業績,純電版高爾夫可就沒有那麼光彩了,高爾夫·純電存在的最大問題在於其只有270km的續航里程,要知道國內自主品牌大部分純電動汽車續航里程動輒就是四五百公里,所以如此低的續航能力也註定高爾夫·純電難以被廣大消費者所認可;雖然續航里程不咋地,但應付上下班代步、買菜購物、接送孩子還是夠用的。

一汽大衆新能源汽車車型及價格 第2張

一汽大衆新能源汽車車型及價格2

車型介紹:大衆cc

大衆CC是一汽-大衆旗下一款運動型的轎車。CC是德國大衆設計師團隊歷時四年潛心研製的結晶,外觀延續了優雅身形,並保持了成熟商務的質感。

將轎車的靈活穩定性與跑車的超強靈敏度完美結合,輪胎採用了米其林PS3系列,尺寸爲235/45 R17,其運動性能非常優秀。它採用4門無框設計,舒適而又動感;內飾具有明顯運動風格,延續了大衆汽車高檔商務轎車系列車型的風格,色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大衆CC速度與動感激情的特徵。此外,大衆CC還配備了許多高科技配置,爲駕乘者提供儘可能方便舒適的駕乘體驗。

一汽大衆新能源汽車車型及價格 第3張

車型介紹:大衆邁騰

大衆邁騰源自和帕薩特B6關係緊密的FutureB6,這也是一汽-大衆建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大衆解釋,“邁”寓意自信、果決啊、動感;“騰”表示騰飛、超越、激情。

從B6開始,最新的大衆B級車開始在一汽-大衆生產,也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展,大衆第七代B級車正式亮相。2011年B7繼續由一汽-大衆引進國內,並延續命名爲Magotan邁騰,爲了滿足消費者對舒適性的需求,B7還進行原生加長,媒體稱爲邁騰B7L,即全新邁騰。

一汽大衆新能源汽車車型及價格 第4張

源自德國第八代B級車的全新一代邁騰正式上市,基於全新MQB B平臺打造,不僅設計時尚、運動,並配備一系列凌越同級的'智能科技,多項C級車專屬的高端配置首次加持,再次樹立中高級新標杆。

大衆邁騰源自和帕薩特B6關係緊密的FutureB6,這也是一汽-大衆建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大衆解釋,“邁”寓意自信、果決、動感;“騰”表示騰飛、超越、激情。

一汽大衆新能源汽車車型及價格3

產品力詳解

純電版高爾夫和寶來顏值都很高,均採用大衆全新家族式設計語言,採取封閉式進氣格柵設計,搭配LED大燈組以及C字形日間行車燈,極具視覺衝擊力。另外,兩款車型在前格柵、翼子板及尾門處分別設置了“e-GOLF”和“e-BORA“電動車專屬標識,在強調了它們作爲新能源汽車的身份。

一汽大衆新能源汽車車型及價格 第5張

純電版寶來和高爾夫內飾設計同樣採用大衆家族式設計語言,車內採用大量軟材料進行包裹,同時搭配鍍鉻裝飾件,兼具豪華和舒適性。兩款車型均搭載8英寸智能多媒體導航,支持Car Play、Mirror Link和Car Life手機映射功能,全面滿足用戶對於信息娛樂系統的智能需求。

一汽大衆新能源汽車車型及價格 第6張

選擇哪款更合適

高爾夫純電版共爲消費者提供了兩款車型,標配主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、全液晶儀表盤、8英寸中控觸屏等等,而高配車型則多出了安全氣囊、膝部氣囊、主動安全系統、疲勞駕駛提示、倒車影像、自動泊車入位等等,價格方面高出2.11萬,在筆者看來低配車型配置夠高,性價比更高。

一汽大衆新能源汽車車型及價格 第7張

而寶來純電版售價相比高爾夫純電版較低,因此配置也會稍差,標配方面未搭載側氣囊、全液晶儀表盤、後排中央扶手、後排杯架,因此寶來純電版更適合入手高配版車型,售價會高出1萬,但性價比更高。

一汽大衆新能源汽車車型及價格 第8張

競爭前景分析

寶來純電版和高爾夫純電版均採用相同的動力系統,搭載大衆獨立研發的APP290高品質電機,最大功率可達100kw,峯值扭矩290N·m,而同級車型吉利帝豪新能源最大功率可達120kw,峯值扭矩爲250N·m,而北汽新能源EU5更是高達160Kw,峯值扭矩300N·m,相比之下一汽大衆兩款純電車型動力似乎並不佔優勢。

一汽大衆新能源汽車車型及價格 第9張

純電動汽車最大痛點在於續航里程,這也是消費者最關注的問題。一汽大衆宣稱其續航里程是基於電池SOC和電池包溫度進行計算,並結合駕駛模式、空調、座椅加熱等實時耗電精準顯示潛在續航里程,但260公里的續航里程還是很顯尷尬,畢竟同級車型吉利帝豪新能源續航可達500km,北汽新能源EU5則爲501km,另外續航超過400km的車型也不在少數,相比之下寶來和高爾夫毫無優勢可言。

一汽大衆新能源汽車車型及價格 第10張

值得一提的是,一汽大衆兩款純電車型售價還算親民,只比燃油版車型高出3萬左右,與同級自主品牌車型相比也控制在1萬以內,甚至更低,但寶來純電版和高爾夫純電版在最關鍵的續航問題方面毫無競爭力可言,頂多滿足城市日常使用,因此熱愛自駕遊的朋友一定要慎重選擇。

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