2萬一3萬新能源電動汽車圖片及價格，現在純電技術和電動車配套設施都在逐步完善，現在電動車是比較便宜，小編和大家一起來看看2萬一3萬新能源電動汽車圖片及價格。
2萬一3萬新能源電動汽車圖片及價格1
1、 寶駿E100
官方指導價 ： 4.98-5.98萬
級別 ： 微型轎車
寶駿E100的一款主打市區代步的電動車，雖然這款車體積非常小，常規車型可以帶來的舒適性和實用性在這款車身上通通沒有，但它卻能夠帶着你輕鬆穿梭城市擁擠道路，也能夠輕而易舉地應對城內停車位緊張的問題，隨便找個縫就能把這個小玩意給停進去。並且250KM的綜合續航能力足夠滿足大部分用戶的代步需求。
2、 奔奔EV
官方指導價 ： 4.98-8.18萬
級別 ： 微型轎車
作爲入門代步電動車，奔奔EV能在通勤場景下提供合格的動力表現和配置，而且受衆更廣的整車設計以及走心的內部配置，表達出奔奔EV不僅僅是想做代步車的料，更強動力的它也比較容易獲得年輕人青睞，所以，無論是年輕人的第一輛車或者第N輛車，實用且極富品質感的奔奔EV都不會讓你失望。
3、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-4.36萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3國產以來，銷量高居不下是基本常態，但不知從哪鑽出來的五菱宏光MINI EV強勢碾壓，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，直接甩開Model 3，登頂對應市場銷量榜冠軍。不可否認，賣的便宜、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，儘管存在只能慢充的問題，只是整體優勢來看，五菱宏光MINI EV毫無疑問是一輛極具誘惑力的車！
2萬一3萬新能源電動汽車圖片及價格2
1、首先還是說我們的宏光mini ev，第一個打響2萬多的低價新能源汽車，就像當年的神舟電腦，直接打破價格的壁壘，讓新能源汽車跌破3萬的價格，一輛新能源汽車，只要不到3萬就能到手，雖然爲了成本而降低了配置，但是這輛主要作爲城市代步的小車，120公里的續航也被大家接受，最高100的時速也是綽綽有餘，在市區道路完全能夠擁有足夠的動力起步和奔跑，呆萌可愛的造型迅速抓住大量年輕人的心，各種皮膚的定製更是掀起diy的熱潮。
宏光mini ev的指導價格在：2.88萬到4.36萬。工況續航120公里和170公里，基本滿足城市代步需求。精簡的配置滿足基本需求，對於經常用電單車上下班的年輕人，一輛可愛小巧的宏光mini絕對是最佳的替代出行工具。而且小巧的車身在現在擁堵的市區不僅靈活自如，還能更容易在狹窄空間找到停車位，還不用限行，日常出行絕對首選。當然了，夏天的炙熱讓你在沒有空調的mini裏面也很難快樂起來，也許高配版的更能給你帶來舒適的駕乘體驗。
今年宏光mini根據用戶建議又推出了新版本馬卡龍，標配了安全氣囊和空調，雖然價格上漲了，但是還是壓不住買家的熱情，宏光mini連續10個月霸佔銷售榜榜首，實力毋庸置疑。不論顏值還是實用性，都得到了用戶的肯定。
據說每輛車盈利幾十元，完全靠電動車的積分賺錢，這也是另闢蹊徑了。
2、另外一個隨後推出的低價新能源汽車就是長安的奔奔Estar國民版了。這輛小車完全採用老版本的奔奔的外觀造型，經過了多年的考驗，這個造型也是深入人心。現在推出國民版的低價版本，選擇和宏光mini競爭低價汽車市場。
長安奔奔Estar的國民版，指導價格：2.98萬到3.98萬，相比宏光mini僅僅多了1000塊，但是車身更長，乘坐空間更大，相對來說，乘坐體驗更佳。而且宏光mini沒有快充，Estar國民版只需要加1000塊就可以選裝快充模塊，實現快速充電。而且Estar的工況續航也是做到了150公里和301公里，加上快充以及125公里的時速，跨城出行完全沒有顧慮，能讓出行變的更加舒心和放心。
對於Estar國民版的內飾部分，基本和老版本的EV一致，簡潔大方實用。而且Estar國民版的電機功率能夠達到55kw，這就有非常不錯的動力了，相對其它3萬左右的小車來說，動力算是非常不錯的了。對於出行的時候爬坡上坎是輕鬆自如。雖然國民版也是屬於減配的，但是足夠的續航和動力，加上選配的.快充，足夠的實用功能讓它成爲3萬左右新能源車的有力競爭者。
3、雷丁芒果作爲後起之秀也是非常惹人注目。曾經的低速電動車的廠家搖身一變，開始生產傳統汽車領域的新能源汽車。擁有低速微型汽車的經驗，現在推出的芒果系列新能源汽車非常不錯。外觀的設計就吸引眼球，個人感覺外觀造型比宏光mini更加時尚可愛。
雷丁芒果選擇了兩側四門設計，相對mini的兩個門來說，對於後排用戶更加友好。指導價格：2.98萬到5.98萬，工況續航：130公里、185公里、300公里三個版本。低價區域也是做到的130-185公里，目標也是作爲城市上班代步，對於電單車上下班的年輕人，吸引力也是非常巨大。300公里版本相比Estar國民版就顯得有點小貴了。
先不說別的，就這輛小車的造型就能抓住愛車人士的心。
看上去穩重有力，而且配置相對其他3w左右的新能源車來說，配置也是相對更加豪華。
內飾撞色設計活潑亮眼，中控懸浮式大屏讓小車更加提神。高清的倒車影像、LED日間行車燈，甚至還配有併線輔助、倒車的時候的側邊預警和自動泊車功能，高配的車型還直接配置有快充模塊。300公里的續航加上快充，各種亮眼的輔助功能，讓雷丁的芒果看上去更加的驚豔。雖然出場晚了點，但是喜歡的人卻越來越多。
4、凌寶COCO，這輛小車的外形我是非常喜歡，而且價格做到了比宏光mini更低的2.68萬，是不是很驚喜？這輛小車官方指導價：2.68萬到3.18萬，工況續航：120公里。目標就是城市代步的人羣。用更低的價格來搶佔市場，具體如何我們拭目以待。
這輛小車的外形是我喜歡的樣子，而且2.68萬到3.18萬的價格也是非常吸引人，一輛好點的老頭樂都要2萬多到3萬，甚至有個朋友說他曾經買了一輛老頭樂是4萬多。。。。。。真是無語啊，這2萬多的新能源車難道不香嗎？
更低的價格肯定需要減配，沒有必要的中控屏幕就去掉了，就是常見普通小車的配置，內飾簡潔大方，沒有過多的裝飾，完全就是實用主義。如果喜歡有中控大屏就選擇3.18萬的版本，可以有更加舒適乘坐體驗。
這輛小車最主要的特點就是進一步刷新了新能源汽車的最低價，比宏光mini更加便宜，能遮風避雨還更加安全，有這樣的小車了，還要啥電單車呢？
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純電動汽車排名及價格一覽
1、 Taycan
官方指導價 ： 88.80-180.80萬
級別 ： 跑車轎車
Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都傳承了保時捷家族的DNA，不過在細節上加入了不少新的設計元素。Taycan並非傳統意義上的跑車，最大的區別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續航里程465km，表現還可以，不過相對於傳統燃油跑車，啓動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。
2、 Model X
官方指導價 ： 73.71-100.00萬
級別 ： 中大型SUV
特斯拉Model X定位爲中大型新能源SUV，它具備500km以上的最長行駛里程，能夠降低消費者的顧慮。在運行狀態下這輛車的加速推背感、座椅包裹性都沒有太大的短板，只是輔助駕駛功能還有待完善。Model X的後備箱容積普普通通，但是對於家庭用戶而言還是很夠用的。
3、 Model S
官方指導價 ： 72.28-123.99萬
級別 ： 中大型轎車
特斯拉Model S定位於中大型家用轎車，該車出衆的動力表現以及豐富的配置在中大型轎車裏很有優勢，作爲一臺中大型轎車它的實用性差強人意，然而座椅的包裹性倒不錯，尾箱的容積能夠滿足大部分消費者的需求。內飾的細節處理不具備優勢，但是大面積的皮質材料倒是符合這款車七十多萬的起步價。輔助駕駛功能可以看做是這款車的亮點，真正駕駛起來體驗不咋地，還需要進行完善。
4、 Model 3
官方指導價 ： 25.17-41.98萬
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3成爲了公認的豪華新能源車，獲得了從不衰減的熱度。這款車強勢之處很明顯，就是搭載了很多黑科技，同時舒適性和操控性不會很差，電池容量大加上隨處都能充電在城裏面不怕電量不足的情況。但它的定價問題存在很大爭議，但如果你不介意它價格不穩定，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。
5、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，接近600公里的NEDC續航里程在這麼多電動車裏算是很高了，加速能力直逼超跑，0-100km/h只要4.4秒。作爲家用車，這款車突出的優勢是豪華感和舒適性，面對各種對手有過之而無不及。只是不足的地方有一個，就是ES8的體型巨大而且相當有分量，因此耗電量並不低，這個道理告訴我們新能源車不代表就是節能的。
6、 蔚來ES6
官方指導價 ： 35.80-54.80萬
級別 ： 中型SUV
蔚來ES6定位爲尺寸較大的新能源SUV，相比ES8來說該車的價格區間更能夠受到用戶的青睞。感官方面，ES6的車外車內都極具高級感，乘坐舒適性也特別出衆。動力表現上，蔚來ES6的動力輸出比較柔和，介於運動和舒適之間，這一方面還有待提高。這款車的電池沒有ES8強，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程完全不用爲出行擔心，5點多秒的百公里加速馬力表現非常棒。
7、 Polestar 1
官方指導價 ： 145.00萬
級別 ： 跑車
Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車，作爲Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步，這個價格主打這款車只能成爲小衆車型，但其實廠家也意識到了這個問題，在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛，或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。但是在同級別保時捷911等車型的襯托下，Polestar 1顯然並不具有誘惑力。
8、 Polestar 2
官方指導價 ： 25.28-46.00萬
級別 ： 緊湊型轎車
Polestar 2是Polestar旗下的第二款車型，也是該品牌的首款純電動量產車，相比Polestar 1接近150萬元的售價，Polestar的定位親民了許多，可以說是從仰望星空變成了腳踏實地，但相比同級別小鵬P7、Model 3、漢EV這三大主流車型，還得往後看看Polertar有多大的誠意了。
9、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 21.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
定位B級轎車的小鵬P7整體外觀設計比較前衛，包括封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的路線。這款車內飾也給人感覺簡潔，擁有北歐風格的座艙氛圍。電池組可以支持的路程達到706km，絕對是頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
10、 小鵬汽車G3
官方指導價 ： 14.38-25.78萬
級別 ： 緊湊型SUV
作爲小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
