新能源汽車排名前三，隨着時代的發展，越來越多人開始買車，特別是新能源上市後，那麼你知道新能源汽車排名前三是哪幾輛嗎，下面跟着小編一起來看看吧，希望你讓那個幫助到你。
新能源汽車排名前三1
第1名 特斯拉
對於特斯拉的奪冠，相信我們看到了都不會感到意外。今年月，特斯拉累計銷量新能源汽車276459輛。其中特斯拉Model 3和特斯拉Model Y兩款車銷量分別爲172672輛101674輛。單車型方面，特斯拉Model 3也是全球銷量最好的新能源汽車，特斯拉Model Y則位居第3名。
第2名 上汽通用五菱
在新能源車領域，上汽通用五菱絕對程度上是一匹黑馬。僅僅憑藉五菱宏光MINI EV這一款車型，上汽通用五菱就已經成爲全球新能源車企銷量的第2名。自從去年五菱宏光MINI EV上市後，特斯拉Model 3那就不得不交出國內新能源車銷量冠軍的寶座。從國內範圍來看，今年前5個月五菱宏光MINI EV累計銷量爲152667輛，超越了特斯拉Model Y和Model 3的銷量之和。今年1~5月，上汽通用五菱新能源車累計銷量爲161610輛。
第3名 大衆汽車
1~5月，大衆汽車累計銷量新能源車118856輛。之所以大衆汽車能夠進入新能源車企銷量的前3名，憑藉的就是大衆ID.3和ID.4這兩款車，銷量分別是23929輛和26271輛。在國內市場，大衆目前仍未發力，主要依靠的還是歐洲市場。
第4名是比亞迪汽車
作爲一家老牌的新能源車企，比亞迪汽車今年前5個月銷量爲110427輛。僅僅是比亞迪漢EV這一款車，1~5月的累計銷量已經達到了32865輛。單車型的銷量僅次於特斯拉Model 3、五菱宏光MINI EV以及特斯拉Model Y這三款車；第5名是寶馬汽車，1~5月新能源車累計銷量105419輛，主銷車型爲寶馬530e;第6名奔馳汽車，1~5月累計銷量新能源車88186輛。在國內市場，奔馳EQC系列車型也開始發力。
新能源汽車排名前三2
1、 Model S
官方指導價 ： 72.28-123.99萬
級別 ： 中大型轎車
特斯拉Model S是一款中大型家用轎車，該車出衆的動力表現和豐富的配置在同級別車型中非常出衆，作爲一款家用車Model S的車內空間表現差強人意，不過車輛的乘坐感受尚可，後備箱空間能夠滿足大部分消費者的需求。中控臺細節處理一般般，但是車內材質倒是符合它將近百萬的價格。Autopilot作爲該車的優勢，真正駕駛起來體驗不算特別好，還能夠改進得更加完美。
2、 漢
官方指導價 ： 20.98-28.00萬
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢是一款品牌旗艦轎車，大致可分爲EV純電動版，還有DM混合動力版，EV和DM看起來並非完全相同，EV車型使用的是全封閉式中網，顯得更加未來化，線條凌厲，而DM版本則使用的是比亞迪家族式“龍”的設計元素。性能表現依然是比亞迪漢最讓人喜歡的一點，混合動力車型是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與之匹配的是同步電動機，百公里綜合油耗低至1.4個油，官方百公里加速僅需3.9秒，在馬路上基本沒幾個對手。
3、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 21.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺很有未來感，譬如封閉式中網設計，沒有過多的元素，走着科幻的路線。還有就是車內設計路線也是簡潔，擁有很有藝術感的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，在行業內屬於頂尖水準，而實際使用中可以達到600多公里。
4、 Model 3
官方指導價 ： 25.17-41.98萬
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3在國內屬於公認的電動車裏的豪華品牌了，獲得了很高的關注度。Model 3的優勢很明顯，就是搭載了很多體驗功能，並且駕乘體驗都很不賴，電池容量大加上隨處都能充電也不用太過擔心沒電的問題。只是售價問題真的不合理，除非你不介意它價格隨意波動，這款車毫無疑問是很不錯的體驗選擇。
5、 Taycan
官方指導價 ： 88.80-180.80萬
級別 ： 跑車轎車
Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan024s、taycan02turbo以及taycan02turbo02s，基本上都傳承了保時捷家族的DNA，不過在細節上加入了不少新的設計元素。Taycan並非傳統意義上的跑車，最大的區別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續航里程465km，表現還可以，不過相對於傳統燃油跑車，啓動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。
6、 秦Pro
官方指導價 ： 7.98-11.59萬
級別 ： 緊湊型轎車
比亞迪秦Pro屬於買菜車，功能豐富賣得不貴是它生存於這個競爭激烈的市場的方式，作爲上下班通勤車是最好的。有時開秦Pro會有種錯覺是跑滴滴的，這確實是一個問題，但從另一個角度來看，這款車具備豐富的配置，動力表現和油耗表現非常出色。車內空間不算差，後期保養維護費用不高，選它一定不會後悔。
7、 Aion S
官方指導價 ： 13.96-20.58萬
級別 ： 緊湊型轎車
縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，Aion S外觀內飾設計上，有着足夠高的原創度，傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
8、 Polestar 1
官方指導價 ： 145.00萬
級別 ： 跑車
Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車，作爲Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步，這個價格主打這款車只能成爲小衆車型，但其實廠家也意識到了這個問題，在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛，或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。但是在同級別保時捷911等車型的襯托下，Polestar 1顯然並不具有誘惑力。
9、 Polestar 2
官方指導價 ： 25.28-46.00萬
級別 ： 緊湊型轎車
Polestar 2是Polestar旗下的首款量產的純電動車型，這款車的`售價已經達到比較親民的地步了，在位上也更加腳踏實地，要知道第一代Polestar的售價可是高達150萬元，在當時可真是大部分消費者都感到望塵莫及。但是儘管這款車價格有所下降，與小鵬P7、MODEL3、漢EV等同級別的主流車型相比還是有着不少的差距，畢竟初出茅廬，需要給消費者看到更多的誠意才行。
10、 歐拉好貓
官方指導價 ： 10.39-16.09萬
級別 ： 小型轎車
根據歐拉好貓這款車能夠了解到，該品牌本次推出的算得上是臺更出色的通勤車，已經不是僅能簡單代步的新能源車，但10萬元起步的售價其實所面臨的挑戰非常嚴峻，如純電高爾夫、比亞迪E2等，所以就看這隻好貓算不算換殼的、更不具性價比的黑貓白貓了，如果事實真如此那就並非是一直抓住老鼠的“好貓”了。
新能源汽車排名前三3
排名第一的-比亞迪漢
官方指導價 ： 23.00-28.00萬
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢定位爲品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。
排名第二的-Model X
官方指導價 ： 73.71-100.00萬
級別 ： 中大型SUV
Model X(參數|圖片)是一款純電中大型SUV，它擁有500km以上的續航能力，可以減少車主的憂慮。行駛過程中車輛的動力性能、舒適性都很不錯，不過Autopilot功能還有待完善。Model X空間的表現很一般，不過滿足家用沒有什麼大問題。
排名第三的-Model S
官方指導價 ： 72.28-123.99萬
級別 ： 中大型轎車
Model S(參數|圖片)是一款純電中大型車，其誇張的性能和豐富的黑科技在市場少鮮有對手，作爲一款家用車它的後排空間差強人意，不過座椅的舒適性倒不錯，後備箱空間還算可以。內飾的做工一般般，不過用料倒是符合它80萬的水平。Autopilot作爲其一大賣點，實際的效果不算特別好，還需要進行完善。
4、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 22.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬
p7(參數|圖片)整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
5、 Model 3
官方指導價 ： 26.57-41.98萬
級別 ： 中型轎車
特斯拉
Model 3(參數|圖片)差不多已經是公認的電動車裏的豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，超長的續航里程以及廣佈的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。
6、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續航里程在這麼多電動車裏算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作爲家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節能的。
7、比亞迪唐DM-i
級別：中大型SUV
唐DM-i搭載了比亞迪Di Pilot智能駕駛輔助系統，前碰撞預警系統、自動緊急制動系統等主動安全性配置基本配齊。值得一提的是，作爲一款PHEV車型，唐DM-i還具備超級營地模式，可謂是自駕露營發燒友的福音，反向輸出220V交流電，照明、取暖、做飯等不在話下。按唐DM-i 53L的油箱容量來計算，即便6.4L的百公里油耗，也能跑828公里以上，加上112公里的純電續航，日常通勤駕駛一箱油跑一千公里簡直太過簡單。
