怎樣成爲一個賽車手，國內汽車普及不過20年，賽車運動發展時間則更短，也由於種種原因，導致車迷們即使熱愛這個運動，就會想要成爲賽車手。以下分享怎樣成爲一個賽車手？
怎樣成爲一個賽車手1
首先你需要一個賽車執照，考賽照和駕照一樣，不過價格相對要貴一些。說明一下，現在的賽照等級分別是國家B級、國家A級、國際B級、國際A級等。
想拿到最初級的國家B級賽照，我知道的有兩種途徑，一是去中汽聯培訓，價格大概在1.6萬左右，培訓時間爲3天；
二是找當地的賽車俱樂部，他們一般和中汽聯有合作，價格低不少，往往是1萬出頭甚至更低，但是二者培訓內容相同，賽照和在中汽聯拿到的一樣，是我比較推薦的一種。
有了B照可以參加省市一級的比賽，並且可以升級駕照。如果只是想體驗一下，開一次賽車過把癮圓個夢，並不想玩那麼深入，那麼找賽車俱樂部也是可以的，一般都有這種服務。
步入賽車運動大門
有了賽照，就能參加比賽了，剛纔介紹了賽照晉升之路，下面說如何參加比賽。我總結了以下幾種方式：
1、自備賽車
不同的比賽需要不同的賽車，拿北京金港GPGP入門級賽事F組來說，可以買一臺飛度並將之改裝爲賽車，花費20萬左右，或者直接買一臺改裝好的賽車，只需要找技師調到適合自己的狀態。需要注意，賽車改裝一定要按照賽事標準，不然不允許參賽。
自備賽車還要有專業團隊輔助，至少要有機械師和後勤兩大板塊，又是一筆開支。
這種方法花費巨大，而且費心費神，如果團隊間磨合不到位反而費時又費心，不適合新手。
2、和朋友組隊參賽
找幾個志同道合的朋友買臺賽車參加比賽，花費平攤。團隊方面，只需臨時找個專業機械師服務即可。其優點是花費少，但是需要做的工作多而且細，且可能遇到各種各樣的突發問題，適用於經驗豐富的賽車手。
3、租車比賽
一般當地的賽車俱樂部都提供這種服務，他們負責提供賽車、技師團隊、後勤等一條龍服務。玩家只需安心享受賽車的樂趣，各種複雜繁瑣的手續交給他們去辦。
對於新手來說，本人最推薦這種參賽方式，因爲他們有成熟穩定的團隊以及參賽經驗，面對狀況頻出的比賽有豐富的處理經驗，必要時能幫你找到合適的教練1對1賽車培訓，快速提高賽車水平。有了他們的指導，新手往往能在初期有飛快的提升。
比如我曾經合作過的北京博斯車隊，就提供賽車培訓、賽車駕照、賽車比賽一條龍服務。另外博斯車隊目前有賽車培訓計劃，4個人、1臺車、1個專業教練，培訓一整天，培訓結束後還有個小型競速賽，體驗最純正、最激情的賽車運動。
最後，在進入賽車運動之前，你要做好相當的心理準備，這是一向艱苦、不斷挑戰自我的運動，加油！
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如何成爲一名F1車手？
1、你要出生在一個有錢的家庭和出生在汽車氛圍比較濃厚的城市。
好多賽車手從小就是汽車迷，小時候生長的環境中就會充滿着賽車的一切，因爲沒有這些氛圍，你就很難理解賽車的樂趣，另外一個很重要的條件就是有足夠的金錢可以支撐你的夢想，因爲賽車手都要從小培養，每年都是上百萬的花費，如果沒有一個富裕的家庭承擔這麼多錢，那麼你將無法買一個最基本的卡丁車，無法去不同的賽場去參加比賽。
2、12歲之後可以進入初級方程式階段，很多未來的F1車手從此脫穎而出。
12-16歲是一名小車手成長爲F1車手的關鍵階段，這個時候可以告別卡丁車了，進入初級方程式階段，如果在這個階段的比賽中你能夠有上佳表現，那麼恭喜你，有了進入下一階段的資本。
3、22歲可以進入高級方程式賽車階段，這個階段如果繼續優秀，就可以去F1車隊成爲試車員。
這個階段能夠參加的.賽事很多，有F3,福特方程式，雷諾方程式，也有很多超跑錦標賽，如果您能取得世界冠軍的話，離F1不遠了。
4、從試車員到正式車手，需要時間和機遇。
有很多人做試車員做了很久也沒有轉成正式車手，只能日復一日，年復一年爲球隊工作着，直到有一天車隊的車手跳槽或者有其他的意外出現，您纔有可能成爲一名真正的車手，全世界的現役車手也就只有二十幾個，同一水平的車手實在太多了。
總之，成爲F1車手需要一個極其漫長的過程，不是一蹴而就能夠實現的，有很多人奮鬥一輩子都不一定能夠成功做一名F1車手，需要太多的幸運和機會了，不過成功總是留給有準備的人的，有夢想誰都了不起！
怎樣成爲一個賽車手3
想成爲一個賽車手需要什麼樣的條件？
首先得有一個好的車感，這個可能是天生的，也可以後天培養強化出來，不過不管怎麼樣也得首先能夠坐在車就能感受到自己的車多長多寬，是在路上處於一個什麼樣的狀態前進，方向盤打多少能讓車身擺出個什麼角度之類的
其次得能足夠勤奮，能吃苦，畢竟賽車手駕駛艙裏可沒有空調，要讓賽車發揮到最高性能的狀態下忍受駕駛室內的高溫持續長時間在賽道上練習，不管對身體還是對內心都是足夠大的考驗
第三有個好的身體，需要加強對自己身體的鍛鍊是必不可少的，畢竟賽車過程中，在高速轉彎的時候需要車手承受一個比較高強度的G值，沒有一個好的強化過的身體是沒法支撐自己得到一個好成績的，看看F1車手那一個個比頭還粗的脖子就知道了
第四，得有錢，或者你得有能找錢的能力，畢竟賽車運動是個很燒錢的項目，在爲了比賽做的所有前期準備，基本上每時每刻都在花錢，賽車的購買，養護，改裝，塗裝，升級和自己駕駛技術的訓練，都是要花大量的金錢的，所以不管是你自己有足夠的積蓄，還是有家裏或公司來做後援
還是自己賺錢同時拉金主進來，都是要花很多的前來支撐你來參與比賽項目，當然如果是有人贊助的話，你還要想辦法獲得好名次，或者儘可能的爲你的金主爭取儘可能多的曝光機會（比如某法~）
當然除了這些如果你還懂得汽車機械原理的話，那在賽車調試階段你就可以以自己的風格更加極致的進行對自己賽車的強化與調整了
這基本上就是能成爲賽車手的必要幾點了 當然如果你選擇的是電子競技的賽車項目的話，可以把對於資金的需求這部分降低，但最起碼也得有一套合格的地反饋模擬器才行。
以上就是至少是我知道的能成爲一個賽車手需要的條件，畢竟不是在路上開車速度快就能成爲賽車手了
所以不管是不是賽車手，還請在公共道路上駕駛車輛時保持安全駕駛，禮讓他人
