大衆電動車價格及圖片大全，電動新能源汽車目前受制於市場和技術的問題，車的性能並沒有傳統汽車好，大衆作爲一個優秀的國產汽車品牌也推出了電動汽車，看看大衆電動車價格及圖片大全。
大衆電動車價格及圖片大全1
1、大衆途銳ehbrid。該汽車當前（2021年3月17日）官網指導售價爲67.98萬元，依據其官網公佈的信息顯示，其驅動方式爲4MOTION、純電模式可行駛58公里、該汽車最高時速爲225千米/每小時。
2、大衆探嶽GTE。該汽車當前（2021年3月17日）官網指導售價爲24.98萬元，依據其官網公佈的信息顯示，該款汽車爲插電式混合動力。
3、大衆新邁騰。該汽車當前（2021年3月17日）官網指導售價爲25.39萬元，依據其官網公佈的信息顯示，該款汽車爲前輪驅動、最高車速200千米/小時。
4、高爾夫純電。該汽車當前（2021年3月17日）官網指導售價爲14.77萬元，依據其官網公佈的信息顯示，該款汽車最大續航里程爲370千米、最高車速150千米/小時。
5、朗逸純電。該汽車當前（2021年3月17日）官網指導售價爲14.89萬元，依據其官網公佈的信息顯示，該款汽車爲電池爲三元鋰離子電池、最高車速2150千米/小時
大衆電動車價格及圖片大全2
1、 蔚攬新能源
官方指導價 ： 30.18萬(獲取底價)
級別 ： 中型旅行車
蔚攬GTE是目前少數可選的PHEV動力系統旅行車，加上進口車型的身份使其無法享受國內的新能源補貼政策，所以蔚攬GTE在關注度上自然也就比其他國產車型要小很多；不過貌似小衆的蔚攬GTE實則在整車各方面表現上來說都很值得肯定，如“大屁股”的造型絲毫沒有影響其與轎車像比較的優異駕駛感受等。
2、 高爾夫新能源(進口)
官方指導價 ： 24.08萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
一直以來，高爾夫車型在國內市場上深受年輕人喜愛，動感、時尚的造型也確實很迷人，而一輛20萬不到的售價+純進口身份+新能源汽車牌照的大衆高爾夫新能源看起來就更加有吸引力了。不過，這款車的續航里程只有255km，續航上的短板也是挺明顯的，對於那些充電條件相對方便的用戶來說倒還不是個事。
3、 帕薩特新能源
官方指導價 ： 21.39-28.69萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
帕薩特新能源作爲上汽大衆拳頭產品以及走量車型，上市之後也獲得了不錯的反響，而且帕薩特新能源在深圳的大街小巷基本都能見得到，普及率並不亞於比亞迪唐；最新帕薩特新能源售價在24.39萬到25.39萬之間，總體上價格有點偏貴，但目前合資插電混合轎車可選車型也不多，對於那些每天上下班想省心開車、又想嘗試新能源的用戶來說帕薩特新能源或許真的能夠成爲你的首選。
4、 途觀L新能源
官方指導價 ： 25.78-32.58萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
途觀L插電式混合動力版擁有豐富的科技、舒適配置，純粹德系駕控，高於國家標準的電池測試及極限工況測試，單是機械質感的提升就足以打動更多人多掏兩萬選擇途觀L新能源，更何況還能帶來6.0L/km的油耗，換句話說單純是駕駛、燃油經濟性層面的改觀就足以說服我多掏兩萬塊選擇它。
5、 朗逸純電
官方指導價 ： 14.89萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
朗逸大家都很熟悉，中國最賣座的家用轎車，而朗逸純電是基於全新一代朗逸，依託MQB平臺打造的純電動汽車，上市至今一年多的時間，根據車主的反映，朗逸純電在動力、駕乘品質、安全可靠性有不錯成績，但朗逸純電更適合的家裏有固定車位，且身在一二線城市，出行主要以城區代步爲主的消費羣體。
6、 寶來·純電
官方指導價 ： 13.68-15.08萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
大衆寶來大家應該都不陌生吧，2001年進入中國市場憑藉動感造型和領先的技術被譽爲“駕駛者之車”，直到現在，仍是一款熱銷車型；其純電版車型延續了燃油版車型的.大空間、高實用性等優勢，如全系升級後的多連桿獨立懸架，估計這會讓燃油版車主十分羨慕，不過寶來·純電270km的續航能力別說和自主品牌，就連同級合資軒逸純電（338km）相比就顯得絲毫不佔優勢。
7、 高爾夫·純電
官方指導價 ： 14.77-16.88萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
相比燃油版高爾夫的輝煌業績，純電版高爾夫可就沒有那麼光彩了，高爾夫·純電存在的最大問題在於其只有270km的續航里程，要知道國內自主品牌大部分純電動汽車續航里程動輒就是四五百公里，所以如此低的續航能力也註定高爾夫·純電難以被廣大消費者所認可；雖然續航里程不咋地，但應付上下班代步、買菜購物、接送孩子還是夠用的。
8、 邁騰GTE
官方指導價 ： 25.39-26.89萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
邁騰作爲一款久負盛名的B級車，旗下邁騰GTE自然也延續了邁騰的舒適性和便利性的優勢，打動消費者選擇邁騰GTE有很多理由，單是純電運行狀態下，邁騰GTE工信部續航里程爲56km，百公里耗電量16.5kWh/100km，綜合油耗低至1.8L/100km，最快僅需4小時就能恢復滿電狀態的表現，如果家裏或者辦公區域有充電條件，邁騰GTE絕對是一個不錯的選擇。
9、 探嶽GTE
官方指導價 ： 24.98-25.98萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
探嶽GTE是基於探嶽打造而來，外觀整體都延續了汽油版車型的設計，依然定位中型SUV，而既然都帶上“GTE”，動力可得好好看一看了，探嶽GTE搭載了EA211 1.4T發動機和85kW的永磁同步電機，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至於說性能表現、或者是電池安全等問題，答案都能在邁騰GTE上可以找到。
大衆電動車價格及圖片大全3
大衆系列的車買哪一款最合適
1、 高爾夫
官方指導價 ： 11.92-23.42萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
狗夫（高爾夫）是最受歡迎的城市通勤工具，在大陸市場的熱度非常高。高爾夫賣點是車型豐富、靈活好開、能夠爆改，甚至有些人覺得高爾夫是一種信仰。大衆對高爾夫的重視度和心意，超越了其他大衆車。假如你想要一臺有趣且好開的車，大衆高爾夫是很不錯的選擇。
2、 速騰
官方指導價 ： 12.89-19.29萬(獲取底價)
級別 ： 緊湊型轎車
一汽大衆速騰與朗逸作爲大衆的主力產品，與朗逸一樣，速騰的優點是超高的性價比，可惜上市太遲了，所以沒能像朗逸的銷量一樣高，不過速騰依然是很好賣的家用車。速騰之所以好賣，是因爲你對家用車的空間、動力、質感的需求都可以一應俱全，外觀方面偏向於沉穩，滿足不了年輕人的風格。
3、 邁騰
官方指導價 ： 18.61-30.99萬(獲取底價)
級別 ： 中型轎車
大衆邁騰屬於中型家用車，跟帕薩特組成了B級車市場雙車戰略車型。在B級車日益年輕化的當下，邁騰的外形相對來說更加適合有一定閱歷的人，出色的內飾質感和座椅舒適度，幫助車主應付商務或家用都絲毫沒有壓力。可能90後開邁騰比較彆扭，所以相對來說邁騰對應的消費者限制條件很多。
4、 途觀L
官方指導價 ： 21.58-35.08萬(獲取底價)
級別 ： 中型SUV
途觀L是上汽大衆旗下的中型SUV，不過競爭對手卻是CR-V，所以途觀L給人感覺更加高級。推出的時間早使得途觀L積累了很多總是用戶，結果就是每年銷量成績都能在前十的位置。同時用途主要爲家用SUV，它的內部寬敞度是一大賣點，容易讓人覺得它是中型SUV。不過與對手相比，這款車定價會偏高，但好在經銷商的報價比較低，也能做到入門版1字開頭。
5、 途昂
官方指導價 ： 29.20-50.59萬(獲取底價)
級別 ： 中大型SUV
上汽大衆途昂是一款中大型SUV，大，是所有人對它的第一印象。而且這款車不但看上去大得離譜，車內的空間也是大得離譜，三排的佈局都能擁有不錯的尾箱空間。這麼大的車身，所以跑起來之後不可能有推背感，不選2.0T高功率的話那無論什麼時候都是肉。行駛質感也爲尺寸空間而差了很多，抑制擺動的效果偏弱側傾明顯，歸根到底是這款車就不應該用MQB平臺。
