國內成品油價迎來三連降，92號汽油迴歸至8元時代，本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油零售限價每噸分別下調300、290元。國內成品油價迎來三連降，92號汽油迴歸至8元時代。
國內成品油價迎來三連降，92號汽油迴歸至8元時代1
根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口於7月26日24時開啓。屆時，我國下調汽柴油限價，每噸汽油下調300元、柴油下調290元，摺合每升92號汽油下調0.24元、95號下調0.25元。
北京青年報記者瞭解到，此次調整後，以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將少花12元左右；按市區百公里耗油7L到8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少2元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少10元左右。本次調價對於私家車主和物流企業來說成本減少。
本輪調價後，全國大多數地區92號汽油零售限價在8.3到8.5元/升。而我國部分地區95號汽油將重回“8元時代”。此次調價會使私家車主用油成本減少。
本輪是2022年第十四次調價，也是今年以來的第四次油價下調。自6月28日以來，我國油價已經經歷“三連跌”，累計下調980元，摺合92號汽油累計下調0.77元，加滿一箱50L的油箱較6月中下旬節省38.5元。
隆衆石化分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上行的趨勢。目前來看，美聯儲本月內新一輪加息或將再度給予經濟及需求壓力，但地緣及供應端利好仍存，空好存博弈空間，預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。下一次調價窗口將在2022年8月9日24時開啓。
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根據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口將於7月26日24時開啓。據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價週期內（7月12日—7月25日）國際油價繼續下降。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價週期下降6.32%。
央視財經記者從國家發改委獲悉，本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油零售限價每噸分別下調300、290元。
全國平均來看：
92號汽油每升下調0.24元；
95號汽油每升下調0.25元；
0號柴油每升下調0.25元。
央視財經記者給您算了一筆賬，以油箱容量在50L的家用轎車爲例，加滿一箱92號汽油將少花12元。
本次下調政策落實之後，年內首個“三連跌”將達成。據數據統計，汽、柴油累計跌幅爲980元、945元，全國平均來看，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別下調0.77、0.81、0.8元。以油箱容量在50L的家用轎車爲例，加滿一箱92號汽油將較6月中下旬少花39元左右。
油價大幅震盪，短期內仍可能弱勢運行
調價週期內，沙特表示原油產能有限、拒絕大幅增產，給油價帶來一定支撐。但市場對全球經濟衰退、原油需求減少的擔憂情緒繼續升溫，油價在大幅震盪中明顯下跌。一方面高油價已對當前消費產生抑制，美國夏季出行季汽油需求同比下降近8%，接近2020年7月以來的較低水平，庫存增幅遠大於預期。
另一方面，高通脹對經濟的影響日益增大，市場對全球經濟及原油需求增長預期均下滑，歐盟下調歐元區今明兩年經濟增長預測值，歐佩克預計明年原油需求增速將下滑70萬桶/日。此外，美元指數再創20年新高也打壓以美元計價的原油價格，兩市油價降至今年4月以來低點。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價週期下降5.87%、6.78%。
國家發改委價格監測中心預計，短期內油價仍可能弱勢運行。需求方面，高油價帶來的消費疲軟仍將延續。供應方面，美歐允許貿易商購買俄羅斯海運原油並出售至第三方，利比亞原油生產部分恢復，有助於緩解供應緊張局面。
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在國際油價整體下跌之下，國內成品油零售限價迎來“三連降”。據國家發改委消息，自2022年7月26日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸分別降低300元和290元。
摺合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別下調0.24、0.25、0.25元。消費者用油成本將再次下降，加滿一箱92號汽油將較之前少花12元左右。
油價“三連降” 加滿一箱92號汽油省12元
本次調價是今年內國內成品油零售限價的第14次調整，也是在6月28日、7月12日下調之後連續第三次下調。6月28日，汽、柴油價格每噸分別降低320元和310元；7月12日，汽、柴油每噸分別降低360元和345元。
在7月12日的`調價以後，全國大部分地區92號汽油已迴歸至“8元時代”，本次調價落實後，95號汽油也將回落至接近9元水平。
消費者的燃油成本將進一步降低。以油箱容量在50L的家用轎車爲例，加滿一箱92號汽油將較之前少花12元左右。
在油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車爲例，到下次調價窗口開啓（2022年8月9日24時）之前的時間內，單輛車的用油成本將減少18元左右。物流行業，以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車爲例，到下次調價窗口開啓前的時間內，單輛車的用油成本將減少443元左右。
卓創資訊成品油分析師戴田東指出，未來市場將主要關注美聯儲會議以及歐佩克+會議的最終結果，國際油價或整體呈現弱勢震盪走勢。
多重利空消息影響下國際油價震盪下跌 分析稱向下突破概率增大
自6月中旬以來，國際油價整體處於下跌通道，從120美元/桶的高位下跌至100美元/桶上下。在本輪調價週期內，國際原油呈現震盪下跌走勢，“兩油”一度失守100美元/桶關口。
7月12日至7月25日，紐約商品交易所的原油期貨9月合約累計跌幅超7%，1.71%，7月14日一度跌至90美元/桶水平；倫敦布倫特原油期貨9月期貨累計跌超6%，7月14日最低跌至95美元/桶以下。
7月中旬備受原油市場關注的美國總統拜登中東之行，最終成果寥寥。拜登此行的一大任務是說服歐佩克產油國增產以壓低國際油價，但沙特並未就後續產量進行表態，這暫時打消了市場對於中東產油國轉變產量立場的擔憂。
本週，歐盟成員國就對俄能源制裁調整達成一致，俄羅斯國家石油公司（Rosneft）和俄羅斯天然氣工業公司（Gazprom）將能夠向第三方國家出口石油。在此前的歐盟制裁下，主要石油貿易公司已經停止爲第三方交易俄羅斯石油，本次的調整是對此前制裁的放鬆，歐盟企業可以購買俄羅斯海運原油以及向第三國轉口俄羅斯原油。
除此之外，當地時間7月21日，歐洲央行發佈利率決議，超預期加息50個基點，此爲歐洲央行自2011年以來首次加息。市場對歐洲經濟衰退的擔憂進一步加劇。
南華期貨研究員劉順昌指出，歐盟調整對俄製裁旨在緩解全球能源安全風險，也意味着俄羅斯原油出口的阻力下降，俄羅斯原油產量和出口下滑的速度將進一步放緩，地緣政治衝突對油價的支撐力度減弱，利空油價。
整體來看，歐美經濟衰退預期進一步增強，同時汽油消費不及預期的情形在加劇，再加上歐盟調整對俄製裁、俄油產量韌性超預期，原油市場向下突破的概率不斷增大。布油下方支撐或在95美元/桶附近。
