國內成品油價或迎來下跌，據本輪計價週期內多個工作日油價預測走勢可知，國內成品油預測下調幅度持續不斷加深，促使本輪調價呈現下跌的可能性大大提升並最終成爲定局。國內成品油價或迎來下跌。
國內成品油價或迎來下跌1
國內成品油價的下一輪調整，將於7月12日24時開啓，油價有望迎來二連跌，這也是今年第三次下調。
截止週一早盤，原油反彈漲近2.01%，布倫特原油收報107.02美元/桶，當前原油變化率-5.46%，國內成品油零售價預測累計下調幅度300元/噸，預測明晚調價窗口爲降價，需要加油的朋友可以等一等。
國內油價有望實現“三連跌”
目前，距離國內“第13輪”成品油價格調整的時間越來越近，截至今日，本輪成品油計價週期已經過半。按照當前國際市場變化情況和調價參考，此次油價調整大概率會呈現下跌趨勢，只不過是下跌多少的問題。
對應第6個工作日－2.53%的原油變化率，有相關人士預測累計下調幅度將達到137元/噸，摺合爲公升來看的話，就是每升下調0.10元－0.12元。
也就是說下調之後，車主們加滿一箱50L的汽油至少可以節省5元左右。
如果本次國內成品油的價格真如所預測的下跌的話，我們就即將實現本年度國內成品油價格的“三連跌”！
92號汽油重回8元？
有報道稱，如果油價真的.按照預測的幅度下調的話，不僅國內成品油的價格有望實現“三連跌”，而且92號汽油有很大的可能性會重返“8元時代”。
在很長一段時間裏我國的92號汽油價格基本都在9元/升之上，只有極個別省份的油價在9元附近徘徊，根本就不存在8元的92號汽油。
但是繼上一輪國內成品油價“兩連跌”之後，我國有一大部分省份92號汽油的價格已經降至9.10元/升左右了。當前，像北京地區92號汽油的價格在9.07元/升，上海地區是9.02元/升，廣東地區則略高一點，處在9.08元/升。
可以看出，目前我國大部分地區92號汽油的價格都徘徊在9元左右，但始終未能下降到8元－9元的區間內。
如果7月12號新一輪的國內成品油價格能夠像預期之中的實現下跌，並且一旦下跌幅度達到0.10元/升的話，那麼92號汽油就有很大的概率重返“8元時代”！
其他具體的情況還需要等到7月12號新一輪油價調整的官方消息，至於國內成品油價的具體走向，我們還需要耐心等待。
國內成品油價或迎來下跌2
油價又要降了，具體調價窗口開啓時間爲7月12日24時，作爲今年以來第十三輪成品油調價，下跌已經成爲定局，這是年內第三次下調，屆時全國各地汽、柴油零售限價繼續下降，較上次調價總體延續下跌態勢，92號油、95號汽油價格和0號柴油價格發生新變化。
據本輪計價週期內多個工作日油價預測走勢可知，國內成品油預測下調幅度持續不斷加深，促使本輪調價呈現下跌的可能性大大提升並最終成爲定局。
以第9個工作日爲例，原油變化率這一關鍵在負值區間內不斷加深運行，具體數據爲-5.46%，預測累計下調幅度接近300元/噸，意味着油價降幅進一步擴大，並創下本輪計價週期內的新紀錄，油價呈現大跌狀態，較第7、8個工作日預測降幅形成對比。
此外，摺合成公升價來看，預計第9個工作日油價下調幅度爲0.23元/升-0.25元/升，較前一個工作日預測降幅0.20元/升左右明顯加深，這是油價又要下降的重要信號。
同時也說明7月12日24時即將迎來的新一輪調價降幅較大，實現年內第三次油價下跌已成爲板上釘釘的事，加滿一箱50L汽油可以節省11.5元-12.5元左右，較計價週期第1、2個工作日加油費用便宜不少，因此，對於廣大車主而言，在本輪油價調整結束之後去加油更加划算。
其次，按照最新汽柴油實時油價，預計年內第十三輪成品油價調整之後，全國92號汽油價格重返“8元時代”，由於目前國內大多數省市區92號汽油價格介於9.00元/升-9.20元/升，比如北京、上海、廣東、廣西、浙江、山東、江蘇、河南、湖北、河北、四川以及東北三省等，而當前預測油價降幅突破0.23元/升。
因此，本輪油價調整呈現下跌，全國各地92號汽油零售限價顯著下調，並且總體邁入“8元時代”，車主加滿一箱50L汽油需要支付的總費用低於450元，日常開車出行成本會有所下調。與此同時，95號汽油、0號柴油價格也會顯著下調，屆時我國成品油價將迎來年內“三連跌”，對於車主朋友們這是特大喜訊。
最後，在海外市場方面。在本輪計價週期內國際油價出現漲跌互現，由於經濟衰退的擔憂加劇與後來的市場供應緊張局面疊加，導致國際油價大幅下挫後不久便開啓反彈回升，WTI、布倫特原油期貨價格在短期內經歷了劇烈震盪，並且創下3月份以來新紀錄。
具體來看，國際油價上週深陷供應緊張與全球經濟衰退的多空拉鋸戰之中，大幅波動並最終累計呈現下跌。其中，美國紐約油價累計下跌3.36%，英國布倫特油價累計下跌4.13%。顯然，由於國際油價漲跌互抵之後，總體仍然呈現下跌，所以，這才促使國內成品油預測下調幅度持續加深，調價呈現下跌已成爲定局。
綜上所述，由於經濟衰退擔憂加劇，導致國際油價大跳水，雖說後期在市場供應緊張的影響下重拾漲勢，不過整體仍呈現下跌，所以，按照國際市場變化情況以及國內油價預測走勢來看，國內油價又要降了。
屆時全國92號汽油價格重返“8元時代”，95號汽油和0號柴油價格也繼續下跌，對於廣大車主將迎來特大喜訊，由於加滿一箱汽油的成本再度下調，對降低實體經濟運行成本起到積極推動作用。
國內成品油價或迎來下跌3
7月12日（本週二）24時，國內成品油價格將開啓新一輪的調整窗口，當前原油變化率呈現負增長，屆時油價將迎來下調。
截止7月8日上一個計價工作日，本週期內原油變化率爲-5.46%，預測每噸下調300元，較上一工作日繼續擴大下調幅度。摺合爲升，當前預計降幅已達到0.25元/升，加滿一箱50L油箱預計節省12-13元。
由於僅剩一個工作日未統計，在當前已大幅超過50元/噸調整紅線的情況下，本輪國內油價調整已是板上釘釘。本輪油價調整落實後，將是2022年以來首次迎來“兩連跌”，同時也是年內的第三次下調調整。
示意圖，圖片來源網絡
當前，國內多地92號汽油仍處於“9元時代”，而本次調整後，大部分地區又將重回8字開頭。以北京地區爲例，本輪調整前，92號汽油市場零售價爲9.07元/升，95號汽油爲9.65元/升。
今日，一則#加滿一箱油或便宜10元#的話題衝上微博熱搜，引發了網友的熱烈討論。
國際方面，原油價格在上週二出現了大跳水，受到市場投資者對經濟衰退的擔憂加劇，原油市場需求預期大減，WTI和布倫特原油兩大油盤中一度跌超10%，其中WTI原油更是跌破100元/桶。
不過在隨後幾日，原油又出現了反彈，重新站上100美元/桶關口。截止美東時間7月8日上一工作日收盤，WTI和布倫特原油期貨分別報收每桶104.79美元和107.02美元。
注：加油站零售價格調整時間爲7月12日24時，調整詳情以7月12日17時發改委消息爲準。
