實習目的
將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，爲以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。
單位簡介
××市××機械製造有限公司，是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工爲一體的股份制企業。公司創建於1988年，位於××市××××工業區，佔地面積15000平方米，建築面積8500平方米，固定資產5000餘萬元，擁有各種中高級技術、管理人員260餘人。目前，公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。
公司始終貫徹“科技創新，誠信爲本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念，建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面，公司嚴格貫徹執行iso9001：20xx體系;生產管理方面，公司全面推行lean的管理思想並堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢，日清日高”的管理理念。
公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線，擁有完備檢測設備，具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80餘臺，具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。
精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經營，與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國，造福地方是我們的理想;百年發展，立足世界是我們的目標。
實習過程
1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;
機械生產實習報告4篇彙集機械生產實習報告4篇彙集2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導作用下，我們瞭解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中，待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中，鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚，特別是具有複雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用衝擊力或壓力使用，加熱後的金屬胚料產生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，衝壓件是利用衝牀和專用模具，使金屬板料產生塑性變形或分離，從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行，衝壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優點，在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。
3)加工車間。來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分，分別爲車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料-劃線-刨牀(工藝上留加工餘量)粗車熱處理,調質車牀半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。4)裝配車間。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配，以及包裝，再發送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便於進行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件，去除油污，鏽蝕，塗油，確保機器組裝以後，表面整潔美觀。在產品裝配完成以後，還要對零件各方面進行調試，檢查運動件的靈活性，密封性等性能，再轉箱入庫。
5)質保，銷售和售後處理
最後，我們來到質檢部門，他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查，記錄其數據，並返回到加工車間，對產品進行修正和修改，更好的生產儲合格產品。至於銷售部分，據銷售相關部門
實習生活就要結束了，回顧一下感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習期間，我努力工作，嚴格要求自我，虛心向領導和同事們求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空餘時光認真學習一些課本資料以外的相關知識，掌握了一些基本的專業技能，從而進一步鞏固自我所學到的知識，爲以後真正走上工作崗位打下基矗實習期間努力將自我在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，得到實習單位領導及同事們的一致好評，同時也發現了自我的許多不足之處。透過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，並對煤礦井下生產有了更深的認識。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自我所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時光裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我
感到十分的難過。在學校總以爲自我學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自我明白的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。
這次實習雖然時光只有兩年，但我覺得這樣的經驗卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們身上我學到了很多東西。瞭解到做一名好礦工的不易，每一噸煤、沒一米進尺裏都有這些礦工辛苦的汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時爲了井下生產連飯也顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，纔有了這天平煤的強大發展。經過這次的實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成爲一名優秀的礦工。下方我就吧實習狀況做以總結報告:
一、實習單位簡介:
平煤集團公司現有生產礦井14座，二零零三年原煤產量2669萬噸；選煤廠3座，精煤生產潛力500萬噸/年。公司資產總額114、7億元，年銷售收入76億元，先後榮獲全國重合同守信用企業、煤炭行業質量信得過單位、全國“五一”勞動獎等榮譽，在二零零三年中國企業500強中排行第222位。企業設有國家級技術中心、國家級礦山救護中心、國家a級勞動安全衛生評價諮詢中心。平煤集團以“以煤爲主、相關多元化”爲發展戰略，走新型工業化道路，將逐步建成煤炭主業突出、煤電一體化、核心競爭潛力強、可持續發展潛力強，在全國有重要影響的特大型能源企業，成爲國內重要的火電基地、煤化工基地和冶金用煤基地，步入全國企業百強行列。
二、生產知識-採煤機
參考採煤機課本15頁:抄習題及答案?2，什麼是綜合機械化採煤?它有什麼特點?和3、5、7題及答案。
三、生產知識-綜掘機械
課本14頁:3、4題。190頁1、37題202頁1、2、題
所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認爲是成長的必修之路。然而，當你邁開了實踐的第一步時，你就會發現，原先這條路從來不會寬闊綿長、平平坦坦。那裏的規則不容你隨便打破，前行的方向也要自我把握；那裏沒有想像中的多姿多彩，也沒有傳說中的高深莫測；那裏樸樸實實，卻也暗藏波瀾。那裏纔是知識的真正的源泉。我想，平職學院是一個由學校到社會的過渡地帶，它應當教會學生的不僅僅僅是知識，更是生存的本領和技巧。大概正是基於此，學校纔會安排我們進行社會實踐。而作爲一名剛剛井下生產的我，雖然尚不具備紮實的煤礦專業知識，對各種問題的看法更多的侷限於感性認識的階段，但是在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗着與以往完全不一樣的世界，增長了見識，開闊了視野，爲今後一步步走進社會打下了基矗。
實習目的：
要求知道設計單位的基本工作環境、工作內容和工作形式；瞭解設計單位內部工作制度；爲以後工作的選擇做好充分的掌握，爲面試打好基礎。
實習內容：
石家莊地鐵3號線一期工程設計的瞭解；CAD畫圖。
實習方式：
在滄州大元建業、鐵三院城交分院石家莊城軌項目部設計二室實習。
實習完成情況：
順利完成。
實習心得和體會：
首先，我要感謝曾老師對我校外實習的理解和大力支持！！
大三---一個令人十分糾結的時期，我一直不明確自己是考研還是就業。隨着期末考試的臨近，內心的壓力也隨之增大。不明確自己的未來是件很痛苦的事情。在每一段時間裏，我都會爲自己定下目標和方向，然後自己開始朝着那個方向努力奮進。可是，大三，我糾結了一年，還是沒有確定自己將來的生活。我不知道三年後的研究生是否還會向現在這樣，一個研究生學歷和三年的工作經驗比起來，哪個更有優勢？？我不明白，也想不通。
通過和班主任唐老師的交流，我決定在這個暑假裏嘗試下設計單位的工作。於是，我開始在網上投簡歷、打電話，尋找心儀的單位。
所幸，大概一個月的時間內，滄州一家、北京的兩家單位通知我面試。經過再三考慮，我選擇了滄州大元建業，穩妥。然後通過傳真辦理了校外實習的手續。從此，我的"試工作"生活便拉開了帷幕。
在滄州大元建業的實習的第一天，老師帶領我參觀了一些施工現場，讓我從大體上了解了一些施工要求和他們的這些年的成績。其中有滄州彩虹橋，是滄州市重點工程。通過和帶我實習的老師的交流，我知道了老師和鐵三院的人很熟。鐵一院至鐵四院的實力非常強大，我很希望自己能夠在我望塵莫及的單位工作。我希望自己能夠感受下大企業的魅力。在此之前我也擔心自己的魯莽會把自己陷入困境，但是實在禁不住那裏的誘惑，我還是大膽的向老師提出自己的想法，告訴他大元建業是主管房地產方向的單位，而我的專業方向是鐵橋隧，學習起來會很吃力，希望他能幫我引薦給鐵三院。沒想老師聽完我的想法後爽快的答應了我，讓我去石家莊的項目部試試。現在我把在鐵三院實習的內容和體會寫下來，完成作業的同時,整理下我的心情，讓自己明白自己的心，決定自己以後的路。
第二天，我只身來到鐵三院城交分院的石家莊項目部，馬主任把我安排在設計二室工作。設計二室有5個人，於是我和他們一起在二樓開始了20天的實習工作。這一天，我熟悉了石家莊地鐵三號線的基本內容：
河北平原處於太行山前傾斜平原的滹沱河衝洪積扇形平原，地面高程60.0~90.0m間。石家莊處於保定-石家莊斷裂帶、北席斷裂帶。黃土狀粉質粘土，具有溼陷性。石家莊城市軌道交通3號線一期工程，近期全長19.29km，設站17座。施工方法有明挖法、盾構法、暗挖法施工。設計安全等級爲一級。使用年限100年。地面形變量30mm，隆起量10mm。區間隧道裝配式襯砌採用一定剛性的柔性襯砌。在這份總說明裏，包含了鐵路選線、隧道工程、支擋結構以及排水、電力、自動門設置其他課程的內容，十分豐富。
第三天，我熟悉了CAD的各種快捷鍵。其中，L-直線；C-圓；CO-複製；O-偏移；TR-修建；MT-多行文字；EX-延伸；MI-鏡像；E-擦除OP-換底板顏色。大一暑假的CAD實習，都是用鼠標畫圖，今天，面對我們設計二室的各種人才，我引以爲傲的的畫圖速度和畫圖技術實在是相形見絀。於是，選擇記住快捷鍵，熟悉運用鍵盤操作電腦畫圖。
第四天，我隨手翻到《混凝土結構設計原理》。曾在這學期期末的《橋樑工程》考試中考到了預應力先張法後張法的區別。當時已經忘記了預應力混凝土的有關內容。查閱課本，我知道了由於施工工藝不同，建立預應力的方法也不同。先張法是靠粘結力傳遞並保持預應力的，後張法是通過錨具傳遞並保持預應力。
第五天,同事在中星路計算書的排版中,遇到多級標題的問題,由於word的升級,我們並不瞭解20xx版的多級標題排版工作。於是,我們查閱了資料,知道了處理辦法：
1. 將光標移動到要編爲一級大綱的行。
2.點選工具欄上"樣式"中的"標題1""樣式"。在 "段落"中點多級編號的下拉符號,選中你要的多級編號列表樣式
3.光標仍然停在這一行上,選擇右鍵菜單中的"樣式","更新標題1以匹配所選內容A"
一、實習地點： XX鋼廠
二、實習時間：4月27日~4月30日
時間安排： 27日：認識實習轉爐相關操作；28日：認識實習連鑄線管操作；29日：認識實習高爐相關操作；30日：認識實習燒結相關操作。
三、實習目的：
通過生產勞動、 生產技術教育和實際， 研究生產問題， 使理論聯繫實際， 深入研究鍊鐵廠和軋鋼廠的工藝流程及其技術指標和生產設備及其操作條 件。
重鋼認識實習是學習冶金專業同學重要的環節之一，目的是瞭解和熟悉冶金過程主要流程 的工藝特點、技術參數及主要設備的作用，初步建立起冶金主要生產流程的概念和印象，爲 學好專業課和專業基礎課打下基礎。通過實習學習工人階級“不怕吃苦、勇於奉獻”的優秀品 質，立志獻身冶金事業，增強爲實現中國從鋼鐵大國向鋼鐵強國邁進的責任感和使命感。
實習目的： 通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯繫、工廠佈局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖佈置，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。並對總圖設計專業所涉及的範圍和主要內容能有所瞭解，以便爲以後課程的學習打下基礎。
四、鋼廠簡介：
XX鋼鐵有限公司成立於1993年，是由香港中旅（集團）有限公司與豐南區豐南鎮經濟發展總公司共同投資興辦的一家集製氧、燒結、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼爲一體的大型鋼鐵聯合企業，其中香港中旅集團持股51%，豐南鎮持股49%，註冊資本12。38億元。現已具備年產鐵、鋼、材各800萬噸的綜合生產能力，其中螺紋鋼產能超過100萬噸。擁有總資產185億元，職工近16000人，在20xx年國家統計局公佈的全國大型工業企業中名列第267位，在中國製造業500強企業中名列第142位，在中國獨立企業納稅五百強排行榜（總排名）上名列第234位，中國企業效益200佳第132位。20xx年公司產鐵650萬噸，產鋼613萬噸，產材497萬噸，實現銷售收入265億元，利稅23億元，利潤11億元。公司現爲中國鋼鐵工業協會會員、河北省冶金行業協會和全國工商聯冶金業商會副會長單位。
公司位於渤海明珠—唐山市豐南區，境內京哈、京秦鐵路，津秦、京沈、唐津高速公司縱橫交錯，西距天津港68公里，東距京唐港70公里，南距曹妃甸港口50公里，具有得天獨厚的區位優勢。 公司始終堅持“精品立企、誠信興業”的經營理念，通過了ISO9001—20xx質量體系認證。主導產品爲熱軋卷板、熱軋帶鋼、熱軋帶肋鋼筋，規格齊全、質量可靠，產品暢銷全國20多個省市，出口十幾個國家和地區，深受用戶喜愛，並多次被評爲“全國冶金博覽會名牌產品”、“中國質量檢驗協會質量信得過建材產品”、“河北省優質產品”和“河北省用戶滿意產品”。20xx 年新學期的第一週我們班踏上了前往重鋼的認知實習， 本次實習我們主要參觀重鋼 集團的鍊鐵廠、轉爐鍊鋼廠、 型鋼廠。
五、實習內容：
1、鍊鐵廠
主要內容： 鍊鐵就是將金屬鐵從含鐵礦物（主要爲鐵的氧化物）中提煉出來的工 藝過程，主要有高爐法，直接還原法，熔融還原法，等離子法。 高爐鍊鐵是指把鐵礦石和焦炭，一氧化碳，氫氣等燃料及熔劑（從理 論上說把活動性比鐵的金屬和礦石混合後高溫也可煉出鐵來）裝入高爐中 冶煉，去掉雜質而得到金屬鐵（生鐵）。 重鋼鍊鐵廠就是應用的高爐鍊鐵。 高爐生產是連續進行的。一代高爐（從開爐到大修停爐爲一代）能連 續生產幾年到十幾年。生產時，從爐頂（一般爐頂是由料種與料斗組成， 現代化高爐是鍾閥爐頂和無料鍾爐頂）不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑， 從高爐下部的風口吹進熱風（1000～1300 攝氏度），噴入油、煤或天然氣 等燃料。裝入高爐中的鐵礦石，主要是鐵和氧的化合物。在高溫下，焦炭 中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來，得 到鐵，這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵，鐵水從出鐵口 放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔 劑結合生成爐渣，從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出，經除塵 後，作爲工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓，用導出的部分煤氣發電。
2、型鋼廠
主要內容： 瞭解鋼鐵材料的軋鋼工藝過程的基本原理和設備使用情況 軋鋼是將鍊鋼廠生產的鋼錠或連鑄鋼坯軋製成鋼材的生產過程，用軋 制方法生產的鋼材，根據其斷面形狀，可大致分爲型材、線材、板帶、鋼 管、特殊鋼材類。 軋鋼的方法，按軋製溫度的不同可分爲熱軋與冷軋；按軋製時軋件與 軋輥的相對運動關係可分爲縱軋、橫軋；按軋製產品的'成型特點可分爲一 般軋製和特殊軋製。旋壓軋製、彎曲成型的都屬於特殊軋製。軋製同其他 加工一樣，是使金屬產生塑性變形，製成具有一品。不同的是，軋鋼工作 是在旋轉的軋輥間進行的。軋鋼機爲兩大類，軋機主要設備或軋機主列、 輔機和輔助設備。凡用以使金屬在旋轉的軋輥中變形的設備，通常稱爲主 要設備。主機設備排列成的作業線稱爲軋鋼機主機列。主機列由主電機、 軋機和傳動機械三部分組成。 軋機按用途分類有：初軋機和開坯機，型鋼軋機（大、中、小和線材）， 板帶機，鋼管軋機和其他特殊用途的軋機。軋機的開坯機和型鋼軋機是以 軋輥的直徑標稱的，板帶軋機是以軋輥輥身長度標稱的，鋼管軋機是以能 軋製的鋼管的最大外徑標稱的。
五、實習總結：
通過爲期一週的學習參觀及查閱相關資料初步瞭解到了鋼鐵冶煉的基本生 產知識，包括鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工藝設備情況，以及對鍊鐵、鍊鋼、軋鋼的工 藝流程有更深刻的認識。通過這次實習使我對鍊鐵和型鋼廠有了大體的認識，進 一步瞭解了鍊鐵和軋鋼生產的主要工藝流程、運輸和車間佈置。本次生產實習是 我人生的一大財富，這將對我們今後的工作產生重大的影響。 本次生產實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境， 我們感受到了工作中的氣氛。通過我們的所見所聞，對掌握的理論知識進行補充 與質疑。近距離的接近生產場地激起了同學們眼中好學的目光，與師傅們認真、 耐心的詢問、瞭解，豐富着同學們的知識。
通過本次的認知實習，讓我瞭解了鐵礦石是怎麼樣被加工成爲鋼材的，讓我受益匪淺，也讓 我感受到了肩上的重任，在以後的學習生活中必須認真學習，刻苦專研，爲我國的鋼鐵產業 奉獻出自己已有的力量。雖說鋼鐵廠都實現了現代化，但是我認爲它也有不足的地方，員工 在裏面工作，首先要保證工作人員的健康問題，很多人上班都沒帶口罩，廠裏粉塵較多，不 然容易患職業病。我國是鋼鐵大國但不是鋼鐵強國，特種鋼我們大多數都靠進口，鋼鐵行業 還有很長的路要走，作爲新時代的大學生，鋼鐵新的領域正等着我們去探索。
總結：通過這次實習使我對包鋼有了大體的認識，進一步瞭解了鋼鐵生產的主要設計及工藝流程、運輸和車間佈置。這次認識實習使我瞭解了工藝流程對廠址選擇及車間佈置的決定作用，認識包鋼是我們人生的一大財富。包鋼的科學選址和合理佈局、先進的生產線，都給我們留下深刻的印象，這將對我們今後的工作產生重大的影響。在指導老師詳細的解說下我還萌生改進的想法，通過我的不懈努力或許將來能設計出一種新的，降低使用面積和成本。
六、實習內容：
通過十四天的學習參觀及查閱相關資料初步瞭解到了鋼鐵冶煉的基本生產知識，包括鍊鋼鍊鐵的工藝設備情況，以及對鍊鋼鍊鐵的工藝流程有更深刻的認識。
七、鍊鋼的工藝流：
1、選礦：
就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山採來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質初步提高純度，最後通過磁選得到精礦（特別說明一下，由於白雲鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉選出的是鐵礦，而逆方向旋轉選出的是稀土礦。稀土礦做爲稀土提煉的原料）。
2、燒結：
就是把鐵精礦粉造塊，爲高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈XX治狀平鋪在燒結帶上燒結爐內燒結制成塊狀冶煉原料的一個過程。這兩個流程主要因爲我國的鐵礦以貧礦爲主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。
3、鍊鐵：
高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續生產過程。高爐是橫斷面爲圓形的鍊鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的導熱性好、耐腐蝕），殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分爲爐喉、爐身、爐腰、爐腹 、爐缸5部分。高爐生產時通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規定配料比傳送到爐頂由串罐無料鍾（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，並使爐喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內形成交替分層結構。爲了實現爐溫穩定充沛，生鐵合格，高產低耗的目的，還需從位於爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實現渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準備鍊鋼。爐渣經水衝渣排入渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做爲我們包頭的部分地區供暖。高爐冶煉過程中產生的副產品——高爐煤氣做爲低熱值氣體燃料供熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。
4、鍊鋼：
鍊鋼就是鐵水通過氧化反應脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如S、P）、合金化。現代鍊鋼以轉爐鍊鋼法爲主，這種鍊鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵裏，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐鍊鋼不需要另外使用燃料。轉爐鍊鋼是在轉爐裏進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內，叫做氧氣頂爐鍊鋼法。開始時，轉爐處於水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，並加入一定量的生石灰，然後吹入氧氣並轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵發生劇烈的反應，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應的廢氣。過一段時間後鋼已煉成，停止通氧，並把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包裏，再加脫氧劑進行脫氧。這樣鋼就煉好了！另外還有平爐鍊鋼法和電爐鍊鋼法，平爐鍊鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產優質碳素結構鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質量優良、性能均勻。在相同含碳量時，電爐鋼的強度和塑性優於平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼爲主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調整化學成分、合金元素含量。
一 學習內容
（1） 3G網絡結構及原理
老師講了3G各協議的標準與特點，着重介紹了由大唐主導提出的TD-SCDMA。老師將TD-SCDMA拆字講解，便於我們理解。TD：即TDD，時分雙工，表明系統無需對稱上下行頻段，可靈活調整上下行時隙節點，便於提供非對稱業務；S：即同步（synchronous），也可表示智能天線（smart antenna）； CDMA：包括了擴頻調製和碼分複用。TD-SCDMA技術優勢在於頻譜利用率高、支持非對稱業務、具有同徑覆蓋效應、呼吸效應不明顯等特點，便於使用先進技術（如智能天線、聯合檢測等技術）。TD-SCDMA網格結構及無線接口主要分爲三層：物理層、數據鏈路層（包括MAC層、RLC層、BMC層、PDCP層）、網絡層（包括RRC層等子層）。老師還介紹了TD-SCDMA信令流程、信道編碼與複用（CRC校驗、交織、速率匹配、擴頻與調製）、隨機接入、MOC流程、接力交換技術等內容。老師還簡要地介紹了LTE的內容。LTE系統引入了OFDM和多天線MIMO、干擾協調等關鍵技術，顯著增加了頻譜效率和數據傳輸速率，支持多種帶寬分配，頻譜分配更加靈活，系統容量和覆蓋顯著提升。LTE無線網絡架構更加扁平化，減小了系統時延，降低了建網成本和維護成本。
（2） 網絡優化
網優是“無線網絡優化”的簡稱，指通信網絡建成之後，在此基礎上進行各種優化（包括軟件、硬件、配置等）。無線網絡優化是通過對現已運行的網絡進行話務數據分析、現場測試數據採集、參數分析、硬件檢查等手段，找出影響網絡質量的原因，並且通過參數的修改、網絡結構的調整、設備配置的調整和採取某些技術手段（採用MRP的規劃辦法等），確保系統高質量的運行，使現有網絡資源獲得最佳效益，以最經濟的投入獲得最大的收益。在無線網絡優化過程中，經常需要調節基站小區覆蓋範圍，以調整服務小區，減輕忙小區話務負荷，消除同頻干擾。爲此可通過調整小區定向天線的方向角、俯仰角、升降天線高度，調整天線方向角、俯仰角、升降天線高度的方法不需專用投資，且具有快捷和網絡參數改變小等優點，是優化網絡中常用的手段。無線部分具有諸多不確定因素，它對無線網絡的影響很大，其性能優劣常常成爲決定移動通信網好壞的決定性因素。當然，無線網絡規劃階段考慮不到的問題如無線電波傳播的不確定性（障礙物的阻礙等）、基礎設施（新商業區、街道、城區的重新安排）變化、取決於地點和時間的話務負荷（如運動場）、話務要求、用戶對服務質量的要求的增加，都涉及到網絡優化工作。
（3） 天饋線調整
天饋線調整，在無線網絡優化過程中，經常需要調節基站小區覆蓋範圍，以調整服務小區，減輕忙小區話務負荷，消除同頻干擾。爲此可通過調整小區定向天線的方向角、俯仰角、升降天線高度，調整天線方向角、俯仰角、升降天線高度的方法不需專用投資，且具有快捷和網絡參數改變小等優點，是優化網絡中常用的手段。
二 收穫和總結
在實習的十幾天天，雖然短暫，但是學習與實踐了很多平時課堂上很難了解與接觸的知識，主要學習的有關於當前3G、4G的發展狀況及其網絡結構、高新技術產品開發管理流程以及生產線上的步驟。
我們平時在學校學習基礎知識，在老師的實驗室裏做科研，很難直接接觸到現今行業的發展方向、把握住時代的機遇，尤其是關注到政府的導向和市場的需求。在企業中實習給了我們很好的機會了解這個行業，瞭解到各種部門、工作的區別，能更好地指導我們選擇自己適合的方向和職業，對我們未來的發展是非常有益的。
實習結束了，通過十幾天的實習,學到了很多以前從未涉足的事物,通過這段時間的學習,從無知到認知,到深入瞭解,漸漸的喜歡上這個全新的專業,深刻的體會到學習的過程是最美的,在整個實習過程中,每天都有很多的新的體會,新的相反,想說的很多,總結下來主要有以下幾點
1.知識是不斷更新的，在當下應該與時俱進，要不斷熟練已掌握的知識外，還要不斷學習新知識。多看相關文獻，起初可能看着有些吃力，但我相信在對工作不斷熟悉以後自然會懂一些，並運用到工作中去；2.虛心求教。在認識實習過程中,碰到很多問題，很多新的術語,有的是懂得的,也有很多是不懂的,不懂的東西要虛心向老師或同學請教,當別人傳授知識的時候,應該虛心的接受,不要認爲自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然；3.不斷堅持。以後畢業不管進入哪家公司，一開始都不會立刻給工作做,一般都是先培訓,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間裏很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候一定要堅持,輕易放棄只會讓自己後悔。
這次參觀實習和認知實習已經順利完成，收穫很多，我認識到作爲一名通信的學生要腳踏實地、認真努力，把專業知識學好，打好基礎，爲以後的學習工作做準備。感謝老師們的細心指導，在認識實習過程中學會了很多東西，學會了把理論與實際操作更好的聯繫起來，我相信這些東西都會對以後的實習和學習工作發揮重要作用。通過此次實習我決心加大對自己實際操作和應用能力的培養，使自己創新和創業能力方面得到提高。
三 展望
通過這次的實習，我相信日後努力學習專業知識，並儘量應用到實踐中去，做到理論與實踐相結合，相信我們會變得更強。在我國，老牌的IT廠商聯想提供了大量的網絡服務，有“巨大中華”之稱的通信產業四大企業業績也非常驚人，其良好的發展前景、寬鬆的發展環境、現代化的企業管理已成爲畢業生們擇業的首選。經過三年通信工程專業的學習，我們步入了大四，一部分人將步入社會，而更多的人要進入不管是國內還是國外的實驗室繼續深造學習。這是一個很好的機會讓我們學以致用，讓我們回顧、總結、提煉三年來所學的知識，結合當今行業發展方向，真正把這些知識銘記在腦海裏。我們在爲前輩們取得的成就而驕傲時，更應該想到中國通信業的未來其實正扛在我們肩膀上。
