生產實習是對大學學習的綜合訓練，是正式步入社會之前對社會、對市場的預適應期。實習的目的是使我們通過本次生產實習，瞭解本專業領域所涉及的主要技術範疇，認識各專業課程之間的關係和實際應用情況，鞏固和運用所學過的理論知識，培養分析問題、解決問題的實際工作能力和創新精神，爲我以後的工作和學習提供幫助。
根據學校安排，此次實習地點選在中國北車集團大同電力機車有限責任公司即大同機車廠。中國北車集團大同電力機車有限責任公司（簡稱同車公司）始建於1954年，由原鐵道部大同機車廠於20xx年改制組建而成，是我國“一五”期間重點建設的156個國有大型企業之一。廠區座落在山西省大同市城區西南方，東依繁華的市區，西望煤源富蘊的礦山，南鄰大同發電總廠，佔地面積230.43萬平方米；始建於1954年，公司曾作爲亞洲最大的蒸汽機車製造基地。半個世紀以來，公司經歷兩次大規模的轉產改造，1986年轉產內燃機車，1990年轉產電力機車，是唯一生產過蒸汽、內燃、電力三大系列機車的企業；在20xx年中車分爲北車和南車，大同機車廠改制組建而成，隸屬於中國北方機車車輛工業集團公司。鐵道部確定了技術引進、技貿結合工作六大重點扶持企業，從而真正完成了公司的正式轉軌。
在大同機車廠的實習爲期兩天半，以車間實習爲主。第一天上午，在進入車間之前爲了確保我們的人身安全以及企業的平穩運行，單位首先安排安全工程師對我們進行了安全教育培訓，內容涉及工傷鑑定等具體事宜，工廠中各種警戒標誌所標示的含義、以及在各車間所應該注意的具體細並分發了安全帽。生動的案例，深入淺出的講解，讓我對“安全生產”有了更深刻的認識。
下午車廠工程師帶領我們參觀了廠區的電氣分廠，首先來到了35KV變電所，儀器在室外，共有三臺主變壓器。地面鋪滿了大個兒的鵝卵石，在變壓器發生故障時，變壓器油會從鵝卵石之間的縫隙漏下去而不至於燃燒。變壓器固定在離地面2米多的石柱上，變壓器採用雙迴路進線，爲環網工程做好準備，母線採用單母線不分段接線。主變壓器的特點是電壓等級高、傳輸容量大，對變壓器的設計和製造工藝的要求都比較高。這裏選用的高壓斷路器是SF6斷路器。高壓斷路器的主要作用是在正常情況下控制各種電力線路和設備的關斷，在電力系統發生故障時自動地切除電力系統的短路電流，以保證電力系統的正常運行。另外，還有主要起電氣隔離作用的隔離開關，它能在設備檢修時，隔開有電和無電部分，形成明顯的開斷點，以保證工人和設備的安全；隔離開關和斷路器相配合，進行倒閘操作，以改變系統接線的運行方式。然後我們又去了110KV配電所，這些裝置全都在室內，結構緊湊，節省了很多空間，但要注意室內的通風。
第二天上午，我們參觀了機車總裝車間，這是機車廠最重要、最大的車間，負責機車整體裝備，是機車出廠前的最後一道程序。現在機車廠主要生產和諧號D2B、D2C；兩種車頭的本質上的區別是D2B車頭9600kw、12km/h，D2C車頭7200kw、120km/h。在這個車間，工作人員將機車裝備車間組裝的各種電屏櫃和其他各種設備安裝連接在機車內，到裝備好的機車頭參觀是，我有一種麻雀雖小五臟俱全的感慨，機車兩頭是駕駛室，空間不大，操作檯、駕駛座將空間佔得滿滿的；兩個操作檯之間過道很窄，只有不到半米，兩邊各種屏櫃、設備安得滿滿的，這裏是動力機車頭的核心，控制着機車的運行。之後，工程師又帶領我們機車焊接、噴漆過程。
第三天上午，我們參觀了機車廠的三四個操作車間，包括煨管車間、鉚金車間等等，參觀了機車生產的下料、衝壓成型、焊料庫、衝壓轉型、散件特檢點、鋁合金加工，這都是以前不曾見過的生產工藝，看到了機廠一線生產車間的工作狀況。感受到機車製造的不易，是由數不清的小部件，經過衆多工作人員的辛勤勞動才生產組裝出來的。
短短4天的生產實習結束了，我感覺意猶未盡。在這段時間裏，感到自己收穫了許多，對自己所學專業涉及行業的疑惑，在這裏得到答案。通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面，並通過撰寫實習報告，學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
這次實習不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。同時專業實習又是鍛鍊和培養我們業務能力及素質的重要渠道，培養吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。同時，我也認識到理論知識和實踐運用的巨大差距，難度是很大的，迫使我們更好的把所學的專業知識合理的運用在合適的崗位。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段寶貴經歷，生產實習是把在學校裏學到的知識與實際中的技術運用聯繫起來的重要環節，實習帶給我們的不僅是專業知識的豐富，更重要的是讓理解如何去運用專業知識。這次實習的意義，對我來說已不再是完成生產實習的任務、拿到學分，而是讓我意識到工作也是個不斷學習的過程，只有不斷充實自己的頭腦，豐富自己，才能適應企業，適應社會的發展。
一、生產實習的目的和意義：
生產實習是培養本科學生理論聯繫實際，提高實際動手操作能力的重要教學環節，單片機生產實習報告。本專業的生產實習旨在使學生廣泛瞭解實際電子產品生產的全過程，熟悉電子產品的主要技術管理模式，並在實習的操作過程中學習、掌握電子產品的焊接、安裝、調試的實際操作技能。鞏固和加深理解所學的理論，開闊眼界，提高能力，爲培養高素質大學本科人才打下必要的基礎。通過學習，是理論與實際相結合，可以使學生加深對所學知識的理解，併爲後續專業課的學習提供必要的感性知識，同時使學生直接瞭解本業的生產過程和生產內容，爲將來走上工作崗位提供必要的實際生產知識。
二、實習的基本內容：
1、集中授課，進行相關知識的學習。
2、學習、掌握電子產品的獨立性設計與安裝、調試的能力；進一步掌握電子測量儀器的正確使用方法，電元器件的測量與篩選技術。
3、初步瞭解電子整機產品的工藝過程。
4、爲能使學生得到充分的鍛鍊，較大的提高學生的實際動手能力，本次生產實習安排每一位學生獨立完成全部系統的設計與安裝工作。
5、本實習環節，學生要獨立使用電焊鐵及各種電子測試設備電路安裝與調試，要學生嚴格遵守電器設備的使用安全，遵守實驗室的各項規章制度，實習報告《單片機生產實習報告》。
三、基本要求：
1、在教師的指導下練習在測試電路德核心板上焊接元件，掌握焊接要領。
2、熟悉元器件的性能及管腳分配。
3、在給定的pcb板上焊接跳線，ic插座，電阻，電容，led器件等。
4、檢查焊接是否正確。
5、插上元器件，運行系統，並觀測系統工作是否正常。
四、總體設計電路思想和原理：
本次生產實習用到的開發板和模塊共7塊，分別爲：單片機核心板，電子鐘模塊，mp3模塊，rfid模塊，無線傳輸模塊，脈搏傳感模塊，gps模塊。
各模塊相互組合，其所能實現的基本功能如下：
1、單片機核心板+電子鐘模塊：實現時間的顯示，溫度的測量，且可通過遙控器調時、定鬧等。
2、單片機核心板+無線傳輸模塊：實現數據的近距離無線傳輸。
3、單片機核心板+mp3模塊（含sd卡）：實現mp3播放功能。
4、單片機核心板+rfid模塊：實現地鐵檢票系統的模擬。
5、單片機核心板+脈搏傳感模塊：實現人體脈搏傳感的測量。
6、單片機核心板+gps模塊：實現gps衛星定位功能。
（一）核心板電路設計
單片機核心板電路主要包括stc12c5a60s2單片機，電子鐘模塊接口電路，mp3接口電路，無線傳輸模塊接口電路，脈搏傳感模塊接口電路，gps模塊接口電路，串口擴展電路，電源供電電路。該系統的單片機是宏晶科技生產的單時鐘機器週期（it）的單片機，是高速、低功耗、超強幹擾的新一代8051單片機。通過使用stc-isp軟件，該單片機可實現串口在線編程，無需編程器，無需仿真器。
核心板電路的設計思想主要是圍繞單片機芯片的工作原理和特點，爲其實現合理的設計出外圍電路：包括電源電路，顯示電路部分，復位電路部分，串行口通信電路，按鍵電路等。
（二）電子鐘模塊電路設計
該模塊主要用到的芯片有：時鐘保持芯片ds1302，單總線數字溫度傳感器ds18b20，紅外遙控解碼器tl1838a。
實習期間，我在實習工廠的注塑車間(部門)工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
實習過程
(1)瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作爲初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(A、B班)，兩班的工作時間段爲：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度
(2)摸索過程
對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常(比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
(3)實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿!這工作任務也較艱鉅的啊!
總結
實習期間，我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。
在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上較晚才下班回宿舍，深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。
此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，爲以後工作也打下了一點基礎。
4月1日 星期 五 晴
上午，孟工工程師要我編制上尚城項目的施工準備工作計劃，他沒有詳細要求是用文字形式還是用表格形式，但我知道趙工程師喜歡用表格形式表達，直觀明瞭。我想起了前幾天在上尚城施工辦公室看到他們公司的一份全年工作計劃，這是一份以表格形式編制的工作計劃，編制得很細緻，也很科學，各部門的工作內容、責任人很明確，一目瞭然，我想可借鑑用來作爲施工準備工作計劃，表的格式如下表。
下午上班時，將編寫好的準備工作計劃表草稿給孟工工程師審閱，他對這份表格形式和編制內容很滿意，要我下午謄抄清楚後交辦公室打印，分發給各責任部門和配合部門。
4月4日 星期一 晴下午有雷陣雨
上午在工地會議室進行1#、2#、12#、11#樓圖紙會審，這是我第一次參加圖紙會審工作。會議由孟工工程師主持，我坐在他旁邊做記錄。勘測單位、設計單位、業主單位、監理單位以及設備安裝單位都有人蔘加，項目部負責施工、預算、材料 供應等人員也都參加了。由於前幾天項目部組織各專業工種人員進行了圖紙預審，所以今天我們提出的問題很有針對性，也很深刻，用設計人員的話說，問題提得很到位。今天我們一共提出各類問題18個，最後統一意見的是13個，其中3個問題由設計單位出補充修改圖，還有5個問題沒有統一意見。我在記錄時，對統一意見的問題詳細作了記錄，沒有統一意見的問題，沒有進行記錄。趙工程師發現後，立即要我一起詳細記錄。事後他對我說，圖紙會審後，主持單位應將各方面意見整理後出具正式的圖紙會審記錄，有些比較重要的問題，即使會審時沒有統一意見，也應將各方意見如實記錄在案，以便日後查考。趙工程師還說，圖紙會審記錄是重要的技術文件之一，需經參加會審的各方代表簽字後纔有效，應列入工程檔案。在今後正式施工時，有些經濟往來、質量矛盾甚至索賠等問題，都與它有關，所以是不能馬虎的。
4月5日 星期二 晴
今天報紙上刊登一條驚人消息，某公路工程公司發生一起腐敗串案，原總經理等16名高層和中層領導被檢察機關依法逮捕，還有幾個是前幾年剛從學校畢業走上工作崗位的大學生，本應前程似錦，現卻身陷囹圄，遺恨終生。
警惕啊，人生之旅多艱險，金錢面前要坦蕩。
這真是：貪如火，不遏自焚；欲如水，不遏自溺
4月6日 星期三晴
早上上班路上，經過一宿舍樓工地時，只見人涌如潮，遠處救護車呼叫着奔馳而來。一打聽，說是工地樓面上斷了一塊多孔樓板，從四層樓面一直砸到底層，有兩個工人的腿砸傷了。我停下來詳細瞭解了一些情況。原來該工地昨天白天安裝多孔樓板，傍晚前灌的板縫，晚上又安排工人打磚，準備第二天砌牆。由於第二天小組進行砌磚競賽，估計用磚量較大，所以昨晚打的磚特別多，樓面上磚塊堆得平均高爲 50cm（四側皮），斷裂的那塊多孔樓板上堆得有1m高，大大超過了樓板的負荷極限。這次事故的主要原因，依我之見爲以下兩個。
1。傍晚才灌的板縫，晚上就堆磚，由於板縫混凝土受到振動、又負荷，損傷一定很嚴重，難以起到板塊之間整體的協同工作效果。這種施工工序安排是不妥的。
2。樓面上堆磚過多，以樓面平均堆磚高50cm計算，每平方米樓面磚塊就達300多塊，重量達800多千克，嚴重超載。樓面堆磚雖然是一項簡單的體力活兒，其中也有技術問題，施工中應認真進行技術交底，千萬不可粗心大意。否則，一旦發生事故，後果不堪設想。
4月 7 日 星期四 睛，下午有陣雨
樓地下基礎是一塊15mX10mX2。0m的大體積混凝土，孟工工程師要我最近閱讀和收集有關資料，
提出保證大體積混凝土施工質量（特別是防止溫度裂縫）以及施工中應注意的問題。我理解這是他指導我學習業務的方法。我今天休息，認真學習了有關大體積混凝土的施工知識，並摘錄要點如下：
1。 大體積混凝土結構，由於混凝土體積較大，待澆築後，因水泥水化熱產生的熱量聚集在結構物內部不易散失，使混凝土內部溫度顯著升高，通常可以達到60—65度，而混凝土表面卻散熱較快，這樣就形成較大的內外溫度差，使混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。根據有關資料介紹，當內外溫度差小於20℃時，混凝土表面不會產生裂縫；但當溫度差大於25℃時，混凝土表面將會產生裂縫。大體積混凝土內部產生最高溫度的時間大約在澆築後3—5d，此時混凝土齡期很短，抗拉強度很低，由溫差產生的表面拉應力如超過混凝土極限抗拉強度，就會在混凝土表面產生裂縫。圖1爲某工程基礎大體積混凝土測溫孔實測的溫度曲線。
4月8日 星期五小雨 （已加入）
下午一上班，孟工工程師就遞給我兩本雜誌：一本是《建築技術》，一本是《建築工人》，這是項目部免費給每個科技人員訂閱的。趙工程師說，這兩本雜誌在全國建築界很有影響，要我認真閱讀門他說這兩本雜誌內容深淺不同，前者是以實用性、學術性、資料性和信息性爲主的技術性刊物，後者是以實用性、知識性、趣味性爲主的科普性刊物。但兩者在一個工程技術人員身上是可以融爲一體的，作爲一名工程技術人員，應有以下兩方面的寫作技能。
一是寫科技論文的技能，要能把技術性問題、科研成果等正確地寫成技術論文，要主題明確，論點正確，數據精確，層次清楚，圖文並茂，能很好地與廣大科技人員作學術性交流。
二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、複雜的技術問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，爲廣大羣衆所接受。
沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。
4月11日 星期一 晴，下午陣雨
閱讀上尚城工程地質勘察報告，發現該場地地下水位並不高，在自然地面以下2。10m，這對基礎施工，特別是對幾個地下鋼筋混凝土水池的施工極爲有利，至少在基坑抽水費用和基坑支護費用上可以省不少錢。我把這一情況告訴孟工工程師，並建議在編制施工方案時，考慮這一因素。孟工工程師聽後說：“該工程地處閩江邊，該處地勢又偏低，地下水位一直是比較高的，怎麼會地下水位不高呢？”他頓了一下又說：“你看看這份地質勘察報告的具體勘察時間。”我一看是今年1月份的。趙工程師一聽馬上說：“這就對了。1月份是冬季，雨水偏少，閩江又處於低水位，這時進行地質勘察，地下水位肯定是偏低的。上尚城工程施工時間（特別是幾座地下鋼筋混凝土水池）是在8月份，正是雨水較多和閩江高水位季節，地下水位肯定是較高的。基坑抽水和基坑支護還是要認真考慮的。”孟工工程師又說：“今後閱讀地質勘察報告，一定要注意它的勘察時間。枯水季節提供的勘察報告，一般地下水位總是偏低，土壤含水量偏小，土的抗剪強度亦偏高。到了豐水季節，地下水位上升，土壤中含水量增高，土的抗剪強度隨之有所下降。反之，如果豐水期勘查的地質報告，到枯水期施工時，是較爲有利的。”
趙工程師真是施工經驗豐富老道，也反映了我閱讀技術資料不夠細心。
4月12日 星期二 晴 （已加入）
下班後，在項目部召開全體職工大會，由夏經理作“提高質量、努力創優”的動員報告。錢經理特別着重講解了建築工地一句專用標語（口號）“百年大計、質量第一”的意義。他說，建築工程（建築物及構築物）作爲一個產品，是一個特殊產品，它與社會（市場）上的其他產品，有着很大的區別，
它的使用價值和社會價值是其他產品所不能比的。接着他提出一個問題，他說：“彩電、電冰箱、洗衣機等家電產品，大家都承認是屬於高檔消費品，在座哪位同志能知道它們的使用壽命嗎？”少數人在下面輕輕說“10年、15年？？”。錢經理說，根據有關資料，彩電的最高壽命爲12年，平均壽命爲11年；電冰箱的最高壽命爲20年，平均爲15年；洗衣機的最高壽命爲14年，平均爲13年。而我們建造的房子，其使用壽命爲50年、80年、100年，甚至更長。很多古建築，經過幾百年、甚至上千年的風風雨雨，至今仍傲然挺立，這是建築業的驕傲，也是我們建築行業、建築工人的驕傲。我們爲社會爲人民提供的是最耐用的產品。重視和提高施工質量，是我們建築業永恆的主題。我們每個從事建築業的同志，應該既有光榮感，又有責任感。只有這樣，才無愧於時代賦於我們建築業的一句口號：百年大計，質量第一。
夏經理的講話，鏗鏘有力，落地有聲。我第一次深深領會了這句建築行業所特有的口號的意義。
4月13日 星期三 下午雷陣雨
下午，趙工程師組織業務學習，學習的內容是由小劉工程師作模板拆除工作的專題講座。我心想，這拆模能有多大的技術含量呀！通過小劉工程師的講解，還真是給我上了一堂很好的技術課。工長和木工班長也參加了學習。
小劉工程師開講前，先謙虛地聲明說，今天的講座內容是在趙工程師的指導下收集資料整理的。他一共講了5個方面的內容。
1。拆模與混凝土強度的關係。他分別講了樑、柱、板模板（側模、底模）的拆除與混凝土強度的關係。澆築混凝土時，至少應做兩部分試件，其中一部分試件脫模後進行標準養護，以檢驗混凝土28d的強度值是否符合設計的強度等級標準值；一部分試件在現場與構件處於同等條件養護，以用作構件拆模、運輸、吊裝等工作需要的強度值。不同跨度的樑、板，拆模時對混凝土強度值的要求是不同的，這方面應嚴格按規範要求執行。
2。懸挑結構的拆模，應特別注意防止傾覆翻倒。對天溝、陽臺、雨篷等懸挑結構，它們都有一定的傾覆力矩，拆模時，不僅對混凝土有抗壓強度值的要求，還應滿足構件整體穩定性的要求。小劉工程師列舉了幾起事故實例，以加深大家的印象。
3。拱形結構的拆模，應十分重視拱的水平推力問題。對於拱的水平推力，設計上一般有兩種處理方法：一是設計邊緣抗推結構；一是設置水平拉桿承擔水平推力。對於前者，拆除拱形結構模板前，抗推結構應達到相應的設計強度值，滿足抗推要求；對於後者，在拆除拱形結構模板前，一定要拉緊拉桿。
4。拆模的先後順序問題。以框架結構爲例。拆模時，應先拆除大梁的側模和柱子的模板（至少兩邊），對樑、柱混凝土進行認真檢查，確認不存在影響結構安全的缺陷後，方可拆除支撐和承重模板。絕不能圖爽手，先拆除支撐，再拆除樑、柱側板和地板，這樣容易發生事故。
5。拆模和文明施工問題。一是拆模時不應用力過猛，更不應亂撬亂打，使構件邊角受到損壞；二是拆模後應及時清理現場，隨做隨清，保持現場文明整潔。
趙工程師在最後總結講話時，肯定了小劉工程師的講座，並要求他將今天的講座寫成一篇技術論文，作爲晉升工程師職稱的材料。同時對到會同志提了要求，希望大家在實際工作中切實重視拆模工作，做好交底、檢查工作，杜絕拆模方面的事故發生。
4月14日 星期四 天氣陰有小雨（已加入）
從今天開始，每週一下午定爲工地例會時間，有建設、施工、監理、設計各方人員參加，以便及時協調處理有關問題。今天會議上決定了一個重要技術問題，造紙廠擴建工程粗鋼筋接頭全部採用電渣壓力焊。
本工程大多是廠房、車間，粗鋼筋（直徑d爲20 mm 和25 mm）用得較多，根據鋼筋翻樣提供的資料，僅主廠房直徑20 mm 的接頭就有1 850個，直徑25 mm 的接頭有1 480個。項目部以前大多采用幫條焊，前一時期，公司技術部要求推廣使用電渣壓力焊，並提供了兩種接頭方案的技術經濟比較
4月15日 星期五 天氣多雲
下午下班後，小劉工程師一定要請孟工工程師去吃炒菜，並要我作陪。我悄悄問孟工工程師，小劉有何喜事？趙工程師說小劉談對象的事陰轉多雲了，危險警報解除了，‘太陽’又露出了一點笑臉。怪不得這兩天小劉走路的腳步也輕快多了，嘴裏又哼起了流行小調。
吃飯時，小劉先敬孟工工程師一杯，說：“謝謝您的關心、指教，我從這次戀愛危機中學到了很多東西”。趙工程師說：“你這次危機我看可以比作一次質量事故，就好比基礎混凝土強度不足，好在發現後，及時做了補強措施，未造成大的損失。搞建築的人員應該知道基固樓高這個道理。造房子是這個道理，談對象也是這個道理。再說婚姻大廈建成後，還要經受風吹、雨打、地震作用等各種自然災害的損傷與考驗，沒有堅固的基礎那怎麼行啊！”孟工工程師舉杯向小劉工程師表示祝賀。 “什麼時候舉行‘大廈’落成典禮啊？ 我笑着問。
“不能太急，不能盲目搶工期，還有幾道工序沒有完成哩” 小劉回答說，顯得很有自信，他補充說道：“盲目搶工期，不但欲速則不達，還容易出意外事故，受到懲罰。”說得大家哈哈大笑。
4月18日 星期一陰天
爲了看放線，早上7點趕到施工現場，施工員正給東側兩棟（CD兩棟）樓進行。其大原則是先對外牆大框架的定位，再根據外牆線對裏面的房間過道的牆體進行定位。不過其中的小技巧不少。
西側兩棟正進行樑板鋼筋的佈置和綁紮。板筋的佈置一般先根據圖紙的規定用粉筆將其距離與大小標註在板上，再由工人將鋼筋佈置到相應的位置。底筋須做到長筋在上短筋在下，兩端必須伸入牆體或樑的相應位置，以保證起錨固受力。在施工過程中，我發現小部分底筋的長短方向調換。當時我想把它調整過來，但是因爲施工秩序的原因，要調整必須大面積的返工，於是不做調整。
在板筋佈置之前先把樑的鋼筋綁紮完成，並用工具將其安置到樑模板中。樑的箍筋要求綁紮穩固，間距也很嚴格在兩端較密（受到的剪力比較大），中間的比較梳，而且數量上也有明確的規定。在施工過程出現箍筋出現偏移的時候必須調整，有時候甚至要把樑提起來重新綁紮。爲了保證樑的受力筋、腰筋、架立筋間的相互位置，以及保證保護層的厚度，通常要加焊一些輔助的鋼筋條。
4月19日 星期二 陰天
在昨天綁紮好的樓板、樑鋼筋的模板上進行混泥土澆注。澆注混泥土前先用水將樓板澆溼，其目的是避免幹模板吸走湖泥土中以致水泥不能獲得足夠的水分進行充分水化而出現麻面、蜂窩、孔洞等不良現象。板、樑的混泥土全部採用泵泵送，其反衝力相當大。除了模板的支撐，我並沒看到工人採用什麼特別的措施避免牆的側移，或過大的應力。
因施工的需要，綜合腳手架在進行九、十層的搭建。同時因爲工作的先後關係，A、B棟鐵工組休息一天
4月20日星期三 陰天
今天12#八層綁紮剪力牆鋼筋1#澆注樑板的混泥土2#棟進行樓面養護。樑板混泥土的澆注採用的是商品砼，先由運輸車從混泥土攪拌站把混泥土運過來，再由高壓泵送到工作面。
爲了配合實習的需要，我們借來數碼相機拍了一些工地的實際情況。工程採用的是流水作業施工方案，同一時間可以看到不同的工種在不同的工作面上施工。爲了拍到更多的照片我們整天滿工地跑，拍了不少照片，也發現了不少有趣的事情。
4月21日 星期四 晴
工程採用流水施工，當樓層建到八九層的時候，底層的裝飾裝修以及水電安裝各種工種都陸續進場施工。
我們還特意觀察了內牆的砌築，發現工人在實際操作過程很徹底的遵循着磚牆的施工原則：橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當、接搓可靠的原則。對隔牆、樓梯扶手等的砌築，工人首先根據施工員定好的尺寸，利用吊垂、墨線對牆體的豎向、平面進行定位、砌築。該工程內隔牆採用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌築。其中空心混泥土砌塊作爲主要的填充材料，灰砂磚作爲輔助材料。當空間不能滿足佈置空心混泥土砌塊的時候，特別是砌築到與樑板接近的位置就用上了 灰砂磚。在這個時候只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。
4月22日 星期五晴
在拍照片的過程中，突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲，令人感到驚奇。於是我們幾個人走過去看個究竟，一問，原來是工人在用錘敲擊剪力牆以找出預留孔道的位置。以便修復在澆注混泥土的時候堵塞預埋的管道。（對於預埋管道的質量，我一直都懷疑它的工藝是否能完美的實現其預期目標。關於這個問題我曾經問過施工員，但是他給我的答案是：如果在澆混泥土後發現管道出現破壞影響使用的情況，只能敲開混泥土從新鋪設澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已，如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩！）對於採用巧擊的方法是施工中經常採用的方法，不過這次沒什麼效果，施工人員本來想採用衝擊鑽探測的，但當時因爲害怕傷害到牆體而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經填滿了管道，或者是管道偏離的位置實在太遠了！如果是後者，我覺得是不是應該直接鑿開管道預先設計部分外加一條管道，再進行澆注。不過這樣的後果可能會影響到牆體的抗裂性能。
4月25日 星期一晴
放線”試水依然如往日，六點中起牀，到工地。跟着施工員給剪力牆、門洞放線。隨後，孟工叫我門跟他一起去五樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水，到了現場才知道是進行水平線的定位。
現場施工的時候，施工員問我要不要試一試。如此好的機會，豈有不試之理，我毫不猶豫的答應了。於是我又有了一個實際操練的機會。對於水準儀的操作在學校的時候已經操作過，但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤。
錯誤一、在觀測基準線的時候不是把尺的下端貼住基準線，而是想的`到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來。
錯誤二、在十字叉絲模糊的時候，未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。
4月26日 星期二 陰
“平水”其實就是將標準的水平標高引向將要施工的牆體。即畫出牆體的某個對施工定位極其有意義的水平線。一般情況下采離樓板一米高，當然這要從首層的水準點引上來的。
“平水”其實是水準儀在實際操作過程中的一個典型的應用。平水的過程首先是選擇測站。測站的選取要保證標準水準點與測站和測站與所要“平水”的牆體間的視線暢通無阻，而且儘可一次測量到儘可能多的牆體。隨後，支架水準儀，調平、調焦、讀出標尺的讀數。接着，根據讀數和水準儀把水準點引到其他牆體上並用紅色鉛筆作出標記（一般每牆一面畫兩個點，分別在牆的兩側）。最後利用兩點一線彈好墨線。
4月27日星期三晴
通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度，優秀的施工員彈出來的線又
一、機械製造工藝實訓的性質、目的
機械製造工藝實訓是本專業學生的一門主要實踐性課程，是學生將課堂上學習的理論知識同生產實踐相結合的有效途徑，是加深學生對所學專業在國民經濟中所處地位和作用的認識過程，是增強學生的羣衆觀點、勞動觀點和建設有中國特色社會主義事業的責任心和使命感的過程。
通過工藝實訓，學生學習和了解典型機械零件從原材料到成品批量生產的全部過程以及生產組織、管理等知識；培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風，在生產實踐中將所學過的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實；提高學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，爲後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
通過工藝實訓，學生拓寬知識面，增加感性認識，把所學知識條理化、系統化，學到從書本上不易學到的專業知識並獲得本專業國內外科技發展現狀的新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，爲今後的學習和即將從事的技術工作打下堅實的基礎。
二、機械製造工藝實訓的內容及要求
一、實訓內容
1.車間實習 車間實習是機械製造工藝實訓的重要階段，教師和學生在實習時的精力和時間主要用於這一階段。
通過生產現場的參觀、調查、討論、分析及向生產第一線的工人和技術人員請教、座談等方式完成實習任務。
重點車間及任務如下：
1毛坯車間
①瞭解毛坯的製造方法和適用範圍。
②瞭解毛坯車間的主要設備和工藝裝備。
③瞭解毛坯的結構工藝性、分型模面、加工餘量、拔模斜度、圓角半徑及毛坯的技術要求、毛坯缺陷及其修補方法。
2機械加工車間
①深入分析指定典型機械零件的技術要求、分析其結構工藝性。
②分析現場典型機械零件典型表面的加工方法及機牀設備選擇的合理性。
③用工序簡圖詳細記錄指定典型零件的工藝過程，包括工序名稱、設備型號、刀具類型、夾具工件定位、夾緊方式、、量具、輔具類型、切削用量等內容。
④瞭解重點工序所用專用機牀、加工中心、數控機牀的結構特點、工作原理含機械、液壓、電氣、計算機等方面及其性能，並繪出工作原理圖。
⑤研究重點工序所用夾具的工作原理，分析其定位原理和夾緊機構及使用中的優缺點，繪出結構草圖。
⑥瞭解所用切削刀具結構、材料、刃磨方法、切削用量、工作情況及存在的問題。
⑦研究質量管理方法和質量檢驗量儀的結構和原理。
⑧分析廢品產生的原因及防止措施。
⑨調查瞭解車間使用新工藝、新技術，特別是計算機在生產中使用的情況。
⑩瞭解車間的任務、組織管理、安全防護等。
3裝配車間
①瞭解指定典型機械零件所在部件的工作原理、結構特點、裝配技術要求和保證裝配精度的方法，分析零件裝配的結構工藝性。
②瞭解裝配流水線的組成、形式、工位劃分，瞭解裝配所用設備和工具，瞭解軸承、螺紋、鉚釘等零件的裝配方法以及由於工件加工中質量問題給裝配帶來的困難和對產品工作性能的影響。
③瞭解裝配過程中技術要求的檢驗方法、產品調試方法。
4熱處理車間
①瞭解常用熱處理方法及所用的熱處理設備。
②瞭解常用表面處理方法和過程。
③瞭解車間的環境保護和安全措施。
5機修和工具車間
①瞭解車間的工作任務、組織管理及設備情況。
②瞭解精密設備的結構和工作原理。
③瞭解在該車間製造的夾具、模具的結構、技術要求及其主要零件的製造過程和裝配過程。
④瞭解專用刀具的製造過程和檢驗方法。
⑤瞭解專用設備的設計和製造過程。
2. 參觀實習
爲了增加學生的感性認識，拓寬學生的知識範圍，在機械製造工藝實訓期間，組織學生到其它工廠進行 2～3 次的參觀實習。
參觀實習中，學生主要了解不同企業車間、班組、根據不同生產類型的生產組織管理方法，各種製造方法的工藝特點、先進設備和工藝裝備等。
3. 專題報告
1工廠概況及安全教育，生產任務和規模，主要產品及其性能，生產組織與管理，新產品的開發及發展遠景等。
2工廠典型機械零件的加工工藝分析，含自動化設備、加工中心、數控機牀、專用機牀、專用夾具、量具的設計、製造、裝配、調試、維修等介紹。
3工廠的技術革新成就及新技術的應用。
4工廠的現代化管理及技術檢驗等。
5現代製造技術的發展方向等。
4.其它
1閱讀現場圖樣和技術文件 產品圖樣和工藝文件是指導生產的技術文件，也是深入實訓的重要資料，學生要認真閱讀、消化，並展開討論和做好記錄，把前人的勞動結晶變爲自己的知識財富。
2個人作業和專題分析 學生在機械製造工藝實訓期間，由指導教師指定，完成下面的某些內容:
①分析和修改某典型機械零件的加工工藝過程。
②分析某專用設備的運動學原理。
③分析、改進或設計有關工藝裝備。
④分析某工序廢品產生的原因並提出改進措施。
⑤分析研究切削用量和提高勞動生產率的措施。
⑥分析研究機牀設備電氣控制、液壓控制、數字控制等理論和方法。
⑦分析研究先進工藝和技術革新狀況。
3實訓日記和實訓報告
機械製造工藝實訓期間學生應將每天的實訓內容、現場觀察分析的結果、收集的有關資料、所聽報告的內容、擬提出的問題和得到的解答等記入實訓日記中，對主要問題還要配以適當的簡圖。
實訓日記應體現學生在實訓期間的主要活動和學習內容，它是完成實訓報告的主要資料和依據，反映了學生的實訓態度和知識水平，是檢查和考覈學生實訓成績的重要依據。
機械製造工藝實訓期間，學生要在記好實訓日記的基礎上，獨立整理出實訓報告。
實訓報告要簡明扼要，文理通順，圖文並茂。
實訓報告內容應包括:規定實訓內容的記敘與總結；個人作業和專題分析內容的記敘；心得體會和合理化建議等，實訓報告也是檢查和考覈學生實訓成績的重要依據。
二、實訓的要求
1.熟悉機械產品的常規制造技術過程和現代製造技術過程及其所用技術文件。
2.深入分析典型機械零件的機械加工工藝過程及其所在部件的裝配工藝過程。
3.深入瞭解典型機械零件重點工序所採用的設備以及刀具、夾具、量具、輔具等工裝的工作原理、結構特點及其製造過程。
4.瞭解產品的質量檢驗標準、質量保證體系和企業的全面質量管理體系。
5.瞭解加工中心、數控機牀等設備的結構特點、使用維修。
6.瞭解企業技術改造及使用新工藝、新技術的進展情況，特別是計算機在企業生產中的應用情況。
7.瞭解企業車間的生產組織、技術管理以及安全防護等方面的措施。
8.瞭解同類產品的國內外科技發展現狀。
9.虛心向工人、技術人員請教，注意吸收他們在思想品德、技術專長等方面的各種營養。
三、實訓進度安排
機械製造工藝實訓一般安排在學生學習了部分專業課之後的第五學期進行，實訓時間 4周，按 20 個工作日計算，實訓各階段的時間分配如下: 1.入廠教育及全廠參觀 半天 2.毛坯車間 1天 3.機械加工車間 4天 4.裝配車間 3天 5.熱處理車間 1天 6.機修及工具車間 2天 7.專題報告與專題分析 2天 8.其它廠參觀 1天 9.機動 1天 10.總結考覈 2天
四、實訓考覈方式及評分標準
機械製造工藝實訓結束後，指導教師應根據學生的實訓日記、實訓報告，以及實訓中的紀律等方面綜合表現按優秀、良好、中等、及格、不及格五級評定成績。成績不及格者，根據情況或再組織口試、質疑等，如仍不及格者要重修實訓。
五、實訓紀律和注意事項
爲保證整個實訓的順利進行，使學生在實訓中能圓滿完成實習任務，爭取更好的效果，要求學生在實訓期間必須嚴格遵守所在實訓、參觀企業的各項規章制度及實訓隊的有關規定。
1學生必須遵守實訓隊紀律，服從實訓隊領導。
2嚴格遵守工廠有關安全、文明生產的規章制度。
3虛心向工廠的工程技術人員、生產第一線工人和實訓指導教師學習。
4同學之間要發揚團結互助的精神，互相謙讓，互相關心，互相幫助。
5正確處理廠校之間、兄弟院校之間、班級之間、個人與集體、個人與個人之間的關係。不允許任何人在實訓期間做出影響團結、有損集體榮譽和自身形象的行爲。遵守社會公共道德和秩序，講究衛生、愛護公物、文明禮貌。對打架鬧事和其它違反實訓紀律者，指導教師有權暫停其實訓，並責令其進行檢查。情節嚴重並經批評教育仍不悔改者，取消實訓資格，令其返校，必須重修。
1.來一拖全體人員包括老師、需準備一張一寸照片，辦出入證用
2. 實習人員在一拖必須佩戴所在院校校徽。如無校徽，可用學校出入證替代。無袖衫不得進廠
3. 進廠必須穿長褲裙裝、中褲等不能進廠、
4. 女士進廠必須帶工作帽布帽、
5. 涼鞋、拖鞋不得進廠，穿運動鞋。
6. 男生、禁止在廠區及宿舍抽菸。
7. 宿舍安排好後，原則上不允許調整
8. 晚上 10 之前一定要回宿舍，不允許在外留宿，定時查寢。5：38 車、
9. 早上包車走，學生早上 4：30 在大門口集合。
10．出洛在廣場集合，收火車票。
11. 出洛陽站→102 電車→長安路下車→往回走，見到一拖廠前廣場→到主席像下，面 或 103 電車、對主席，向左轉彎→走 200 米，到東方商務大酒店。
後記：
這是一個很好的將理論與實踐相結合的機會，在此，非常感謝系裏給我們安排了這麼一個機會，向所有給我們提供此次實習的機會的公司表示感謝，也非常感謝***老師，***老師，***老師，***老師等老師的帶領和細心指導。
實習，顧名思義，在實習中學習。在經過一段時間的學習之後，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實習中。因爲任何知識源於實習，歸於實習。所以要付諸實習來檢驗所學。現在即將面臨畢業，實習對我們越發重要起來。剛結束的這段實習時間可以說是我大學四年來最辛苦也是最充實的一段時間。辛苦是因爲剛踏上工作崗位，有很多方面不能很快適應;而充實則是在這段時間裏，在校園無法學到的知識和技能，更提高了自己各方面的素質。同時實習也給了我一定的工作經驗。爲將來謀求一份好職業打下了基礎。現將這些日子在工作中取得的成績和不足做個小結。一來總結一下經驗，二來也對自己的工作情況有個系統的認識。
一、實習目的
生產實習是我們學生參與實踐活動的很重要的一部分,它使我們的專業知識結構更加完善，理論知識得到進一步鞏固。通過生產實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;也是我們接觸社會、瞭解產業動態、瞭解國情的一個重要途徑。通過生產實習，逐步實現由學生到社會的轉變，培養學生初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;認知企業工作的內容和方法，這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
二、實習內容：
1、掌握典型零件，如箱體，軸，絲桿，齒輪等的材料，熱處理，粗、精加工的工序方案。
2、瞭解切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
3、瞭解機牀和數控系統的知識，特別是先進設備如加工中心等典型的數控設備
4、熟悉、鞏固模具和鑄造工藝及設備方面的知識
5、瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法
三、實習時間：
1、桂林桂北機器有限責任公司 ————6月8日，6月14日
2、桂林機牀股份有限公司————6月11日
3、長海發展責任有限公司————6月12日
4、正菱第二機牀有限責任公司————6月13日，6月15日
四、參觀實習廠：
1、桂林桂北機器有限責任公司
桂林桂北機器有限責任公司由桂北磨牀產和桂林包裝機械廠合併建成。主要生產磨牀，包裝設備等。這裏主要設備有：普通車牀CY系列，數控車牀CNC6140(最大工作長度1000mm，最大加工直徑400mm)，數控線切割機牀DK7732(工作臺最大行程320mm,縱向最大行程500mm)，25毫米萬向搖臂鑽牀Z32K(最大鑽孔直徑25mm)，四座標數控立式升降臺銑牀XK5038/1(工作臺工作面寬度381mm，工作臺工作面長度965mm)等。這裏有特殊成型刀具，如用於開燕尾槽;及一些表面加工工藝，如刮研。
2、桂林機牀股份有限公司
桂林機牀股份有限公司主要設備有：主軸移動式臥式加工中心XTH7512W/3(工作臺工作面寬度120xxm，工作臺工作面長度3000mm)，五軸聯動數控龍門銑牀XK2316/3-5X(工作臺工作面寬度1600mm，工作臺工作面長度3000mm)，臥式加工中心XH756，數控滑枕機牀銑牀XK27710A，數顯龍門銑牀XS2316，數控仿形龍門銑牀XKF2316/3，數控車牀CAK6136B、C2-6132K，以及加工齒輪的滾齒機Y3180，插齒機Y54A，精密滾齒機Y38A，齒輪倒角機，磨齒機YM7132A/1，齒輪磨牀，萬能剃齒機YWA4232等，
3、長海發展責任有限公司
長海發展責任有限公司主要生產軍用雷達，,是中央控股集團.所以這裏的工廠工作區是嚴禁拍照的。這裏主要設備有：DECKEL MAHO加工中心，數控滑枕式升降臺銑牀XK5646(工作臺工作面寬度460mm，工作臺工作面長度1235mm)，數控衝牀TRUMATIC 20xxR;小設備有SWJ-6臺式攻絲機(加工內徑小的內螺紋，最大攻絲直徑：鋼件5mm，鑄鐵6mm)，十二公釐臺佔牀(加工倒角)
4、正菱第二機牀有限責任公司
本公司主要生產搖臂鑽牀Z35A，臥式車牀等。這裏主要設備有：數控立式銑鑽ZXK7150*150(最大鑽孔直徑50mm)，數控龍門動樑式鑽牀ZK9350/DL(最大鑽孔直徑50mm)普通車，立式升降臺銑牀X35K，牛頭刨牀，立式鏜牀，插齒機，半自動萬能花鍵軸銑牀等。
五、實習體會
通過這次生產實習,我學到很多專業方面的實踐知識,如一般零件的加工工藝,一些機牀的裝配流程, 一些機加工方法,如瞭解到了機加工兩個很重要的原則：基準重合原則，即先加工基準,再以基準加工其它部分;先主後次原則,即先加工工件相對主要的部分,主次分明,循序漸進。此外,由機械行業的美好前景聯繫自己所學的專業後，對自己今後的發展道路充滿信心。我知道我對本專業的瞭解還遠遠不夠，但是我會以此爲動力,儘量多收集行業的資料，及時瞭解行業動態，補充欠缺的知識，與時俱進,進一步充實自己，提升自己的能力。
在此感謝學校能盡力幫我們找到這麼好的實習基地,我們在補充知識之餘,也飽覽了桂林甲天下之山水,旅途之勞頓感全無.同時感謝帶隊老師對我們耐心的講解，無微不至的生活上的關懷!通過這次學習也進一步加深了師生之間的情誼，願所有的老師們工作順心，身體健康，桃李滿天下!
一、實習目的
1。通過親身接觸自動化設備和實驗器材，並且通過老師及工廠人員的講解，對自動化專業進行初步的認識，在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論基礎知識。
2。加強對企業技術操作的理解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業基礎課程理論知識，對實習單位的各項技術操作進行初步分析觀察和分析對比，找到其合理和不足之處，靈活運用所學的專業知識，在實踐中發現並提出問題，找到解決問題的思路和方法，提高分析問題和解決問題的能力。
3。見識電子控制類產品的設計、開發及維護等過程，理解自動化專業的發展動態與專業前景。
4。通過一定的實踐認知實習，爲以後的畢業設計及論文撰寫做好鋪墊。
5。讓我們瞭解到知識與現實之間的差距，提升自己實際的工作能力，領悟到現實工作中我們需要什麼，我們應該朝哪一方面發展，對我們以後的發展指明瞭道路，爲今後真正走上工作崗位打下良好基礎。
二、實習地點及時間安排
1。實習地點：
中冶連鑄技術工程股份有限公司
2。時間安排：
8：30由武漢科技大學黃家湖校區出發
9：20到達中冶連鑄技術工程股份有限公司，開始參觀
11：00返回學校
三、實習單位介紹
中冶連鑄技術工程股份有限公司（簡稱中冶連鑄，CCTEC），是由中國冶金科工集團（MCC）發起設立的科技型股份制企業。xxxx年，中冶集團在美國《財富》雜誌評選的世界企業500強中，排名第280位。中冶連鑄總部設在武漢，是國內最大的以連鑄、板帶冷軋與表面處理爲特色的冶金專業化技術工程公司；xxxx年7月，中冶集團宣佈，中冶南方合併中冶連鑄，自此，中冶連鑄成爲中冶南方的全資子公司。
公司主營業務爲：方坯、板坯和薄板坯連鑄連軋工程，板帶冷軋與處理工程和工業電氣自動化控制系統。自動化專業認識實習心得。中冶連鑄現依託集團各項優勢在北京設立了分支機構，從事國內外海水淡化項目的投資、建設和運營。連鑄核心業務有：EPC工程總承包，事業部具有專業化連鑄技術研發、工程設計、設備製造能力的優勢，可以爲客戶提供各類連鑄機（大小方坯、圓坯、矩形坯、異型坯、扁坯、板坯、薄板坯等）的設計、製造、安裝、調試一條龍工程總承包及單項服務；技術服務，事業部依靠專業化連鑄技術研發實力，爲客戶提供連鑄生產工藝、品種開發、生產工藝訣竅、鑄坯質量問題診斷等相關技術服務；設備維護服務外包，事業部具有專業化連鑄設備製造、供應鏈管理能力，能夠提供連鑄設備維護服務外包，爲客戶帶來良好的經濟效益。
公司人力資源實力：xxxx年初，公司已有職工854人，其中技術管理人員496人，擁有博士學位11人、碩士學位101人、高級工程師以上職稱83人。公司在北京設有自己獨立的研究院，擁有多項自主知識產權的核心技術，每年研發費用佔營業額的5%研發實力強大。中冶連鑄擁有專業的設備製造基地中冶易新科技，設備製造能力強大。主要機械、電氣設備在公司內部製造完成，產品質量和交貨期有保證。
事業部/子公司：連鑄事業部、海外事業部、北京科貿、斯瑞普科技、中冶易新科技、中冶重工。
四、實習內容
1月5日我們到了中冶易新科技股份有限公司，在實習開始，由公司員工李華剛師傅帶領全班同學對公司各個車間進行專業性的參觀，在車間裏李師傅對同學們參觀中的疑問進行了專業、技術性的講解。在參觀過程中，李師傅針對我們專業對他們車間採用及開發的新技術、新設備進行了詳細的介紹，這對我專業知識的認識更深了一層。各個車間各司其職，但又緊密聯繫，比如做一臺軋鋼機，它需要各個車間的配合，從最初的圖紙設計到最後的零件組裝要求毫無差錯，精密準確。
對於李師傅介紹的一些簡短又新鮮的名詞如銅排總、分控制機PID等，同學們疑惑百出，紛紛提出自己的疑問。而李師傅耐心的爲我們在專業技術與知識方面進行了解惑，電子產品本來就更新速度快，在技術研發方面需要什麼，大學生需要具備什麼，專業的發展前景怎樣等問題他都做了非常詳細的介紹。因爲他做該公司工作了挺長一段時間，所以對大學生他很瞭解，對我們在大學中應掌握的技能都做了一些要求，對專業知識的掌握以及在他們產品中佔據的地位進行了解惑，讓我受益匪淺。
五、實習心得與體會
通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，彷彿自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義。我看清了自己的人生方向，也讓我認識到了從事電子工作應支持仔細認真的工作態度，要有一種平和的心態，創新的精神，應該擁有一顆隨時接受考驗的心，迎接未知的世界。
實習期間，我謙虛謹慎，認真聽取相關技術人員的指導講解，並能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，也培養了我的耐心和素質，能夠做到服從指揮。感受到了提出疑惑和疑惑解決後的快感。對自己的專業也更喜愛，不再迷茫。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！因爲實踐是檢驗真理的唯一標準。這次認識實習對於我以後學習、找工作也真是受益匪淺。在短短的半天時間裏，讓我初步完成了從理性到感性的重新認識，也讓我初步認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發。
總之，作爲一名大二的學生，這次專業的認識實習，無疑會使我以新的視角來審視對待所學的自動化專業，並必將對我未來的發展與提升有所助益。我會把這此實習作爲我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。最後，我想用屈原的一句話作爲結語來與大家一起共勉：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
一、實習目的與任務
1、實習目的
1）：在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機牀，夾具量具等工藝裝備，把理論知識和盛傳實踐相結合起來，培養我們的考察，分析和解決問題的工作能力。
2）：通過下廠生產實習，深入生產第一線進行觀察和調查研究，獲取必須的感性知識和使學生較全面地瞭解機械製造廠的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識，併爲後續專業課的教學，課程設計，畢業設計打下基礎。
2、實習要求
首先對我進行了一些安全教育以及實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿長褲子；禁止在廠內吸菸，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；女生必須戴帽子，把頭髮盤起來；人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上；在沒有實習師傅的允許的情況下，不許亂按按鈕、開關；指導老師給我們講了很多在廠裏發生的意外事故，都是不注意安全，忽略了細節，所以安全是第一位，我深深牢記於心，做事要認真，嚴肅。生產實習是專業教學過程中一個重要的實踐性環節，安排在教學計劃規定的主要課程已經結束的基礎上進行。其目的是爲了充實學生的實踐知識，擴大知識面，理論聯繫實際，鞏固所學的理論，並要求獲得與專業有關的生產技術系統知識和管理知識。
二、實習內容
1、上海機牀廠有限公司
我們首先去到的是具有濃厚歷史底蘊的上海機牀廠有限公司，上海機牀廠有限公司是我國最大的精密磨牀製造企業；在國內磨牀業處於主導地位；產品的品種最爲齊全，產品應用的領域範圍最廣泛；國內磨牀產品的市場佔有率第一。現爲中國機牀工具協會理事長單位和中國磨牀分會理事長單位。其主要產品有：外圓磨牀、平面磨牀、軋輥磨牀、曲軸磨牀、雙端面磨牀、花鍵軸磨牀、磨齒機、螺紋絲桿磨牀、凸輪軸磨牀等各類普通、數控、大型、專用等磨牀。同時，由於上海機牀廠過硬的企業底蘊與不斷創新的生產技術，它也成爲了我們本次實習期間佔比重最大的一部分，也是最值得我們去學習的企業之一。
此次機牀廠的學習共分爲三天，前兩天分別是磨牀裝配工藝與箱體類零件加工工藝的理論授課，最後一天是車間的實踐參觀。在兩天的理論學習中，富有經驗的工程師告訴我們機械製造工藝分爲熱加工工藝與冷加工工藝，這其中冷加工工藝又可細分爲軸套類加工工藝、箱體類加工工藝與裝配工藝。不同零件要擬定不同的加工工藝，這就牽扯到了擬定工藝的原則，合理性、科學性、經濟性並稱擬定工藝的三大原則。
既然加工工藝確定了，隨後就要選擇合適的基準來進行加工，選擇基準也有四個重要的原則需要牢記：（一）基準不變的原則。（二）互爲基準的原則。（三）基準重合的原則。（四）工藝定位基準的原則。
基準也確定後就可以進行零件加工了，這裏老師也向我們介紹了零件加工的種種設備。這其中有（一）車牀，車牀大體分爲立式、臥式、數控三種。（二）鉗牀，鉗牀按功能可分爲劃線、銼、刮和裝配。（三）刨牀，刨牀也是我們經常接觸到的機牀，著名的有牛頭刨牀和龍門刨牀。（四）磨牀，磨牀按加工面可分爲平面磨牀、工具磨牀、內外具磨牀、導軌磨牀。（五）銑牀，銑牀也是種類繁多的機牀之一，大體有立式、臥式、龍門、數控這幾種。（六）鏜牀，鏜牀就相對統一，多數只有立式與臥式。（七）鑽牀，鑽牀經常見到的只有臺式鑽與橫臂鑽兩種。（八）研磨。（九）線切割。
之後，老師又向我們介紹了作爲上海機牀廠最具盛名的磨牀的裝配工藝。首先磨牀雖然種類稍有不同，但結構基本可分爲：牀身、工作臺、頭架、尾架、墊板、砂輪架。因此，裝配過程就可以總結爲：（一）裝配工藝的編制。（二）工裝夾具、工具、量具的設計。（三）配刮或配磨。（四）組件裝配。（五）部件裝配分裝。（六）總裝。（七）機牀精度的檢查。（八）產品鑑定。（九）裝箱。
經過前兩天的理論學習後，第三天我們在經驗豐富的工程師的帶領下，實際走進了裝配車間，液壓車間，軸套車間和大件車間進行參觀學習。
至此，經過前後共三天理論加實踐的學習，上海機牀廠的生產實習也算是告一段落，不得不說，以磨牀爲王牌的上海機牀廠也是給我們這些即將進入製造業的大學生好好上了一課，在這裏我們不僅瞭解了各類磨牀的裝配工藝，還進入了車間第一線，親眼目睹了外圓磨牀，萬能磨牀的生產與裝配的過程。在資深工程師的帶領講解下，我們也第一次系統的認識到廣爲認可的產品質量離不開企業健全的生產、經營、管理等重要環節。
2、上海柴油機廠股份有限公司
本次生產實習的第二站，我們將目的地選在了上海柴油機廠股份有限公司，上海柴油機股份有限公司前身爲上海柴油機廠，現隸屬於上汽集團，是一家從事發動機、零部件以及發電機組研發、製造的國家大型高新技術企業，擁有國家級技術中心和博士後工作站、國際一流的自動化生產線和乘用車標準的質量管理體系。在此之間就早已聽說上柴的貨車用發動機享譽全國，此次更是有幸能直接目睹到貨車用H系列發動機的現場裝配，瞭解到上海柴油機廠不僅生產貨車用發動機，更是在旗下隸屬有工程機械、客車、農業機械、發電機、船舶五大模塊。
隨後我們分別參觀了上柴的A、B兩廠，參觀途中隨處可見企業價值觀的醒目標語，提醒着員工們事半功倍。也感慨上柴公司體系的完整，這裏不僅有被譽爲“規範勞模”的D114發動機生產流水線，更有具備較強的柴油機開發設計能力，能滿足用戶的各種個性化的動力配套設計要求的國家級技術中心。並且我們參觀的生產車間無論是規模、效率、環境都是本次生產實習中最高水準。
並且我也不得不提到無時無刻出現在上柴廠區的企業價值觀，我認爲它所闡述的四點適用於每一個人：（一）精益求精，我們離完美永遠只差一步，持續改進，不斷創新，不驕傲自滿，不固步自封，並且要知道沒有最好，只有更好，幹今天的活，想明天的事。（二）誠信至上，說實話，做實事，言出必行，行必有果，海納百川，有容乃大。（三）客戶第一，不斷提供客戶有價值的產品和服務，用我們的努力讓客戶獲得成功，與客戶共發展、共繁榮，客戶滿意帶來市場，市場帶來效益，效益帶來發展。（四）以人爲本，員工的力創造企業的繁榮，讓員工享受成功的快樂，尊重員工，善待員工。這些總結出來的精神財富，在我們今後入職的道路上同樣值得被銘記。
3、上海匯衆汽車製造有限公司
上海匯衆汽車製造有限公司(以下簡稱上海匯衆)是汽車底盤系統生產的企業，上海市高新技術企業，成立於1992年1月11日。公司生產各類乘用車底盤，具備底盤研發製造（衝壓、焊接、電泳、機加工、裝配、差壓鑄造、熱處理）以及工裝模具的設計製造能力。公司產品覆蓋A0級-C級轎車、SUV、MPV，是上海大衆、上汽通用和上海汽車各款轎車底盤系統的骨幹配套供應商，並被美國通用汽車公司正式確認成爲其首個全球平臺項目——EPSILONⅡ副車架、後橋結構件等零部件供應商，是首次進入北美OEM市場的中國轎車底盤生產企業。
4、在師傅的帶領下，我們參觀了衝壓，電泳，機加工等過程，學習了這些方法的基本理論。
衝壓
衝壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。衝壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。衝壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是衝壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量衝壓件。
衝壓加工是藉助於常規或專用衝壓設備的動力，使板料在模具裏直接受到變形力並進行變形，從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料，模具和設備是衝壓加工的三要素。按衝壓加工溫度分爲熱衝壓和冷衝壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；後者則在室溫下進行，是薄板常用的衝壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬於材料成型工程技術。
衝壓所使用的模具稱爲衝壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需衝件的專用工具。沖模在衝壓中至關重要，沒有符合要求的沖模，批量衝壓生產就難以進行；沒有先進的沖模，先進的衝壓工藝就無法實現。衝壓工藝與模具、衝壓設備和衝壓材料構成衝壓加工的三要素，只有它們相互結合才能得出衝壓件。
電泳
電泳漆膜具有塗層豐滿、均勻、平整、光滑的優點，電泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、衝擊性能、滲透性能明顯優於其它塗裝工藝。
詳細特點：
（1）採用水溶性塗料，以水爲溶解介質，節省了大量有機溶劑，大大降低了大氣污染和環境危害，安全衛生，同時避免了火災的隱患；
（2）塗裝效率高，塗料損失小，塗料的利用率可達90%～95%；
（3）塗膜厚度均勻，附着力強，塗裝質量好，工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處都能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他塗裝方法對復 雜形狀工件的塗裝難題；
（4）生產效率高，施工可實現自動化連續生產，大大提高勞動效率；
（5）設備複雜，投資費用高，耗電量大，其烘乾固化要求的溫度較高，塗料、塗裝的管理複雜，施工條件嚴格，並需進行廢水處理；
（6）只能採用水溶性塗料，在塗裝過程中不能改變顏色，塗料貯存過久穩定性不易控制。
（7）電泳塗裝設備複雜，科技含量較高，適用於顏色固定的生產。
數控加工
數控加工是指，由控制系統發出指令使刀具作符合要求的各種運動，以數字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術要求和加工工藝要求進行的加工。它泛指在數控機牀上進行零件加工的工藝過程。
數控機牀是一種用計算機來控制的機牀，用來控制機牀的計算機，不管是專用計算機、還是通用計算機都統稱爲數控系統。數控機牀的運動和輔助動作均受控於數控系統發出的指令。數控系統根據程序指令向伺服裝置和其它功能部件發出運行或終斷信息來控制機牀的各種運動。當零件的加工程序結束時，機牀便會自動停止。任何一種數控機牀，在其數控系統中若沒有輸入程序指令，數控機牀就不能工作。機牀的受控動作大致包括機牀的起動、停止；主軸的啓停、旋轉方向和轉速的變換；進給運動的方向、速度、方式；刀具的選擇、長度和半徑的補償；刀具的更換，冷卻液的開起、關閉等。
在本次參觀中，對一下基本的加工工藝有了更深層次的瞭解，開闊了眼界，同時也看到了課堂學習的侷限性。
5、實習小結
在以前的頭腦中，我認爲的工作都是很美好的，我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎，將來的工作環境肯定是整潔美麗的，工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了，天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們四人一組，每個車間的師傅負責帶我們生產學習，現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕鬆，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對於我們來說，在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友，這八個小時單調的工作難以想象，但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚，我們現在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養活自己!然後的爲家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因爲這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領、懶惰，就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的，只要你肯幹、有進取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的!
一、實習方式：
1、產芝水庫實地參觀實習
2、觀看相關錄像資料
3、校園參觀實習
二、實習目的
通過對產芝水庫和灌區等農田水利樞紐工程的實地參觀和現場報告，加深學生對水庫以及灌溉系統的感性認識；通過觀看錄像資料和校園參觀，進一步認識和掌握灌水方法和節水灌溉技術。通過實習有利於學生對理論與實踐的進行結合，豐富學生的生產實踐能力，同時提高分析問題和解決問題的能力，爲以後的專業學習打下基礎。
三、實習任務
通過實習，對農田灌溉排水工程有一個比較系統的瞭解和認識。
1、瞭解產芝水庫的概況；
2、初步瞭解水庫和大壩的基本構成；
3、對灌溉系統有一個初步的整體的認識，包括水源工程、輸配水工程、排水工程、田間工程等;
4、瞭解認識節水灌溉技術體系；
5、瞭解各種灌水方法和灌水技術;
6、對渠道防滲技術有一定了解。
四、實習成果
1．產芝水庫概況
產芝水庫位於大沽河中上游，爲大（2）型水利樞紐工程，水庫於1958年11月開工建設，1959年9年建成。水庫建成後，經1982年三查三定覈定，控制流域面積879平方公里，總庫容4.02億立方米，興利庫容2.23億立方米，水庫主要任務爲防洪、城市供水和灌溉。
2、水庫和大壩的基本構成
1）水庫的基本構成：
攔河大壩：主壩、副壩、防滲結構、防洪堤、衝沙閘、攔水閘；
泄洪系統：泄洪閘、泄洪洞、水情監控室；
灌溉系統：放水洞、乾渠、支渠、斗渠、排水乾溝、排水支溝；
管道系統：輸水閘、輸水管道、水利監測系統；
2）大壩的基本構成：主壩、副壩、流水通道；
3、灌溉系統：包括水源工程、輸配水工程、排水工程、田間工程等
1）水源工程：包括引水工程和蓄水工程的供水基礎設施工程；
2）輸配水工程：包括渠道和渠系建築物，其任務是把渠首引入的水量安全地輸送、合理地分配到灌區的各個部分；
3）排水工程：通過修建排水系統將田間多餘的水分排入容泄區，使田間處於適宜的水分狀況的工程。一般包括排水區內的排水溝系和蓄水設施，排水區外的容泄區和排水樞紐；
4）田間工程：通常指最末一級固定渠道和固定溝道之間條田範圍內的臨時渠道、排水小溝、田間道路、稻田的規格和田埂、旱地的灌水畦和灌水溝、小型建築物以及土地平整等農田建設工程。
4．節水灌溉技術體系
以最低限度的用水量獲得最大的產量或收益，也就是最大限度地提高單位灌溉水量的農作物產量和產值的灌溉措施。
主要措施有：渠道防滲、低壓管灌、噴灌、微灌和灌溉管理制度。
1）渠道防滲：爲防止或減少渠道水量滲漏損失的工程措施。渠道防滲不僅能節約灌溉用水，而且能降低地下水位，防止土壤次生鹽鹼化；防止渠道的衝淤和坍塌，加快流速提高輸水能力，減小渠道斷面和建築物尺寸；節省佔地，減少工程費用和維修管理費用等；
2）管道輸水：管道輸水是利用管道將水直接送到田間灌溉，以減少水在明渠輸送過程中的滲漏和蒸發損失。常用的管材有混凝土管、塑料硬(軟)管及金屬管等。管道輸水與渠道輸水相比，具有輸水迅速、節水、省地、增產等優點，其效益爲：水的利用係數可提高到0.95；節電20％—30％；省地2％—3％；增產幅度10％。
3）噴灌：利用管道將有壓水送到灌溉地段，並通過噴頭分散成細小水滴，均勻地噴灑到田間，對作物進行灌溉，是一種先進的機械化、半機械化灌水方式。
4）低壓灌溉 5）控制灌溉 7）平整土地，改造溝渠 8）坐水種
9）作物灌溉制度：指農作物播種前（或水稻栽秧前）及全生育期內的灌水次數，每次的灌水日期和灌水定額以及灌溉定額。灌水定額是指一次灌水單位灌溉面積上的灌水量，各次灌水定額之和，稱爲灌溉定額。
10）科學灌溉，節水管理：節水灌溉主要包括兩個方面。一是採取措施減少灌溉渠系的水量損失，即提高灌溉水的有效利用係數，按照作物灌溉制度，適時適量把水送入農田；二是改進灌溉制度，調整作物佈局，充分而合理地利用雨水、地下水，進行補充性灌溉，使一定的灌溉水源灌溉更多的農田。
11）農業節水措施
5、灌水方法和灌水技術
所謂灌水方法是指灌溉水進入田間並溼潤根區土壤內轉化爲土壤水分要素的方式與方法。
1）畦灌：用土埂將耕地分隔成長條形的畦田，水流在畦田上形成薄水層，借重力作用沿畦長方向流動並浸潤土壤的灌溉方法。
2）溝灌：在作物行間開挖灌水溝，水在溝中流動，借毛細管作用浸潤溝兩側土壤的灌溉方法。
3）噴灌：利用管道將有壓水送到灌溉地段，並通過噴頭分散成細小水滴，均勻地噴灑到田間，對作物進行灌溉，是一種先進的機械化、半機械化灌水方式。
4）滴灌：利用塑料管道將水通過直徑約10mm毛管上的孔口或滴頭送到作物根部進行局部灌溉。它是目前乾旱缺水地區最有效的一種節水灌溉方式，其水的利用率可達95％。滴灌較噴灌具有更高的節水增產效果，同時可以結合施肥，提高肥效一倍以上。可適用於果樹、蔬菜、經濟作物以及溫室大棚灌溉，在乾旱缺水的地方也可用於大田作物灌溉。其不足之處是滴頭易結垢和堵塞，因此應對水源進行嚴格的過濾處理。
按管道的固定程度，滴灌可分固定式、半固定式和移動式三種類型。
5）微噴灌：介於噴灌與滴灌之間的一種灌水方式，特別適合農業溫室大棚內投入使用,它比一般噴灌更省水、更均勻。與噴灌的不同是微噴灌是局部灌溉，不考慮溼潤面積的重疊；另外，微噴灌是通過微噴頭噴灑進行的。
主要灌水質量指標有：噴灌強度、噴灌均勻度和水滴直徑。
6）膜上灌、膜下灌：用地膜覆蓋田間的壟溝底部，引入的灌溉水從地膜上面流過，並通過膜上小孔滲入作物根部附近的土壤中進行灌溉，這種方法稱作膜上灌。採用膜上灌，深層滲漏和蒸發損失少，節水顯著，並能起到對土壤增溫和保墒作用。
在乾旱地區可將滴灌管放在膜下，或利用毛管通過膜上小孔進行灌溉，這稱作膜下灌。這種灌溉方式既具有滴灌的優點，又具有地膜覆蓋的優點，節水增產效果更好。
7）滲灌：又稱地下灌溉，通過工程設施浸潤地面以下作物根部土壤的灌水方法。
6、渠道防滲技術
渠道輸水是目前我國農田灌溉的主要輸水方式，一般的渠系，水利用係數僅爲0.3—0.5，因此渠道滲漏是農田灌溉用水損失的主要方面。採用渠道防滲技術後，一般可使渠系水利用係數提高到0.6—0.85，比原來的土渠提高50％—70％。渠道防滲還具有輸水快、利於農業生產搶季節、節省土地等優點，是當前我國節水灌溉的主要措施之一。
渠道防滲的主要作用有以下幾點：
1）減少渠道滲漏損失，節省灌溉用水量，更有效地利用水資源；
2）提高渠牀的抗衝能力，防止渠坡坍塌，增加渠牀穩定性；
3）減小渠牀糙率係數，增大渠道流速，提高渠道輸水能力；
4）減少渠道滲漏對地下水的補給，有利於控制地下水位和防治土壤鹽鹼化；
5）防止渠道長草，減少泥沙淤積，節省工程維修費；
6）降低灌溉成本，提高灌溉效益。
渠道防滲措施主要有：
1） 土料防滲，包括土料夯實、灰土護面、三合土護面等；
2） 瀝青材料防滲，常用有瀝青混凝土、埋藏式瀝青薄膜、瀝青席等；
3） 砌石防滲，石料有卵石、塊石、條石、石板等，砌築方法有幹砌和漿砌兩種；
4） 混凝土襯砌防滲；
5） 塑料薄膜防滲；
6） 磚砌防滲。
五、實習小結
通過這次產芝水庫和校內實習，我對水庫以及灌溉系統有了較感性的認識；通過觀看錄像資料和校園參觀，我進一步認識和掌握了灌水方法和節水灌溉技術。通過實習，我們可以更好的將理論與實踐的進行結合，綜合運用，豐富了我們的生產實踐能力，同時提高分析問題和解決問題的能力，爲以後的專業學習打下了堅實的基礎。
在這次實習中，我收穫諸多，既進一步鞏固了課堂上學到的知識，又通過實地瞭解，增強了實踐能力。
