降雪量5毫米是什麼概念，降雪是以毫米爲單位來測量的，測量區間一般是在氣象站附近的平坦寬闊地方。而且降雪是有等級劃分的，下面來看看降雪量5毫米是什麼概念。
5毫米的降雪量，最多可以在平地上製造10釐米深的積雪，這還不考慮地形堆積等其它因素。
一般情況下，降雪量和積雪深度成正比。根據氣象學家觀察和測量，在全國範圍內，1毫米的降雪量，積雪深度最厚可達9釐米。
降雪厚度的計算：
雪量與積雪厚度可按照1∶15的比例換算，比如降雪量爲1毫米，那麼積雪厚度可能達到15毫米。但是這個比例並不固定，而是隨着雪的.乾溼程度有所變化。
與“積雪深度”相比，“降雪量”更加標準、更加準確。因爲積雪厚度受很多不可控因素的影響，比如溫度，比如每次降雪雪花含量不同等。所以，目前常用“降雪量”來衡量一次降雪過程的雪量大小。
降雪量5mm是多厚
降雪量5mm是中雪或者大雪，雪深比較厚。
1毫米降雪或許不足爲道，但瞭解了1毫米降雪與積雪深度的關係，我們可以推測一下，10毫米以上暴雪會帶來什麼樣的影響。
暴雪多出現在我國北方漫長而寒冷的冬季，由於氣溫較低，幹雪居多，對應積雪深度增量與降雪量比值約爲0.9～1.2釐米/毫米，那麼10毫米以上的降雪量也就意味着會增加9釐米以上的積雪。
2012年12月22日午後，G30線烏奎連接線路段出現9級以上大風，導致該路段出現大面積“風吹雪”現象，路面積雪厚達2米，致170多輛車、200多人被困。
也許對於行人來說，10釐米的積雪剛剛沒過腳面，還可以行走，但對汽車來說，就要危險得多。要知道，乾燥路面的摩擦係數通常在0.6左右，而有冰雪附着的路面摩擦係數會陡降到0.1～0.2左右，
這會讓路面附着力大大降低，汽車轉向以及制動的穩定性下降，難以控制，容易左右滑擺，而且制動距離加大，對行車安全威脅極大。根據英國的氣候條件與交通事故資料統計，降雪時高速公路事故發生率是乾燥路面的5倍。
有時暴雪還會伴有強寒潮、大風天氣，出現暴風雪，強風裹挾着暴雪呼嘯而來，造成雪災、風災等，對人們的正常生活出行以及工農業生產、畜牧業、交通運輸等的影響就更大了。比如，新疆伊若國道天山埡口，過去有些路段經常吹雪堆積高達5～8米，致使公路中斷，汽車需繞道807千米。
雪花之間的空隙比較大，所以同質量的水的體積要比雪花小很多，而降水量是統計的水不是雪花的體積。97.7毫米降雪量約爲1.5米厚的'積雪。
對於降雪量，在氣象上是有嚴格的規定的，它與降雨量的標準截然不同，雪量是根據氣象觀測者，用一定標準的容器，將收集到的雪融化後測量出的量度，氣象上對於雪量有嚴格的規範，如同降雨量一樣，是指一定時間內所降的雪量。
下雪天
雪花可能“大如席”麼？
“燕山雪花大如席，片片垂落軒轅臺。”這是唐代大詩人李白的詩句。雪花真能“大如席”嗎？其實，不要說“大如席”的雪花科學史上沒有記錄，就是“鵝毛大雪”，也是不容易遇到的。
實際上，我們能夠見到的單個雪花，它們的直徑一般都在0.5-3.0毫米之間，直徑最大也不會超過10毫米，至多像我們指甲那樣大小。那些看起來比較大的雪花，如所謂的“鵝毛大雪”，其實並不是一朵雪花，
而是由許多雪花粘連在一起而形成的。空氣比較潮溼的時候，雪花的併合能力特別大，往住很多雪花併合成一片。因此，嚴格地說，鵝毛大雪並不能稱爲雪花，它僅僅是許多雪花的聚合體而已。
降雪量等級劃分標準
降雪等級標準：以24小時降水量爲劃分標準，其中，降水量0.1～2.4毫米爲小雪，1.3～3.7毫米爲小到中雪，2.5～4.9毫米爲中雪，3.8～7.4毫米爲中到大雪，達到5.0-9.9毫米爲大雪，7.5～14.9毫米爲大到暴雪，
降水量達到或超過10毫米爲暴雪。降雪等級標準以12小時降水量爲劃分標準，其中，降水量0.1～0.9毫米爲小雪，0.5～1.9毫米爲小到中雪，1.0～2.9毫米爲中雪，2.0～4.4毫米爲中到大雪，達到3.0～5.9毫米爲大雪，4.5～7.4毫米爲大到暴雪，降水量達到或超過10毫米爲暴雪。
降雪量與積雪深度的對應關係：當降雪落地後無融化時，一般而言，在北方地區1毫米降雪可形成的積雪深度有8-10毫米，在南方地區積雪深度有6-8毫米。
降雪的作用和影響
對農作物
雪有利於農作物的生長髮育。雪是具有很好保溫效果的物質，可以在寒冬保護植物不被凍傷，來年開春雪水融化可以爲植被提供良好的供水，大自然的力量絕對不是巧合，因雪的導熱本領很差，土壤表面蓋上一層雪被，可以減少土壤熱量的外傳，阻擋雪面上寒氣的侵入，所以，受雪保護的莊稼可安全過冬。積雪還能爲農作物儲蓄水分。
此外，雪還能增強土壤肥力。據測定，每1升雪水裏，約含氮化物7.5克。雪水滲入土壤，就等於施了一次氮肥。用雪水餵養家畜家禽、灌溉莊稼都可收到明顯的效益。
同時冬季雪水充足，不僅可以減輕當年的旱情，而且，也給來年春播作物的適時播種和苗全苗壯提供了有利條件。
人體健康
雪爲什麼有如此奇特的功能呢？因爲雪水中所含的重水比普通水中重水的數量要少1/4。重水能嚴重地抑制生物的生命過程。有人做過試驗，魚類在含重水30%－50%的水中很快就會死亡。
雨雪形成最基本的條件是大氣中要有“凝結核”存在，而大氣中的塵埃、煤粒、礦物質等固體雜質則是最理想的`凝結核。如果空氣中水汽、溫度等氣象要素達到一定條件時，水汽就會在這些凝結核周圍凝結成雪花。所以，雪花能大量清洗空氣中的污染物質，每當一次大雪過後空氣就顯得格外清新。
對於農村人來說，下雪是給莊稼加了一牀被，又溼潤又鬆土，預示着第二年的豐收。 對於城裏人來說，下雪只是改善了空氣質量，增加了遊玩的樂趣。
據測定，一般新雪的密度每立方厘米爲0.05-0.10克。所以，地面積雪對音波的反射率極低，能吸收大量音波，能爲減少噪音作出貢獻。
保溫作用
積雪，好像一條奇妙的地毯，鋪蓋在大地上，使地面溫度不致因冬季的嚴寒而降得太低。積雪的這種保溫作用，是和它本身的特性分不開的。
我們都知道，冬天穿棉襖很暖和，這是因爲棉花的孔隙度很高，棉花孔隙裏充填着許多空氣，空氣的導熱性能很差，這層空氣阻止了人體的熱量向外擴散。這是因爲空氣是不良導體。
我們知道，任何一個物體，它本身都能通過熱量，這種能夠通過熱量的性能，稱做物體的導熱性。在自然界常見的幾種物質中，空氣的導熱性最差。所以物體裏容納的空氣越多，它的導熱性就越差。
覆蓋在地球胸膛上的積雪很象棉花，雪花之間的孔隙度很高，就是鑽進積雪孔隙裏的這層空氣，保護了地面溫度不會降得很低。當然，積雪的保溫功能是隨着它的密度而隨時在變化着的。這很象穿着新棉襖特別暖和，舊棉襖就不太暖和的情況一樣。
新雪的密度低，貯藏在裏面的空氣就多，保溫作用就顯得特別強。老雪像舊棉襖似的，密度高，貯藏在裏面的空氣少，保溫作用就弱了。
作爲水資源
當城市受到降雪威脅時，與降雪有關的“城市次生災害”事件逐漸顯露出來，降雪造成的損失日漸突出，嚴重影響城市經濟生活的正常運轉。另外，城市化的發展也造成許多城市水資源短缺，尤其我國冬季降水偏少，城市水資源短缺的問題更加突出。城市降雪對緩解、補充城市冬季水資源短缺和改善、保護生態環境起着極爲重要的作用。
