惠州贛深高鐵什麼時候通車，京港高鐵贛州至深圳段(以下簡稱贛深高鐵)今日開通運營，南昌至深圳的旅行時間最快將壓縮至3小時30分，惠州贛深高鐵什麼時候通車。
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12月10日，贛深高鐵正式開通運營。作爲又一條快速的出省通道，將給沿線各城市帶來便利的交通選擇，極大便利廣大旅客的“同城生活”。
據悉，贛深高鐵全線長434公里，設13座車站，初期按300公里時速運行，設計時速爲350公里。
贛深高鐵在惠州市設有仲愷站、惠州北站、博羅北站三個站點，由此大交通網絡更爲完善，對於旅客而言，出行效率將得到有效提升，從惠州北站出發到達深圳光明城站最快僅需18分鐘。比較之下，另外兩條線路的運行最快時間分別是惠州南到深圳北的24分鐘，惠州到深圳東的1小時16分鐘。
以往，旅客往返深惠兩地，選擇相對單一，只能乘坐杭深線動車組列車到達惠陽區的惠州南站，或者乘坐京九鐵路普速列車到達惠城區的惠州火車站，而隨着贛深高鐵的暢通，在可供選擇的基礎上，旅客可以根據自身需求選擇更便捷的出行方式往返深惠兩地。這也就意味着，留給旅客彈性選擇的空間將更加豐富，兩地在一部分區域幾乎可以實現同城化出行。
作爲粵港澳大灣區的兩大重要城市，兩地交往日益頻繁，隨着贛深高鐵的通車，大量商務人士更易於合理配置出行路線，在兩地平衡好生活與工作之間的關係，基於鐵路構築的覆蓋面廣，效率高的出行通道，“同城生活”更爲順暢。
“以後，我往返深圳就更加便捷了，可以根據目的地來選擇是到惠州南站還是惠州北站、惠州站。”家住惠州的胡先生感慨道。
惠州贛深高鐵什麼時候通車2
早上在南昌吃拌粉，中午到深圳吃乳鴿！京港高鐵贛州至深圳段(以下簡稱贛深高鐵)今日開通運營，南昌至深圳的旅行時間最快將壓縮至3小時30分，二等座高鐵票價最低364.5元，時間和經濟成本均下降。
單日開行動車最多92對
京港高鐵贛深段北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，線路全長434公里，設計時速350公里，全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站，其中贛州西站、光明城站爲既有車站。
京港高鐵贛深段建成通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、週末線、高峯線安排列車開行，單日開行動車組列車最多達92對。
南昌到深圳節省近2小時
贛深高鐵初期開行的22對列車中，南昌西至深圳北旅行時間多在4小時以上，贛州西至深圳北的旅行時間多在2小時以上。值得一提的是，南昌西至深圳北G4613次列車8：08從南昌西出發，9：45抵達贛州西，贛州西9：49開車，11：38抵達深圳北，由此可見，從南昌西至深圳北最快的高鐵時間僅需3小時30分，贛州西至深圳北最快的高鐵時間僅需1小時49分。此前，南昌至深圳的高鐵基本上在5小時以上，隨着贛深高鐵的開通，南昌至深圳的時間縮短了近2小時。
除了南昌至深圳、贛州至深圳旅行時間縮短，南昌至惠州高鐵最快可實現2小時59分抵達，南昌至東莞最快可實現3小時52分抵達。
南昌至深圳最低364.5元
贛深高鐵開通後，票價如何？12月9日下午，贛深高鐵車票開售後，記者登錄12306網站查詢瞭解到，南昌至深圳的旅行時間縮短的同時，票價也更划算了。南昌至深圳高鐵(經贛深線的G字頭列車)，二等座票價最低364.5元，比此前南昌至深圳高鐵票價546.5元，下調了182元。此外根據車次不同，二等座票價還有456.5元、482.5元、489元的票價。
此外，贛州至深圳的高鐵票價顯示，二等座票價最低爲146元，此外還有185元、238元、264元不等的二等座票價。
出省鐵路通道增至20條
贛深高鐵是京港通道的重要組成部分，未來將與“八縱八橫”高速鐵路廈渝通道的長贛鐵路交會，形成贛州“十字”形高速鐵路網。截至2020年末，江西省鐵路營業里程達4941公里，其中高鐵1898公里。贛深高鐵的開通，使江西省路網規模、運輸能力和服務質量大幅提升，江西出省通道增至20條，對進一步完善區域路網布局、改善沿線人民出行條件具有十分重要意義。
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贛深高鐵今日開通運營，贛州至深圳由5小時32分壓縮至1小時49分，江西與粵港澳大灣區間形成快速客運通道，贛閩粵原中央蘇區將迎來發展新機遇。而廣州至贛州也將開行動車組。廣州東站至贛州西站行車時間最快爲3小時13分。最便宜的二等座票價207元。而廣州東站至河源東站最快爲1小時45分，最便宜的二等座票價114元。
■新快報記者 許力夫
安排開行動車組列車22對
贛深高鐵北起江西省贛州市，南至廣東省深圳市，途經江西省贛州市和廣東省河源、惠州、東莞、深圳等地市，線路全長434公里，設計時速350公里，全線共設贛州西、信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南、光明城13座車站，其中贛州西站、光明城站爲既有車站。目前線路在光明城站通過聯絡線接到深圳北站，贛深高鐵列車均在深圳北站接車發車。但深圳北站不在贛深高鐵正線上，贛深高鐵正線的起始站是仍在建設中的深圳西麗站。
贛深高鐵建成通車後，鐵路部門將安排開行動車組列車22對，初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時，將按照日常線、週末線、高峯線安排列車開行，單日開行動車組列車最高達92對。
廣州東站去贛州動車最快3小時13分
隨着贛深高鐵的通車，廣州東站今天首趟經贛深高鐵往龍川西的'動車爲D9175次，旅客可從廣州市中心城區乘坐動車前往東莞、惠州和河源三市。這趟動車經停東莞、東莞南、惠州北、河源東，終到龍川西站，全程僅需2小時15分。
記者昨日在12306App上查詢，系統已在發售廣州東站出發到贛州、河源方向的動車組車票。12月10日開通當天廣州東站到贛州西站（中間經停河源東站）只有1趟，爲D字頭的D4345。之後廣州東站每天開行5趟到贛州西站的動車組，車次分別爲D4341、D4349、D4357、D4345、D4353，其中D4349、D4345、D4353三趟車經停河源東站。廣州東站去贛州西站最短時間爲3小時13分，去河源東站最短時間爲1小時45分。票價方面則按時刻不同有所區別，廣州東站去贛州西站最便宜的二等座票價爲207元，去河源東站最便宜的二等座票價爲114元。
廣東實現“市市通高鐵”
贛深高鐵通車後，將成爲廣東又一出省高鐵通道，將結束河源市不通高鐵的歷史，實現廣東省“市市通高鐵”目標。贛深高鐵廣東段全線設10個車站，其中新建8座：和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、仲愷、東莞南站。8座新建站中，有4座都在河源市內，河源市從沒有通高鐵，一下子擁有四座高鐵站。河源市充分暢享高鐵帶來的紅利，迎來交通區位的跨越式提升。通車後河源至深圳約1小時左右，將極大地促進省內交通一體化，加快省內城市之間的交流融合，打通“融灣”“融深”通道實現共同發展。
贛深高鐵是國內“八縱八橫”高速鐵路網京港（臺）通道的重要組成部分，北接已通車運營的京港高鐵昌贛段，南連既有的廣深港高鐵和杭深高鐵，形成華中地區連通粵港澳大灣區的快速客運通道。這一高鐵的建成通車，將進一步完善區域路網結構，極大便利沿線人民羣衆出行。
