江蘇5G基站規模已位居全國第二，發力新基建的江蘇，按下高質量發展的“加速鍵”。“十四五”時期，江蘇將力爭5G基站數增長到25.5萬，江蘇5G基站規模已位居全國第二。
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最新數據顯示，截至9月底，全省累計建成5G基站9.9萬座，規模位居全國第二。從成功試建第一座5G基站到5G商用後的基站快速普及，短短几年來，5G網絡的發展成爲社會經濟復甦的新基建“壓艙石”，讓江蘇高質量發展迎來新“基”遇。
2018年“新基建”概念提出，包括5G基站、數據中心、工業互聯網、人工智能等在內的“新型基礎設施建設”在我省走上快車道。去年9月，我省提出未來三年全省將在以5G爲核心的新基建領域投資超2000億元。僅去年以來，全省就累計投入660億元，大力推動5G、千兆光網、大數據中心、工業互聯網、人工智能等新型信息基礎設施建設，重點推動實施64個重大工程項目，進一步夯實網絡強省“數字基座”。
幾年來，站在更開闊的視野謀劃，在科技的最前端實幹，江蘇各地爭先恐後加速佈局，新基建加快落地——作爲創新名城，正着力提升城市首位度的南京啓動新基建、新消費、新產業、新都市“四新”行動計劃，力爭三年完成新基建及關聯產業投資3000億元以上；蘇州市發佈智能製造三年行動計劃，目標到2022年末，建設省級以上工業互聯網平臺15個，全市實現5G網絡全覆蓋……
從領域看，幾年來，我省各地融合基礎設施應用佈局明顯加快，逐漸覆蓋智慧城市所有“神經末梢”——五峯山高速、蘇錫常南部通道、常泰過江通道等智慧公路和京杭運河智慧航運、智慧港口、智慧樞紐等智慧交通基礎設施建設，建成我國首條5G網絡全線覆蓋的幹線高速公路——寧滬高速江蘇段；建設以“堅強智能電網”爲核心的新一代電力系統，以南京、蘇州、無錫、常州、鹽城爲試點，打造城市能源互聯網先行實踐樣板；開展國家健康醫療大數據中心和智慧健康服務平臺建設，完成82家互聯網醫院建設並投入運營，建成智慧教育雲平臺，智慧校園達標率41.5%……
發力新基建的江蘇，按下高質量發展的“加速鍵”。今年4月發佈的《中國新型基礎設施競爭力指數白皮書（2021年）》顯示，我省“新基建”競爭力指數連續兩年超過80，並從前一年的第三躍居第二。
“近年來，全省深入實施製造強省、網絡強省、數字經濟強省等戰略，高水平建設智慧江蘇，系統化推進創新型省份建設，新型基礎設施建設對高質量發展的促進作用逐步顯現。”省工信廳信息基礎設施處負責人姜永發表示，“十四五”時期，江蘇力爭率先建成滿足經濟社會高質量發展的數字、融合、創新、智能的新型基礎設施體系，5G基站數增長到25.5萬，大數據中心在用標準機架數增長到70萬，省級工業互聯網平臺突破100個，車聯網覆蓋道路提高到2000公里，各類快速充電終端提高到30萬個，爲“十四五”時期高質量建設“數字江蘇”“智慧江蘇”打下堅實基礎，彰顯江蘇經濟活力和韌性。
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日前，江蘇南通移動助力南通市推出 " 智泊南通 " 系統，打造全新智慧停車模式，帶來數智生活新體驗。據瞭解，4 月起，" 智泊南通 " 系統在崇川區試點上線。8 月，在南通市市級平臺正式上線。該系統依託 5G 通信網絡、北斗定位、雲計算、智能巡檢車、AI 圖像識別、ETC 無感支付等先進技術，通過整合崇川區現有公共停車資源，將智慧停車管理、交通違章治理、智慧交通大數據治理等結合在一起，構建全新的`交通治理解決方案。
江蘇南通依託北斗定位、5G通信網絡、雲計算、智能巡檢車、AI圖像識別、ETC無感支付等先進技術，打造“智泊南通”系統，打造全新智慧停車模式，帶來“數智生活”新體驗。
該系統通過5G﹢北斗精準定位實現諸多功能，將智慧停車管理、交通違章治理、智慧交通大數據治理等結合在一起，構建全新的交通治理解決方案，目前平臺已接入市區近500個停車場，106051個停車位，註冊人數已經超13萬人。南通市運用北斗系統打造的智慧停車新模式，切實提高了居民的駕車體驗。
“智泊南通”系統在全國首創以5G+ETC智能巡檢車爲路邊停車收費的主要技術方案。依託強大的移動5G網絡和北斗定位系統，通過巡檢小車在道路巡邏駕駛，就可以智能識別正常停放車輛和違停車輛，並將所有數據通過移動5G無線網絡，快速穩定地上傳到移動雲計算平臺，針對正常停放車輛計時計費，而違停車輛則自動發送違停通知短信。另外創新的ETC支付模式，不僅應用在了封閉停車場的離場繳費，也支持路邊泊車的賬單繳費。通過在市區熱點道路部署ETC扣費裝置，車主在駛過這些裝置時，即可自動完成ETC扣費，真正做到了隨停隨走，無感支付。
“智泊南通”系統另一大創新，則是通過大數據能力整合全市停車資源，推出面向居民的“智泊南通”智慧停車小程序，幫助市民通過數智化手段“停好車、好停車”。小程序具備了用戶車位智能查找、車牌綁定、無感支付、在線客服等多項功能，用戶通過微信或南通百通入口，一鍵授權即可登錄使用。小程序裏通過5G+北斗的精準定位，市民亦可主動查詢任意地點附近的停車場，結合位置、收費標準及車位餘量情況靈活選擇停車場，並提供一鍵導航功能。目前平臺已接入市區近500個停車場，106051個泊位，註冊人數已經超13萬人。
系統的順利運行，已切實提升了居民的駕車體驗，記者在綠軸公園附近的路邊停車位上，碰到了前來遊玩的顧先生，他表示智泊南通小程序已成爲最常用的應用之一，“開車前可以查看目的地旁邊的停車場，離開時，直接扣充值餘額，都不用再掏手機付費，特別方便。”
“智泊南通系統極大地緩解了停車場出口處因排隊付費導致的阻塞，也使路邊泊位的流轉效率極大提高，”政府運營方負責人吳建偉總經理介紹道：“下一步我們將繼續豐富各項停車功能，並持續接入剩餘社會停車資源，打造好城市停車的‘南通模式’。”
