開空調百公里增加多少油耗，現在每個家庭都會有汽車，出門開車也成了越來越多的人的不二選擇，但是夏天開着汽車駕駛在路上難免會遇見汽車高溫的現象，以下分享開空調百公里增加多少油耗
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如果打開了汽車的空調，百公里油耗會升高0.2到0.5升。只有打開汽車汽車空調的製冷功能時纔會導致油耗升高，如果打開了制熱功能，是不會導致油耗升高的。汽車空調是汽車上一個重要的舒適性配置。
汽車空調在製冷時壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運行。
壓縮機運行時可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到蒸發箱內。
製冷劑在蒸發箱內可以不斷膨脹吸熱，這樣可以冷卻蒸發箱。
被冷卻的蒸發箱可以冷卻鼓風機吹來的風，這樣汽車空調的出風口就可以吹出冷風了。
汽車空調使用的製冷劑是r134a，汽車空調是需要定期添加製冷劑的，否則會導致汽車空調出現製冷效果變差或製冷速度變慢的情況。
建議大家在平時用車時定期添加製冷劑。
汽車空調製熱時發動機內的高溫冷卻液會流經暖風水箱，此時鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱。
這樣汽車空調的出風口就可以吹出暖風了。
汽車空調是需要定期清洗的，如果長時間不清洗，汽車空調系統內部會滋生很多細菌，這對車內乘客的身體健康是有危害的。
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1、汽車空調爲什麼會耗油？
日常生活中，當我們打開空調AC鍵後，空調壓縮機需要製冷做功，而汽車的空調壓縮機直接由發動機帶動，消耗了一部分發動機的動力，所以就會消耗燃油。
空調耗油多少關鍵要看汽車使用的是什麼類型的壓縮機。
如果是不可變排量的壓縮機，那就不必刻意調節溫度和風速，因爲固定排量空調泵的汽車，只要開空調，油耗幾乎就是額定的，跟溫度高低、風量大小無關。相反地，可變量的'壓縮機，油耗就與溫度有關係了。
如果大家不知道自己的愛車是什麼壓縮機，可以去汽車說明書上查看。
▲汽車空調結構示意圖
2、汽車空調到底能耗多少油？
那麼汽車行駛一百公里，空調到底要耗多少油呢？我們來好好算算。
跟一般人想象中不同，汽車的空調功率要比家裏的空調大不少。一般的家用掛式空調功率一般在1.5匹左右，而汽車空調則至少在4匹以上。要說原因，一是汽車本身密封性差，相當於一個曝曬在太陽下的鐵殼子，自然溫度流失大。二是給汽車空調本身安裝的空間很有限，比起家用空調那碩大的外機加內機，車用空調要小巧得多。個頭小還得幹更艱鉅的活，消耗多一些也是自然而然的事。
對於大部分的家用汽車而言，排量一般在1.3-2.5L之間，耗油量一般在6-10L/100km, 開空調後，其油耗一般會增加原油耗的10-15%，所以，每百公里油耗會增加0.6L-1.5L。如果按92號汽油7元每升來計算，每百公里要多花4.2元到10.5元。
當然了，這只是一個粗略的估算，具體數字還是要結合具體車型來看。
小編這裏還有一個估算空調耗油量的方法教給大家：
當汽車水溫到達工作溫度後（一般是90℃），讓發動機怠速，掛空擋並關閉所有用電設備，記下這時的瞬時油耗，比如數值是0.9l/h。
然後打開空調製冷，再觀察瞬時油耗，比如變成了1.2l/h，那就說明你此時的空調油耗是0.3l/h（1.2l-0.9l=0.3l），也就是說每小時你的空調燒掉了0.3l汽油。
當然這個數值會因爲不同的環境溫度和你設置的溫度變化而變化，車內外溫差越大，油耗就越大。
3、怎樣使用空調更省油呢？
開空調的確要耗費更多的油，但是我們又不得不使用空調，既然這樣，不妨一起來看看怎樣使用空調更省油吧。
①在夏季上車發動以後，不要立即就打開空調，應該先打開車窗，待車內熱氣都散掉後再開啓空調。
②儘量不要把空調調到最高檔，車內外溫差過大不僅會增大汽車油耗，也容易造成車主感冒發燒。
③把空調的出風口朝上調，冷風在空氣中的重量會使得其下沉，出風口朝上讓冷風由上落下的效果最佳。
很多車主一看到油耗增加就覺得是汽車空調開太多了，其實油耗升高的問題比較複雜。
油耗升高可能是因爲發動機積碳了，也可能是因爲胎壓不正常，再有就是駕駛技術上的差別也會對油耗造成一定的影響。
最後小編還是要說一句，酷暑難熬，不管耗油多少，空調該怎麼樣還是怎麼樣開，另外，建議汽車空調系統最好每半年至一年清洗一次，可有效淨化異味，從源頭淨化空氣。
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汽車開空調費油，因爲汽車空調佔用發動機的功率，所以使用汽車空調的時候會用掉一部分的發動機功率，這樣一來，油耗就會增加，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關。
在開啓汽車空調的時候，有些小排量的車會感覺到明顯的動力不足，但是這個時候不能猛踩油門，應該緩慢加油。在平時也要經常檢查空調的出風口，如果出風口堵塞，會讓人不自覺想調高空調，也會增加油耗。空調開了一路在停車熄火前一定要關閉空調，否則會導致下次點火的時候空調直接開啓，加大發動機的負擔增大油耗，正確的方法應該是在停車前5分鐘關閉空調。
一、高溫天氣對汽車危害有哪些
高溫天氣對汽車造成的影響危害有很多，比如車漆發生變化、發動機出問題、汽車空調不製冷、油件系統出問題、蓄電池電壓不穩、高溫輪胎易爆胎、高溫下內飾容易老化等等一系列的問題發生。
二、高溫天氣如何保養汽車
1、車漆保護不容忽視
一般車主提到愛車養護，通常都是更換三濾、機油等消耗品。其實，在夏日高溫下愛車最主要的是
保護車漆，車漆就像咱們身上穿的各種成千上萬的衣服，是男人女人們的臉面呀!面子問題，永遠都是最重要的。
所以，在夏天的大太陽和時不時的雷陣雨把車漆給謀殺掉之前，各位還是下點精力吧，要經常洗車和定期打蠟，不過要想自己洗車千萬別選在中午太陽最大的時候洗，要洗也要在清晨或者傍晚。如果是不差錢的話，建議還可以做個更高端大氣上檔次的漆面封釉或鍍膜，給車漆來點安全感!
如果車漆表面“帶傷”那就更不容忽視了，車漆劃痕、漆面凹陷一定要及時修理，才能避免“傷上加傷”!
2、清潔工作是首要
在夏季高溫時做好汽車的`清潔工作至關重要。應經常開窗通風，定期清洗汽車外表及內飾。清洗時，可以自己用消毒液擦洗，如果有時間您還可以到專門的保養店用紫外線燈照射或進行高溫消毒殺菌。不過一定要注意對車廂內空氣消毒是在車內無人的情況下進行的。消毒完成後，需開窗通風5～6min，將車廂內的設施用清水擦拭，再用清潔的棉布擦乾，以便去除殘留的消毒劑。
3、空調使用有訣竅
夏季車內溫度往往很高，因而，汽車剛起動時不要立即開啓空調，應先打開所有車窗3—5分鐘後，待熱氣排盡再開空調，這會起到更好的效果。如果發動機長時間處於大負荷狀態，應暫時關閉空調。製冷時空調的風向最好向上吹，因爲冷空氣會向下沉，風向擋位最好選擇吹面擋，調節出風口向上效果最好。
最後，注意到目的地前先關空調，減少異味的產生。要是開車過程中下了雨，車窗很容易起霧模糊，也可以用空調的冷風吹向玻璃的方向，就可以讓霧氣散開。
4、愛護愛車的四隻“腳”
不管是人還是車，腳要是不行了，那就基本等於廢了。夏天不管是哪裏的路面，放上個雞蛋估計馬上就能熟了，這溫度更要更加註意對輪胎的檢查和保養。對於輪胎檢查，如果花紋磨盡就要更換新的輪胎，同時行車超速、超載或緊急制動都容易引發爆胎。因此，可以適當降低車胎氣壓，或者爲車胎改充物理性能更加穩定難以膨脹的氦氣。
5、愛車自燃要預防
夏日常見行車事故肯定少不了車子自燃的新聞，車主們也要注意防範。電路故障和機艙油污是自燃的元兇。預防自燃措施主要是、不隨意更改電路加大用電負荷，經常檢查電路油路，杜絕油與電的跑冒滴漏——一旦發現早上車底地上
有油跡、聞到汽油味、膠皮焦糊味等等情況，切不可大意，必須立即檢查原因排除故障。
6、剎車的檢查不能少
夏天裏大雨天出現的時候也不少，這個時候剎車性能好不好就很重要，要是剎車不靈，很可能在雨後溼滑的路面上出現打滑、失控，老危險了。所以，車主們平時就要做好功課，多檢查檢查剎車系統是很有必要的。
7、高溫會讓油、水蒸發加速
高溫的時候，車子裏面的油和水，都容易加速蒸發呀，所以，車主一定要蓋好油箱蓋，水箱裏的水位、機油的油麪、電池裏電解液的高度等等有液體的地方，勤加檢查，及時添上，別讓車子存在安全隱患。
在車輛的運行過程中，很多部件都在不斷地磨損，例行保養、檢查範圍遠遠不限於三濾、機油、剎車片、火花塞等，汽車保養也不僅僅限於夏季，很多時候如果愛車平時不注意檢查、維護，說不定就會出現意想不到的故障，所以要防患於未始!
