純電動客車平時如何保養，純電動汽車是指以車載電源爲動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛，下面爲大家介紹純電動客車平時如何保養。
純電動客車平時如何保養1
一、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應充電了;如只剩下紅燈亮，應停止運行，儘快充電，否則電瓶過度放電會嚴重縮短其壽命。
充滿電後運行時間較短就充電，充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右。充電過程如電瓶溫度超過65℃，應停止充電。
二、保護好充電器
一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後纔想起找說明書看，經常爲時已晚，所以先看說明書是非常必要的。爲了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。
很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。
三、定期深放電
電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。
注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。
四、避免充電時插頭髮熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭鬆動、接觸面氧化等現象都會導致插頭髮熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。
五、每天都充電
即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以爲電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。
經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97%～99%。雖然僅僅欠充電1%～3%的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是儘可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
六、嚴禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附着在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態。
七、避免大電流放電
電動車在起步、載人、上坡時，儘量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。
八、電動汽車的清洗
電動車的清洗應按照正常洗車方法，清洗過程中應注意避免水流入車體充電插座，避免車身線路短路。
在以下情況下，將引起油漆層的剝落或導致車身和零部件腐蝕，須立刻清洗車輛。
在沿海一帶行駛時;
在撒有防凍劑的路面上行駛時;
在沾有油脂等雜物時;
在空氣裏含有大量灰塵、鐵屑或化學物質的地區內行駛時;
電動車的手工清洗
在陰涼處，待車身溫度降至攝氏40度以下，再進行清洗。
用水管將鬆動的髒物沖掉;
用中性洗車劑清洗車輛，清洗劑的混合應根據製造廠的說明進行，用軟布浸上清潔液，不要用力擦，以免損壞漆面;
正確的使用和保養可以延長電動汽車的電池壽命，減少使用成本，保證汽車的正常行駛。如果您已經購買或準備購買電動汽車，我想您最好先了解一下電動汽車的保養。
九、定期檢查
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時，應及時到本公司的銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省您的開支。
純電動客車平時如何保養2
對於純電動汽車來說，保養的時候沒有那麼多複雜的程序要做，除了一定時間內更換車輛配件，最重要的是檢查電動車的一些功能。
首先，無論我們面對的是燃油車還是電動車，都要在一定程度上檢查它的動力系統。只有檢查完電力系統，才能消除一些安全隱患。這樣，你也可以檢查出汽車的哪些部分需要更換，哪些部分不需要。在動力系統的檢測中，電動汽車的檢測比燃油汽車的檢測更復雜。在檢查電動車時，要檢查一些連接，防止電動車漏電或線路絕緣。
除了動力系統的檢查，面對電動車的`檢查，一些配件也要仔細檢查。那麼在這些配件的檢查上，4s店有自己的專業設備，可以準確的檢查出電動車配件存在的一些問題。其實無論在哪個方面，電動車和燃油車在結構上都是差不多的。在檢查中，我們必須面對一些配件的檢查和一些配件的更換。
燃油車方面，需要保養的是發動機，而純電動汽車方面，需要保養的是電池發電機。電池發電機需要冷卻劑來降低溫度。日常檢查中要注意添加冷卻液，這也是一個需要多加註意和保護的問題。對於電動車的保養，需要注意的是電動車的玻璃水和制動液也需要像燃油車一樣定期清洗更換。
而且電動車也要注意檔位的保養。其實電動車和燃油車都是有檔位的，相同的是保養的時候要進行一定的保養。其實這些和燃油車的傳動箱差不多，只是叫法不同。
電動汽車日常怎麼保養
一般保養需要注意電動車的電池檢查。此外，電動車還需要定期檢查外觀、保養車身漆面、正確控制充電時間、更換齒輪油、檢查三電系統、定期深度放電等。
1、長時間不使用時，每月給電池充電一次，充滿電後存放。避免在斷電狀態下存放。
2、在使用過程中，如果電動車連續行駛里程短時間內突然下降十幾公里，很可能是電池組中至少有一塊電池出現了問題。及時到銷售中心或代理維修部進行檢查、維修或選配。
3、車輛剛起步時，應緩慢加速，以免瞬間加速損壞部件。在保證安全的前提下，行駛中應儘量減少頻繁的制動和啓動，以節約電能。
4、在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，並參考平時使用頻率和里程把握充電頻率。一般電池的平均充電時間在10小時左右，過充、過放、充電不足都會縮短電池壽命。
5、防止暴露在陽光下。嚴禁電動車在陽光下暴曬。溫度過高會增加電池內壓，使電池失水，導致電池活性下降，加速極板老化。
6、保持胎壓在正確的胎壓:每兩週或至少一個月必須檢查一次胎壓；胎壓不當會造成動力消耗，行駛里程短，駕駛舒適性降低，輪胎壽命降低，行車安全性降低。
7、充電時避免插頭髮熱。20伏電源插頭或充電器輸出插頭鬆動，接觸面氧化等現象會導致插頭髮熱，加熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損壞充電器和電池，給你帶來不必要的損失。因此，在上述情況下，應及時清除氧化物或更換連接器。
純電動客車平時如何保養3
純電動車都需要保養什麼呢
一、電池動力系統：
1、安全防護；
2、絕緣檢查；
3、接插件狀態；
4、螺栓緊固力矩；
5、動力電池加熱功能檢查；
6、外部清潔檢查；
7、數據採集。
二、電機系統：
1、安全防護；
2、絕緣檢查；
3、電機和控制器的冷卻檢查；
4、外部清潔檢查。
三、電器電控系統：
1、機艙及各部位抵押線束防護及固定；
2、機艙及各部位插接件狀態；
3、機艙及底盤高壓線束防護及固定；
4、各高低壓電器固定與插接件狀態並清潔；
5、蓄電池狀態；
6、燈光、信號的檢查；
7、充電口及高壓線的檢查；
8、高壓絕緣監測系統的檢查；
9、故障診斷系統報警監測。
四、制動系統：
1、駐車制動器檢查；
2、制動裝置泄露檢查；
3、制動液液位檢查；
4、制動真空泵、控制器檢查；
5、剎車盤片的檢查。
五、轉向系統：
1、方向盤及轉向管柱連接緊固狀態；
2、轉向機本體連接緊固狀態；
3、轉向拉桿及防塵套檢查；
4、檢查轉向助力功能。
六、車身系統：
1、擋風玻璃及雨刷檢查；
2、天窗；
3、座椅及滑道檢查；
4、門鎖及鉸鏈；
5、機艙鉸鏈和鎖釦；
6、後備箱鉸鏈及鎖釦。
七、轉動及懸掛系統：
1、變速箱的連接、緊固及滲漏檢查；
2、傳動軸間隙及護罩；
3、輪轂的檢查及緊固；
4、輪胎檢查；
5、副車架及各懸掛連接狀態；
6、前後減震器滲漏及緊固檢查。
八、冷卻系統：
1、冷卻液位置及冰點；
2、冷卻管路滲漏檢查；
3、水泵檢查；
4、散熱水箱清潔檢查。
九、空調檢查：
1、空調冷暖風功能；
2、壓縮機及控制器檢查；
3、空調管路滲漏檢查；
4、空調冷凝水排水口檢查；
5、空調濾芯更換。
十、換電裝置：
1、換電限位器磨損及鬆動檢查；
2、底盤磕碰檢查；
3、換電裝置密封檢查；
4、限位裝置潤煥。
