純電動哪款車比較好，汽車是非常方便的代步工具，新能源汽車是近幾年研發出來的一種車，比傳統汽車更加清潔環保，最近興起了純電動車，那麼你知道純電動哪款車比較好嗎。
純電動哪款車比較好1
純電動汽車有那幾款比較好：比亞迪宋EV300
全車長×寬×高爲4565×1870×1720mm，軸距爲2660mm。輪轂採用具有新能源標誌的藍色設計，外觀上，比亞迪宋EV300採用與汽油版車型的外觀設計，車頭依舊採用“X”的造型，貫穿式的中網進氣格柵，與大燈組完美的結合在一起。尾部採用不規則的車燈造型，內部的LDE光帶非常的炫麗。
內飾上，比亞迪宋EV300採用對稱式的中控臺設計，線條簡潔，實際觸感也很不錯，說明在用料做工方面還是不錯的。新車配備有三輻式多功能平底方向盤、中控觸摸屏幕以及電子手剎等。此外，中控臺飾板採用了銀色金屬質感裝飾，運動與時尚感兼具。
純電動汽車有那幾款比較好：東風風神E70
作爲一款超級純電動中級車，“東風風神E70具備超長續航、超大空間、超強安全、超炫科技、超級省錢、超優服務六大優勢，諸多實力獲同級之最”（官方說法）。該車型的突出特點之一是維護保養成本低。除了在購車環節享受各種補貼外，在用車方面，東風風神E70百公里電費不足8元，保養成本僅爲傳統車30%。
東風風神E70工況續航里程超過351km，最大續航里程超過500km，滿足用戶日常通勤的同時，也能輕鬆應對長途出遊，此外，東風風神E70不僅續航能力出衆，電量補給能力同樣值得稱讚，快充模式下30分鐘內可充至80%，慢充模式下6-8個小時可充至滿電狀態。
純電動汽車有那幾款比較好：日產聆風
日產聆風爲五門五座掀背轎車，由層疊式緊湊型鋰離子電池驅動，在完全充電情況下可實現160公里以上的巡航里程。 採用200伏家用交流電，大約需要8小時可以將電池充滿；而10分鐘的快速充電，便可提供其行駛50公里的用電量，日產聆風將於2010年底於歐美以及日本市場上市，2011年進入中國市場。 日產Leaf使用新研發的鋰電池組，其性能表現與普通經濟型掀背車接近，電池組最大能支持120 hp馬力的電動機。日產Leaf此次配搭的電動機的峯值馬力和扭矩輸出分別爲107hp和280 Nm，動力數值與大部分小型和中型家用車的表現接近，並且Leaf的扭矩輸出相對於汽油機的優勢非常明顯。Leaf的快充模式能夠在30分鐘內將電池組電量補充到80%，大大改善了電池組不能迅速補給的難題。但快速充電僅適用於緊急之需，將電池充滿仍然需要8小時，車主可以利用夜間進行充電。
純電動哪款車比較好2
江淮iEV6E
官方指導價格：11.85-12.85萬元
補貼情況：國家補貼3.6萬+地方補貼1.8萬+i藍衆享基金1.5萬
最大續航里程：170km
售價：4.68-5.95萬
iEV6E(參數|圖片)外觀設計古靈精怪，圓形的大燈顯得很萌，下方進氣口和前霧燈只是點綴而已。圓潤的線條讓iEV6E顯得更加可愛時尚。
江淮iEV6E採用懸浮式車頂設計，漂亮的尾標以及冒充油箱蓋的裝飾，讓車身層次感更豐富。江淮iEV6E配備鋁合金輪轂，規格爲165/65 R14尺寸的輪胎。主打舒適性。前車輪採用盤式剎車系統，後車輪則採用鼓式剎車。
內飾設計方面，江淮iEV6E中控臺白色的裝飾非常惹眼，黑色的內飾加上白色的點綴，形成鮮明的對比，顯得更具活力。配備多功能方向盤和7英寸懸浮式中控觸摸大屏。
江淮iEV6E中控臺配備懸浮式液晶屏設計，配備多媒體功能顯示屏，集成了如GPS、百度CarLife功能以及藍牙語音。JAC iew提供的能量信息可供駕駛員實時查看。還支持手機遠程控制，通過APP即可實現對車輛信息的瞭解和操作。
江淮iEV6E還配備了倒車影像系統以及倒車雷達、ABS、EBD以及前排雙安全氣囊等安全系統，基本的行車安全有保障。
江淮iEV6E在調整好坐姿後，後排腿部空間有兩拳的剩餘，頭部空間則有三指的空間。空間表現非常不錯。
江淮iEV6E後備廂空間很狹窄，只能放一些日常用品。比如箱子和揹包。後排座椅支持整體放倒，放倒後坐墊的傾斜角度較大。
哪家電動汽車質量最好？四款5萬左右的純電動車推薦
江淮iEV6E搭載了一臺永磁同步電機，電機的最大功率爲45kW，峯值扭矩爲175N-m。這一動力表現在競爭對手面前佔有優勢。匹配電動車單速變速箱，只有D檔、N檔和R檔，操作起來非常簡單。iEV6E提供了三種駕駛模式。操作旋鈕在中控臺下方，操作起來有些不便oL檔爲長程模式，最高車速60km/h，E檔爲經濟模式，最高車速80km/h，S檔爲運動模式，最高車速102km/h。江淮iEV6E起步沒有“躥”的動作，駕駛舒適性好。
[pagebreak] 奔奔EV
官方指導價格：15.48-17.18萬
補貼情況：綜合補貼9萬
最大續航里程：180km-210km
售價：6.48-8.18萬
奔奔(參數|圖片)車型打造，是一款微型純電動汽車；續航里程爲180km和210km兩個版本，電池容量分別是23.2kWh和27．SkWh。可獲得國家和地方補貼共S．4萬元；部分地區可獲企業補貼，北京地區起售價爲6.68萬元。
外觀上，奔奔EV與汽油版唯一的差異就是搭配了藍色格柵與輪轂。車身尺寸方面，奔奔EV長度爲3730毫米，寬度爲1650毫米，高度爲1530mm，軸距爲2410mm。長安奔奔EV既可以慢充，也能夠快充。其中慢充口位於前格柵處，充電功率約3kW，而快充口位於車身的左後方。輪胎規格：175/60 R15藍色應用十分醒目。
內飾設計方面，奔奔EV內飾設計比較個性，採用紅色和黑色拼色設計，採用三輻式多功能鍍鉻條包邊，中控臺配備內嵌式液晶屏設計，紅色的仿皮革做工很精緻。奔奔EV搭載了基於安卓開發的in Call 3.0系統，功能豐富，而且可以通過百度CarLife非常方便地實現與手機互聯。
奔奔EV配備科技感很強儀表盤，數值顯示清晰，還包括車門未關提示。包含了衆多應用程序與手機互聯，同時在EV模式中還可以對車輛進行監控以及充電空調的預約服務等。
奔奔EV前排座椅採用織物填充，包裹性比較好。
奔奔EV腿部空間也比較合理，雖然不算很大的，但是比較平直。
動力方面，奔奔EV電動機最大功率爲55千瓦，最大扭矩爲170牛米，電池容量分別爲23.2kWh與27.5kWh。新奔奔EV在前進D擋的基礎上還增加了S運動擋位該擋位下制動能量回收減弱以獲得順暢的行駛表現。起步很迅速，有勁但動力表現比較線性，扭矩很大爬坡異常輕鬆。
純電動哪款車比較好3
第十名：上汽榮威
榮威RX5、RX3與i6等車型憑藉着出色的外觀設計和豐富的配置功能贏得過大年輕羣體的歡迎，還被譽爲是斜槓青年們的`首選座駕，同時也推出了ei6、e550、eRX5與ERX5等新能源車型，並在新能演市場上佔有一席之地。
第九名：長安
長安CS75、逸動等車型都是長安新能源汽車的代表作，大量應用車身輕量化技術、高能量密度的三元鋰離子動力電池及先進的CRBS高效能量回收系統，每公里僅需0.15度電，大大降低使用成本。
第八名：寶馬
蘋果有i7，寶馬有i8、i3等，寶馬作爲汽車行業的佼佼者，也順勢推出了X1、X5和7系的插電式混合動力的車型，BMW可以說是當前合資豪華品牌中新能源產品本土化最爲積極的品牌，這種積極的領跑或許對後面的發展會有一些額外的助力。
第七名：廣汽埃安
廣汽埃安原名爲“廣汽新能源”，是廣汽集團在2017年推出的全新子品牌，該品牌旗下車型採用了廣汽自主研發的“彈匣電池系統安全技術”，該技術體現了廣汽埃安電池安全的最高技術水平。目前市面上在售的廣汽埃安車型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等，車型以相對低廉的售價已經出衆的顏值受到了衆多年輕人的青睞。
第六名：長城汽車
說到長城，大家對這個品牌的影響可能還停留在燃油車層面，但長城旗下的魏派WEY、歐拉等子品牌在新能源汽車領域都有着不錯的發展，其中像WEY摩卡、WEY瑪奇朵、歐拉好貓、歐拉黑貓等車型自上市以來就一直有着不錯的銷量和口碑，即將發佈的歐拉芭蕾貓更是憑藉經典復古的造型在網上受到廣泛的熱議。
第五名：吉利
吉利進入新能源領域的時間要比比亞迪晚得多，由於技術比較豐富，得益於收購沃爾沃的技術優勢，有望後來居上。譬如說博瑞GE就是基於沃爾沃的CMA平臺打造而來，沃爾沃研發的CMA平臺可以完美進行傳統燃油車和插電式混動車型之間的切換，並且除了插電式混動車型之外，吉利還在積極佈局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。
第四名：上汽通用五菱
正所謂“人民需要什麼，五菱就造什麼”，但各大車企紛紛進軍新能源汽車領域的時候，五菱便順勢推出了熱度極高的“五菱宏光MINI EV”，這款車一經上市就在新能源市場上炸開了鍋，曾連續9個月奪得國內新能源汽車銷量冠軍，甚至一度碾壓特斯拉成爲全球電動車銷量第一，要說最受歡迎的新能源車，五菱宏光MINI EV必須得擁有姓名。
第三名：北汽新能源
與純電動汽車或混合動力汽車的幾十萬款相比，北汽的補貼新能源車型非常接近大衆。許多汽車公司還沒有開始涉足新能源汽車，北汽新能源汽車已經開始推廣新車型。一些汽車公司試圖找到一輛汽車來探索水，但北汽的新能源幾乎是一個巢和移動。
第二名：比亞迪
說到新能源，必提比亞迪，旗下大部分車型都是採用插電式混動或者純電動，由於比亞迪的新能源技術還是比較先進，一直都在投入資金研發新能源車型，因此在新能源汽車品牌裏比較靠前。
第一名：特斯拉
特斯拉無論是在續航還是電池技術上都一直處於遙遙領先的地位，很多品牌是無法與之抗衡。之所以特斯拉續航那麼大是因爲特斯拉用的是三元鋰電池，另一些新能源車用的是磷酸鐵鋰電池，三元鋰的容量更大。
