分析師預計特斯拉Q1交付30.9萬輛

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分析師預計特斯拉Q1交付30.9萬輛，在今年第一季度交付量有望創新紀錄的消息刺激下，特斯拉週五收盤收高0.65%。分析師預計特斯拉Q1交付30.9萬輛。

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據國外媒體報，電動汽車廠商特斯拉，通常在每一季度結束後的兩到三天，就會公佈季度產量和交付量，目前一季度已經結束，他們在今明兩天，預計就會公佈一季度的產量和交付量。

對於特斯拉今年一季度電動汽車的交付量，多位分析師預計有望交付30.9萬輛。如果達到這一預期，特斯拉電動汽車的季度交付量就將再創新高。

特斯拉方面公佈的數據顯示，在去年一季度，他們共生產180338輛電動汽車，向消費者交付18.48萬輛。今年一季度若如分析師預計的那樣交付30.9萬輛，同比就將增加超過12萬輛，同比增長率高達67%。

除了延續同比大幅增長勢頭，分析師預計的30.9萬輛，環比也有增加，特斯拉在去年四季度向消費者交付了30.86萬輛。

在每一年的一季度，特斯拉的交付量較衝刺交付的四季度並不會大幅增加，部分年份甚至還大幅下滑。2021年一季度環比增加不到1000輛，2020年和2019年環比則是大幅下滑，其中2020年一季度是由上一季度的11.2萬輛，下滑到了8.84萬輛。今年預計只是略有增加，也並不意外。

特斯拉電動汽車交付量增加，有賴於產能的提升，外媒在報道中就提到，自去年四季度以來，特斯拉的產能只是略有增加，這主要是得益於他們在柏林的超級工廠，這一工廠在3月22日舉行了開業典禮，所生產的Model Y也已開始向用戶交付。

另外，外媒在報道中還提到，得克薩斯超級工廠可能會提升特斯拉一季度的交付量。這一工廠在去年年底就已開始生產Model Y，將在4月7日舉行開業典禮。雖然特斯拉在一季度的財報中稱在獲得相關的認證之後，得克薩斯超級工廠生產的Model Y纔會開始向用戶交付，但外媒在報道中提到，已有這一工廠生產的Model Y被目睹上路，不過還不確定是否已經開始交付。

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十幾位美股分析師稱，特斯拉今年前三個月全球交付量可能達到309158輛，將再創歷史新高。去年第四季度，特斯拉交付量約30.8萬輛汽車，是其迄今爲止的最佳表現。

在今年一季度交付量有望創新紀錄的消息刺激下，特斯拉週五收盤收高0.65%。

不過，壞消息是，據相關媒體報道，特斯拉上海超級工廠將進一步延遲復工。此前因上海疫情原因，特斯拉上海超級工廠已暫停生產工作，原計劃停產四天（3月28日-4月1日）。截止發稿，特斯拉官方並未就復工延遲做出迴應。

特斯拉上海工廠產能約爲每週1.7萬輛，單日產能在2500輛左右。按照目前停產4+2天的情況來看，保守估計其將損失1.5萬輛產量。

特斯拉上海工廠幾乎特斯拉的一般的產能，也被特斯拉強調爲其主要的出口中心。

特斯拉上海工廠2021年產量爲47萬輛，爲特斯拉全球產量的50%左右。該工廠除了供應中國本土市場外，還向歐洲和亞洲其它地區供貨。

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儘管整個汽車行業正經歷供應鏈挑戰，但得益於汽油價格飆升，特斯拉汽車的訂單也正隨之快速增加。多名分析師預測，特斯拉今年第一季度的汽車交付量有望再創新高。

彭博社調查的十幾位分析師稱，今年前三個月，特斯拉可能在全球交付了309158輛汽車，與2021年第一季度交付184800輛車相比增長了40%。特斯拉在去年第四季度交付了308600輛汽車，這是該公司此前最高的季度交付數據。

雖然盈利能力和健康的財務狀況至關重要，但當一個季度結束時，交付量卻是特斯拉最受關注的業績指標之一，幫助支撐起特斯拉的財務業績，並被廣泛視爲消費者對電動汽車需求的晴雨表，因爲消費者正從燃油車轉向電動汽車。許多大型汽車製造商即將於當地時間週五公佈在美國的銷售業績，但特斯拉尚未透露公佈第一季度全球銷量的具體日期。

自去年第四季度以來，特斯拉的製造產能只略微增加，因爲其最近開始交付在德國柏林工廠生產的汽車。同時，位於美國得克薩斯州奧斯汀的工廠可能也幫助提高了交付數字，因爲該工廠生產的部分Model Y汽車已被發現上路，但尚不確定它們是否真的被交付給了客戶，並將被包括在特斯拉2022年第一季度的交付數據中。

自2020年第一季度以來，特斯拉每個季度的交付量都在增加。特斯拉目前在全球的.交付主要依賴兩家工廠：位於美國加州弗裏蒙特的工廠組裝Model S、Model X、Model 3和Model Y車型。上海工廠主要生產Model 3和Model Y，除了在中國市場銷售，許多國產汽車還被出口到歐洲。