案例回放：
一輛銀灰色的本田轎車四輪朝天地仰翻在上三高速公路天台段的硬路肩上，車尾高高翹起，車頭緊挨在右邊護欄，現場到處散落着破碎的車輛部件。在車子後方的路面上，留有一道長達100米的挫劃印，後方120米處右側護欄被撞出兩處口子，緊挨在護欄邊上的一排樹木也被連根帶起，而在護欄外的就是落差有十米的邊坡。
一分鐘前，這輛本田轎車還完好無損；一分鐘後，已經面目全非。事後，驚魂未定的車主施先生回憶了整個過程。
原來施先生開車從天台接朋友回黃岩，當車子行駛到事發路段時，爲了避讓一輛在慢車道行駛的別克轎車，施先生猛地向右打了一把方向，瞬間車頭就衝向右側護欄。不到兩秒種，車子就撞護欄，之後整個車子發生翻轉，一直滑行數百米遠才停了下來。
值得慶幸的是，車上的人員都繫了安全帶，大家都只受了一點輕傷。
交警分析：
天台高速交警大隊大隊長劉挺介紹說，上三高速公路天台段地處丘陵路段，路面上下坡較多，轉彎角度大，類似這樣的高速公路路面，駕駛員如果精力不集中導致操作不當，很容易引發碰撞事故。
一般在高速公路上發生碰撞護欄的事故，大多是因爲採用不當轉向所引起的，這起翻車事故同樣是因爲駕駛員遇到險情後，轉向過大過猛，引起車輛失控。在高速公路上開車，駕駛人都要保持頭腦清醒，操控車輛的動作要輕柔而準確，絕不能猛打方向，猛踩剎車。
長上坡路段——小心爬坡大貨車
與長下坡相比，長上坡的危險性也不小，在13個事故多發路段中，長上坡被列爲事故多發路段的就有3個路段，分別是杭金衢高速公路金華方向45K+600M～46K+600M和104K～106K，以及金麗溫金華方向高速124K+500M～122K+700M。
據瞭解，長上坡路段的特點主要是大車與小車之間容易產生速差，而速差正是發生危險的一個重要原因。由於這些上坡路段距離較長，大貨車通行時車速緩慢，小型車輛穿插行駛的情況很多，車輛速差較大，這是引發事故的重要原因。同時低速行駛的車輛爬坡時必將加大油門，隨之排出的濃黑的車輛尾氣會遮擋住尾燈，從而影響後方車輛的正常判斷。此外，低速貨車互相超越也容易造成擁堵，小車硬路肩超車的違法行爲高發，而硬路肩超車是重大事故的導火線。
高速交警提醒：駕駛員行駛到長上坡路段時，要加倍集中注意力，遇到前方有大貨車時，首先放慢車速，正確估計與大貨車之間的速差，避免追尾，不要隨意穿插。遇到前方車道被低速大貨車佔據的情況時，千萬不能僥倖選擇硬路肩行駛，這樣極易引發事故，耐心等待前車超車完畢後再進行超車是正確安全的做法。
平路彎道路段——降低車速防打滑
彎道較多的高速路面，尤其是多個“S”形彎道連續出現的路面，開車的難度會增加不少。金麗溫高速公路63K～64K+300M就是這樣一個多彎道的路段，這次也成爲13個事故多發路段之一。
平路的彎道路段與長下坡的彎道路段相比，其實特點並不一樣，事故多發在雨雪天氣等惡劣天氣條件下。據麗水高速交警樑清華介紹，金麗溫高速公路63K～64K+300M是一段瀝青彎道路段，彎道半徑800M，是金麗溫高速公路彎道半徑最大的路段。由於該路段彎道較多，在雨雪天氣，路面溼滑，地勢低的路面容易產生積水，車輛出現打滑的現象比較多。因此，雨天經過該路段時要特別提高警惕。
高速交警提醒：在潮溼的路面上，地面附着係數則隨速度的增加而急劇變小。機動車在高速公路上行駛時因輪胎與路面間的積水不能排除，產生動力使輪胎上浮，輪胎與路面的附着力減少，形成“水滑”現象，此時，制動、轉向都將失效，汽車會因無法控制而處於危險的境地。如果輪胎面磨損較大或氣壓較低，更容易產生這種現象。
小型車比大型車輛更容易發生水滑現象，車速達每小時80公里時就會產生。所以遇雨天或冰雪天氣，駕駛員在經過多彎路段的時候，如果感到轉動轉向盤時用力變小，就是發生水滑現象的信號，此時要注意將車速降低，同時提高警惕，把好方向。
服務區路段——進出變線要從容
高速路上的服務區是高速公路的重要配套設施，爲長途奔波的車友提供臨時的休息場所，但在進出高速服務區的時候，車友們千萬不能麻痹大意，服務區路段也是事故多發的路段之一。滬杭高速杭州方向109K～110K也是13段事故多發路段之一，而這一段正好是嘉興服務區所在的位置。
據嘉興高速交警林英豪介紹，該路段是單向四車道，車流量比較大，而服務區的入口和出口區域經常出現車輛碰撞追尾等事故，主要原因是因爲進出服務區時，車輛變更車道速度太快。
林英豪說，有的小車駕駛員，在服務區臨近時，對是否要進入服務區猶豫不決，常常是服務區入口到了跟前，才突然決定要進入服務區，於是緊急制動，從第一車道跨過三個車道後進入服務區入口，這是非常危險的，許多小車事故就是這樣發生的。而在出服務區的時候，還是同一個問題，出了出口匝道，駕駛員隨心所欲地從加速車道直接跨越三個車道進入第一車道，在車流量很大的主線上，這樣變更車道相當的危險。
高速交警提醒：小車要進服務區，駕駛員要提前決定，提前變更車道。變更車道時要提前打轉向燈，觀察後方來車情況，確保安全後變更到相鄰車道行駛，按相同步驟逐漸將車輛駛入第四車道，切不可緊急踩剎車，直接跨越多車道。出服務區時，變更車道也要循序漸進，不能心急。
另外還需要強調的是變更車道時一定要打轉向燈，並給後方來車留足放慢車速的時間，避免與來車發生追尾。
