國內油價調整機制規則

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國內油價調整機制規則，根據國家規定，成品油計價和調價週期爲10個工作日。2021年成品油調價目前呈現“ 十四漲六跌四擱淺”的格局。國內油價調整機制規則。

國內油價調整機制規則1

國內成品油定價機制 "十個工作日一調"原則主要是指將現行成品油零售基準價格允許上下浮動的定價機制，改爲實行最高零售價格，並適當縮小流通環節差價。而最高零售價格，是以出廠價格爲基礎，加上流通環節差價來確定。

根據政府指導價格上下浮動8%降爲4%左右，折成額度取整確定。中國現行成品油定價調整機制是國家發展改革委根據新加坡、紐約和鹿特丹等三地以22個工作日爲週期對國際油價進行評估，當三地成品油加權平均價格變動幅度超過4%時，即調整國內成品油的價格並向社會發布相關價格信息。

中國成品油定價機制演變歷程：

中國正在積極籌備原油期貨的上市，推出原油期貨是中國增強國際能源定價話語權的重要舉措，也是國內成品油價格體系制定的良好參考基準。

未來隨着油氣礦權和油氣交易市場的建設和培育加快，中國在逐步取消許可和配額管制，放開原油、成品油、天然氣進出口貿易和批發環節的基礎上，允許符合資質的各種所有制企業進入交易中心，參與現貨和期貨交易。

通過市場發現和形成價格，終止政府定價，真正讓市場在油氣資源配置中發揮決定性作用，上海將成爲中國乃至亞洲地區重要的石油、天然氣交易中心。

國內油價調整機制規則2

國內油價的定價依據是什麼？

國內的油價，是根據國際原油價格漲跌幅度，每10個工作日進行一次調整。

成品油油價具體生成機制是：以布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(Minas)三地平均原油價格+成本+適當的利潤率，來確定國內成品油零售價格。

當國際原油價格在40美元/桶-130美元/桶區間波動的時候，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。但如果成品油調價幅度低於50元/噸，不作調整。

當國際原油價格高於130美元/桶，國內油價也達到最高限價，不再上調；當國際原油價格低於40美元/桶，國內油價也達到最低限價，不再下調。

國內成品油價格看起來比較貴，是因爲我們國家是缺油國，絕大部分原油都是進口的。我們國家原油國際依存度高達70%，所以油價受國際原油價格影響很大。2017年，中國成爲世界上最大的原油進口國。今年1-8月中國原油進口量爲29919萬噸,同比增長6.5%。

另一方面，國內油價稅負也比較多，一升汽油價格里含了約46%的稅費左右，包括增值稅、消費稅、教育附加費、企業所得稅等。其中還不包括5%的關稅。

如果算上關稅，那麼國內油價中，一半是國家稅收。

稅收是所有國家的基本財政收入來源。沒有稅收，怎麼有縱橫的高鐵？哪來的錢去搞建設？這是可以理解的.。不過，我們的平均收入水平比起發達國家來講，還是低了不少，大家還是希望油價能再低一點。

中國油價水平多少，其實大家比較經常跟美國對比，那麼美國的油價自然比中國低不少。看到一份2018年8月6日的全球油價排行，在這份榜單裏列了164個國家或地區，排名順序是油價從高到低，中國排在第88位，美國排在128位，這說明了兩件事：一是中國油價比美國高，二是中國油價並沒有高到進入全球50強。

在亞洲，我們的鄰居韓國油價是較高的，在前述的榜單中排到了44位。這裏面原因有二：一是韓國人均收入高，二是韓國油價中稅費佔比高達49%。

當然全球油價最高的還是中國香港地區，幾乎是中國內地油價的翻番。

國內油價調整機制規則3

根據規定，成品油計價和調價週期爲10個工作日。爲節約社會成本，當汽、柴油調價幅度低於每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或衝抵。

據預測，2022年全年油價調整窗口一共有24次，時間具體如下：

1月17日24時、1月29日24時、2月17日24時、3月3日24時、3月17日24時、3月31日24時、4月15日24時、4月28日24時、5月16日24時、5月30日24時、6月14日24時、6月28日24時、7月12日24時、7月26日24時、8月9日24時、8月23日24時、9月6日24時、9月21日24時、10月10日24時、10月24日24時、11月7日24時、11月21日24時、12月5日24時、12月19日24時。