油電混動汽車優缺點，很多汽車生產廠家爲了迎合消費者的觀念，生產了油電混動汽車，這款汽車不僅可以使用電力當做動力，也可以使用汽油當作動力。看看油電混動汽車優缺點。
油電混動汽車優缺點1
油電混動汽車的優點：
1、節油效果好：混合動力車最大的特點就是“節油”，在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點，加速較快。
2、續航能力強：相比純電動車型，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於純電動汽車。目前國內充電樁等基礎設施配套還不太不完善，油電混合動力車和傳統汽油車一樣到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改變汽車的使用習慣。
3、保養費用低：在大家的印象中，電池的維修費用昂貴。但廠家往往對電池給出很長的質保期，如5年20萬公里或者10年12萬公里的質保期，在質保期間，如果電池出現問題，廠家將爲該車保修或更換全新的電池。所以混合動力車型的保養並非想象的昂貴。
油電混動汽車的缺點：
1、擇車型少：目前汽車企業當中，市場上可供消費者選擇的車型少之又少。
2、價格昂貴：混合動力汽車普遍比燃油汽車價格高50%以上的售價，對於經濟上不夠寬裕的羣體來說購車成本太高，儘管使用成本較低，但至少需要3年以上纔可以追平燃油汽車。
3、維護成本：雖然混合動力汽車已經足夠可靠，由於普及程度較低，有能力維修保養混合動力汽車的'維修店較少，這種情況在三線及以下城市尤爲明顯，導致每次維修或保養都要驅車到外地。
油電混動汽車優缺點2
現在來看，油電混動汽車最突出的優點就是省油，這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航，在電量用光之後，纔會使用燃油續航，這就節省了很大一部分燃油消耗。
油電混動汽車的續航里程長
此外新能源汽車的缺點就在於沒有令人滿意的續航里程與充電時間長，而油電混動汽車就沒有這個煩惱。在城市之中用車，蓄電池足以滿足需求，如果想要跑高速，那麼發動機就能得到運用，直接加油就能走，不需要過多的等待。
最關鍵的是，保養費用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅動系統，但是在日常保養的時候，就不用關心這一部分。
油電混動汽車動力不足的缺點
當然，油電混動汽車的缺點也是比較突出的，其中最大的缺點在於動力不足。油電混合汽車在設計的時候就因爲空間限制了發展，發電機和發動機的功率都受到影響。因此，在動力方面，油電混動汽車是不如燃油車的。
因爲多出一套驅動系統，所以油電混合汽車的製造成本就要高出很多，而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此，油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。
車型選擇比較少
此外因爲這種車型屬於過渡車型，而且需要的技術也不少，所以有很多車企就沒有涉足這一領域，就導致油電混合汽車的車型要少很多。消費者在選擇的時候，就沒有多少挑選的餘地。
油電混動汽車優缺點3
先說優點：
1、省油，這應該是公認的混動車型最大的優勢，混動車型驅動方式無外乎那麼幾種，有的是低速純電行駛，高速燃油行駛，有的是電機輔助發動機提升轉速，無論哪種方式，目的都是儘量減少內燃機的低效率運轉時間，從而獲得更佳的油耗表現。同排量的混動車型一般比傳統動力汽車油耗低30%左右。
2、搖號，這個主要是針對限購城市，混動汽車屬於新能源汽車，所以不需要走搖號流程，想買就能直接買，這對身處限購城市卻又沒有購車指標的消費者來說，幾乎是最有效的購車渠道，甚至是唯一的購車渠道。所以如果在限購城市，可能更多的應該是先考慮有和無的問題，再考慮好和差的問題。
其他還有很多小的優點就不一一列舉了，現在說說缺點：
1、價格，混動汽車由於同時擁有兩套動力系統，所以成本一定比傳統汽車要高，而且兩套系統的結合也是各家獨有的高端技術，而技術成本也是要算進成本的，所以就造成了同一款的混動車型一定比傳統動力車型要貴，而且可能還貴不少。以卡羅拉爲例，雙擎也就是混動版最低配是13.78萬，而傳統動力最低配只要11.78萬元。
2、保養成本，這裏說的保養成本並不限於經濟成本，比如一臺混動車型，除了傳統的保養以外，電機系統也是需要維護保養的，而這些也是有費用的，何況現在的電機技術飛速發展，更新迭代非常快，壽命長短都是未知數。就算如豐田一般技術成熟，可以做到免維護或者免費維護，但是所花費的時間精力仍然需要自己衡量。
3、駕駛體驗，混動車型無論是插不插電，肯定都有蓄能機構，也就是俗稱的電池，而電池的電量除了從發動機帶動發電而來，就只能從動能回收裏來，也就是利用車身行駛的慣性發電，直接反映到駕駛體驗中就是一旦鬆開油門車子就彷彿自動輕微剎車，影響駕駛體驗。而由於加入另一套動力系統，混動車型的重量也會直線上升，讓車輛的操控性和剎車距離都收到不小的影響。
