我國2030年前將送人上月球，爲滿足未來載人月球探測、深空探測等任務需要，一院抓總研製的百噸級重型運載火箭正在研製中，預計將於2028年首飛。我國2030年前將送人上月球。
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我國目前正在研製重型運載火箭，可以將150噸重的航天器送入近地軌道，相當於一次性發射一座天宮空間站。新一代載人火箭也正在研製中，龍樂豪院士介紹：“2030年以前，沒有什麼意外的話，應該是要到月球去送人了”。
2021年12月10日8時11分，長征四號乙運載火箭在酒泉衛星發射中心點火升空，成功將實踐六號05組衛星送入預定軌道，發射任務取得圓滿成功。
執行本次發射任務的長征四號乙運載火箭是由中國航天科技集團有限公司八院抓總研製的常溫液體三級運載火箭，本次發射的實踐六號05組衛星由八院和五院抓總研製，用於開展空間環境探測及新技術試驗驗證。在“十四五”開局之年，中國長征系列運載火箭的飛行次數正式刷新爲“400”。
作爲中國航天的重要力量，中國航天科技集團八院運載隊伍伴隨我國長征系列火箭一同成長，抓總研製的長征系列火箭也經過了三代發展，實現了從零的突破到可靠性提升再到高密度發射的跨越。
第一代是1988年9月7日成功首飛的長征四號甲運載火箭，這枚僅僅發射了兩次的火箭，奠定了上海航天長征系列運載火箭的發展基礎；
第二代是現役長征二號丁、長征四號乙、長征四號丙運載火箭，截至目前總共發射了138次，承擔發射了我國風雲系列氣象衛星、我國自主研製的世界首顆空間量子科學實驗衛星“墨子號”、世界首顆地球軌道外專用中繼星“鵲橋”等重大型號任務。
第三代是新一代運載火箭長征六號，截至目前已圓滿完成8次發射任務，自首飛成功以來，長六火箭積極探索商業發射市場，是長征運載火箭探索商業發射領域的“先行軍”。
在第4個100發歷程中，八院抓總的發射任務共計45次（長征二號丁13次、長征四號乙系列26次、長征六號6次），並參與了5次長征五號系列任務（CZ-5火箭3350助推器）。
按照既定計劃，由長征四號乙火箭承擔這次光榮的“400發”任務。這是長征四號系列運載火箭首次在酒泉衛星發射中心採用新構型，爲此，型號按照重大工程任務標準，梳理設計、產品、操作、管理四類線索，對首飛項目的風險進行全面分析，加嚴制定各項質量控制措施。比如各系統產品從配套源頭進行了優選優配，選用零超差的滿分產品；在原有基礎上開展實物質量的再驗收、再確認工作；對電氣系統增加測試考覈輪次，對動力系統密封結構改進；按照人員擇優配置原則，精選各專業骨幹人員擔綱測試發射崗位，併成立技術保障組提供即時的專業支持。
負責火箭各類接口協調的是陳振知，他說：“功夫在平時，細心在現場。無論是流程和接口，都在進場前充分地協調溝通，又在具體操作時令行禁止。”
本次發射是長征四號系列運載火箭第84次發射，是八院抓總研製的長征系列運載火箭第148次發射，也是長征系列運載火箭第400次發射。
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12月10日消息，今日，據央視新聞報道，我國目前正在研製重型運載火箭，可以將150噸重的航天器送入近地軌道。
相當於一次性發射一座天宮空間站，同時，它還可以將30噸重的航天器送到月球，相當於4個嫦娥五號探測器。
與此同時，新一代載人火箭也正在研製中，它將在長征5號火箭的基礎上，採用並聯捆綁技術，也就是在長征5號兩邊捆綁兩個5米直徑的助推器，推進劑採用無毒、無污染的液氧+液氫和液氧+煤油。
值得一提的.是，據中國工程院院士 航天科技集團一院長征系列運載火箭總顧問龍樂豪院士介紹：“2030年以前，沒有什麼意外的話，應該是要到月球去送人了”。
對於重型運載火箭，國家航天局副局長 吳豔華表示，重型是一個俗稱，實際上就是指近地軌道能力在百噸級，它囊括了50噸到150噸之間的能力，也會是一個型譜規劃。
據中國航天科技集團透露，爲滿足未來載人月球探測、深空探測等任務需要，一院抓總研製的百噸級重型運載火箭正在研製中，預計將於2028年首飛。
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據央視新聞12月10日消息，我國目前正在研製重型運載火箭，可以將150噸重的航天器送入近地軌道，相當於一次性發射一座天宮空間站。
國家航天局副局長吳豔華表示：“運載的能力有多大，航天的舞臺就能夠拓展多寬。重型運載我們是一個俗稱，實際上就是指近地軌道，能力在百噸級，它囊括了50噸到150噸之間的能力。它也會是一個型譜規劃，重型運載中國已經確定發展規劃，有待進一步深化論證，等着國家批准。”
中國工程院院士、航天科技集團一院長征系列運載火箭總顧問龍樂豪院士介紹：“相信研製進度會比較快，2026年前後就要開始首次飛行了。2030年以前沒什麼意外的話，應該是要到月球去送人了。”
那時你多大？期待！
新火箭將助力載人月球探測
在下一個百次征程中，航天科技集團一院將繼續完善新一代長征系列運載火箭族譜，確保載人月球探測工程順利實施。
新一代運載火箭是指長征五號系列、長征七號系列、長征八號、長征十一號等，總體技術水平、性能指標處於先進水平的多型火箭。
而新一代載人運載火箭是根據我國載人航天工程發展規劃，爲發射我國新一代載人飛船而全新研製的一型高可靠、高安全的載人運載火箭，是新一代運載火箭的成員之一。
載人登月是人類的共同夢想。長征五號系列火箭的研發成功，讓中國擁有了進行星際探測和大型空間站建設的能力，但它25噸的近地軌道運力依然有限，爲了開展載人登月任務和未來更多的探測任務，中國需研發性能更強大的火箭。
新一代載人運載火箭的規模，將超過我國當前運載能力最大的長征五號。
“該火箭按照載人飛行的最高安全標準設計，通過利用成熟的動力和結構模塊進行優化組合。”航天科技集團一院總體設計部副主任設計師劉秉介紹，新一代載人運載火箭將繼承長征二號F運載火箭高可靠、高安全的載人運載火箭的設計標準和設計基因，在故障檢測、自動化飛行還有相關的冗餘設計方面，開展一系列技術攻關。未來將支撐更大噸位的飛船進入太空，讓航天員進入太空更方便、更快捷、更舒適、更安全。
