新手倒庫最簡單又準的方法，在生活當中，相信很多小夥伴都或多或少了解過開車，一般開車分爲很多種，其中難的點可能就是入庫出庫，所以就要掌握方法，下面小編整理了新手倒庫最簡單又準的方法。
新手倒庫最簡單又準的方法1
技巧一：上車後先找好參考點、線
上車後，不要急於開始倒車，而應該首先把座椅調整到自己日常練習時的固定位置，我們知道右入庫中，要根據參照點、線及時把方向盤向右打死，而能否準確找好參考點、線，這跟養成把座椅位置固定好的習慣有很大的關係。
技巧二：觀察車和前庫線的距離
上車前，要注意觀察車和前庫線的距離，示意圖中的紅線，一般而言距離需要有約1.8-2米，這是因爲距離過大，會增加倒車入庫的難度，而距離過小，則在當車右打死時，車的左前輪容易掃到庫線。
當發現距離不合適時，一定要及時調整。方法一般是，直接倒車6、7米遠後，根據距離長短，在車向前開的過程中，向左或向右調整後回正即可。
技巧三：重新檢查參考點、線
座椅調整好後、要檢查一下車後視鏡的位置，如果沒有問題應該再向後觀察一下自己平時參考的點、線的位置，由於考場場地的情況和駕校練習場地是有差別的，倒車前再觀察一遍是很有必要的。有很多學員一上來倒車就倒不好，原因就在於不熟悉考場場地狀況，以至於錯過了自己平時該參考的點、線的位置。
技巧四：學會回輪調車
通常學員很難做到在每一次倒車右打死時，就能確保無需調車就順利進庫，難免出現打晚或打早的情況。如果打晚了，進庫就很難了。所以建議學員在選擇好合適的參考點、線時；
可以把右打死的時機點稍微趕前一點，這往往使得在倒車過程中需要回輪調車。因此，在平時練車時，就要有意識地去創造出回輪調車的情況，把回輪調車的技巧掌握好是提高倒車入庫成功的關鍵所在。
技巧五：準確判斷車身和庫角之間的距離
我們以右倒車入庫爲例，當右打死繼續向庫內倒車時，學員需要觀看右後視鏡，判斷車身和庫角之間的間距。對於完全沒有車感的新學員們而言，有一個困難在於，往往不知道根據右後視鏡呈現出的車身和庫角之間的距離做出判斷。
倒車入庫不外乎有大致三種情況，一是當車身和庫角間距合適無需調整(一般技巧而言有兩指寬)，二是當車身和庫角間距過大，三是當車身和庫角間距過小。善於利用後視鏡是非常重要的一點，只有根據後視鏡顯示判斷出車身和庫角的間距是否合適，才能決定下一步的走向。
倒車入庫操作要求：
考試過程中，車輛進退途中不得停車。從道路一端控制線(車身壓控制線)倒入車庫停車，再前進出庫向另一端駛過控制線後倒入車庫停車，最後前進駛出車庫。
倒車入庫評判標準
a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;
b)車身出線的，不合格;
c)倒庫不入的，不合格;
d)中途停車的(靜止超過3秒鐘)，不合格;
e)超過4分鐘，不合格。
倒車入庫尺寸(以桑塔納爲例)
庫寬=車身寬(不含倒車鏡)加60cm
庫位長=車身長加70cm
車道寬=車身長的1.5倍
車庫距控制線=車身長的1.5倍
新手倒庫最簡單又準的方法2
第一個技巧：側方位停車
在考科目二時就學習過側方位停車，但真正到了實際上路，一個車位的前後方都有車，有的時候還沒有一個完整的車位，這時候很多人就忘記怎麼倒車入庫了。
面對這種情況，以停車馬路右側的"一"字形車位爲例。先把車子開到與前車平行，並且與前車距離1-1.5米，然後將右側後視鏡與前車B柱對齊，接着開始把方向盤向右打滿，向後倒車，當車子與前車形成大約形成45°角時，方向盤向左打滿倒車，最後倒入車位後，根據後輪的位置判斷回正停車即可。
第二個技巧：90°倒車入庫
這種倒車方法和科目二考試時是一樣的，先將車子與車位線控制在1-1.5m的距離，然後把車子開到與車位線平行，且車尾與旁邊第一個車的車頭同一直線的`位置時，把方向盤向左打滿，然後觀察兩個後視鏡，看車子與兩側車位線或兩側車子是否平行，平行後方向盤回正，然後根據車尾長短來進行前後移動，最終將車停好。
第三個技巧：斜位入庫法
在車位前方有較大的空間時，找準車位，然後把車子往前方開，車身與車位邊線保持大概1米左右，且車身與車位保持45°時，把方向盤回正倒車，然後適時向左打方向盤；
直到車身與車位線或兩側車輛平行，調整位置即可停車，這種方法比90°倒車入庫簡單，也比側方位停車難度低，但缺點就是吃車位前方的面積，面積的位置不適合這種方法。
第四個技巧：根據車輛自帶的駕駛輔助配置來倒車
如果對前面三種倒車技巧還表示有難度的話，那麼最後一種肯定不會覺得有難度，目前許多車都自帶360°全景影像，它能實時地把車輛四周的路況信息顯示在車內中控大屏幕上，拼接成一個隨動的360°鳥瞰圖，這對於缺乏"車感"的新手司機而言，簡直是一個"神器"；
比如三菱奕歌就配備先進高清的360°全景影像，能360°無死角的觀察奕歌四周的路況，何況奕歌還有後倒車雷達，倒車車側預警系統，能夠識別倒車時側方的來車、行人等等，三者相結合，不僅提高了駕駛安全性；
還大大降低了新手司機的倒車難度。所以說，如果新手駕駛奕歌出門的話，靠着這三大配置，自行慢慢倒車也能把車停進車位中。
新手倒庫最簡單又準的方法3
第一、方向盤打死點。
這是倒車入庫最關鍵的基準點。如果找不到這個點的話，後期修正車身會顯得非常的麻煩。而且很有可能會壓庫角致使掛科。學會觀察左右後視鏡，找到後視鏡的下沿與庫端線的位置。
第二、進庫時回正點。
汽車進庫時，擺正車子的位置，回正時，學會觀察左右後視鏡，讓車庫左右邊線和車身平行，立刻回正車身。在這個過程中一定要控制車速，慢慢的打方向盤，慢慢的調整車身的位置至正中間。後視鏡中哪邊寬就朝哪邊打方向盤。小幅度多次調整車身，直到兩邊距離相等，回正車身就可以了。
第三、找好停車點。
一定不要讓車尾碰到後邊線，否則會掛科。利用左右後視鏡的下沿與車庫前沿邊線間的關係找到停車點。保持良好的坐姿，精準地找到停車點。操作時一定要仔細，並且有足夠的耐心。學會仔細觀察，找準點位。
溫馨提示：考試時，一定要記得調整座椅的位置以及後視鏡的位置。將座椅調整到合適的位置，通過後視鏡找準所有的點位，並且完成科目二的各項操作流程。在整個考試過程中，一定要有耐心，特別是倒車入庫這一塊，一定要小幅度多次的進行調整，學會修方向盤。
倒車入庫方向盤修正技巧
對於倒車入庫，本人總結的經驗是在起點線每次打方向盤時是寧肯稍微提前一點打方向盤，在車輪靠近庫角時根據需要回一點盤，因爲提前打方向盤你還有修正的可能，如果一旦你推遲打了方向盤，車輪已經會壓到庫角(右倒庫左車輪壓到左庫角，左倒庫右車輪壓到右庫角時)你就沒有補救的辦法了。特別要說明一點的是如果你
推遲打了方向盤，如果在車輪不會壓到庫角的情況下，在車身與庫邊線平行的時候你不要急於回正方向盤，等車身過了車庫中心邊線，再回正方向盤；
因爲這樣可以在不作大的修正的情況下保證車身能夠停在車庫的中心，此時特別要注意的是，等車身過了車庫中心線後要迅速向相反的方向打死方向盤，然後在車身平行時再迅速回正方向盤。否則車前輪會壓邊線。
倒車入庫時，對於方向盤的修正，也就是說方向盤什麼時候向左打，什麼時候向右打，什麼時候回正方向盤，都沒有絕對的參照點，其實總的原則就是車身距哪邊寬就向哪邊打，(方向盤轉動的方向與車尾行進的方向是一致的。)
車在車庫的中心且與邊線平行即可。這些都需要你靈活去運用，切記不要去死記硬背。這些當你能熟練掌握之後，前面說的那些點，就都不是那麼絕對了，因爲你憑感覺就可以隨便百分百倒車入庫了。
