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大衆自動擋的車怎麼開步驟

來源:女友組    閱讀: 2.73W 次
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大衆自動擋的車怎麼開步驟,隨着社會的發展,汽車已經在我們生活很常見了,但是我們在使用汽車的時候,經常會有一些小毛病出現,下面看看大衆自動擋的車怎麼開步驟。

大衆自動擋的車怎麼開步驟1

大衆自動擋的車駕駛方法如下:

1、車輛的檔位操作杆位於駕駛員右手側位置。

2、停車的時候,需要將擋位掛入“P”擋,也就是停車擋。

3、倒車的時候,將擋位掛入“R”擋,這就是倒車擋。

4、空擋,將擋位掛入“N”擋,短暫停車或者拖車可以用。

大衆自動擋的車怎麼開步驟

5、自動前進擋,將擋位掛入“D”擋。

6、“S”擋位爲運動模式擋位,擋把右上或者右下爲手動加減擋。

自動擋車正確起步步驟如下:

插入鑰匙轉到ON擋,踩剎車,掛到N擋,點火,再掛入D擋,鬆手剎,擡起腳剎然後起步。

大衆自動擋的車怎麼開步驟2

自動擋的車怎麼開

1、插入鑰匙轉到ON擋,踩剎車;

2、掛到N擋,點火,再掛入D擋;

3、鬆手剎,擡起腳剎然後起步。

這種起步方式能夠避免在P檔打着火後,需要經過R檔,使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。如果是一鍵啓動車型,可以先按動按鈕給車輛通電,同樣步驟,踩住剎車,掛到N擋,再按啓動按鈕,接着掛擋,鬆手剎,擡起腳剎起步。

當然這種方法存在一定的爭議,就是有必要掛到N擋點火,再掛擋起步嗎?一方面認爲可以減少反向衝擊,另一方面認爲這點衝擊對於變速箱微乎其微,並且在N擋點火存在一定安全隱患。至於是P擋點火還是N擋點火,你認爲哪種適合就用哪一種。

自動擋停車步驟

自動擋車結束行駛後停車步驟是踩住剎車,當車完全停止後,拉手剎,掛到P擋,擡起腳剎,拔鑰匙。

自動擋等紅燈用什麼擋?

自動擋車等紅燈或者短時間停車步驟是當車輛停穩後,拉起手剎,掛入N擋。

換擋怎麼踩油門?

那有人問,自動擋的車是自己換擋,那怎麼讓它知道我想加油門呢?注意並不是一直深踩油門,這樣變速箱反而會延遲換擋時機。而是踩下油門後,當轉速上升到換擋區間,大約在2000-2500轉,然後輕收油門再加油,這樣加擋會很平順。

超車油門怎麼踩?

如果想超車,可以先鬆油門,然後再一腳踩下去,這樣變速箱就會自動降檔滿足要求。完成超車後,送油門,擋位就會回到當前與你車速匹配的檔位。

大衆自動擋的車怎麼開步驟 第2張

上下坡掛什麼擋?

如果遇到上下坡行駛,應該換用低速擋,充分利用汽車發動機的扭力,上下班結束後再換回D擋。

倒車時必須等到車輛完全停止,然後踩剎車,掛入R擋,擡起腳剎,給油門,注意一定要控制好油門踏板。

注意開車時必須遵守交通規則,轉彎、變更車道、掉頭、靠邊停車要提前開啓相應轉向燈。

在起步的環節,D擋一定程度上可以等同於手動擋的1擋,不踩剎車的情況下,會小幅低速前行。

自動擋汽車在行進過程中,正常路況下,無需換擋,保持在D擋模式。

1、遇陡坡,車輛無力時,切換成S擋(有些車輛是L擋或D1、2、3擋)。

2、路口遇紅燈,時間較長的情況下,可切換至N擋,拉上手剎,避免長時間怠速D擋“壓迫”變速箱、剎車系統。

當我們要熄火離開時,很多老司機的駐車步驟是先掛P檔-鬆剎車-拉手剎-熄火,最近網絡上有文章指出此類方式很傷車。其實沒那麼邪乎,一般情況下這麼操作是沒有問題的,但當我們在陡坡停車時該駐車方式會對變速箱造成一定的損害。陡坡停車建議採用的駐車步驟是踩剎車-掛檔-拉手剎-熄火-掛P檔。

自動擋汽車駕駛注意事項

1、不要車沒停穩就掛倒擋,損壞的還是變速器。

2、不要“一擋走天下”,特殊路況D擋並不能滿足你。

3、不要N擋滑行,收油就好,還需前行擋位保持在D擋。

4、不要在等紅燈時長時間踩剎車,腳累不說,對剎車、變速箱也不好。

大衆自動擋的車怎麼開步驟3

自動擋的車怎麼開

1、自動擋坡上起步會溜車嗎?

很多人認爲開自動擋汽車上坡都不會溜車,其實這是個錯誤認識。因爲,自動變速箱怠速蠕動力度是有限的,當車停在一個比較陡的.斜坡時,汽車重力往往會大於怠速時的蠕動力,這種時候有些車會自動加大噴油,另有些車則會發生溜坡。所以,開自動擋汽車在坡上起步時,請摸清自己愛車的脾性,爲了保險還是應該配合手剎起步。

2、自動擋停車怎麼掛檔?

除“D擋行天下”以外,自動擋車輛在使用過程中,爭議最大的就是停車如何掛檔。有說先掛P檔再拉手剎,也有說先拉手剎再掛P檔。那麼,自動擋車型停車究竟該怎麼掛檔呢?

關於自動擋如何停車,網上之前出過一個傳播很廣的攻略(主要高速用車停車和P擋的切換要有個順序,否則會嚴重損傷自動變速箱)。對於這個攻略,我們不一一去反駁。核心只要懂得一點,停車沒那麼複雜,就是在掛入P擋前,確保車已經停穩,不會有任何應力即可。在坡上停車時,先踩着剎車,掛入N擋,然後拉手剎並放開剎車,確定車已經停穩時,掛入P擋。

大衆自動擋的車怎麼開步驟 第3張

3、能不能N擋滑行?

對於自動擋車型能不能空擋滑行,絕大多數人會跟你說不能。問他爲什麼不能,就說空擋滑行很傷變速箱,而且說起來有板有眼。但是據我們瞭解,至今並沒有哪輛車因空擋滑行而損壞變速箱的案例。

所以,說空擋滑行上變速箱嚴格上來說其實並不成立。 當然,這個問題本身就是謬誤,因爲空擋滑行沒有任何必要。自動變速箱的油耗偏高主要是因爲傳動效率偏低所致,空擋滑行並不能就讓油耗降低下去,何苦自尋煩惱?

4、等紅燈如何掛檔?

等紅燈掛什麼擋,這是網上一直有的爭論問題。其實,等紅燈掛什麼檔位要看等待的時間,如果在30秒以內則直接踩剎車就可以,一直保持D擋行駛即可(至於30秒其實也是一個大致數字,畢竟長時間踩剎車很累)。

當大於30秒時,掛入N擋是比較合理的選擇,有坡度的話拉起手剎(不需要掛入P擋)。這樣即不會因長時間踩住剎車累腳,還能避免剎車燈刺眼妨礙後車。 至於長時間D擋踩住剎車是否會傷到變速箱(這個長時間僅適用於紅綠燈等候,不適于于故意挑戰變速箱極限),因爲液壓傳遞的原因,這個不需要太過擔憂,自動變速箱的說明書也不會有這樣的警示。

5、自動擋能不能拖車?

嚴格意義上來說自動擋車型是不能進行拖車(特指軟拖),因爲自動變速箱採用的是液壓傳動,跟手動變速箱的擋位設定不一樣。如果萬不得已,必須拖車怎麼辦?就是要儘量減少損失。遵循原則是:速度越低、距離越短越好!

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