剮蹭交通事故對方全責可以要求哪些賠償。在現實社會中對於發生交通事故的情況是比較多的，機動車在行駛的時候，速度是比較快的，所以一旦出現交通事故，往往會造成車輛的嚴重損壞，以下是剮蹭交通事故對方全責可以要求哪些賠償。
一、交通事故對方全責可以要求賠償什麼費用
交通事故對方全責則承擔全部賠償責任，保險公司在限額先行賠償，不夠部分由肇事者承擔。可以要求的主要賠償項目及標準如下：
1、醫療費。根據醫療機構出具的醫藥費、住院費等收款憑證，結合病歷和診斷證明等相關證據確定。
2、誤工費。根據受害人的誤工時間和收入狀況確定。誤工時間根據受害人接受治療的醫療機構出具的證明確定。受害人因傷致殘持續誤工的，誤工時間可以計算至定殘日前一天。受害人有固定收入的。
工費按照實際減少的收入計算。受害人無固定收入的，按照其最近三年的平均收入計算；受害人不能舉證證明其最近三年的平均收入狀況的，可以參照受訴法院所在地相同或者相近行業上一年度職工的平均工資計算。
3、護理費。根據護理人員的收入狀況和護理人數、護理期限確定。護理人員有收入的，參照誤工費的規定計算；護理人員沒有收入或者僱傭護工的，參照當地護工從事同等級別護理的勞務報酬標準計算。護理人員原則上爲一人，但醫療機構或者鑑定機構有明確意見的，可以參照確定護理人員人數。
4、住院伙食補助費。可以參照當地國家機關一般工作人員的.出差伙食補助標準予以確定。
5、交通費。根據受害人及其必要的陪護人員因就醫或者轉院治療實際發生的費用計算。交通費應當以正式票據爲憑；有關憑據應當與就醫地點、時間、人數、次數相符合。
6、殘疾賠償金。根據受害人喪失勞動能力程度或者傷殘等級，按照受訴法院所在地上一年度居民人均可支配收入標準，自定殘之日起按二十年計算。但六十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年；七十五週歲以上的，按五年計算。九級傷殘按照20%計算。
7、被撫養人生活費。
另外，還可以請求精神撫慰金、財產損失等等。情況不同，賠償的項目和標準也有所不同。
二、交通事故對方全責怎麼處理
1、協商處理賠償問題，在賠償損失明確的前提下；
2、可以通過交警調解賠償，協商不成，可以訴訟處理；
3、訴訟處理比較複雜，建議請律師全權處理。
一、交通事故對方全責可以索賠哪些費用?
交通事故對方全責可以索賠的費用要根據車禍造成的後果確定，交通事故造成的損傷程度不同，賠償項目也不一樣。
交通事故致人身損害的主要賠償項目爲殘疾賠償金、精神撫慰金、醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、被撫養人生活費、交通費等主要項目。每年7月左右。
各個省份會根據本地的統計數據公佈統一的標準。當事人需要根據自身的戶籍情況、傷殘等級、家庭成員中被撫養人情況、個人收入情況、住院治療護理情況等因素提供證據予以確定賠償數額。
當事人在交通事故發生後需要注意收集交通事故認定書、病歷、醫療費發票和清單、個人收入證明、居住證明、家庭成員戶籍情況、交通費等證據，以便在訴訟中適用。
二、交通事故賠償糾紛的訴訟流程是什麼?
1、原告起訴。
2、法院受理後將起訴書副本送達被告。
3、被告在十五日內提交答辯狀,法院在五日內將答辯狀副本送達原告如果被告不提交答辯狀,不影響審理。
4、決定開庭審理的案件,法院在三日前通知當事人並公告。
5、法庭調查階段包括:當事人陳述;告知證人的權利義務，證人作證，宣讀未到庭的證人證言;出示書證、物證和視聽資料;宣讀鑑定結論;宣讀勘驗筆錄。
6、法庭辯論包括:原告及其訴訟代理人發言;被告及其訴訟代理人答辯;第三人及其訴訟代理人發言或者答辯;互相辯論。 法庭辯論終結，由審判長按照原告、被告、第三人的先後順序徵詢各方最後意見。
7、法庭辯論終結，應當依法作出判決。判決前能夠調解的，還可以進行調解，調解不成的，應當及時判決。
8、判決宣告。
綜上所述，交通事故給受害人造成的損傷程度不一樣，在賠償項目上也會有所差別。就算對方負全責，可沒有造成人員受傷的情況下，受害人要求全責方賠償醫療費、殘疾補助金等賠償項目的話，肯定是不合理的。
新車被人剮蹭對方全責如何處理？
在遇到輕微刮蹭事故的時候，如果雙方沒有辦法協商的話，可以用手機把證據給拍下來，然後直接報警處理。極少數人是自行拍照、快撤事故現場恢復交通，再一同自行到定損中心理賠；大多數車損事故當事人是通過打110報警。
再由交警支隊指揮中心接警員電話引導至到定損中心理賠。雙方事故責任明確，小剮小蹭無人員傷亡，例如掉點漆、輪轂小傷、小劃痕、輕微凹陷等，維修成本在幾百塊左右的建議私了。因爲如果出險，第二年車輛的保費會上漲的。
這時候要記得取證拍照，然後判斷一下修車大概要花多少錢，好讓對方賠償。如果不能判斷修車要多少錢的話，可以打電話問4S店。尾燈、鈑金噴漆等這些修車價格都是可以在4S店查到的。
因道路交通事故造成下列財產損失，當事人請求侵權人賠償的，人民法院應予支持：“
（一）維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；
（二）因車輛滅失或者無法修復，爲購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；
（三）依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；
（四）非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。
最高人民法院《關於“關於交通事故車輛貶值損失賠償問題的建議”的答覆》對於折舊費也就是車輛貶值損失認爲“對該項損失的賠償持謹慎態度，傾向於原則上不予支持。當然，在少數特殊、
極端情形下，也可以考慮予以適當賠償，但必須慎重考量，嚴格把握。”最高院的答覆是基於我們國家事故率較高的交通狀況、鑑定市場不規範、法院案件量較大的情況進行考量建議一般來說不支持。
