鋰電池的優缺點，電池在我們生活中是比較常見的，一般在電動車上鋰電池和蓄電池比較多，對於電池大家可能不是特別瞭解，電池有很多的類別？下面就一起來看看鋰電池的優缺點有什麼。
鋰電池的優缺點1
鋰離子電池具有以下優點：
1、電壓高，單體電池的工作電壓高達3、6-3、9V，是Ni-Cd、Ni-H電池的3倍2、比能量大，目前能達到的實際比能量爲100-125Wh/kg和240-300Wh/L（2倍於Ni-Cd，1、5倍於Ni-MH、,未來隨着技術發展,比能量可高達150Wh/kg和400Wh/L
3、循環壽命長,一般均可達到500次以上,甚至1000次以上、對於小電流放電的電器,電池的使用期限將倍增電器的競爭力、
4、安全性能好,無公害,無記憶效應、作爲Li-ion前身的鋰電池,因金屬鋰易形成枝晶發生短路,縮減了其應用領域：Li-ion中不含鎘、鉛、汞等對環境有污染的元素：部分工藝（如燒結式、的Ni-Cd電池存在的一大弊病爲“記憶效應”，嚴重束縛電池的使用，但Li-ion根本不存在這方面的問題。
5、自放電小，室溫下充滿電的Li-ion儲存1個月後的自放電率爲10%左右，大大低於Ni-Cd的25-30%，Ni、MH的30-35%。
6)可快速充放電，1C充電是容量可以達到標稱容量的80%以上。
7)工作溫度範圍高，工作溫度爲-25~45°C，隨着電解質和正極的改進，期望能擴寬到-40~70°C。
鋰離子電池也存在着一定的缺點
1、電池成本較高。主要表現在正極材料LiCoO2的價格高（Co的資源較少、，電解質體系提純困難。
2、不能大電流放電。由於有機電解質體系等原因，電池內阻相對其他類電池大。故要求較小的放電電流密度，一般放電電流在0、5C以下，只適合於中小電流的電器使用。
3、需要保護線路控制。
A、過充保護：電池過充將破壞正極結構而影響性能和壽命；同時過充電使電解液分解，內部壓力過高而導致漏液等問題；故必須在4、1V-4、2V的恆壓下充電；
B、過放保護：過放會導致活性物質的恢復困難，故也需要有保護線路控制。
4、充電電池定義
充電電池又稱：蓄電池、二次電池，是可以反覆充電使用的電池。常見的有：鉛酸電池（用於汽車時，俗稱“電瓶”、、鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池。
5、電池的額定容量
電池的額定容量指在一定放電條件下，電池放電至截止電壓時放出的電量。IEC標準規定鎳鎘和鎳氫電池在20±5℃環境下，以0、1C充電16小時後以0、2C放電至1、0V時所放出的電量爲電池的額定容量。單位有Ah,mAh
鋰電池的優缺點2
一、優點
1、低碳環境保護，無論是製造、應用還是銷燬，都不含或不會含有所有有害的重金屬元素和鉛、汞、鎘和其他化學物質。
2、鋰離子的使用期較長。使用正級磷酸鐵鋰電池的電池已超過六年。帶正電極的充電電池充電，放電時使用1光盤，有1000個應用記錄。
3、鋰電高壓服務平臺：單個充電電池的平均電壓等於或等於三個鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯電壓。
4、純電動汽車用磷酸鋰電池的充電容量爲1530c，有利於高韌性起動和加速。
5、鋰的比能較高。高儲能技術的相對密度爲460～600wh/kg，是鉛酸蓄電池的6～7倍。
6、鋰離子電池的淨重比鉛酸電池輕，鋰離子電池的淨重約爲同體積的1/5或6。
7、鋰電池壽命低，無召回效應;
8、鋰電池對高溫和超低溫具有很強的適應性。可應用於-2060c自然環境，加工後可應用於-45c自然環境。
二、缺點
1、鋰鈷數據在大電流下不能充放電，安全係數較差。
2、鋰離子電池的安全係數較差，存在爆炸危險。
3、高生產和製造條例和增加成本。
4、所有鋰離子電器必須維護電源電路，以防止過度充放電。
鋰電池的優缺點3
鋰電池的優缺點其實有兩個地方，一個是重量輕，正常情況下，一輛電動車和自行車48V12A的鋰電池實際上和鉛酸電池相比的話，它的重量要輕很多，甚至相差十幾公斤，這可不是一般的數據呀，那麼一組60V20A電瓶相差可能在20公斤左右，那麼它在體重上就明顯得到了觀衆的青睞。
第二個優點就是它的壽命了，它的壽命還是比較長的'，就跟鉛酸電池相比的話，其實鉛酸電池的壽命是比較短的，差不多在一年半左右，但是鋰電池的壽命可以到3年左右，而且鋰電池的質保期也是比鉛酸電池要長的！
說完優點，咱們來說一下它的缺點，其實一個東西不可能是完美無缺的，它有優點就會有缺點，它的缺點就是一個容易自燃，特別是大功率的鋰電池，它的安全隱患其實是非常高的，再一個就是出現故障的時候，它的保護板也不可能將所有的東西保護到！
第二個就是價格比較高，它可能是鉛酸電池的兩到四倍，畢竟比鉛酸電池好太多，那麼價格上當然也是要高上許多，不過這個價格也是很多人都能接受的，所以很多人都沒有在意這個問題，第三點就是它無法以舊換新。
但是鉛酸電池就可以以舊換新了，這一點還是比較雞肋的，所以對於廣大用戶來說，他們更加喜歡鋰電池，但是總是對它產生很多誤解，其實要說它的優點也是非常多的，對於鋰電池未來的趨勢我其實還是相當看好的
