美聯合包裹將採用電動貨運自行車，公司正在七個歐洲市場試用約100輛由英國公司Fernhay設計和製造的eQuad，未來還將在美國和一些亞洲市場試運行。美聯合包裹將採用電動貨運自行車。
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聯合包裹()表示，該公司正在嘗試一款四輪電動貨運自行車“eQuad”，用於在人口密集的城市地區運送貨物。
聯合包裹車隊維護和工程副總裁Luke Wake表示，公司正在七個歐洲市場試用約100輛由英國公司Fernhay設計和製造的自行車eQuad，並將在美國和一些亞洲市場進行試運行。
據該公司介紹，eQuad的電動助力系統最高時速約爲25公里(15.5英里)，並且可以運送200公斤(441磅)的包裹。其電池續航里程約爲40英里(64公里)，Wake表示，這將足以滿足城市線路的需要。該款產品只有36英寸(91釐米)寬，因此可以合法使用自行車道和進入其貨車和卡車無法進入的行人區。
據瞭解，聯合包裹競爭對手聯邦快遞()和德國郵政()旗下DHL也在試驗電動貨運自行車，作爲其零排放汽車計劃的一部分。
另外，聯合包裹還與英國初創公司Arrival()和Tevva等電動貨車製造商以及美國卡車製造商Xos()合作。
美聯合包裹將採用電動貨運自行車2
美國聯合包裹運送服務公司（UPS）宣佈，公司正在試行投放一種四輪電動貨運自行車“eQuad”，用於在人口密集的城市地區送貨。
UPS車隊維護和工程部副總裁Luke Wake告訴媒體，公司正在七個歐洲市場試用約100輛由英國公司Fernhay設計和製造的eQuad，未來還將在美國和一些亞洲市場試運行。
據報道，UPS試用的`eQuad只有約91釐米寬，因此它不僅可以在自行車道上行駛，還可以進入貨車和卡車無法進入的區域。UPS稱，使用貨運自行車可以更好、更容易地進入城市的角落。
（圖源：Fernhay官方推特）
據報道，這款eQuad可以拖動多達200公斤的包裹，在電動輔助下的最高時速約爲每小時25公里，若騎手同時腳蹬腳踏板，可以行駛得更快。eQuad電池的續航能力約爲64公里，Wake說這續航對城市路線來說是綽綽有餘的。
多家物流公司近年來都公開承諾減少公司的碳足跡，在電子商務訂單激增的情況下，這些公司還需要尋求新方法來減少“最後一英里”（將貨物送到客戶手中）的遞送成本。
Wake在倫敦一個UPS配送點展示eQuad時說道，“像電動貨運自行車這種零排解決方案未來將有越來越多的機會，它不僅可以緩解城市擁堵帶來的負面影響，還可以使我們的運營更有效率。”
事實也如他所說的那樣。UPS的同行聯邦快遞（FedEx）和DHL也在嘗試使用電動貨運自行車，在零排放和運營效率之間尋求突破。
