美歐欲對俄實施石油制裁，俄烏衝突升級以來，油價持續飆升，如果俄羅斯石油供應持續遭受歐美製裁的衝擊，國際油價有望飆漲至185美元。美歐欲對俄實施石油制裁。
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就在全球銀行、運輸商以及買家已經因擔心歐美禁運俄羅斯能源而自行規避俄羅斯石油、天然氣並使得國際油價上週收於多年新高之時，美國方面再傳來重磅消息。
美東時間3月6日，美國國務卿布林肯表示，美國正和歐洲盟國探討禁止進口俄羅斯石油的問題。
此前，美國阿拉斯加州共和黨參議員摩爾考斯基（Lisa Murkowski）與西弗吉尼亞州民主黨參議員曼欽（Joe Manchin）剛剛共同發起了一項禁止美國進口俄羅斯原油、石油、石油產品、液化天然氣和煤炭的提案——《禁止進口俄羅斯能源法案》。包括美國衆議院議長佩洛西在內的一些民主黨人與共和黨人呼籲美國停止向俄羅斯購買石油。
受最新消息影響，國際原油週一繼續攀升，截至第一財經記者發稿，布倫特原油期貨報128美元/桶。
在頁岩油革命使得美國於2018年躍升爲全球第一產油大國後，美國對俄羅斯原油進口依賴程度究竟如何？從地理上來看，美國可以從墨西哥灣進口原油，但爲何要捨近求遠從俄羅斯進口原油呢？俄羅斯原油主要運到了美國哪裏？
美對俄原油依賴不高
利波石油公司（Lipow Oil Associates LLC）總裁利波（Andy Lipow）稱，即使在美國成爲全球第一產油大國後，美國消費的原油仍然遠超其自身能夠生產的原油，因而需要繼續從全球進口石油。但與歐洲相比，美國對俄羅斯原油的依賴程度較低，從俄羅斯進口的原油只佔一小部分。
具體而言，美國大部分原油進口來自加拿大、墨西哥和沙特阿拉伯，拉丁美洲和西非的一些國家向美國出口的原油通常也比俄羅斯多。
利波援引根據美國能源信息署（EIA）數據稱，2021年，美國平均每月從俄羅斯進口超過2040萬桶原油和成品油，即約67.2萬桶/天，約佔美國總進口的8%。
其中，僅看原油，從俄羅斯的進口約佔美國進口量的3%，約爲20萬桶/天。“俄羅斯原油進口從未在美國原油供應系統中佔很大比例。”但利波也坦言，EIA數據同樣顯示，美國對俄羅斯原油的進口在2021年年中一度達到了約十年來的最高水平，近年來也一直呈上升趨勢。
這一法案限制
如美國每天能從墨西哥灣沿岸進口數百萬桶原油，爲什麼還要進口俄羅斯原油呢？利波稱，1920年通過的《瓊斯法案》（Jones Act）實際上限制了在美國港口之間運輸貨物的船隻大小，這使得美國西海岸和東海岸的石油買家在實際操作層面不願運輸墨西哥灣的進口原油。
《瓊斯法案》規定，美國國內水運貨物只能使用懸掛美國國旗、由美國建造、船員和船主大多爲美國人的船隻。但這類船隻的建造和運營成本比外國船隻高出好幾倍，導致運費非常高。在考慮到《瓊斯法案》的運輸成本後，從遙遠的'國家而不是美洲其他地區購買包括石油在內的產品往往更合理。
利波進一步解釋稱，“美國石油公司在去年12月每天從墨西哥灣沿岸進口約300萬桶原油，運輸到美國最大的油田二疊紀盆地以及美國石油儲存中心俄克拉何馬州的庫欣地區。
但隨後，石油公司由於法案規定只能用小型船隻從這些地區向美國東、西海岸運送原油，而這樣做是無利可圖的。並且，東海岸的煉油廠沒有與二疊紀盆地和庫欣地區的連接管道，因而煉油廠和石油公司其實都更偏好從海外進口石油。”
美國燃料和石化製造商（AFPM）上週發佈的一份報告也暗示了《瓊斯法案》對於進口俄羅斯石油的影響。“因爲美國本土生產的低硫原油受到了地理、運輸和物流等因素的挑戰，美國西海岸的煉油廠依賴從其他國家進口高硫原油，其中包括俄羅斯。爲減輕美國對俄羅斯進口原油的依賴，政策制定者可以削弱導致在國內運輸原油和石油產品的不經濟政策。”報告稱。
美國加州能源委員會2017年的一份報告也指出，由於《瓊斯法案》的船隻成本和巴拿馬運河費用，從墨西哥灣沿岸向加利福尼亞州運送汽油的成本比從新加坡運送到加利福尼亞州還高出67%。
俄原油含硫量高
除了運輸成本外，利波補充稱，美國從俄羅斯進口原油的另一部分理由在於爲國內煉油廠提供原料，這些煉油廠需要不同等級的含硫量更高的原油，才能在最高產能下生產成品油。此前，委內瑞拉和伊朗也能製造符合標準的原油，但近年來，美國對委內瑞拉和伊朗的制裁使得美國必須轉向俄羅斯來填補這一空白。
具體而言，利波稱，美國從俄羅斯進口的原油約有一半流向西海岸。另外四分之一的原油（約5萬桶/天）流向東海岸，剩下的四分之一通常在墨西哥灣沿岸由煉油廠直接接手，因爲俄羅斯烏拉爾原油的含硫量比美國自己生產的大多數原油都要高，煉油廠認爲這些原油是有利可圖的，可用來提煉高硫油（酸油）。
事實上，由於擔心美國禁運俄羅斯原油，美國西海岸近期成品油已經飆升。據美國汽車協會（AAA）數據，3月3日，加利福尼亞州的柴油零售價升至5.185美元/加侖的紀錄高位，汽油價格也升至4.94美元/加侖的紀錄高位。在舊金山，汽油價格更已突破了5美元。
美歐欲對俄實施石油制裁2
歐盟委員會希望在8日提出與俄羅斯快速脫鉤的計劃，美國也正在考慮實施石油禁運，而德國則想要繼續從俄羅斯進口能源。德國總理朔爾茨當地時間7日明確表態稱，短期內完全杜絕從俄羅斯進口能源是不可能的。
朔爾茨解釋說：“目前沒有其他方法可以確保歐洲的供熱、交通、電力供應和工業能源供應。來自俄羅斯的能源對於公民的日常生活來說至關重要。這也是爲什麼歐洲有意將能源供應排除在制裁之外。”
數月來，德國聯邦政府一直在與合作伙伴商討俄羅斯能源的替代品，朔爾茨坦言：“這不會在一夜之間就實現。所以我們決定繼續與俄羅斯在能源供應領域展開合作。”德國財政部長林德納此前也表示，停止從俄羅斯進口能源固然是制裁的選項之一：“但目前來看，最好不要採取這一步。”
德國的化石燃料高度依賴俄羅斯。根據聯邦經濟部發布的數據，俄羅斯在德國化石和天然氣進口中所佔的份額約爲55%，煤炭進口約佔50%，原油進口約佔35%。而在歐盟範圍內，約有40%的天然氣進口來自俄羅斯。
塞爾維亞總統武契奇週一說，如果歐美禁止從俄羅斯進口石油，油價將比歷史高點高出2-3倍。
報道說，這位塞爾維亞領導人表示：“天然氣價格——已經在歷史最高位，今晚或明天早上的油價將達到歷史最高水平。如果我們決定禁止俄羅斯石油進口，石油價格將比歷史最高價格高出2-3倍。所有原材料的價格都已飆升到天上了……盧布匯率下跌38%，歐洲銀行正在以驚人的速度下跌。整個世界正在崩潰，我們所知道的一切都不復存在。”
美歐欲對俄實施石油制裁3
俄烏局勢牽動全球，大宗商品和能源市場波動最劇烈，國際油價再度暴漲，布倫特原油一度逼近140美元。
北京時間今日清晨，布倫特原油價格一度上漲18%至139.13美元，目前小幅回落，但仍達到近130美元。各類原油期貨的價格也普遍上漲。
上週四，摩根大通發佈研報表示，如果俄羅斯石油供應持續遭受歐美製裁的衝擊，國際油價有望飆漲至185美元。俄烏衝突升級以來，油價持續飆升，週四早些時候布倫特原油價格暴漲至接近120美元。背後的背景是，交易商們在制裁大棒下都在試圖避開俄羅斯石油。目前，66%的俄羅斯石油在尋找買家方面面臨困境。
消息面上，美國國務卿布林肯3月6日表示，美國正在與歐洲盟友合作，共同研究禁止進口俄羅斯石油的可能性，以進一步懲罰“俄羅斯入侵烏克蘭”的行爲。
布林肯表示，已與美國總統拜登和內閣其他成員就禁止進口俄羅斯石油的問題進行了通話。
美國常駐聯合國代表格林菲爾德3月6日表示，美國還可以在另外兩個領域採取額外措施對俄羅斯施壓，包括宣佈戰爭罪和幫助向烏克蘭運送戰鬥機。
不過，禁止進口俄羅斯原油真正做到確是件難事。前不久，殼牌石油公司就曾誓言制裁俄羅斯，結果卻慘被打臉。
儘管殼牌石油公司在2月28日宣佈對俄羅斯發起制裁，但在3月5日，殼牌說因“別無選擇”所以購買了一批俄羅斯的原油。據悉，殼牌當天以每桶較布倫特原油價格低28.5美元（約合人民幣180元）的價格，購買了72.5萬桶俄羅斯原油。
殼牌公司表示，該公司要努力維持燃料的供應，替代供應源沒有及時到位，不得已才購買了俄羅斯原油以便及時滿足歐洲市場需求。該公司強調，如果不能向煉油廠連續供應原油，能源行業就無法保證在未來幾周內向歐洲各地提供基本產品。
北京時間今日凌晨，現貨黃金站上1990美元關口，日內漲1%。現貨鈀金一度上漲2.8%至每盎司3,094.43美元，觸及紀錄高位。
