汽車空調系統有哪幾個子系統

汽車空調系統有哪幾個子系統，汽車空調是至關重要的裝置，空調可以調節汽車內部空間的氣溫與乾溼程度，確保汽車的玻璃不會出現時霧氣，而汽車空調系統按照驅動方式、性能、控制方式來進一步分類。

汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調

用於把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，爲乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞。

汽車空調系統有製冷系統、採暖系統、通風系統和控制系統四個子系統。

隨着此前幾年汽車業尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業也得到了飛速的發展，汽車空調作爲提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可，至2013年8月止，在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的`裝置率也在逐年提高，汽車空調裝置已成爲汽車中具有舉足輕重的功能部件。

功能

現代汽車空調有四種功能，其中任何一種功能都是爲了使乘客感到舒適。

1、空調器能控制車廂內的氣溫

既能加熱空氣，也能冷卻空氣，以便把車廂內溫度控制到舒適的水平。

2、空調器能夠排出空氣中的溼氣

乾燥空氣吸收人體汗液，以營造更舒適的環境。

3、空調器可吸入新風

具有通風功能。

4、空調器可過濾空氣

排除空氣中的灰塵和花粉。

類型

1、按驅動方式分爲

獨立式

專用一臺發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車。

非獨立式

空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎）。

2、按空調性能分爲

單一功能型

將製冷、供暖、通風系統各自安裝、單獨操作，互不干涉，多用於大型客車和載貨汽車上。

冷暖一體式

製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分爲冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式。

3、按控制方式分爲

全自動調節

利用計算比較電路，通過傳感器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量。

微機控制的全自動調節

以微機爲控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節。