根據畢業實習安排在四年級第二學期，一方面是對前三年專業基礎知識的複習和鞏固，另一方面是爲隨後的畢業設計做鋪墊，讓我們對水利樞紐工程的設計和具體建設有一個較全面的認識，因此這次實習相對於前面的認識實習、單項實習更有意義。學院統籌安排下，我們02級水工、農水、水動三個專業於20xx年2月25日踏上了此次畢業設計之路。目的地是世界級工程——三峽水利樞紐工程。
在實習教師小組的幾位老師安排下我們的實習流程基本定型在上午聽專題報告，下午做專項參觀實習。報告內容可以概括爲：三峽樞紐概況認識、壩工設計、葛洲壩水利樞紐(此三項講座內容由三峽總公司高工李君林老先生主講)；三峽水電站設計、三峽工程建設監理概述、三峽水利樞紐截流工程、工程建設監理髮展概況（此三項由三峽發展公司李先鎮副總監主講）；長江航運及三峽通航建築物（三峽總公司建設部鄧朝高工主講）；施工機械（原三峽設備處處長主講）。參觀內容有：三峽展覽館、壩頂及120棧橋、右岸廠房及三期圍堰、下岸溪料場、三期工程砼拌和樓、葛洲壩電廠。
通過這次實習，我對水工專業在工程實踐中的工作對象、面臨問題及解決辦法有了一個較爲全面的理解。鞏固專業知識的同時也增加了行業責任感，實習的日子裏也加深了同學友誼，鍛鍊了團隊精神。現將實習的有關專業認識和個人感想分兩部分總結報告如下：
第一部分專題報告總結
一、三峽水利樞紐概況
三峽水利樞紐壩址位於西陵峽的三鬥坪，距葛洲壩工程38km，是一座具有防洪、發電、航運、環保以及養殖、供水等巨大綜合利用效益的特大型水利水電工程。整個工程包括一座混凝土重力壩，泄水閘，兩岸壩後式水電站，右岸地下廠房，一座永久性通航船閘和一架垂直升船機。三峽工程建築由大壩、水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長2309m，壩頂高程185m，水電站左岸設14臺，右岸12臺，總裝機26臺（*32臺）單機容量70萬千瓦（注：另還有地下廠房6臺機組和2臺5萬千瓦廠用發電機），總裝機容量爲1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸，永久通航建築物爲雙線五級船閘及單線一級垂直升船機。
三峽工程分三期，總工期17年。一期5年（1992——1997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填築，導流明渠開挖。修築混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘（120米高），並開始修建左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。
一期工程在1997年11月大江截流後完成，長江水位從原68m提高到88m。己建成的導流明渠，可承受最大水流量爲20000m3／s，長江航運不會因此受到很大影響。可以保證第一期工程施工期間不斷航。
二期工程6年（1988-20xx年），工程主要任務是修築二期圍堰，左岸大壩的電站設施建設及機組安裝，同時繼續進行並完成永久船閘、升船機的施工，20xx年6月1～15日大壩蓄水至135m高，圍水至長江萬縣市境內。張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到，水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啓用，7月10日左岸首臺機組發電。
三期工程6年（20xx一20xx年）．本期進行的右岸大壩和電站的施工，並繼續完成全部機組安裝。屆時，三峽水庫將是一座長遠600km，最寬處達20xxm，面積達10000km2，水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10～100m。最終正常冬季蓄水水位爲175米，夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降變化，水庫蓄水後，壩前水位提高近100m，其中有些風景和名勝古蹟會受一些影響。
三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁業及旅遊等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明，這些問題都能得到妥善解決的。
二、重要水工建築物
1、擋水大壩及泄水建築物
（1）任務：擋水、泄洪、排沙。
（2）壩型及主要尺寸：攔河大壩爲混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m，最大壩高185－4＝181m，最大底寬126m（廠房壩段181m），頂寬15～40m，大壩砼工程量1600萬立方米。
（3）設計標準：千年一遇洪水設計；萬年一遇洪水+10％校覈校覈洪水時壩址最大下泄流量102500m3/s。
（4）泄洪建築：泄洪壩段位於河牀中部，總長483m，設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程90m，孔口尺寸爲7×9m；表孔孔口寬8m，溢流堰頂高程158m，表孔和深孔均採用鼻坎挑流方式進行消能。
2、水電站
電站壩段位於泄洪壩段兩側，設有電站進水口。進水口底板高程爲108m。壓力輸水管道爲背管式，內直徑12.40m，採用鋼筋混凝土受力結構。水電站採用壩後式佈置方案，共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝32臺水輪發電機組，其中左岸廠房14臺，右岸廠房12臺，地下廠房6臺。水輪機爲混流式，轉輪直徑10m，最大水頭113m，額定流量966m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。
3、通航建築物
通航建築物包括永久船閘和升船機（德國合作方正在技術公關中，計劃用螺旋杆技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術），均位於左岸。
永久船閘爲雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸爲280×34×5m（長×寬×坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機爲單線一級垂直提升式設計，承船廂設計有效尺寸爲120×18×3.5m，一次可通過一條3000噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量爲11800噸，總提升力爲6000萬牛頓。
三、三峽工程的綜合效益
三峽工程是中國、也是世界上最大的水利樞紐工程，是治理和開發長江的關鍵性骨幹工程。三峽工程水庫正常蓄水位175m，總庫容393億m3；水庫全長600餘km，平均寬度1.1km；水庫面積1084km2。它具有防洪、發電、航運、旅遊等巨大的綜合效益。
1、防洪
經三峽水庫調蓄，在上游形成庫容爲393億m3的河道型水庫，可調節防洪庫容達221.5億m3，能有效地攔截宜昌以上來的洪水，大大削減洪峯流量，使荊江河段防洪標準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。遇千年一遇的特大洪水，可配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用，防止荊江河段兩岸發生幹堤潰決的毀滅性災害，減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅，並可爲洞庭湖區的治理創造條件。
2、發電
三峽工程最直接的經濟效益是發電。三峽水電站總裝機容量1820萬千瓦（*22400萬千瓦），年平均發電量846.8億千瓦時。主管三峽發電的長江電力現已將三峽電能搭接上4條大電網，它將爲經濟發達、能源短缺的華東、華中和華南等地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污染起到重大的作用。
三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算，就意味着要多修建10座180萬千瓦級的火電站。
3、航運
三峽水庫將顯著改善宜昌至重慶660公里的長江航道，萬噸級船隊可直達重慶港（重慶成爲深水港）。航道單向年通過能力可由現在的約1000萬噸提高到5000萬噸，運輸成本可降低35-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的3000立方米/秒提高到5000立方米/秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也得到較大的改善。
4、旅遊
三峽水庫蓄水使老三峽景觀重新組合，並遷移保護了大量文物，在庫區一支流又開發出原始生態的小三峽旅遊區。工程建設本身也是一個難得的景觀。
四、三峽工程建設中的問題
1、投資和效益問題
三峽工程靜態投資900.9億元（1993年物價），工程完成時動態投資約20xx餘億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價0.4～0.7分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發電收入等。預計在三峽工程建成後十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續滾動開發金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
2、泥沙問題
長江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調節庫容165億m3。水庫運行方案爲：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調洪，經泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫沙淤積。來大洪水，水庫調洪，仍下泄56700m3/s；汛後沖水庫淤積。九月水庫開始蓄水，約兩個月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發電。在155m水位，可保持川江航運。到汛期，水位又降至145m水位，由於當時流量大，仍可保持川江航運。這是創新的水庫運行方案。經專家實驗及經驗結論，三峽淤沙平衡在30年以後。
3、高邊坡問題
經詳細地質調查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達數百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠於26km，如發生滑坡，激起的衝擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發生滑波，由於水庫寬深，不會影響航運。此次實習我們親眼見證了，庫區及壩址區兩岸邊坡都採用了大量錨索和錨杆，邊坡問題處理良好。
4、樞紐工程系列技術問題
三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬kW·h發電廠房，工程量大，但都是常規工程，我國有較多經驗。局部地基穩定問題經過處理，能滿足安全要求。70萬kW水輪發電機組，首批從國外進口，後由國內自制。較複雜的是雙線五級船閘，在巖岸內深挖，最高邊坡達170m，下部閘室垂直60m。但是在三峽建設者們的努力下永久船閘已經順利投入使用，至今未見異常。還有3000t客輪的升船機目前正由德國研究。
5、庫區移民問題
三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個縣（市）。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個；受淹沒或淹沒影響的工礦企業1599家，水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃；淹沒公路824.25公里，水電站9.22萬千瓦；淹沒區房屋面積爲3459.6萬平方米，淹沒區居住的總人口爲84.41萬人（其中農業人口36.15萬人）。考慮到建設期間內的人口增長和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動態總人口將達到113萬人。國家在三峽工程建設中，實行開發性移民方針，由有關人民政府組織領導移民安置工作，統籌使用移民經費，合理開發資源，以農業爲基礎、農工商結合，通過多渠道、多產業、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達到或者超過原有水平，併爲三峽庫區長遠的經濟發展和移民生活水平的提高創造條件。
6、生態環境問題
修建三峽工程對生態環境有利方面爲：防治下游土地和城鎮淹沒，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可發展漁業等。對生態不利方面爲：淹沒耕地30餘萬畝，果地20餘萬畝，移民到庫邊高地，將破壞生態環境，水庫靜水減弱污水自淨能力，惡化水質，影響野生動物（如中華鱘）的繁殖等。工程進展至今表明：保護生態環境雖有難度，但必須解決也可以解決。
五、三峽工程建設監理
建設監理是以某些條文法規或行業準則爲依據，對一項工程建設行爲進行監視、督察與評價建議的活動。三峽工程是個世界級超級工程，其中有不少國際合作項目，所以建設監理遵循如下原則：
（1）科學性、公證性、權威性；
（2）參照國際管理；
（3）結合我國具體國情；
（4）發展工程建設領域市場經濟，打破壟斷。
三峽工程的建設採用四種制度並行，即業主負責制、招標承包制、建設監理制、合同管理制，四種制度相輔相成共同打造精品工程。
三峽工程的建設監理從進度控制、質量控制、造價控制三方面開展。進度控制方面，將總進度計劃分解爲階段性計劃即年、季、月、周、日進行控制，或分解爲單項工程進度控制；從工程量計劃和工程形象計劃出發進行控制；對於關鍵線路和非關鍵線路採用不同控制強度。質量控制方面，以現場控制與主動控制爲主，以單元工程爲基礎，單元工序爲環節，關鍵點旁站，全過程跟蹤的控制方式。造價控制方面，根據有關合同法條款，在維護業主與承包商合法利益的基礎上進行合同內和合同外的複合管理。
六、三峽施工機械
因爲三峽工程巨大，經濟意義和政治意義都比較大，在很多方面採用了很多特殊照顧，在施工機械方面也不例外。爲了保證工程建設順利進行，三峽總公司耗費22億人民幣提前購置了170多臺套施工設備。其中包括開挖機械（如：H1355液壓挖掘機、992D液壓裝載機、D10N推土機、16G平地機、LM-500C液壓鑽機等）；起重機械（如：CC1800洐架履帶式起重機、KMK6200汽車起重機、浮吊船、橋式起重機等）；運輸設備（如：3307自卸汽車、777C自卸汽車、側卸式砼運輸車、平板拖車等）；砂石系統機械（如：DB20xx/35側式懸臂推料機、MD2200頂帶機、塔帶機、胎帶機等）。這些施工機械爲三峽的建設做出了巨大的貢獻。
七、葛洲壩水利樞紐
長江流出三峽，江面突然由二三百米展寬到兩千多米，出南津關（湖北宜昌附近）三千米的地方，被葛洲壩和西壩兩個小島將江面一分爲三，分別叫做大江、二江、三江。被稱作“萬里長江第一壩”的葛洲壩水利樞紐工程就建在這裏，大壩全長2561米，高70米。葛洲壩工程具有發電、改善航道等綜合效益。電站裝機容量271.5萬kW，單獨運行時保證出力76.8萬kW，年發電量157億kW·h（三峽工程建成以後保證出力可提高到158萬～194萬kW，年發電量可提高到161億kW·h）。電站以500kv和220kv輸電線路併入華中電網，並通過500kV直流輸電線路向距離1000km的上海輸電120萬kW。庫區回水110～180km，使川江航運條件得到改善。水庫總庫容15.8億m3，由於受航運限制；近期無調洪削峯作用。三峽工程建成後，可對三峽工程因調洪下泄不均勻流量起反調節作用，有反調節庫容8500萬m3。
工程主要建築物有船閘、河牀式廠房、泄水閘、衝沙閘、左岸土石壩和右岸混凝土重力壩。大壩全長2606.5m，兩側佈置三江、大江兩線航道，航道與泄水閘之間分別佈置二江及大江電廠。二江電站廠房裝有7臺低水頭旋漿式水輪發電機組，共96.5萬kW。大江廠房裝機14臺，單機容量12.5萬kW，共175萬kW。爲了保證長江航運，在大江和三江上共建了三座船閘，大江一號船閘和三江二號船閘，閘室尺寸280*34*5米，可通過萬噸級輪船和大型船隊，三江三號船閘，閘室尺寸120*18*3.5米，主要用於通過3000噸以下的客貨輪。
在xx新村的日子早已結束了，如今我們依依不捨它們，美術畢業生實習報告模板。因爲，我們學會了怎樣找到結構的畫面，學會了怎樣勇氣去外出畫。最重要的是我們也在畫畫上面長進不少。
上第五週時候，老師安排好了三個地點（街景、校園、xx），那時我好期待去外出寫生，盼望不已。從來沒有寫生過風景不知道在外出寫生有什麼感受呢？一轉眼就到了，我好興奮地準備了油畫工具。尤其是xx，老師帶着我們去xx公園時候，我的心一直怦怦地跳着，不知道自己在做什麼呢？是否盼望能看到風景的樣子？不知不覺地下了車，跟着老師走，走到了xx新村門口。我好奇地想着：本來說好了去xx公園怎麼一下就變成了xx新村？xx新村裏面有什麼美景呢？進去了就明白。走進門口內，在小路走走停停，跌跌撞撞，走到了大湖塘東邊歇息一會兒，從遠方的周圍佈滿了樹，同時就可以看到高大挺拔的白樺樹，樹幹又那麼直，潔白雅緻，樹葉又黃又桔，美不勝收。它們彷彿一棵棵的哨兵一樣矗立，歡迎着人們的到來。這裏的湖水很有特色，湖水平靜，陽光照射在湖面，發出耀眼的光芒，微風吹來，感覺就像在撫摸着我似的。遊人們划着小船，悠閒自在，色彩鮮豔的服裝。天空是藍藍的，雲是白白的，樹是黃黃的也有綠綠的，湖邊的柳樹婀娜多姿，一株株在微風中擺動着柔軟的枝條，輕輕地擦着湖面，就像少女照着鏡子梳理頭髮。
xx的景色是最美好的。時間到了，老師催一催我們去找個地方畫畫。我雖然討厭畫樹，但是我也不想留下遺憾。去xx新村寫生，不畫樹不畫橋，我覺得這應該是有點遺憾的。xx就是一幅畫，我們需要的就是把它臨摹下來。這時，我找到了一個美景的畫面，開始就畫起來了，在這樣的環境中寫生，真是一種享受。配色的時候我總是隨意，但也不會太離譜。不一會兒畫得模糊了，畫了一遍又一遍，雖然屢次失敗，但是並沒有想到要放棄。堅持得畫下去，不斷地畫着畫着，實習報告《美術畢業生實習報告模板》。這個時候顯得很耐心並且很享受，沒感覺到一種煩惱，心情好不好的時候畫的東西也要充滿信心。有些同學只需要兩個三個鐘頭就畫好了的東西，我卻需要畫好久好久，最後我終究畫完了，但是我不在乎我畫的有多差，只在乎自己是不是認真了。過的這段時間，寫生畫了四個周，我畫得進步了不少，覺得xx很美，不知道爲什麼，有水的地方就註定很美，我就能畫出來水的生動，讓人難忘。我想這個是有水靈性的吧。又不知道爲什麼不知不覺就把我不喜歡畫的樹都畫完了，結果還令我比較滿意，原來我很用心去畫畫，就會成這樣的。但是我對它們還是不夠滿意。其實風景寫生內容比較繁雜，對於這樣的我們來說想要選取一個理想的題材，組成完美的畫面，往往都是比較困難，只有不斷地寫生訓練提高進一步，才能把握好場景，組織好畫面。看來在優美景色的地方寫生不是一件痛苦的事，對我也有一件享受的感覺。無論風景是什麼樣子，我都要畫。首先自己是要用心去做的，不要拿自己跟別人比比，要記住跟着自己比比，要有耐心，耐心是可以慢慢培養的，畫的不好的再重新畫，不能放棄，遇到困難和挫折都要克服下去，慢慢就好了。因此，我真的離不開油畫，不管自己有多少勇氣，要一次次從摔倒的地方爬起來，要一次次戰勝着面對的困難或者挫折，相信自己的能力，努力過了，也不會後悔的。但我相信總會有一天肯定會成功的。
通過老師叫我們的畫面注意對比，有色調的對比，黑白灰的對比等，化簡要注意點線面的運用，加強我們對油畫的直觀感受能力，對油畫的創作、教學、技法、工具等方面做了許多改進和創新。只能通過正確的觀察方法去發現、認識，再表現，這是正確的方法就是整體觀察。感謝，有這樣的一個很不錯的老師，在老師的教學下收穫了許多的知識。
這個社會對於許多人來說都是很殘忍的，尤其是對我們大學生，新聞專業畢業生實習報告。人才氾濫似乎成爲了市場的主流，當代大學生就業問題更是難上難，所以對於實習我們似乎就更應該重視了，因爲這個社會容不下沒有經驗的我們，所以一直堅持要實習。要讓自己更充實，這樣才能在社會上立足。
實習的時間是很短暫的，有好多東西都需要去學好，辛苦但又快樂。終於在考慮了好幾個星期之後，今天終於真的提出結束在中央電視臺《體育新聞》節目的實習，說句心裏話有點不捨。從一個只有滿腔熱情的熱愛體育的學生到一名初步掌握體育新聞製作的實習編輯，這裏留下了我成長的足跡，這裏有毫無保留的前輩，剛剛熟悉的朋友和那永遠瀰漫的笑聲和歡樂，還有知識和經驗。
從200x年x月來到這裏不知不覺已經二個月了，時間過得真快，記得剛來的那天，一切都是那麼的陌生，我坐在大家面前，心中滿是忐忑。中央電視臺的《體育新聞》一直是我最鍾愛的節目，而今天也要加入她了，雖然只是實習，但這其中的喜悅尤其充實，讓我有些不敢相信。於是在心中我默默的想，一定要努力不要讓機會白白溜走。機遇是隻會留給有準備的人的，於是在接下來的幾個月時間裏，我用眼睛用嘴學習，虛心多看多問多學，漸漸的瞭解了新聞的製作過程，而且最後我還發現我可以幫得上忙了。從寫口播到給被人打下手，到自己製作一條新聞，能力和自信在我的體內共同增長。終於在第二個星期裏，我的處女作播出了，看着自己已經看了好幾遍的新聞終於上了大屏幕，想象着無數觀衆坐在電視機前看着這條新聞，我突然有了一些複雜的感想。我爲自己的進步感到欣慰，對前輩們的信任充滿感激，同時也感到了壓力，爲上億觀衆服務我要更加努力。這樣的信念一直鼓勵我，督促我。二個月來我共製作新聞百餘條，雖然有些並沒有播出，但我都把他們作爲鍛鍊，可以說這些新聞就是我向更高處攀登的墊腳石，踩在它們上面我發現我可以看得更遠。漸漸的我開始融入了這個團結戰鬥的集體，我常常想象自己就是他的一員而不只是一名過客。把他想成自己而不是別人！
最後還是得選擇離開，因爲學校還有好多事情需要我們去處理，真的很想對這幾個月說聲感謝，感謝她把我從無知拉到了懵懂，然後在慢慢的從懵懂到有一定的基礎，到有經驗。
兩年的大學生活即將結束。爲了讓我們對產品和設備有更多的瞭解，提高我們對數控制造技術的認識，加深我們對數控在工業各個領域應用的感性認識，開闊我們的視野，瞭解相關的設備和技術數據，熟悉典型零件的加工工藝，學院專門安排我們去擁有更多種類數控機牀和先進生產技術的工廠進行生產和操作實踐。爲了給以後的工作打下基礎，我們在過去的幾個月裏開始了實習。經過一個多月的生產實習，我們來到太原第一機牀廠實習。
一、單位介紹
太原第一機牀廠始建於1952年，是國家生產金屬切削機牀的重點企業，是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號，佔地面積 13。28萬平方米。三面臨街，地處城市中心區域，地理位置優越，交通便利。企業在冊職工1293人，其中各類專業技術人員320人。資產總額2。23億元，負債總額1。78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑牀、三座標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺，具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車牀、臥式車牀及龍門框架類機牀，共三大系列、61個品種、182種規格，其中：數控車牀16個品種，43個規格，跟蹤國內先進水平，市場潛力巨大；臥式車牀14個品種，64個規格，性價比高、用戶滿意度好；龍門框架類機牀31個品種，75個規格，呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑牀不僅市場前景看好，而且擁有知識產權，具有核心競爭優勢。以“太一機”爲註冊商標的產品暢銷全國，並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚，產品開發週期短、見效快，企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評爲省級技術中心；企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱，在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系，企業注重產品質量，曾於20xx年通過ISO9001國際質量體系認證。
二、實習目的
畢業實習是咱們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後，綜合運用知識的重要的實踐性教學環節，是機電專業必修的實踐課程，在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識，通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解，將學到的知識與實際相結合，運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析，善於觀察和分析對比，找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識，在實踐中發現並提煉問題，提出解決問題的思路和方法，提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內，大家每天都要學習一項新的技術，並在很短的實習時間裏，完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程，咱們在老師們耐心細緻地指導下，很順利的完成各自的實習內容，並且基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，通過學習車工、鉗工的操作，咱們做出了自己的工件，雖然這幾個星期的實習是對咱們的一個很大的考驗，但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件，咱們都喜不自禁，感到很有成就感。
來到工廠，首先工人師父給咱們上安全課，告訴咱們什麼可以弄什麼不可以弄，一定要服從廠裏還有老師的管理，並且要自己注意安全，不要到處亂跑等，還給咱們說了一些活生生的事件，加強咱們對安全的認識，並且還給咱們說了一些廠子裏的優秀業績等，還給咱們介紹了一些分廠的各種不同的地方。
接下來幾天實習老師帶領咱們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以後實習的時候再讓咱們實際操作。通過老師的講解，咱們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，瞭解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，瞭解了車外圓、車端面、車內孔、鑽孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，瞭解了常用銑牀、刨牀、磨牀的加工方法和測量方法。
比如在使用磨牀機牀工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動着的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑牀機牀前，要檢查銑牀傳動部件和潤滑系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，纔可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉
當我第一次踏進南山物業行政辦公室時，根本沒有想到，在之後的兩個月，我會在這裏收穫一段快樂而難忘的時光，物業公司實習畢業報告。我不僅從同事們身上學到很多東西，和他們成爲朋友，更重要的是，我在實習過程中拿到了開啓通往社會之路大門的六把鑰匙。
第一把鑰匙：真誠
你可以僞裝你的面孔你的心，但絕不可以忽略真誠的力量。第一天去物業實習，我懷着惴惴不安的心情，之前聽過很多實習生的傳聞，說他們在單位要麼被當成透明人，要麼就幹些雜活，於是有點擔心會和他們一樣。踏進辦公室，只見幾個陌生面孔。我微笑着和他們打招呼。從那天起，我養成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早安”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經常有一些細微的.東西容易被我忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也願意把工作分配給我。
其實，不僅待人要“真誠”，對事也要“真誠”。
在一次大合唱活動中，由於老年人上了年紀，眼睛有點花，字小的看的不是很清楚，《衆人划槳開大船》的詞與普，寫了又寫，改了又改，但又想不出好的修改方法，實習報告《物業公司實習畢業報告》。我於是把自己的意見誠心誠意的提出來。沒想到，他竟然接受了。在他面前，我只是一個毫無經驗的小字輩，但我覺得對待工作我們不應該論資談輩，有意見或建議，只要對工作有利，都應該誠懇的說出來，大家一起探討。其實，只要你是真誠的，誰會在乎你資歷小，又有誰會小看你呢？從那以後，每次準備前期活動，他都找我去看前期準備內容提意見，他告訴我，我提的意見和建議很中肯，非常有用，把我心裏美的啊，因爲我看到了自己的價值。真誠，讓我走出了顯示自身價值的第一步。
第二把鑰匙：溝通
你知道他，但你記住他的名字嗎？你認識他，但你瞭解他嗎？你能將人和名字對上號嗎了？領導從我手中接過業主表演人員名單，劈頭一問。我被問了個啞口無言。天啊，30多名來表演節目的人員，怎麼可能一一記住他們的名字？而且領導讓我負責的是演員的簽到，又沒我熟悉人員，我心裏嘟噥着。
領導再沒說什麼，只見他把名單和演員熟練的對上號，還和他們天南地北的侃，後來我瞭解到，其實領導和各位演員之前也見過一次面而已。之後，我跟演員們培訓，每月末我們都要開個工作會議，對各個輔導項目及個人進行評價，討論節目的編排，有時，對某個人員的看法，我和領導會有很大不同，但我總堅持自己是對的。回公司後，領導寫了一份對演出人員的性格囊括和總體評價，我總覺得其中一兩人的性格並非他們說的那樣。
再後來，我公司配合房地產搞促銷活動，在演出中，各人真面顯露，我這才發現，領導看人真是看準了，每個人的表現正如他評價中所說的那樣。我不得不佩服他。我和他與演員接觸的時間是一樣多，爲什麼他比我更瞭解演員呢？答案很簡單，他對選手進行了大量的採訪，平常一有機會就與演員聊天。我終於明白了：溝通是一種很重要的技巧和能力，時時都要巧妙運用。認識一個人，首先要記住對方的名字。瞭解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。
會計畢業實習報告
渴望從事會計工作的我一邊做文員工作一邊參加了自學考試，利用業餘時間自學了會計專業的各門課程並順利通過了理論考試，由此掌握了一定的會計基礎知識。爲了加深對專業的認識，培養專業的認同感，獲得相關的實際知識和感性認識，按照學校的教學計劃要求，本人自20xx年7月1日至20xx年9月30日在**織染有限公司進行了三個月的畢業實習。現將畢業實習回顧總結如下：
一、 實習單位的基本情況
我實習的公司是一家集紡、織、染一體化的專業生產粗紡呢絨的私營企業，成立於 1995年1月，佔地面積33350㎡,現有員工400餘人，年產粗花呢、羊絨呢、兔絨呢及各類大衣呢200萬米以上，年產值達7000餘萬元。產品主要銷往全國各大城市，也有部分出口韓國、烏克蘭、迪拜和香港等國家和地區。
公司的業務操作流程爲： 業務員接單 後整理
主要原料有:羊毛、羊絨、兔毛、粘膠、滌綸及其他化纖等。
輔助原料有：各類染色用的顏料及助劑。
二、 實習的具體計劃安排
本人計劃通過三個月的實習能基本掌握企業財務會計的業務操作流程，使理論與實 際真正結合在一起，進一步掌握專業業務知識和專業技能，提高實際動手操作能力，真正達到學以致用的目的。具體計劃安排如下：
（一）跟隨主辦會計學習處理日常的各項會計事務。
具體包括整理和審覈原始憑證、編制和審覈記賬憑證、登記明細賬和總賬、結賬和對賬、編制月報等賬務處理程序，網上抄報稅操作，會計電算化軟件的學習和記賬憑證的整理與裝訂等等。
（二）跟隨出納學習和處理出納方面的業務。
具體包括現金和銀行存款日記賬的登記工作及辦理銀行業務、識別假幣和點鈔的技能。
三、 實習的過程和內容
負責我實習的是公司的財務主管孟會計，實習伊始我向她作了自我介紹，並出示了 我的實習計劃，表達了希望在她的幫助下順利完成的願望。孟會計的熱情使我對此次實習信心倍增，暗自下決心要好好表現。在她的介紹下，我對公司的基本情況有了個初步的概念，隨後我去了公司的採購部、技術部、生產部及業務部瞭解與之相關的工作流程。隨後幾天我從染色車間到和毛車間、紡紗車間、織造車間、後整理車間及原料倉庫、半成品和成品倉庫實地觀看了公司的生產操作流程和現場管理，便於理解和處理公司發生的每一項經濟業務。
對於公司的運作模式有了系統的瞭解之後，我就回到公司財務部正式實習。實習的具體內容如下：
（一）整理和審覈原始憑證。
雖然從自考書上已學習到原始憑證的種類、基本內容、填制要求及審覈方法，但實際看到那麼多五花八門的原始憑證就有點手無足措了。孟會計教我先按原始憑證的填制日期順序排列，再逐一審覈。重點審覈其真實性、合法性、合理性、完整性和正確性。對於不符合規定的原始憑證，屬於外來的，應拒絕接受，屬於自制的，要退回填制部門和有關人員進行更正、補填或註銷重填。
（二）填制和審覈記賬憑證。
公司用的是通用記賬憑證，全部由會計根據已通過審覈的原始憑證填制。具體的操作步驟如下：先填制日期和憑證號數，再將經濟業務以簡練概括的文字填入摘要欄內，然後將所涉及的會計科目全部列在憑證內，借方在先，貸方在後，將應借應貸金額填列在“借方金額”或“貸方金額”內。借貸金額合計數應相等。最後簽上制單人的姓名並在右側填寫所附原始憑證的張數。接下來就要進行記賬憑證的審覈了，審覈的內容主要有以下幾個方面：
1. 對所附的原始憑證進行復核。
2. 記賬憑證的內容和所列的附件張數是否與所附的原始憑證的內容和張數一致。
3. 會計分錄是否正確，即審覈其對應科目、應記方向和應記金額是否正確。
4. 有關項目是否填列齊全，有關人員是否已簽名或蓋章。
審覈時發現有錯誤，按規定方法及時更正，在更正處簽章或重新填制。
（三）登記T字賬和記賬憑證彙總表。
先將上月各賬戶期末餘額填入T字型賬戶期初餘額欄，再根據審覈無誤的記賬憑證
上的金額逐一記入各T字型賬戶相應的借方或貸方，並標明憑證號，便於查賬。然後用計算器結出本期借方和貸方發生額，最終得出期末餘額數。登記好T字賬後，將本期借方和貸方發生額填入記賬憑證彙總表的對應科目中，試算借貸平衡。如不平衡，則需仔細查錯。
（四）編制資產負債表和利潤表。
打開E-TaxClient網絡報稅系統，將T字賬中各科目餘額逐一填列入資產負債表中，並驗證“資產合計”是否等於“負債及所有者權益合計”數。損益表也是逐一填列。自考書中賬務處理程序是先登賬再填報表，實習公司實際操作中卻把編制報表的工作排到了登記明細賬和總分類賬之前，這是一種快捷趕製報表的方法。
（五）防僞稅控開票系統和E-TaxClient網絡報稅系統操作。
防僞稅控開票系統和E-TaxClient網絡報稅系統操作是自考書上沒有學到的知識，兩個軟件均是稅務局要求企業安裝抄報稅用的。大多私營中小企業辦稅員都由財務人員兼任。這次我所實習的公司也不例外，所以在孟會計的指導下我學會了如何操作這些軟件。公司銷售產品後均要通過防僞稅控開票系統開具增值稅專用發票給客戶。月末在開票系統進行抄稅處理。
月末各進項增值稅發票和運輸發票需通過E-TaxClient網絡報稅系統進行網上發票認證，先將需認證的發票抵扣聯正面朝上放在掃描儀入口處，打開E-TC系統，點擊網上認證，再選擇公司名稱，點擊掃描，後認證，如認證失敗，可能發票上有些數字掃描儀識別不清，需手工電腦輸入修改正確後再認證。每月末在ETC系統中需填制《增值稅納稅申報表》及《增值稅納稅申報表附列資料（表一）、（表二）、（表三）、（表四）、（表
五）、（表六）、（表七）、（表八）》，還有《資產負債表》
