我畢業於師範學校，臨近畢業時我在一所私立幼兒園進行了實習工作。這是我的第一份工作，我會盡自己的最大能力把工作做好！雖然時間很短，但卻收穫甚多。
一、實習內容
在這一個月裏，我學習到許多在學校學不到的東西，也感悟到了許多。從老師們身上，我看到了園丁們散發出的耀眼光芒，給了我在實習生活帶來了許多啓發性思維。在校期間總會認爲當一名幼兒老師肯定很好玩，很輕鬆，但在這裏我改變了這個想法，每上完一節課我都有最大的感觸：想當好一名幼兒老師實在不易！我終於感覺到平時我們在校園上課的時候亂哄哄，老師站在講臺上面叫多少遍不要講話，還是像市場賣菜似的！
剛開始聽帶課老師跟孩子們上課，認真學習她上課的方式和怎樣管好課堂紀律。即使那樣，我還是遇到了許多師範學校裏沒學過、事先也沒有料到過的難題。畢竟試教的時候和正式去教室上課的時候的心態是很不一樣的。同時也佩服老師對付這些孩子們的方法。用小組比賽來管他們的紀律，一來可以培養他們的團隊精神。二來還爲課堂帶來一些活力。使課堂上不那麼死板。聽了幾節之後我就開始試着講課，一開始孩子們會亂成一團，不聽你講課，還會“欺負”我！我用了老師的那些方法，可是發現後來慢慢的，他們開始接受你還有喜歡你，這是實習期最有高興的事。因爲讓小孩接受一個新老師是有一個過程的！現在他們也慢慢去接受我這個新來的老師。也讓我更加有信息把這份工作做好！我們除了課堂教學之外還有班主任工作。也組織了一次主題班會活動。幼兒園藝術節，我幫着班裏的小朋友們安排節目，幫兩個班安排畫版。使我在實習期忙碌但很充實。
二、實習總結
通過這段實習期，我明白做好老師除了要有豐富的專業知識之外，還要其他課外知識，這樣才能讓你的學生在和你打成一片之外還能尊敬你。這樣忙碌的實習生活我進行了一個月，但是在這期間我學到了很多知識，認識到無論是做什麼工作，都需要耐心和細心。實習中給了我最大的經驗，也是最寶貴的。我將朝着“吃得苦中苦，方爲人上人”的方向努力，並相信自己一定可以做到。
作爲一名當代大學生，我們所面臨的社會壓力是很大的!我們有別於中學生就在於他更重視培養學生的實踐能力，尤其在注重素質教育的今天，社會實踐活動一直被視爲高校培養德、智、體、美、勞全面發展的新世紀優秀人才的重要途徑。寒假社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助於當代大學生接觸社會，瞭解社會;同時實踐也是我們大學生學習知識，鍛鍊才幹的有效途徑，更是我們大學生服務社區，回報社會的一種良好形式。所以爲了同一個目標，同一種信念，我加入了寒假社會實踐活動。
由於寒假的假期短，對於寒假要做什麼社會實踐活動的問題我思考了很久，最後在姐姐的帶領下我來到她們的公司進行此次的實踐活動——星宇服飾有限公司。在進去之前就聽姐姐給我講過，在星宇製衣廠區參觀學習地兩天時間裏，讓我對製衣行業有了更細緻地瞭解，製衣業作爲製造業地其中一員，濃縮了製造業地普遍特點：以產品爲中心來組織運作，而且更兼具了勞動密集型工業地生產運作方式：工人地勞動是價值地來源。也由於星宇製衣有限公司是以製作軍用制服爲主的，我也學會了做事須謹慎嚴謹。
一進他們的生產車間環境就特別的舒適，每道工序都分工有序，共分爲裁斷車間、縫紉車間、整理打包車間三個大車間。每個車間都有一個主任，便於管理和分配，當然製衣產業少不了縫紉機，電動縫紉機早已經替代了老式腳踩的縫紉機，縫紉車間每天都是最忙碌的! 該廠的生產運作流程，成一個環形狀,首先從裁斷車間開始，然後縫紉車間進行生產，最後到整理打包車間進行整理打包。當然，這只是正常情況下，大致而言地。
具體地介紹一下生產流程：首先是接訂單。然後技術科的師傅會根據客戶帶來地衣服樣版，用電腦排版(考慮該如何製衣樣,用料才最少)，試製一件，根據試製過程中得出地方法結論，製出工藝技術圖，以該圖與客人商量、協商修改，當客人滿意後，這份工藝技術圖就定下來，不許再變動。接着就根據要求採購材料，材料五花八門,大至布匹,小至小配飾(如釘狀地鈕釦).布匹運來後就要驗布，然後合格布匹送到裁斷車間用機械進行牽布，一般都是幾百層，然後再把從技術科送來的樣板讓畫皮的師傅畫出來鋪在弄好的幾百層布上，接着用電動剪刀根據衣樣剪裁成衣服不同部分,再對這些“細塊“打號進行對色，每件衣服到時候誒小片上的號一樣。這樣就可以送到縫紉車間進行縫製了，縫製車間還有一個班的人是專門進行剪線、整燙。最後送到整理打包車間進行包裝工，合格地就進倉庫，等待客戶派人到廠進行最後驗貨。驗貨合格地，就可以籤放行條，運輸，交貨。
所有的工序當中技術科那邊的繪圖特別重要，就在我在那裏的那段時間，技術科的由於疏忽把衣服的正反兩面都弄成了正面，幸好是有質檢人員發覺的早，不然那損失就不可估量了。當然縫紉車間的工序也很重要，他們將縫紉的工序按不同衣服分成了很多道工序，出了問題都可以找到人，而且由於是軍裝質量要求特別高，所以哪裏應該縫幾針就要求得清清楚楚。
該公司主要出現的問題有:人手不足，常常就有人辭職，導致公司流失一些人才;管理有漏洞，經常會出現一批衣服做完總會有丟失的，公司會有一定的資金損失。想解決這些問題也不難，加強員工間的互相學習，管理制度更加嚴謹，那樣我想會更好，公司收入也會更上一層樓。
短短半個月的整理和打包工作，累而充實，但更多的是欣慰，因爲我感覺到自己的成長。用實際行動贏得了廠裏各個員工以及領導的好評，這次親身體驗讓我有了更深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一生寶貴的財富。
總的來說，寒假社會實踐讓我受益匪淺，讓我小小的接觸了社會，明白了自己在學校以後的努力方向。
一、實習時間
xxxx年1月19日至xxxx年2月1日
二、實習地點
平安保險集團股份有限公司
三、實習崗位
銷售經理助理
四、實習崗位的內容
(1).負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。
(2).負責各類銷售指標的月度、季度、年度統計報表和報告的製作、編寫，並隨時答覆領導對銷售動態情況的質詢。
(3).負責收集、整理、歸納市場行情、價格，以及新產品、替代品、客源等信息資料，提出分析報告，爲部門業務人員、領導決策提供參考。
(4).協助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時，及時轉告客戶信息，妥善處理。
(5).負責客戶、顧客的投訴記錄，協助有關部門妥善處理。
(6).協助部長做好部內內務、各種部內會議的記錄等工作。完成營銷部部長臨時交辦的其他任務
五、實習的主要過程
我實習的公司是縣開發區的一家壽險爲主的企業，以產品直接銷售的， 作爲一名大四學生，在這之前我一點辦公室工作的實際經驗也沒有。雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同於學校裏，轉變成了正式的上班族：早上 8 ： 30上班一直到下午 5： 30下班，這一天的生活便度過於這小小的辦公室之中。我的主要實習的內容是負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作、接受日常郵件並上報林經理、協助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時，及時轉告客戶信息，妥善處理重要客戶接待等工作，中間還要完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。雖然累點、壓力大點，但很充實，很有成就感和滿足感。但是除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。剛開始去的時候，還真有點不習慣。很多東西都不懂，幸好有其他工作人員的耐心幫助，讓我在實際操作中掌握了很多東西，遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。這次實踐還使我深深體會到在銷售工作中我們必須吃苦耐勞，膽大心細，不怕被拒絕，不斷學習不斷積累，對待公司要有高度的責任心和集體榮譽感，對待客戶要講誠信，服務到位，有始有終。雖然開始的時候由於對產品知識的不熟悉導致了客戶到公司來沒有好好的抓住，這是我的失誤，所以之後我空閒的時候就喜歡到公司去好好的學習產品的知識，和公司的員工關係也相處的很融洽.
六、實習的收穫與體會
將近五個月的實習，喜憂參半,有歡喜也有憂愁,卻讓我的實習生活充實而精彩!
剛接觸工作時，真的是萬事開頭難，毫無頭緒。由於自身專業知識和閱歷的不足，剛開始的工作確實有點難，實習的這段時間是我摸爬滾打的階段。在這個實習的過程中，專業知識的應用都是比較次要的，更重要的是讓我知道了生存之道。我們學習專業知識目的就是爲了能更容易地在社會上生存，有個一技之長。但這個只是一種本領，還不是一種能力，生存的能力需要具備一定的素質。經過這些日子的實習，我感悟良多。
作爲一個剛踏入社會的新人，我們要有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作爲一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼裏也不會融進沙子。在工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。除努力工作具有責任心外，要善於經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每週做一次工作總結，這些都是自己新的學習課程，這主要是記錄，計劃，和總結錯誤。通過我們自己的不斷學習，我們的知識都在更新，我們的錯誤都在改正，工作中堅決不犯同樣的錯誤，對於工作要未雨綢繆，努力做到更好。實習也是對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會，在工作中讓自己學習更多的知識，不斷充實自己。我覺得這次實習收穫是豐富的。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利於我們更快地把所思所學轉化爲實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
通過這次實習，我掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發覺了自身存在的不足和缺點。這於我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以後的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。我不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也瞭解到了團隊精神、協作精神的重要性。
20xx年冬春之交，我國南方遭遇了罕見災，。我的時候，正巧趕在雪災氾濫之前的凍階段。實習的那些，自己的的確確後悔了這麼寒冷的，可是當我不顧一切從災區返鄉後，看着我更後悔——在這場全民族抗戰雪災的戰役中缺席，將是我的一種缺憾。現在想想實習的日子，實習的仍然有很多感慨要表達，在那裏只要做個有心人，就會學到和可以借鑑到很多東西。
我在教育臺的節目部實習，是在電視臺實習。以前總覺得電視臺的人都眼睛長在頭頂上，現在看來也不盡然。節目部是比較不緊張的部門，裏的氛圍很好，從主任到人和記者都對我這個實習生很照顧，雖然我沒有像其他實習的一樣頻繁的跟着出去採訪，但是我很知足了。實習部門的很親和 我去實習的時候，李海英主任就大體向我了他們部門負責的節目，主要是關於高招方面的，重頭戲就是《決戰20xx》、互動和資訊方面的節目。她從來都很親善，渾身透着一種女人的溫柔，但是她又很端莊。作爲一個部門主任，她給我的印象是，她的親善可以讓部門裏的人都很喜歡她，她的認真和鎮定又讓周圍的人都帶有幾分敬意，就是她減少了我的惴惴不安和不知所措，我暗暗佩服這種領導藝術。在她的部門每一都很友善，不像新聞部或者部，他們的辦公室裏的空調老化了，冷冰冰的，人也都是臉上掛霜，一副拒絕人千里之外的表情。循循善誘的師兄 辦公室裏有位是我們財大的師兄，他讓我感到，出門在外，我們就像一家人。師兄是XX年的，我則在這年入校，代溝也割不斷我們之間的這份“”。他現在是江西教育電視臺的欄目編導，從他身上，我漸漸搞清楚了一個編導的職責和性質，他告訴我一個很受用的：以後聯繫採訪要找就直接找這個的最高領導，這樣是最有效的，《》()。我覺得即使將來我不做新聞這行，他的話是對的，不必懼怕或者擔憂人家大領導會不會理你，因爲他沒有什麼值得你去懼怕、自卑的。因爲是不同的，但是人都是平等的。並且就在他告訴我這事之前，我就因爲這個畏首畏尾的，吃了不少苦。這次教訓很深刻 那是我進臺實習的
在的這麼厲害，不保說就有新人來把你頂替了。
江西教育臺的《家事無常》是我在實習的時候看過最多的節目，它是買進臺《情動八點》的節目，同樣的內容我更喜歡《情動八點》，就是因爲它的主持人選的好，在講述故事的時候聲情並茂。但是經過臺裏改造以後，我覺得它失去了一種魅力，主持人沒有特色，兩個主持人輪班主持，但是都沒有給我一種深入的感覺，始終感覺主持人在講述這些故事的時候就把自己純粹的當成故事的講述人，很機械，沒有把自己融入其中。
我想做好一個節目首先要選好主持人，主持人是否真的適合這種類型的節目，再次主持人要去認真研究自己將要主持的節目的特性，它需要主持人具有什麼特質，這樣纔會成爲觀衆喜歡的主持人。
最後想說的心得是，這次實習真的好苦。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身瞭解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。後輪驅動 (RWD) 車型
二、變速器拆卸
1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的車型上，從四輪驅動的汽車上拆卸分動箱。脫開蓄電池負極電纜。根據提供拆卸空隙的需要脫開排氣系統的下面部分，脫開發動機與變速器間的支撐 ( 如果安裝的話 ) 。拆開在變速器上的冷卻器管道。拆卸起動機、冷卻器管路支架和變矩器通路蓋。
2) 鬆開泊盤螺栓。輕敲油盤使油盤松動並使油排出。重新安裝油盤。用減振器螺栓上的球窩順時針旋轉曲軸，以得到通往液力變矩器和到驅動盤螺栓的通路。拆卸這些螺栓。在傳動軸上作標記供重新裝配時的參考，並從汽車上拆卸掉傳動軸。注：曲軸法蘭盤螺栓、驅動盤上的內部和外部孔以及液力變矩器上的攻絲孔，都有一個孔偏心，因此各零件只能安裝在原來的位置上。
3) 從倒車燈 / 空檔安全開關上拆開導線接頭。從變速器上脫開換檔桿和扭力軸總成。從操縱桿上脫開變速器節氣門杆。如果裝有杆系搖臂總成則將其拆下。拆卸注油管。脫開車速里程錶軟軸。 4) 在發動機後下方安裝一發動機支撐固定裝置。用一個維修千斤頂舉升變速器以減輕支撐的載荷。拆卸橫樑與變速器和車架間的固定螺栓，然後拆下橫樑。拆卸所有液力變矩器殼體到發動機間的連接螺栓。
5) 小心地把變速器和液力變矩器總成向後移動以脫開發動機缸體上的定位銷，從曲軸末端脫開液力變矩器軸套。當移動變速器時，在變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的夾緊裝置，以保持液力變矩器在適當的.位置上。放低變速器並從汽車上拆下。
安裝
1) 在安裝液力變矩器之前，轉動帶有定位器 (C3756) 的前泵轉子直到工具柄上的兩個小孔在垂直位置。使液力變矩器在輸入軸和反作用軸上滑動。確認液力變矩器軸套的槽處於豎直位置並且泵內轉子凸耳完全接合。
2) 在變速器殼體的端面上放一個直只來檢測是否完全接合。當液力變矩器完全接合時，液力變矩器前蓋突緣的表面到直尺後面應至少有 0.5 英寸的距離。當安裝變速器時，在液力變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的卡箍，保持液力變矩器在適當的位置上。
3) 檢查液力變矩器柔性板是否變形或是否有裂紋，必要時應作更換。安裝柔性板並擰緊螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。
4) 在曲軸中的液力變矩器軸套孔上塗一層多功能油脂。把變速器總成放在千斤頂上，並且放在汽車下面。確認在拆卸時所做的液力變矩器和驅動盤上的標記已經對齊。檢查液力變矩器螺栓長度是否合適。見“液力變矩器螺栓長度”表。 液力變矩器螺栓長度表 液力變矩器直徑和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通過定位銷小心地把變速器總成移動到合適的位置內。安裝液力變矩器殼體和發動機之間的所有固定螺栓。擰緊螺栓到 30 磅 英尺 (41N · m) 。調整換檔桿系和節氣門杆系並向變速器注油。在四輪驅動車型中，安裝分動箱。
三、 汽車四輪定位
四輪定位維修保養服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因並予以治療。一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準範圍內會導致：輪胎不正常磨損方向不穩、發抖。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力衝擊，如過凹坑，上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準範圍。要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常見的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫;另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：
1、角度計
2、電位計(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，儘可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防着力不足、噪聲和偏磨的發生;更新和修理輪胎後，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷後傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。四輪定位角度是存在於懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性並確保轉向系統之回覆性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重並且靈敏性降低。
因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。換句話說會開車，能開好你的車是個技術;那麼懂得修理你的汽車就算的上是一門學問了。
在現在的中國能開上自己購買的汽車算是小資，對於汽車的概念基本上是能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就好象讓他們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業道德，當然沒有必要維修的地方他們也不會坑蒙拐騙的讓車主去維修。車主不相信維修行業的主要原因是你們捨得不車交給小作坊去修理而不願意多花錢去大的特約服務站爲自己的愛車保養。汽車的跑偏現象有90%的原因是由於輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋，並且是同時更換的，因爲這樣才能保證不至於由於輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有就是一些另類的事情讓你認爲汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏;好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。
在用儀器做四輪定位的時候，你最好的選擇是德國生產的百事霸，因爲這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數據是否準確。汽車日益更新，數據也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因爲那裏有你的愛車的準確數據。最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看打印出的數據。前輪的外傾角是否在標準範圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因爲這樣會造成你的汽車跑偏。在就是後傾角，只有一些特別高檔的汽車的後傾角在正8度左右，例如凌志等，因爲他們有良好的助力轉向系統。也是在範圍之內，左右相差20分以上就會造成跑偏現象。現在的高檔汽車後輪的前束值也是可調節的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車，象一些SUV 皮卡 還有小型客車，他們都裝有扭杆彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調節扭力杆達到標準值。千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致，一邊低會跑偏;整體過低跑起來會失去減震的效果，過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺，最重要的是要注意不要前高後低。
四、汽車維修技術
1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發生器)以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
(1)、在發動機啓動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
(7)、在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意：
a.對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。
b.對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
c.在用乾電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，乾電池連接的持續時間，一般不要超過5秒。
d.霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：進行全體檢查和維修前，應切斷電源後，再按要求進行;當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大於16V。當電壓達到16—16.5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘; 效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值爲1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
5、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以爲意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個比較小的零部件。可是您知道嗎?每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍! 這不，眼看着天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用週日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對症下藥——根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啓動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄溼，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷儘量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄溼，觀察雨刷的動作是否正常。雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力傳感器變弱時，會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。爲了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉鬆後拆下。
3.將雨刷臂放於直立的狀態，然後稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最後將蓋子裝上就好了。桑塔納20xx電噴轎車怠速不穩故障維修一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠維修時，表現爲怠速不穩，加速不良。
故障檢查：針對上述故障現象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接着對發動機進行斷火測試，發現發動機一缸不工作。於是把火花塞拆下來，發現火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘後，一缸又不工作。我們測量缸壓，發現一缸缸壓很低，別的缸均很正常。於是向一缸加註機油，又測量缸壓，這時缸壓正常。但是，在裝上火花塞後，剛纔的現象又出現了：開始幾分鐘正常，幾分鐘後又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題，於是把噴油嘴進行超聲波清洗，而且在試驗檯做了試驗，噴油嘴工作良好。
接着我們裝複試車，但故障還沒有消除。這時想起一缸爲什麼總是油大呢?問題會不會出現在線路?仔細檢查線路，終於找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最後重新包紮線束，試車故障排除。在發動機一切正常的情況下，啓動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啓動，甚至不能啓動。遇此情況，首先要了解啓動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短，而啓動機長時間未檢修，則應從啓動機查起。然後根據啓動時的故障現象進行分析和處理：
1、啓動時只聽到啓動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啓動時啓動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啓動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池“斷格”故障。
2、臨時停車每次都能啓動，但停車時間較長或第二天啓動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啓動時啓動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啓動時啓動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的齧合切入面變形;二是啓動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合，發動機也就不能啓動。
5、電源總開關一接通，啓動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動。出現這種故障，一是啓動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啓動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啓動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動。
6、啓動開關轉到啓動位置發動機不能啓動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啓動電路;二是啓動機繼電器未接通啓動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。
7、啓動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啓動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啓動電路接通，從而使發動機啓動。
桑塔納3000自動變速器故障一輛20xx年產上海大衆俊傑轎車，搭載01N型四擋自動變速器，行駛里程爲11萬 km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修後，維修人員發現沒有高速擋，且加速反應遲鈍。連接故障診斷儀V.A.G1552，輸入02自動變速器系統，顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”，測量位於變速器頂部左側傳感器電阻爲60 Ω，屬正常範圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，於是把檢查重點放在線路上，當查到位於變速器尾部的2個插頭時，發現有插頭錯接的現象。 該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導線的長短來區分，該車就屬此類。 對於變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結構、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同爲兩腳插頭，而且阻值也相同，都爲60 Ω。但它們各自所起的作用並不一樣。變速器轉速傳感器位於變速器頂部左側，負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執行延遲發動機的點火提前角，在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發生故障，那麼變速器控制單元會切換到緊急運行狀態，緊急運行時處於3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈衝輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。 變速器轉速傳感器至線束插腳應爲黑色，車速傳感器至線束的插腳應爲棕色，由於維修人員的忽略，造成變速器處於緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調後試車，一切正常。
車輛破損修復
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。爲增強附着效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要塗抹具有防鏽效果的氧化中和劑，待中和劑徹底乾透後再噴塗底油，並重復噴漆、晾乾、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴塗較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位塗一層指甲油，防止氧化生鏽。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
五.實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業裏，瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，爲我以後的工作道路上起着很重要的作用。
爲了響應我們學院關於開展XX-XX學年寒假社會實踐活動的通知，作爲學院學子中的一員，我於XX年1月30日至XX年2月8日期間在本村進行了爲期七天的寒假社會實踐活動。
社會實踐對大學生來說是一門必修課，它是大學生從校園到社會過渡的一種很好的形式，它讓我們走出校園，逐漸去了解社會、體會社會，爲我們以後更好地融入社會奠定了基礎。本次我實踐活動的主要內容是關心、關注村裏留守兒童，爲本村一位留守兒童提供愛心家教。現在社會上很多孩子的父母，迫於生計，背井離鄉，外出務工，尤其是農村的孩子，由於父母常年不歸，而成爲留守兒童，這一點我深有感觸,而他們的生活和學習狀況也是社會和國家重點關注的對象。我村大多數成年人常年在外務工，有的甚至過年也無法回家，他們的孩子也常年由其爺爺奶奶或外公外婆照顧。
我是村裏唯一一位在校大學生，每每聽到我回家的消息，村裏留守的小學生和初中生都會來我家要求學習輔導，我每次都會欣然答應，本次我且將其當成一次我的寒假社會實踐。每次我不僅輔導他們完成老師佈置的寒(暑)假作業，而且還會詢問其平時的學習生活情況，跟他們交流一些我的學習習慣和學習方法，並且對其所學的所有知識進行全方位補習和輔導，課餘時間我會跟他們講一些我所見到的外邊的世界、大學生活、自然科學知識，人生哲理，心理健康知識等等，或者陪他們做做戶外運動，比如：跳繩、打羽毛球等，有時還會送他們一些書籍和小禮物，他們都甚是欣喜。在村裏得到了小孩和老人們的高度讚譽，當然他們的父母回來後都會到我家來表示深深的感謝。
爲此，我深感責任重大的同時，也深深的感受到一種幸福和欣慰，因爲我也是從他們中的一員中走過來的，看到他們，我彷彿看到了我的童年，所以他們的辛酸我能體會。另一方面，我能學以致用，造福村裏，得到村裏人的熱情讚頌和肯定，我也感到非常自豪。在此，我希望村裏的孩子們還有全國各地其他地方的留守兒童們都能夠健康、快樂的成長，也希望社會能更多的關注、幫助這些孩子們，爲他們伸出援助之手。
實踐過程
留守兒童基本情況介紹：
王雄，男，今年12歲，在村裏的小學上六年級，他家距我家很近，大概二十來米。父母在外打工常年不歸，由爺爺奶奶照顧。爺爺56歲，XX年下半年被查出患有肺癌晚期，爸爸迷戀，由於負債累累，家庭條件不是很寬裕。他是個比較懂事的孩子，經常幫家裏幹活，農忙時節還下地跟爺爺奶奶一起下地勞動。他學習成績一般，今年成績有所下滑，期末考試沒有拿到獎狀。
實踐計劃安排：
爲了提高學習效率，我制定了一個簡單的時間安排和教學計劃。具體如下：
9:00—10:10
語文
10:10—10:30
課間休息
10:30—11:30
數學
14:30—15：30
數學
15:30—17:00
活動
結合他本人的實際情況和意願，我將輔導的重點放在他的數學學習上，對其整個五年級和六年級上學期的數學課本進行復習，幫他解決疑難問題，同時結合課本上的課後習題和寒假作業對重要知識點進行鞏固;語文方面結合寒假作業教其一些具體的做題方法和技巧以及訓練方法。
具體實踐情況：
每天早上王雄都會提前來我家，不過我們是上午九點準時開始。第一天的第一節語文和數學課，我都是讓他先做做題，我在旁邊一邊看他的做題情況，一邊翻閱其教材課本。確定好他學習的基本情況後，我就開始了我的講解。
我對書上重要的知識點進行了詳細講解，指出必須記住的定義和公式，還有一些常見題型及其解答方法，並指出易錯點。然後在其課本的課後練習中找對應知識點，重點難點易錯點的題型，結合其寒假作業，讓他做及時的鞏固練習。下午的數學課，則是練習課，針對上午的所講的知識進行單獨的反覆的練習，加強其對知識點的鞏固，提高實戰能力，達到熟練掌握、活學活用的目標，之後，對個別知識點我會單獨出幾道難度稍微大一點的練習題讓他回家思考，第二天上午進行解答講解。除第一天外，往後的幾天幾乎都是按照如此程序進行。而上午的課間二十分鐘，他則會問我一些課外知識方面的問題，或者我跟她分享一些有趣的事情，我們在一起有說有笑的。
下午的數學練習課後，如果天氣好，沒什麼事的話，我就會跟他一起做戶外運動，由於條件受限，所以通常來說都是打羽毛球或跳繩，有時候我爸媽也陪我們一起玩，氣氛非常好。別看他小小年紀，但臂力很大，羽毛球打得很不錯，我對他是甘拜下風。
就這樣，七天時間過得很快，他高高興興，踏踏實實滿載而歸，我記得他回去的時候都是邊走邊跳的，第七天的晚上，他的爸媽回來了，第八天是除夕!正月裏，他也多次來我家找我打羽毛球。在這些日子裏，他給我留下了深刻的回憶和諸多的感慨。
實踐感想
本次社會實踐正式時間雖然只有七天，但每一天都過得十分充實，有收穫。總的從教學效果來看是我覺得是非常好的，他自己也很滿意。更重要的是我們之間那種心與心的交流和彼此的心得、體會。
其實我和村裏孩子們的交流很早就有了，只是以前畢竟我年紀小，不懂得去關注一些本質的東西和反映的真實問題，也不懂得去挖掘內心的一些感受，或是感受沒有這麼深刻，沒有這麼強烈。隨着年齡的增大，外出讀書期間學習、接觸的事物越來越多，關注面也越來越廣，聽到了社會上一些弱勢羣裏的呼聲，看到了一些對留守兒童問題的報道，才後知一些以前覺得很遙遠，與我無關的社會問題其實就發生在我的身邊。而作爲一名當代大學生，祖國的接班人，未來的建設者，就更應該要學好知識、肩負重任、回饋社會、報效祖國。
因爲我在學校也有做家教，帶的也是小學六年級的學生，從他們身上可以很明顯的看出城市和農村孩子身上的特點和不同。有一點我想特別說一下，就是農村孩子的心思相對城市孩子來說要細膩，跟農村孩子說一句話，他會對這句話所包含的意思有所思量，會去琢磨，會去悟;而城市孩子不會，即使重複說好幾次，也不會引起他的注意，有時候就算給他點破了其中的道理他也仍然沒有任何反應。
通過這次實踐，我深深的感受到其實留守兒童是很可愛、很勤奮、很聰明、很懂事的，他們的內心世界比較豐富，他們有很大的潛能。他們最需要的不是金錢，而是關愛和教育，當然錢也是必不可少的。他們由於童年時缺少父愛和母愛，可能對他們以後的成長產生一定的影響，或產生一定的性格缺陷，但我們不能由此而看不起甚至歧視他們。所以我希望社會各界能給予這些留守兒童更多的關愛和關心，政府在對於農村留守兒童教育方面的問題能夠提出並實施更好的政策。在這裏，也把最美好的祝願送給他們，願全國各地的農村留守兒童們都能夠健康、快樂的成長!
按照學校的安排我來到xx派出所實習，在這裏度過了有意義的一個月。
對於第一次跨入派出所大門的我，一切對於我來說，都不是那麼的新鮮與神祕，但我還是明白這裏將是我學習的好機會。長期的工作，使我對警察這個職業有了更爲感性的認識。公安局負有依照國家法律維護社會治安，防範和打擊犯罪分子的破壞活動，保衛國家財產安全，保障公民人身權利和合法財產不受侵犯的神聖職責。
其實警察的工作是很辛苦，他們辦案不是坐在辦公室就可以完成的，而是要去調查、取證，所以在時間上沒有早九晚五的限制。譬如我們派出所的民警經常加班熬夜到第二天的早上，是他們的辛苦才換來了我們的安寧，是他們付出的艱辛捍衛了我國法律的尊嚴。
通過這一個月的工作，我大概的瞭解了xxx派出所，這裏的生活平淡但是充實，警官們生活的環境比較艱苦，工作也十分艱辛。在感嘆的同時，我也暗暗的佩服這些在這裏生活工作的民警們，我們只是一個月，而他們在這裏這麼多年了也沒有見到一個抱怨的，警察要的就是這種吃苦耐勞的精神，連這樣的苦都吃不了怎麼爲人民服務？這一點是值得我們學習的地方；還有，我需要仔細的觀察他們在工作中爲人處世的方法和思想，提取好的來學習。我認爲，不管一個民警的業績如何，首先該做到的就是對人誠懇，不昧良心，先學做人，然後做事。
做事，其實並不在於做了多少，更不在於事有多簡單，而貴在於我們怎麼去做。有人說：“把簡單的事做好你不簡單，把平凡的事做好你就不平凡。”就是這個道理，從簡單的做起，把簡單的做好。
在工作中要善於思考，勤于思考，還要有主動性。派出所的日常工作中比較繁瑣，而且漸漸地也會覺得比較枯燥，這就需要我們靈活地動腦，有時轉換另一種工作方式，也有意料之外的收穫。但相對於現在的我們來說，還是一個閱歷淺，見識窄的大學生，所以有很多知識與技巧我們都未能一一瞭解與接觸。當我們遇到不會的就要主動地請教老師，千萬不要因害羞或者膽怯而錯失一個學習的良機。
xxx派出所作爲城區三所之一，地處敏感地帶，也加大了我們工作的難度，也是對於我們更大的一個挑戰。我們在接處警過程之中必須高度重視這個問題，對羣衆一定要做到耐心仔細。我們派出所的工作也是十分繁忙的，城區所任務很重，我們經常加班熬夜，晚上凌晨要巡邏三個多小時。但是這樣的生活是十分充足的，使我們更加了解了警察的工作。
爲人民服務，是我們堅持的動力，是我們工作的宗旨。在工作的同時，我們還要準備九月份的司法考試，對於一名法學專業學生的我而言，通過司考的難度也是十分大的，我們週末會在xx市公安局xx區分局上課，我也會利用平時的閒暇時間來努力學習。
實習就要結束了，在這裏見到的案件讓我明白，那些像黃賭毒之類的社會毒瘤是不該也不能碰觸的，不只因爲有法律的制裁，還因爲它們毒害社會，破壞家庭，傷害人民。這也給我們一個受教育的機會，讓我們遠離違法犯罪，我想這也是一種收穫。
非常感謝學校、指導老師和實習單位爲我們提供的這次實習機會，讓我們走出校門，踏入社會，用眼睛看，用耳朵聽，學習到更多我們在學校不能學到東西。這對我們有極大地指導意義，也爲我們今後的工作打下了良好的基礎，提供了很大的幫助。
同時，這段日子，我們經歷了從陌生、摸索到熟悉、融入的階段，自我心態的調整和對環境的適應能力也漸漸的提高，我想這肯定是一段令我受益匪淺的經歷。感謝我親愛的同學們，陪伴我在眉山的日子，一起學習，一起實習，讓我們在新的學年裏，最後的學年裏，一起努力，一起進步。
社會實踐人：遼寧工業大學 軟件工程XXXX年-2班 孫**
實踐地點：瀋陽市皇姑區***街道
實踐時間：XXXX年2月1~5日
實踐內容：走進社區，助理工作
實踐目的：利用假期深入社會開展社區服務活動，幫助社會弱勢羣體，構建和諧社會，並且在實踐中鍛鍊提高自己的社會適應能力，培養勞動觀念和社會道德，增加大學生社會體驗，提高自己的社會責任感，爲社會做出貢獻。
現將此次實踐活動的有關情況報告於下：
社會實踐是社會主義教育的一個不可缺少的組成部分，是培養四有新人的重要途徑。近幾年來，在校大學生走入社區越來越引起人們的重視，社會經驗有了較大幅度的提高，大學生能力得到加強，有利地促進了社會主義一代新人的健康成長。所以，走入社區服務居民在深化教育改革，培養德、智、體、美、勞全面發展的建設者和接班人方面，具有重要的地位和作用。從第一天爲居民服務到5日已經5天了，我從中學到了很多很多。無論是爲人還是處事，我都感覺到這份工作教給我許多別人沒有的東西。讓我可以儘早學會一些社會上的東西。在這兒我要感謝社區給了我這次機會。在這5天的工作中，我主要負責社區的日常辦公事務，輔助社區主任工作，以及承擔社區的文字處理工作。在工作之中，一下幾件事情記憶比較深刻，感受頗爲豐富。
一、給社區內老人安裝“援通”呼叫器
“援通”的全稱是援通服務網絡呼叫系統，是一種全新的社會保障服務網絡平臺，我所做的工作是入戶給社區老人安裝“援通”呼叫器，併爲老人講解“援通”的使用方法和注意事項。“援通 ”呼叫器只需連接到電話線上即可使用，上面有紅、綠兩個按鍵，在老人使用時特別方便。老人不用記任何電話號碼，只要按下紅色按鍵，即可獲得緊急幫助，按下綠色按鍵時能獲得一般幫助。我給老人講解的主要內容是：“援通”的安裝和使用時免費的，在老人需要幫助時只要根據不同的情況選擇紅、綠按鍵，在按下紅色按鍵後，“援通”網絡服務平臺會在第一時間將電話回撥到老人家中，話務員會細緻詢問老人遇到的緊急事件，包括急救、盜搶、消防等救助，並且在第一時間 內通過老人登記的子女電話與其子女聯繫。安綠色按鍵後，話務員也會將電話回撥到老人家中，綠色按鍵主要是一般性的幫助，包括家電維修，代買購物，送貨上門等日常問題。在我爲老人安裝“援通”呼叫器是充分體驗到了老年人對社區工作的支持。
二、處理社區突發事件
在2月3日早晨，突然接到着去居民劉大爺的電話，不知是河原因，家中暖氣管發生爆裂，由於是在早上，社區工作人員較少，我與另一工作人員前往現場處理，現場一片狼藉，暖氣水順着樓梯一直流到院內，我立即會到社區辦公室，通過電話與供熱公司聯繫，積極組織搶修，待處理人員到達現場時發現，該單元，入單元主管道也發生爆裂，樓前暖氣井內全是熱水，打開井蓋，水汽沖天。我一邊組織工作人員抽排井內積水，一邊聯繫抽水泵，由於是室外搶修，水泵沒有電源可用，我便主動與一樓住戶聯繫溝通，一樓住戶熱情接待我們，並提供了自家電源供抽水泵使用，六樓住戶也非常熱情給我們總來了熱茶，在搶修時有一個細節，就是排水時，工人很小心的將水排入下水道，這樣就避免了積水遇冷後結凍成冰，影響居民通行。
三、輔助社區主任工作
做主任的助理，同時也承擔社區的報告打印，表格製作等文祕工作，爲社區板報收集素材也是我的工作之一，社區內工作相當細緻，可以稱得上是瑣碎，有時忙的焦頭爛額，但我從中體驗到的更多的是快樂。
總結這麼長時間的工作，我體會到了很多，但最主要的一點是“熱情”。這兩個字在工作實質和工作態度上都有體現。“如果你不積極主動用熱情的心去幫助別人，你就永遠不能真正的體會到社會的溫暖”。在工作中要積極，而不要盲目的去工作，學會“用真誠的心對待每一個人”，要細心體會居民們的需求，盡最大努力去幫助需要幫助的人，要時刻爲居民着想。不要讓居民們煩心，更不能傷害那些有困難的居民們。
我以前沒有真正的接觸過社會，所以這次實踐給了我一次嘗試的機會，可以從這裏學會如何幫助他人，如何爲他人着想。“一個人的心諦決定了一個人工作成就”這是我的座右銘!做事要用善心。要做好領導安排的每件事。要理性，用理性的觀點去看待事情，去做事情，去改變事情。不能感性，因爲自己要更成熟就必須理性，這也是我在幫助別人的過程中學到的。
最後要學會自信，禮貌，溝通。每個人都要自信，我在工作中學得更自信，要堅強，不要畏懼任何事情。要禮貌待人，這是人一生要學的，每個時期，每個場合，有不同的禮貌方式，從這裏我也學會了許多。其實我在工作中也犯了不少錯誤，但我覺得自己錯過了就要記住，避免類似錯誤發生。但我不畏懼犯錯誤，我要避免錯誤，使自己更加優秀。在假期的工作中我認識到勞動的辛苦和快樂，所以我更加珍惜這次寶貴的經歷!幫助他人爲社會做出自己應盡的責任，熱情服務每一個人，努力提高自身的素質。
這次實踐使我對社區工作有了新的瞭解。使我在深入社會、瞭解社會、服務社會的過程中受教育、長才幹。總之，社會實踐在培育大學生中，有着十分重要的地位和作用。
