實踐單位：洋溪鎮鎮政府
實踐時間：xx年2月3號
實踐內容：財務室一日義務工作
實踐目的：通過實踐過程，掌握工作的技巧，提高自己的實踐能力和工作水平，使自己得到鍛鍊，使自己得到提升。
假期來臨，歡喜迎來了新的一年，要讓自己成長，讓自己踏上社會，學會生活，懂得生活。親身體驗了一番，第一次體驗了社會實踐的感覺，雖然只是義務幫幫忙，但也頗有感觸。在這次實踐中我學到了書本學不到的知識，讓我體會到工作沒有那麼容易，但是也沒有那麼艱難，關鍵在於用心去做。
2月3號這一天，早早來到財務辦公室，接到熱心阿姨分配的任務後，我開始忙碌起來，阿姨拿來一堆資料要我整理，好奇心只有那麼幾分鐘，有點煩這麼多資料了，看着眼花繚亂，居然分錯了，馬虎的我做了一堆無用功，不好意思請教了阿姨，用標籤分類了，纔沒有出錯，就是再努力我的速度慢啊！才弄好一半就三點了，趕上阿姨有個會，就把我留在辦公室當接線員。
原本以爲這是一件很簡單的事，沒想到一接陌生人電話居然結巴了，好不容易搞定了一通電話，又來了，不過越來越淡定了，沒那麼緊張了。一天說長不長，說短不短，最開心的是得到了阿姨的認可，只不過阿姨說我臉皮還太薄了，還需要鍛鍊啊！她說這只是開始，要我學會適應。
當了一天助理，還蠻有意思的，就是我還不善於溝通，太容易緊張了，和身邊的人相處並沒有發現這些問題，看來還要懂得與人交流，人際交往很重要。
一次社會實踐讓我發現自己的不足還有很多很多，需要改善的也有很多很多，實踐重於理論，多多實踐才能積累經驗，這次實踐令我深有感觸，這不僅僅是一次實踐，還是一次人生經歷，是一筆寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐，磨鍊自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
一、前言
進入大學的第一個寒假，爲了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面。於是，我就來到了廣西來賓電廠參觀實習，雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。
二、火力發電廠的生產過程
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變爲熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變爲機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒"U"形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱爲飽和蒸汽，再經過熱器被加熱爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱爲主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成爲鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。
循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換爲機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
三、火電廠的主要設備
火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
1、鍋爐
我們先後都認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空
氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
2、汽輪機
首先見到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，於是就問解說工人，她的回答是"有大有小"，僅此而已，再問也就是這些，這令我很失望，但是沒有辦法，我在最後面，距離前面的解說工人太遠了，不過還可以接受，因爲這個物質世界總是優劣並存嘛。然後就看到了一個長長的，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是爲了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作爲導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，應該就是供觀察或維修的吧。
四、總結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。發展大容量的機組正成爲一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。
好了，這篇寒假電廠實習報告的精彩內容就給大家介紹到這裏了。
一、實習時間
20xx年1月19日至20xx年2月1日
二、實習地點
平安保險集團股份有限公司
三、實習崗位
銷售經理助理
四、實習崗位的內容
（1）。負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作。
（2）。負責各類銷售指標的月度、季度、年度統計報表和報告的製作、編寫，並隨時答覆領導對銷售動態情況的質詢。
（3）。負責收集、整理、歸納市場行情、價格，以及新產品、替代品、客源等信息資料，提出分析報告，爲部門業務人員、領導決策提供參考。
（4）。協助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時，及時轉告客戶信息，妥善處理。
（5）。負責客戶、顧客的投訴記錄，協助有關部門妥善處理。
（6）。協助部長做好部內內務、各種部內會議的記錄等工作。完成營銷部部長臨時交辦的其他任務
五、實習的主要過程
我實習的公司是縣開發區的一家壽險爲主的企業，以產品直接銷售的， 作爲一名大四學生，在這之前我一點辦公室工作的實際經驗也沒有。雖說只是實習，但生活的方式卻已完全不同於學校裏，轉變成了正式的上班族：早上 8 ： 30上班一直到下午 5： 30下班，這一天的生活便度過於這小小的辦公室之中。我的主要實習的內容是負責公司銷售合同及其他營銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工作、接受日常郵件並上報林經理、協助銷售人員做好上門客戶的接待和電話來訪工作;在銷售人員缺席時，及時轉告客戶信息，妥善處理重要客戶接待等工作，中間還要完成營銷部部長臨時交辦的其他任務。雖然累點、壓力大點，但很充實，很有成就感和滿足感。但是除了計算機操作外，課本上學的理論知識用到的很少很少。剛開始去的時候，還真有點不習慣。很多東西都不懂，幸好有其他工作人員的耐心幫助，讓我在實際操作中掌握了很多東西，遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人。最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。這次實踐還使我深深體會到在銷售工作中我們必須吃苦耐勞，膽大心細，不怕被拒絕，不斷學習不斷積累，對待公司要有高度的責任心和集體榮譽感，對待客戶要講誠信，服務到位，有始有終。雖然開始的時候由於對產品知識的不熟悉導致了客戶到公司來沒有好好的抓住，這是我的失誤，所以之後我空閒的時候就喜歡到公司去好好的學習產品的知識，和公司的員工關係也相處的很融洽。
六、實習的收穫與體會
將近五個月的實習，喜憂參半，有歡喜也有憂愁，卻讓我的實習生活充實而精彩！
剛接觸工作時，真的是萬事開頭難，毫無頭緒。由於自身專業知識和閱歷的不足，剛開始的工作確實有點難，實習的這段時間是我摸爬滾打的階段。在這個實習的過程中，專業知識的應用都是比較次要的，更重要的是讓我知道了生存之道。我們學習專業知識目的就是爲了能更容易地在社會上生存，有個一技之長。但這個只是一種本領，還不是一種能力，生存的能力需要具備一定的素質。經過這些日子的實習，我感悟良多。
作爲一個剛踏入社會的新人，我們要有吃苦的決心，平和的心態和不恥下問的精神。作爲一個新人，平和的心態很重要，做事不要太過急功近利，表現得好別人都看得到，當然表現得不好別人眼裏也不會融進沙子。在工作中要多看，多觀察，多聽，少講，不要說與工作無關的內容，多學習別人的藝術語言，和辦事方法。除努力工作具有責任心外，要善於經常做工作總結。每天堅持寫工作日記，每週做一次工作總結，這些都是自己新的學習課程，這主要是記錄，計劃，和總結錯誤。通過我們自己的不斷學習，我們的知識都在更新，我們的錯誤都在改正，工作中堅決不犯同樣的錯誤，對於工作要未雨綢繆，努力做到更好。實習也是對自己的能力考驗或是一次展示自己工作能力的機會，在工作中讓自己學習更多的知識，不斷充實自己。我覺得這次實習收穫是豐富的。因此，認真地履行實習要求，努力完成實習，利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利於我們更快地把所思所學轉化爲實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
通過這次實習，我掌握了很多日後工作所需的基本技能，檢驗了平時所學習的基礎知識，衡量了個人的能力和水平，發覺了自身存在的不足和缺點。這於我來說無疑是受益匪淺的。我相信，這次實習讓我獲得的經驗、心得會促進我在以後的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。我不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也瞭解到了團隊精神、協作精神的重要性。
彎下的脊樑擔起的歲月。“叮咚，叮咚……”老牛脖子裏的鐘聲，日復一日地在那遙遠的山村裏響着，好像是期待着，期待着有一個人能夠聽懂它滄桑歲月裏的訴說。也許，這樣的訴說，是一段故事，也是一種傳說。
旱菸袋裏冒起的縷縷青煙，在那山谷裏結成了煙霧，把整個山村裝扮得猶如蓬萊仙境，寧靜，清幽，飄渺，脫俗。老農額頭上橫流的汗水，澆灌着那板結的紅土地，渴望着秋後的好收成。在山路上佝僂着的身軀，邁着蹣跚的腳步，找尋着明天的生計。扁擔兩頭的水桶中，流淌着清冽的山泉，灌溉着山村裏的清貧與渴望。
這樣的故事裏，沒有讓人過目不忘的主人公，卻有一個讓大家無法忘懷的主題：貧窮壓彎了山村的脊樑，山村卻用彎下的脊樑擔起了歲月。沒有人爲他們寫歷史，但他們的故事卻在時光裏流傳，牛郎織女，李娃傳，沉香救母，姜太公封神等被繁華拋棄的傳說，卻在那沒有文化的人羣裏口耳相傳。就在這赤裸裸的貧窮背後，卻有着赤裸裸的赤誠。在那沒有車水馬龍的擁擠，沒有琳琅滿目的商品的地方，一直都被繁華以往的角落，卻有着人性裏所有的真善美，知足，感恩，互助，樂觀，吃苦耐勞……
一、寒假“三進三同”社會實踐綜述
此次寒假，我來到雲南省宣威市海岱鎮德來村委會，深入農村，開展了我的個人社會實踐活動。此次社會實踐，從一月十三號開始，持續到二月十號，歷時將近一個月。在實踐過程中，我深入農戶，與他們同吃同住同勞動，體驗了農民的多種勞動，參與了山村修公路的施工，農民殺年豬慶豐收，爲死者立碑紀念，過年給祖先拜年，到山林砍柴等勞動。此外，還走訪了當地的部分留守兒童。從多個角度理解了農民的生活情況，鍛鍊了我吃苦耐勞的品質，堅定了我到邊疆從教的信念。
二、實踐過程概要：公路何時到我家
在我開展社會實踐的地方，有個村子，叫半坡村。村子坐落在半山腰，裏原來修通的公路大概十公里左右，村子前青竹含脆，村後蒼松迎客，可謂是山清水秀，風光秀麗。但是，自從光緒年間開始有人煙以來，那個山村裏從來沒有開進過一輛汽車，或許連摩托進村都可能是奢望。在那裏的人，祖祖輩輩靠着人背馬馱搬運東西已經經歷了上百年。到現在，趕上了國家的好政策，要在農村實現電通，水通，路通的三通政策，那裏的村民纔開始想，是不是村裏也該修條公路呢？於是在零七年過年的時候，幾個老百姓一商量，說要自力更生，自己給自己修條公路。於是那一年的春天，村裏的所有人，上到八十老嫗，下到六歲童子，還有些拖兒帶女，修起了公路。大概修了半個月，施工遇到難題了，因爲修路得佔別人土地，而那些土地卻是別村人的。他們一無錢財買地，而無政府批文修路，因此，修路的美好願望擱淺，只把靠近自己村子一小段修得像馬路。但是由於沒有相應的技術設施，一切都只靠人力，所以那路冶金只是有點馬路的樣子。雖然遇到這樣的困難，村裏人並沒有氣餒，他們沒有放棄要修一條路的願望。於是在這幾年間，每年過年前後，他們都會聚到一起去修路，一年修一段，買一塊地就休一塊地的面積。雖然那樣的弄了好幾年，但是所修開的還不佔總路程的三分之一，由於沒有技術設備，寬度，坡度等都有着很大的問題。
到了今年一月，村裏面一個在外賺了錢的小老闆，着急所有村民，有商量起了修路。他出資四十萬，並租來挖掘機，說要修開那條路，頓時，村子裏的村民樂開了花。就這樣，在一月份就把基本路線挖了個大概。在他們修路的期間，我也參與了他們的施工。在施工的過程中，總會有別村的人前來阻攔，甚至有時一塊土地就要收幾回錢，這讓半坡村的村民很無奈，因爲他們並無政府文件，也無權徵用別人土地。更有甚者，有些有親戚在政府部門工 作的人，仗着自己官家親戚的威風，橫加阻攔。在這種種阻力之下，使得那條路通是通了，卻也只是在原有人背馬馱的路線上加寬鋪平而已，對於行車還是極度困難，除了前後加力的轎車，就沒有別的車可以行駛。村裏人無奈， 只得去找相關的政府部門，但是當地的村委會出面調停，卻也忌憚着更大的官威，很多時候出面調停也是不了了之，最後也只是半坡村的人妥協。到二月十號爲止，那條挖掘機挖開的土路上，除了挖掘機，只行駛過一輛轎車和一輛摩托車，當地政府的車從來沒有上去過。在我離開村子的時候，村民們還正在多方努力，他們始終沒有放棄要修一條讓他們滿意的公路。
通過參與這次的修路施工，我真正體會到了底層人民的辛勞和艱辛，有時連自力更生都會受到阻礙，真會讓人哭笑不得。也知道了一條中央政策要推行到地方，真的很難。越是在基層，官員幹部的作用卻越難以顯現，這真的是一種很奇怪的現象。爲什麼做正義之事，卻還要害怕別人的官威，爲什麼那些別村的人就不會想想幫助一下別人，硬是不讓別人成功呢？這許許多多的疑問，就是我透過實踐所看到的。希望這樣的問題不用要持續太久。
隨着我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷髮生變化。汽車作爲高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人羣的青睞。近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨後春筍迅速的發展。形成了以東陵路、北二路、珠林橋、萬柳塘路、渾南汽車城等幾大汽車銷售市場。
汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的"4S"店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷爲主的方式佔了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。"4S"店在國外已面臨淘汰：一、固定成本太高;二、市場競爭要想在市場佔有一席之地就必須主動出擊，施行推銷戰略;激烈，已店銷爲主"守株待兔"的方法已經不再適應今天的局面，三、經銷商利潤的下降，汽車產品的多樣化，經銷商之間激烈的競爭，再加上大量的廣告投入，沉重的運營成本使經銷商的利潤降低，使他們不願意再建"4S"店。我估計隨着汽車銷售市場競爭的日益激烈，銷售人員的日子將更不好過，也將走由店內銷售到市場推銷的路，這將對汽車銷售人員是個極大的考驗，同時對銷售人員的全面素質要求更高。
我自20xx年11月工作至今，曾在這家汽車貿易公司工作過，通過這五個多月的學習和體驗，學到了不少社會經驗，對汽車銷售有了更明確的認識。這家汽車貿易公司都給了我科學的管理理念和經驗，同時也給我留下了象大多數公司一樣的頑疾：不善改革，計劃與實際脫鉤，人員渙散，效率低下的印象。本文主要這家公司爲例，論述其得失，發揚其科學合理的方法，找出其不足之處，提出改進方案或建議。遼寧XX汽車貿易有限公司
一、公司簡介
遼寧XX汽車貿易有限公司成立於1997年3月，總投資額爲六百萬元人民幣，是經遼寧省人民政府批准，在國家工商行政管理局註冊的具有獨立法人地位的獨資公司。剛開始銷售一汽紅塔。後經營上汽通用五菱客車、雪佛蘭SPARK。是一家集整車銷售、售後服務、零配件供應和信息反饋爲一體的"4S"專營店。公司規模70人左右，主店位於大東區北海街88號，此外還有市內渾南汽車城、楊市、惠工廣場、北陵、鴨綠江街、新民等分店，鐵嶺、盤錦、鞍山等分公司及一售後服務中心。
二、公司經營理念
遼寧XX汽車貿易有限公司秉承"顧問銷售真誠服務"的準則，本着"用戶第一、服務至上"的經營理念，竭誠爲新老戶服務到位、關懷到車。爲公司持續創造更大的價值，爲客戶提供終生最優服務，爲員工提供最佳發展平臺。
三、公司的組織機構
總經理銷售經理售後服務經理財務經理理理銷售部市場部廣告部內勤部總經理：即公司老闆，負責對公司宏觀決策執行，資金運做人事任免，網點建設等。銷售經理：他的職責是代領銷售人員完成銷售任務，讓員工用戶滿意。負責銷售政策的制訂，向五菱公司提供報表是實現公司利潤的核心。同時協調銷售部、市場部、廣告部、內勤部之間的工作。銷售主管定期把銷售情況反饋給銷售經理，銷售經理再決定市場部下一步的工作，廣告部應該把廣告的重點投入到哪，內勤部則根據銷售部的銷售信息向總廠提交訂車計劃，市場部也要把市場調查的信息反饋給廣告部，廣告部再根據這些信息有的放矢的向市場投放廣告。這是一套相互聯繫的有機體，只要這幾個部門配合默契，就能達到很好的效果。
市場部：市場部通常由2—3人組成，負責對區域市場的宣傳活動，每月至少20天的對外巡展活動，根據上汽通用五菱客車廠的調查結果及公司的統計數據，五菱客車的客戶90﹪以上爲個人或個體戶，主要用途爲拉貨或載客。所以市場部就以零售批發市場，瀋陽周邊動遷地區爲重點宣傳對象。比如：三好街、五愛服裝市場、南塔日雜市場、南塔鞋城、長青裝飾材料市場、塔灣車行、輝山開發區、道義、虎石臺…一般是給潛在客戶發放五菱車的圖片資料，收集信息。若遇上節日或公司舉行活動，還向客戶贈送掛曆、雨傘、香水、方向盤把套，免費爲客戶進行檢測等。宣傳活動既在客戶中贏得了聲譽，同時也在潛在客戶中形成了很大的影響。根據需要市場部有時還需從銷售人員中抽出一部分人到省內其他區域甚至外省進行宣傳活動，比如去鐵嶺、鞍山、盤錦、通遼、遼陽等地區，在進行宣傳的同時也瞭解了當地信息，掌握了第一手的資料爲公司決策提供了依據。銷售部：由銷售主管、展廳主管（即副主管）帶領的幾名銷售人員組成，負責對來店（來電）客戶的登記管理，促其成交完成銷售任務，爲公司實現利潤。但在銷售中也存在不少問題：
（一）客戶管理問題即客戶歸屬問題，
店內有時候五六個銷售人員，來一個客戶都想去爭，導致很多矛盾;再一點來電的客戶屬於接電話的人，但電話一般不讓銷售員接，都是銷售主管接，這對其他人很不公平。
（二）銷售員還得負責裝飾，若是誰賣的車誰負責裝飾也行，女銷售員賣的車一般由男銷售員幫助裝飾，老業務員賣的車由新業務員幫忙，這樣不但耽誤了別人的時間，也使他們使去了接待客戶的機會。
（三）廣告部，內勤部，市場部賣車也有提成，這樣不容易使他們各司其職。銷售部已經有那麼多銷售員了，再加上他們會使員工之間的矛盾更大，這樣怎麼會企業有凝聚力？廣告部：由兩人組成負責產品宣傳，維護公司形象，爲公司活動做策劃，預算活動經費廣告經費，並上報總經理，經總經理批准後負責執行。內勤部：負責車輛的入庫出庫，及時瞭解銷售信息向總廠提供報表，根據庫存和銷量制定提車計劃等。其他部門的情況就不多累述，以上就是鵬達汽車貿易有限公司銷售部門的有關情況。四、面臨的機遇、挑戰和威脅
1、機遇
（1）當今汽車產業正在蓬勃發展，社會穩定國民經濟持續增高，汽車市場還不成熟，競爭不太激烈，在買方市場還沒有形成的情況下利潤是可觀的，這是時代賦予的機遇。
（2）依託五菱品牌。五菱客車有較高的市場任知度，在微型客車市場中佔40﹪市場份額。車身採用美國設計理念空間大，軸距長穩定性好，採用原廠柳州發動機，柳機制造廠經有八十多年的製造經驗，技術成熟。車身板金採用0。8寶鋼拉伸板。
（3）網絡建設日益合理，由市內到省內的銷售網絡正在完善中。
2、面臨的挑戰
（1）市場運營能力差。公司領導層缺乏專業性的，熟悉汽車行業運做的人才。在市場運營方面一直是摸着石頭過河，公司規章制度總是一改再改，政策難以執行，主管層抵制性很強。
（2）企業融資能力差。企業流動資金不足，向總廠提車主要靠貸款，用新車合格證做抵押。所以公司即使想迅速的建立省內銷售網點搶佔市場，但常因資金問題執肘。
（3）企業凝聚力差。企業內部的種種矛盾使本來爲數不多的人員分成不同的小集團勾心鬥角相互拆臺，以人爲本的理念只不過是一個口號而已，員工的不團結哪來的凝聚力？
（4）網絡運營能力差。在鵬達汽貿的十餘個網點中，只有鐵嶺做的比較好，市內的幾個網點不能開具發票，賣一輛車得領客戶回到公司總部開發票，辦事效率低，客戶也經常抱怨。
（5）廣告促銷，計劃性差。由於鵬達汽貿人員流動頻繁，很多新員工幾乎沒有什麼工作經驗，廣告部門的都是非廣告專業剛畢業的學生，只能死搬硬套上任的套路，沒有目的性和計劃性。
（6）銷售與售後服務協調性差，客戶滿意度低。由於銷售和售後服務是兩個獨立的盈利部門，在政策上很難一致。
（7）運營成本高，按模式走。鵬達汽貿成立十年來，老員工幾乎沒有，經常換人使公司沒什麼企業文化而言，也沒有一定的經營理念。總經理憑着感覺走，每個月幾乎都有新員工的進出，造成企業運營成本極大的浪費。
3、面臨的威脅
（1）遼寧上菱汽車銷售服務有限公司隸屬遼寧汽貿集團有限公司，遼寧汽貿集團有限公司是全省汽車銷售的龍頭企業。上菱汽貿憑藉這個後盾，擁有雄厚的資金，完善的管理，使它在瀋陽地區的市場份額佔了60﹪多。
（2）上菱汽貿網絡健全。由於上菱依託國企，起步早發展快，所以很早就搶佔了市場。
（3）廣告促銷投入大，計劃性強。
（4）配備人員齊，分工明確。
五、公司整改建議
1、積極開展內部員工培訓工作，抽出一定的時間請培訓人員或觀摩錄象對員工進行培訓2、建立適合公司發展的規章制度。要做到依章辦事，遇事有章可依，就象華爲制定的華爲基本法一樣，這樣纔是企業做大的根本保障。
3、實行以人爲本的管理理念。要想提高員工的工作積極性，就必須做到獎懲結合，獎罰分明，現在公司的規章制度中懲罰性條款佔了80﹪這怎麼能符合公司以人爲本的經營理念？怎麼能提高員工的積極性？
4、廣告部要聘請專業的有經驗的人才擔任廣告部主管，合理制定廣告計劃和營銷方案。
5、要做到分工明確，各司其職。店內要設兩名精品裝飾員，只搞精品裝飾，不賣車;銷售人員要抓住客戶，增大成交率，完成從接待到新車預檢的'所有程序，新車預檢一般是出力不討好的事，交完車帶客戶去服務中心做預檢一來一回少說30分鐘忙的時候要一個小時，把時間都浪費到這上，接待客戶的時間就少了，所以應該是誰的客戶由誰去做新車預檢。別人沒有必要爲你賣的車去做無用功;銷售主管不要賣車，但可以協助銷售人員完成交車;展廳電話由一人專職負責，客戶檔案再平分給各個銷售代表。另一種比較科學合理的，"4S"店比較通用的方法就是值班制，把銷售代表分成三個小組，每個小組2~3人，每個小組一週值兩天班，依次循環，當日值班的小組負責管理來店（電）的客戶資料，每個銷售員都應該建立自己的客戶檔案，第二天開晨會的時候，值班人員把昨天的值班情況說一下，看有沒有與其他人的客戶重複的，如果有就刪去，如果沒有，該值班人員就可以把這些資料建檔，屬於自己的客戶了。市場部，內勤部和廣告部要各司其職，不要再插手賣車的事了，或者賣車沒有提成。如果他們賣車再有提成的話，很容易使他們爲追逐個人利益而破壞公司的團結。
6、開展經營計劃，對市場精耕細作。由於前面所述分工不明導致人心散漫，所以很多工作都是應付了事，跑市場的跑回家看電視或去朋友那聊天去了，所以效果很差，對市場的提成要該月在那個區車的銷量明顯不明顯，月末總結的時候調出客戶檔案進行統計。
7、以瀋陽爲基礎加快2、3級網絡建設，搶佔市場。
8、加強公司形象建設創建名牌企業。首先要搞好客戶關係，做到有承諾就有兌現，不要欺騙消費者，公司要統一口徑規範化管理，員工要統一着裝，有必要進行禮儀培訓，維修站的收費標準要底於同行，公司活動爭取做到期期有主題、月月有活動，回報客戶，回報社會;建立員工關懷制度，增強企業凝聚力。
實踐對象：川師大附屬實驗學校一名小學一年級學生(學習成績較差);
實踐目的：對該生一年級所學知識作全面複習、鞏固、提高，使其對即將學習的二年級的知識作初步瞭解;
實踐過程：
在整個過程的起初的兩三天裏，我並未貿然進行實質性的教學活動。我首先翻閱了該生一學期的作業及考試試卷，又向其家長了解了一些情況，我對該生的基本情況有了初步掌握：由於該生一直住校，家長管理較少，造成學習上的長期鬆懈，基礎較差，具體表現有：xx年級即將接觸乘法，所以我初步向其講解了乘法的意義與運算方法，並讓其背誦乘法口訣表。語文方面，主要讓他自己通過拼音來識記一些生字。
實踐結果：
最後讓該生做模擬考卷，語文、數學均能達到90分以上;瞭解了乘法的意義，掌握了乘法的運算方法，完成了乘法口訣表的背誦;語文第三冊生字識記過半,新課文朗誦流利。基本達到了預想效果。
實踐體會：
第一，從事教學工作需要“專(鑽)心”：我爲這次實踐的順利進行，我投入了大量的精力準備。雖然說對於一年級的知識不在話下，但我還是找來了教材和教參等專心備課，力求做到在知識上準確無誤;除了在“教什麼”上下功夫，我在“怎樣教”也絲毫不敢馬虎，我翻閱了《教育心理學》、《發展心理學》、小學語文、數學教學法等專業書籍，上網查詢了有關經驗交流，在充分尊重兒童身心發展規律的前提下開展教學活動。
第二，從事教學工作需要“耐心”：面對一個年僅7歲的一年級的學生，他對知識接受和記憶的方式和能力都有其特點和限制，我們在教學中不能從自身主觀出發“想當然之”。對學生在學習中所遇到的障礙要“耐心”的講解，一遍不行就兩遍，兩遍不行三遍，同時也應該反省自己的教學方式是否對路，切忌“簡單粗暴”。
第三，從事教學工作需要與人“交心”：在教學中不能夠“閉門造車”、“一葉障目，不視泰山”，要多與外界交流，掌握更多的信息，豐富自己的教育背景。我注意了與家長的交流，一方面更深入瞭解學生的情況，有利於我“有的放矢”;另一方面我及時將教學進展及時反饋給家長，有利於家長的配合與支持。同時，我還向多位我以前的老師請教，他們的經驗都給了我莫大的幫助。
我通過這次爲時一個半月的實踐，從另一個側面檢驗了自己的學習情況，培養了自己發現問題、分析問題、解決問題的能力;同時也發現一些了自己的不足，使我在以後的學習中不斷的彌補和提高。可以說，這次實踐讓我是“受益匪淺”。
xx年快要到了。我們終於可以快樂過一個美妙的假期了。可是，我們怎麼才能過一個健康快樂的寒假呢?在注重素質教育的今天，假期社會實踐作爲促進學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作爲培養和提高學生實踐、創新和創業能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視爲高校培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助於當代學生接觸社會，瞭解社會。同時，實踐也是學生學習知識、鍛鍊才幹的有效途徑，更是學生服務社會、回報社會的一種良好形式。所以今年過年，爲了鍛鍊自己的自主創新能力和實踐能力，同時培養自己的吃苦耐勞精神，弘揚中華傳統美德，不斷提高自己的綜合能力與素質，使自己的大學生活更加充實而精彩，因此，在大學第二個寒假期間進行了一系列社會實踐活動，其中最有感觸的就是在麪包店裏賣麪包的這份工作。特有如下心得體會與感悟。
一、實踐目的：社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式;是培養鍛鍊才幹的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助於我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。
二、實踐內容：通過在店內以零工的形式鍛鍊自己的能力，體會社會事務，工作辛勞。
三、實踐結果：通過在店內工作的將近一個月時間，不僅通過自己的雙手賺 到了來之不易的工資，更通過這次實踐，親身體會到了父母工作的辛苦，收穫了許多在學校裏沒體會到的酸甜苦辣，增長了自己的社會經驗，獲益匪淺。
四、實踐總結與體會：
1.掙錢的辛苦 每天辛辛苦苦重複同樣的工作，小心翼翼的進行日常工作，纔可以得到工資，這次的體驗確實讓我真真切切感受到父母的錢來之不易，一分一釐都來自於沒日沒夜的辛勤工作，掙錢確實是個很艱難的過程，需要全心全意的付出。
2.人際關係 在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常複雜,但是具體多麼複雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能瞭解.纔能有深刻的感受,大家爲了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關係得需要許多技巧,就看你怎麼把握了.我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學着適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
3. 具備隨機應變的能力 要具備隨機應變的能力是因爲在銷售的過程中，總會遇到各種千奇百怪的人和事，如果沒有隨機應變的能力，只懂得拘泥於一般的原則而不懂得變通，有可能會導致交易失敗甚至給自己帶來不必要的麻煩。因此，一定要有隨機應變的能力。
4. 微笑面對每一位顧客 對人友善，肯定會獲得回報。而表示友善最好的方法就是微笑。因爲微笑是所有人類共有的語言。做服務行業的人應該養成微笑的好習慣。面帶微笑的人，給人一種容易親近而友善的感覺。而且，微笑是人的一種本能，它不需要花費任何成本，也無需努力，但它使人感到舒適，樂於接受你。相對於面無表情甚至表情冷漠的人，人們更喜歡與面帶微笑的人打交道，更何況在服務行業中作爲上帝的顧客。
5、認識於實踐 一切認識都於實踐 實踐是認識的說明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解
決這些問題。而隨着這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
五、概論與綜述：在這次爲期較短的社會實踐中，獲益匪淺，深切感受到社會實踐的重要性，也感受到人生需要奮鬥，我們都需要從現在就開始掌握一定的專業與非專業知識，充實自己的心靈，武裝自己的大腦，使自己的人生精彩而燦爛。我看到了一些在學校看不到的東西，也學到了一些在學校裏學不到的知識。我想，這個應該是我這次做社會實踐最大的收穫。
