實踐對象：川師大附屬實驗學校一名小學一年級學生(學習成績較差);
實踐目的：對該生一年級所學知識作全面複習、鞏固、提高，使其對即將學習的二年級的知識作初步瞭解;
實踐過程：
在整個過程的起初的兩三天裏，我並未貿然進行實質性的教學活動。我首先翻閱了該生一學期的作業及考試試卷，又向其家長了解了一些情況，我對該生的基本情況有了初步掌握：由於該生一直住校，家長管理較少，造成學習上的長期鬆懈，基礎較差，具體表現有：xx年級即將接觸乘法，所以我初步向其講解了乘法的意義與運算方法，並讓其背誦乘法口訣表。語文方面，主要讓他自己通過拼音來識記一些生字。
實踐結果：
最後讓該生做模擬考卷，語文、數學均能達到90分以上;瞭解了乘法的意義，掌握了乘法的運算方法，完成了乘法口訣表的背誦;語文第三冊生字識記過半,新課文朗誦流利。基本達到了預想效果。
實踐體會：
第一，從事教學工作需要“專(鑽)心”：我爲這次實踐的順利進行，我投入了大量的精力準備。雖然說對於一年級的知識不在話下，但我還是找來了教材和教參等專心備課，力求做到在知識上準確無誤;除了在“教什麼”上下功夫，我在“怎樣教”也絲毫不敢馬虎，我翻閱了《教育心理學》、《發展心理學》、小學語文、數學教學法等專業書籍，上網查詢了有關經驗交流，在充分尊重兒童身心發展規律的前提下開展教學活動。
第二，從事教學工作需要“耐心”：面對一個年僅7歲的一年級的學生，他對知識接受和記憶的方式和能力都有其特點和限制，我們在教學中不能從自身主觀出發“想當然之”。對學生在學習中所遇到的障礙要“耐心”的講解，一遍不行就兩遍，兩遍不行三遍，同時也應該反省自己的教學方式是否對路，切忌“簡單粗暴”。
第三，從事教學工作需要與人“交心”：在教學中不能夠“閉門造車”、“一葉障目，不視泰山”，要多與外界交流，掌握更多的信息，豐富自己的教育背景。我注意了與家長的交流，一方面更深入瞭解學生的情況，有利於我“有的放矢”;另一方面我及時將教學進展及時反饋給家長，有利於家長的配合與支持。同時，我還向多位我以前的老師請教，他們的經驗都給了我莫大的幫助。
我通過這次爲時一個半月的實踐，從另一個側面檢驗了自己的學習情況，培養了自己發現問題、分析問題、解決問題的能力;同時也發現一些了自己的不足，使我在以後的學習中不斷的彌補和提高。可以說，這次實踐讓我是“受益匪淺”。
xx年快要到了。我們終於可以快樂過一個美妙的假期了。可是，我們怎麼才能過一個健康快樂的寒假呢?在注重素質教育的今天，假期社會實踐作爲促進學生素質教育,加強和改進青年學生思想政治工作，引導學生健康成長成才的重要舉措，作爲培養和提高學生實踐、創新和創業能力的重要途徑，一直來深受學校的高度重視。社會實踐活動一直被視爲高校培養德、智、體、美、勞全面發展的跨世紀優秀人才的重要途徑。寒假期間社會實踐活動是學校教育向課堂外的一種延伸，也是推進素質教育進程的重要手段。它有助於當代學生接觸社會，瞭解社會。同時，實踐也是學生學習知識、鍛鍊才幹的有效途徑，更是學生服務社會、回報社會的一種良好形式。所以今年過年，爲了鍛鍊自己的自主創新能力和實踐能力，同時培養自己的吃苦耐勞精神，弘揚中華傳統美德，不斷提高自己的綜合能力與素質，使自己的大學生活更加充實而精彩，因此，在大學第二個寒假期間進行了一系列社會實踐活動，其中最有感觸的就是在麪包店裏賣麪包的這份工作。特有如下心得體會與感悟。
一、實踐目的：社會實踐是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身社會的良好形式;是培養鍛鍊才幹的好渠道;是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動，有助於我們在校大學生更新觀念，吸收新的思想與知識。
二、實踐內容：通過在店內以零工的形式鍛鍊自己的能力，體會社會事務，工作辛勞。
三、實踐結果：通過在店內工作的將近一個月時間，不僅通過自己的雙手賺 到了來之不易的工資，更通過這次實踐，親身體會到了父母工作的辛苦，收穫了許多在學校裏沒體會到的酸甜苦辣，增長了自己的社會經驗，獲益匪淺。
四、實踐總結與體會：
1.掙錢的辛苦 每天辛辛苦苦重複同樣的工作，小心翼翼的進行日常工作，纔可以得到工資，這次的體驗確實讓我真真切切感受到父母的錢來之不易，一分一釐都來自於沒日沒夜的辛勤工作，掙錢確實是個很艱難的過程，需要全心全意的付出。
2.人際關係 在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常複雜,但是具體多麼複雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能瞭解.纔能有深刻的感受,大家爲了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他(她)們處理好關係得需要許多技巧,就看你怎麼把握了.我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學着適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
3. 具備隨機應變的能力 要具備隨機應變的能力是因爲在銷售的過程中，總會遇到各種千奇百怪的人和事，如果沒有隨機應變的能力，只懂得拘泥於一般的原則而不懂得變通，有可能會導致交易失敗甚至給自己帶來不必要的麻煩。因此，一定要有隨機應變的能力。
4. 微笑面對每一位顧客 對人友善，肯定會獲得回報。而表示友善最好的方法就是微笑。因爲微笑是所有人類共有的語言。做服務行業的人應該養成微笑的好習慣。面帶微笑的人，給人一種容易親近而友善的感覺。而且，微笑是人的一種本能，它不需要花費任何成本，也無需努力，但它使人感到舒適，樂於接受你。相對於面無表情甚至表情冷漠的人，人們更喜歡與面帶微笑的人打交道，更何況在服務行業中作爲上帝的顧客。
5、認識於實踐 一切認識都於實踐 實踐是認識的說明了親身實踐的必要性和重要性，但是並不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發展不斷促進人類認識能力的發展。實踐的不斷髮展，不斷提出新的問題，促使人們去解
決這些問題。而隨着這些問題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用，認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生，但是認識一經產生就具有相對獨立性，可以對實踐進行指導。實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
五、概論與綜述：在這次爲期較短的社會實踐中，獲益匪淺，深切感受到社會實踐的重要性，也感受到人生需要奮鬥，我們都需要從現在就開始掌握一定的專業與非專業知識，充實自己的心靈，武裝自己的大腦，使自己的人生精彩而燦爛。我看到了一些在學校看不到的東西，也學到了一些在學校裏學不到的知識。我想，這個應該是我這次做社會實踐最大的收穫。
在喻老師的協調下，我寒假又一次走進了南昌電視臺——XX年年寒假的實習地也是在這裏。這次寒假實習時間不長，可我感覺收穫不小，悟到了許多課堂上學不到的東西。有一點讓我體會最深，即：成爲記者的先決條件是需要勇氣和毅力！
南昌電視臺新聞頻道李良生總監把我安排到了《新聞說報》欄目。這是臺裏一檔以報道社會新聞、民生新聞而深受市民喜歡的品牌欄目，在南昌地區享有較高的收視率和知名度。
到欄目後，我原以爲自己可以跟着“老記”們外出採訪，但欄目主任告訴我：你先在這裏接接電話。那個時候，我一下子涼了一大截，摸不透其用意，只是心裏在埋怨着怎麼叫我去接電話了。不過，我很快的調整了自己的心態，認真對每一個熱線電話進行筆錄，慢慢的與撥打電話的人進行溝通，沒過多久我就發現自己當初的想法是多麼的幼稚。其實，接熱線電話就是一個篩選新聞線索的過程，通過不斷與人溝通，判斷出所收到的線索是否具有新聞價值。通過了這麼一段時間的鍛鍊，我發現自己學會了如何與他人交談與溝通，以及判斷有價值的新聞線索。比較有意思的是，我還有一個意想不到的收穫，就是居然能聽懂不少南昌方言。
很快，欄目主任就又和我說：“這次你就和這位記者出去採訪一下吧。”而我也清楚地知道，這將是一個驗證自己平時所學知識與技能的時候，我也因此再次切實體會到當一名記者的艱辛與所應有的毅力。
由於年初氣溫一直下降，特別是南昌，不斷下起了凍雨，地面也結了厚厚的一層冰，如果沒有事，人們更願意躲在一個有暖氣的地方。就是這樣的一個天氣，記者依然每天不間斷地外出採訪，因此我不得不由衷的佩服他們的毅力。有一次，我和記者老師接到了一個關於農民工討工資的新聞線索。儘管天一直下着凍雨，我和記者老師還是和老師商量好先到欠薪的公司樓下——那裏是一個露天的小巷，早已聚集了大量追討工資的人，一見我們的到來，他們立刻把我們都圍了個水泄不通。我們主要採訪了他們追討工資的代表。採訪完
後，我對被欠薪的人非常的同情。可是記者老師提醒我說，我們還要採訪這裏公司的老闆，我這才發現，自己只是聽了一面之辭，而忽略了新聞的公正性。我明顯帶了自己的主觀情緒在裏面了，而我也慢慢深刻的瞭解了一名記者所必須具備的條件。
其後，我通過觀察，發現了其實在採訪過程中，記者老師運用了好幾種採訪的手法，這更加深了對此次採訪的印象。
我真的非常感謝老師一次又一次給予我們實習機會，讓我有幸體驗真正記者的工作過程。不過，這還遠遠不夠，我感覺自己的經驗還是非常的少，有這樣的機會可以說是非常難得的，而面對已經大三的自己，我不斷的告誡自己：珍惜每一次的實習機會！(0052924鄧均航)
一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱
(一)、實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之後，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深並運用已學過的專業理論知識，理論聯繫實際，爲畢業後的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，並運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步瞭解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮鬥敢與風浪搏鬥的作風，鍛鍊勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成爲既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)、實習內容
1.機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2 鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3 甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4 製冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及製冷機間設備的佈置及設備的名稱、臺數、規格;
(2)瞭解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;
(3)記錄並分析系統的各工況參數;
(4)瞭解並學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;
(5)瞭解對系統中各種故障的排除方法;
(6)瞭解空調裝置運行管理方法。
5. 其它輔機
(1)瞭解並學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;
(2)瞭解並學會造水機的啓動管理、鹽度和造水量的調節方法;
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)、實習安排
1. 在實習期間每天值兩個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)瞭解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，並注意隨時蒐集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑑定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)、關於提交實習資料的規定
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)、組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑑定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，並指派專人指導，依靠船員對學生的.經常性幫助，逐項落實各項實習任務，並加強對學生實習的考覈。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生爲組長，其任務是：根據船上有關領導的佈置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要儘可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
（六）、畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑑定”送船舶領導(部門長以上)審閱，並由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考覈指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最後給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所佔比例如下：
實習報告 50%
專題報告 30%
船上評語 15%
其他 5%
(七)、組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 後，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由於船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，准假後方可離船，並在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導准假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啓用。
(八)、對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鑽研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛鍊培養作爲輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛鍊，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這裏按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，並在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
瞭解實習單位的發展歷史，瞭解實習船舶噸位、起貨機、錨機、發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;
2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規範操作習慣;
3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;
(三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速錶等電氣測量儀表;
2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;
3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，並掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、瞭解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)瞭解並掌握船舶電力分配系統;
(2)瞭解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)瞭解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;
3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書
一、撰寫實習報告的意義和目的
按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地複習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地蒐集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。
二、實習報告的內容、格式及要求
《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，爲便於教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。
1、《實習報告》的內容編排 略
2、船舶資料
主要內容：船舶總佈置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，淨噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。
3、實習日記
該部分內容由學生自行記錄。
4、實習報告
因爲畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，並保證有良好的卷面質量。
1).學生每天把自己在實習中的收穫和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，並逐步整理成實習報告的初稿。
2).完成每一個訓練項目以後，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什麼儀器設備，測量或調整的方法和要點，並用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規範中的要求進行比較等。
3).在實習的中後期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。
4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。
5、專題報告
按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少於3000字。
四、船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄
專題報告是船舶工程(船電)專業學生畢業實習的一個重要部分。專題不同於實習報告，撰寫專題不僅要有理論闡述，有實例，還要有觀點，有討論，有心得，有見解。
以下列出船舶工程(船電)專業各課程的專題問答，供學生思考，利用實習的實踐機會，結合理論知識，予以解答，可根據自己實際情況選擇一道適當的題目，也可在範圍內自己擬訂題目，字數必須在3000字以上。
1、船舶甲板機械電氣設備控制系統設計
2、船舶主機遙控系統
3、船舶通導設備及航行燈信號燈
4、船舶電站與調試
5、船舶舵機
6、船舶電氣設備的安裝、調試
7、船舶電氣設備的維護保養
8、船舶電氣設備檢修
9、船舶電氣設備的維修記錄、備用件、採購單
10、船舶電氣設備大修計劃
11、船舶應急發電機及蓄電池的維護
12、油輪、液化氣船舶的電氣設備
13、無人機艙及集控室
14.“x x”輪主機遙控。
15. PG50調速器的工作原理。
16.“X X”輪空調系統分析。
17.廣遠“X X”輪輔鍋爐水位調節系統特性分析。
18.燃油—廢氣組合式鍋爐遙測水位計。
19.16噸—米液壓舵機故障及排除。
舵機系統分析。
21.船舶伙食冷藏裝置科學管理。
22.關於“X X”輪滑油分油機的故障原因分析。
—J14型船用冷藏系統。
24.“x x”輪付機滑油分油機的使用及故障分析。
25。—C型柴油機操縱系統的故障分析及處理。
26.“X X”輪空調系統分析及改進建議。
27.提高“X X”輪分油機工作效率的幾點建議。
28.“X X”輪伙食冷庫工作情況分析及其庫溫控制問題的探討。
777C燃油粘度自調裝置分析。
CHIEFⅢ型備用報警系統。
—SEMT—PC型主機的操縱設備。
32.“X X”輪伙食冷庫製冷裝置。
33.船舶柴油機節能新措施餘熱發電。
.7機的集中監測系統。
已經念“大二”了，這以前看着班上的同學們一個個似有所獲地實習歸來，我終於也下定決心去報社實習，寒假報社實習總結報告。在喻老師辛苦的奔波下，我很幸運地得到了一個實習的機會。期末考試結束後，我便帶着忐忑的心情來到《江南都市報》實習，理論知識固然都明白，但真槍實彈的參與新聞活動，對於從來沒什麼經驗的我來說是一次很好的學習機會。 出乎我意料的是，在進報社的第一天，帶我的報社記者邱老師便安排我獨自出去採訪，本以爲老師會帶我一段時間再讓我自己實踐，不想剛來她便安排我上手。沒有任何經驗的我茫然的衝到新聞線人提供的地點進行採訪，拿着一個小本子，一個照相機，開始了我新聞實習的第一次採訪。比較幸運的是，採訪的對象十分的友善與合作，大大緩解了我的緊張和不安。回來編寫完稿子給老師之後，發現自己的稿件被改得面目全非，有點受打擊的感覺。
在實習生活當中，常做的事情除了採訪寫稿看報紙，還有很重要的一件工作就是接聽羣衆的熱線電話。每天都有很多是市民撥打報社的熱線，有的是買賣糾紛的，有的是關於城市環境的，還有的是商業投訴，我感覺在我接過的電話中，關於拖欠民工工資的熱線是最多的，實習總結《寒假報社實習總結報告》。從這些熱線中，我看到羣衆越來越重視媒體了，媒體已經成爲了他們維護自身權利的一個有力武器。而作爲一個新聞工作者，在除了能爲羣衆傳達所發生的事實之外，還能利用媒體的公信力維護羣衆的權益，爲社會的和諧發展出一分力，這讓我對記者這個職業的喜愛又多了幾分。然而，也有很多的熱線線索老師都只是讓我記下，並沒有按照承諾答應得去爲羣衆反映，她告訴我，這些線索的價值都不怎麼大，所以不必太在意，開始我都不知道如果撥打熱線的羣衆來問，我該怎麼答覆他們，慢慢的，最終也學會了敷衍推託，原來記者也不是萬能的。
通過這次實習，給我感觸很深的是，作爲一個報刊記者，工作並不如我之前所想的那麼有趣輕鬆。在我實習期間，剛好江西省兩會召開，帶我的老師負責跑兩會，那段時間經常看她晚上兩三點睡，早上六七點起牀，她告訴我，她早上吃早餐的時候都會睡着了。以前聽說過記者是個很辛苦的職業，通過這次實習，我很真實的看到了作爲一個記者的辛苦。而每天大部分的時間是看到報社的記者老師們匆忙的出去採訪，不論颳風和下雨，在我實習的那段時間，南部地區遭遇了罕見的雪災，南昌的天氣十分的惡劣，報社裏的記者老師們依然不斷的外出，甚至因爲出現罕見的惡劣天氣而更頻繁辛苦的奔波於冰雪中。
因爲天氣的關係，原本一個月的實習時間縮短了很多，年前的26號就回家了。雖然這次實習的時間不長，見識的只是作爲一個記者的情況的冰山一角，但我認爲，這次實習教會了我很多東西。離開報社的時候，邱老師很抱歉的跟我說因爲這段時間她負責兩會的原因，沒時間教我更多的東西，希望我明年還能來。經過這次實習之後，我明白了自己要學的東西還有很多，在以後的大學生中，我希望還能到不同的新聞單位中去歷練學習，努力獲取更多的實踐知識。
