低速踩剎車車身抖動怎麼回事，現在基本上很多人都有車，懂得一些汽車的維修技巧，這是很重要的事情，接下來小編爲大家收集了一些關於低速踩剎車車身抖動怎麼回事的相關資料，大家一起來了解一下吧！
低速踩剎車車身抖動怎麼回事1
像這種剎車方向盤輕微地抖動的情況，不是什麼大問題，要解決剎車片和剎車盤之間曠量過大的問題，可以有兩種方法。第一種是打磨剎車盤；第二種是直接更換新的剎車盤。
如果踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的'，因爲有路面的阻力系數影響和車身減速度影響。但是如果速度在60公里左右慢慢踏下剎車踏板，感覺從腳踏板上傳出抖動，隨着踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，那就要更換剎車盤片就可以了。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉桿球頭和下支臂球頭是否有曠量了。
另外還有一種情況，就是車輛在高速行駛時突然踩剎車出現方向盤抖動。剎車用力過猛、過頻可能會導致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動。一般在更換剎車盤、剎車片後，症狀即可得到解決。剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關轉向系統傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動，速度越快，踩剎車時抖動得越明顯。
低速踩剎車車身抖動怎麼回事2
發動機腳墊老化，汽車抖動有時還與引擎腳老化有關，引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下，開啓汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啓電器系統而增加負荷，造成怠速滑落，爲了彌補怠速滑落造成的抖動，發動機就會自動將轉速拉高一些。
輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。
節氣門過髒噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啓動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啓動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
