你知道踩剎車停車抖動怎麼回事嗎？踩剎車停車抖動可能是剎車盤偏磨所影響的造成的，許多新手司機不知道什麼原因造成的，下面是小編精心準備的踩剎車停車抖動怎麼回事， 希望對大家有所幫助。
踩剎車停車抖動怎麼回事1
車抖動極有可能是剎車盤偏磨所影響的、造成此類現象主要是車主長時間採用點剎的方式進行剎車、簡單點的說就是剎車盤呈現一凸一凹、那麼在剎車時、剎車皮夾住凹凸不平的剎車盤就會引起剎車發出的抖動；因此車主行車中應合理規範的使用剎車制動、避免後期所帶來的麻煩。
發動機機腳墊的老化、機腳墊其實是發動機的避震系統、機腳墊負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動、如果機腳墊出現問題、這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內、造成怠速時發生抖動。
汽車發動機在怠速狀態下、開啓汽車電器系統時最易引起車輛抖動。發動機會因開啓電器系統而增加負荷、造成怠速滑落、爲了彌補怠速滑落造成的抖動、發動機就會自動將轉速拉高一些。
輪胎老化、變形、起包車在行車過程中發生的抖動情況遠比怠速時的抖動來得更厲害、而且車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關、較爲常見的是輪胎故障；若感覺是輪胎造成車輛在行駛中出現抖動、可用手細摸一圈輪胎胎紋、當胎紋呈鋸齒狀則說明輪胎髮生老化、變形。
此外輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位、導致輪胎胎面出現隆起的包、也會造成車輛抖動、而且隨時都有可能發生爆胎問題。
車輛行駛一段里程之後、節氣門過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯、造成發動機怠速過高、而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動、特別是啓動車輛時、發動機會比正常情況抖動得更厲害一些、甚至可能會出現不能一次啓動的現象。
踩剎車停車抖動怎麼回事2
廠家的踩剎車的時候抖動的情況：
1、對於手動擋來說、當車輛在低檔位高扭矩的情況下、制動踏板和離合器踏板都會有輕微的震動、屬正常現象。
2、對於自動擋來說、當您掛D檔踩剎車等紅燈時、踏板抖動也屬於正常、此時掛到N檔或P檔就不會有很強烈的感覺了。
3、輪胎兩邊花紋磨損不一樣、輪胎氣壓不同也會導致剎車踏板抖動。
4、剎車盤產生變形也會有抖動、尤其是急剎車的時候、這種情況剎車盤一般建議更換。
5、如果在低速剎車時有ABS報警燈時亮時不亮的情況、就要看下是不是ABS傳感器有故障了。
6、高速踩剎車踏板彈腳並傳來“格楞楞”的聲音、那是ABS泵在工作、屬於正常現象。
7、也要檢查一下是不是底護板螺絲鬆動產生共振造成的。
踩剎車停車抖動怎麼回事3
你的車在雨季的時候，空氣比較潮溼的情況下，在你停車超過三天以上踩剎車時容易出現抖動的問題，主要原因是什麼呢？咱們一般的車剎車系統都有盤剎系統，組成盤剎的'核心兩個部件浮動式卡鉗加上剎車盤，在你停車的時候一般剎車卡鉗的某一面還是和剎車盤親密接觸的，再經過潮溼的情況下你的剎車盤容易生鏽，而且與剎車卡鉗接觸的地方繡可能更大更深，這樣你的車在剛開走的時候點剎車時會發出咣咣咣的聲音，這個頻率基本是你車輪轉一圈發出一次響聲。
對於那些改裝車的朋友們，分體式剎車盤，就是用螺絲緊在上面的那種，一般是快速的過坎或者你突然間急剎以後，由於螺絲扭力不均會導致你剎車盤運轉的時候出現高低差，對於那些改剎車的朋友們需要格外注意，一定要找一個有資質的大的修理廠技術過的去的。對於那種老車的，一般前懸掛的下襬臂各種撐套老化，轉向拉頭球頭間隙過大的情況下，也會出現剎車抖動的問題，嚴重的情況下還可能出現車輛畫龍的情況，出現這種情況的時候酌情分析，
輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關，其中最基本的一環就是輪胎出現問題。如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動，最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋，要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外，輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位，導致輪胎胎面出現隆起的包，也會造成車輛抖動，而且隨時都有可能發生爆胎問題。
節氣門過髒噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啓動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啓動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過髒或噴油嘴積炭過多，應及時進行清洗。
