汽車車標設計和理念，隨着人們生活水平的提高，現如今大部分家庭都有汽車，但很多人對車標背後的內涵卻並不瞭解，這些形狀各異的車標其實記錄着汽車發展的歷史變遷，接下來一起了解下汽車車標設計和理念。
汽車車標設計和理念1
一、勞斯萊斯
勞斯萊斯汽車公司是由勞斯汽車銷售公司和萊斯汽車製造公司聯合而成的，並以創始人的姓氏命名。
勞斯萊斯(Rolls Royce)的立體車標足一位從所周知的"飛天女神",她彎腰站立在尊貴的勞斯萊斯車頭上，雙臂後伸，迎風前行，身披輕紗，光彩照人。傳說查爾斯以約翰遜漂亮的女友索恩頓爲模特
設計並雕琢了"飛天女神”塑像,並於1911年成爲勞斯萊斯的正式車徽。謠傳“飛天女神"由純銀打製而成，所以遭到許多小偷的覬覦。爲了防止盜竊,車廠在車徽底座上設計了一個巧妙機關。當有人用力扳動女神像時，它會自動縮入，而還會啓功報警系統，嚇走偷盜者。
勞斯萊斯的平面車標是以兩個重疊的“R”爲中心,上面寫有公司創始人勞斯(Rolls)的名字, 下方是另一位創始人萊斯(Royce)的名字。兩個“R”疊合在一起，說明兩人緊密協作的關係,相互支持，相互幫助。寓意你中有我，我中有你的團結奮進、精誠合作、共同創業的精神。雙“R"車標鑲嵌在發動機散熱器格柵上部，與“飛天女神”雕像相呼應。
當兩位創始人先後去世後,公司的繼承人將雙“R”車標由紅色改爲黑色,以示紀念。
二、美洲虎（捷豹）
英國美洲虎汽車標識被設計成一隻跳躍的美洲虎，造型生動、形象獨特，蘊含着勇猛和力量。
美洲虎公司是威廉.里昂斯和威廉.韋爾姆創立的，美洲虎公司最初以“天鵝”的品牌生產標準房車，後來在“優雅、空間、節奏”這一理念的指導下，從1935年開始以美洲虎的名稱生產高檔轎車。經過半個世紀的努力，美洲虎在全球車迷中樹立了典雅高貴、紳士般的印象。連英國女皇也是一位忠實的美洲虎汽車的車迷呢。
三、福特
美國福特公司的車標，是由公司創始人的姓氏而命名的。而車頭標識採用藍底白字。由於亨利.福特喜愛小動物，所以設計人員將福特（FORD）構畫成奔跑的小白兔，使人看起來活潑可愛。
四、豐田
日本豐田（TOYOTA）汽車工業公司商標是由三個橢圓形組成的字母“T”（一般人形象的比喻爲牛頭）。這個字母“T”又像是一個車輪支撐着空間，豐田公司認爲：圖案象徵着豐田技術的不斷進步及無限的發展前景。又曰：三個橢圓的組合，每個橢圓都以兩點爲圓心繪製曲線而成，它象徵着用戶的心與工廠的心是連在一起的，具有相互信賴感。
一個縱向的橢圓和兩個橫向橢圓交織,恰好組成一個“T”字，又正好是TOYOTA的第一個字母，着實巧妙。
五、奔馳
德國是世界現代汽車的發源地，世界上的第一輛汽車就是1885年由德國工程師卡爾.本茨設計製造的。奔馳汽車的標識是簡化了的形似汽車方向盤的一個環形圈圍着一顆三星。三星表示在陸海空領域全方位的機動性，環形圈顯示了其營銷全球的發展勢頭。
六、奧迪
德國大衆汽車公司生產的奧迪（AUDI）轎車的標識是四連環圓圈。它是其前身——汽車聯合公司在1932年成立時使用的統一車標。這四個圓圈表示汽車聯合公司當初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾四家公司合併而成的。半徑相等的四個緊扣圓環，象徵公司成員奮發向上的敬業精神和平等、協作的親密關係，寓意着上述四家公司像兄弟四人一樣手挽手共同面對機遇與挑戰。
汽車車標設計和理念2
車標對於一臺車而言有多重要？
從擬人化的角度分析汽車，車頭就是“前臉”，大燈是眼睛、中網時嘴巴和下巴、保險槓造型能襯托出表情，而車標就像是“鼻子”。每臺車都需要車標，漂亮的車標能讓整車更有立體感，也更顯得精緻；有文化底蘊的車標會令人感受到一臺車的氣質，所以車標非常重要，但是國產汽車的車標似乎總被吐槽，是不是這些車標沒有文化底蘊或者設計不夠精美呢？
答案是否定的。
很多知名品牌的外國車標並不精美，也沒有什麼文化底蘊，甚至只是一個家庭的族徽；比如本田的正H、現代的斜H、賓利的B標、日產NISSAN、起亞的KIA，這些字母車標有什麼美感可言嗎？顯然沒有。奧迪的四個圈圈也挺奇怪，奔馳的三叉星還算有些立體感，BMW的藍天白雲標是個螺旋槳，雪佛蘭的十字標是金領結，這幾個還不錯吧。
比較“有故事”的車標可以參考勞斯萊斯，其飛天女神車標的背後一定有一段悽美的愛情故事，或者是類似於歐洲神話傳說中的神族形象的故事吧；其實這個所謂的飛天女神就是個小三，這是沒有爭議的，是不是挺膈應的。
那麼勞斯萊斯沒什麼好故事，奔馳邁巴赫肯定不一樣吧；其實在歐洲的貴族文化中，德國的貴族階層是最被瞧不上的，因爲早期德國的貴族做過很多糟糕的事情，比如從事一些不太明朗的商業活動或者類似於二戰期間與納粹勾結，所以歐洲的高端汽車品牌實際輪不上德國汽車。
邁巴赫只是個人名，包括上述品牌基本都是由人名命名，車標裏的兩個M也只是人名的縮寫而已；梅賽德斯也是個人名，是在戴姆勒奔馳的危機階段被其某B端客戶要求使用其女兒的名字來命名的。
其次如保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼也都差不多，不過倒是有些動物圖騰的車標看起來挺不錯，比如野馬和蝰蛇。
中國品牌的車標有哪些有內涵呢？
看了上面這些車標的設計和設計理念之後，還認爲有“高級感”嗎？其實很多外國車標都沒有什麼好討論，會認爲其具備高級感無非是對於西方文化（包括日韓文化）有偏愛，這是長期文化輸入導致的結果；
反之認爲中國車標或車輛各種不行，無非是在接觸這些舶來文化的時候沒有做到理性地“取其精髓而去其糟粕”，一味地接受了好的或壞的、哪怕是是垃圾文化，進而形成了一種媚外的心態。
這就不是車輛本身的問題，而是人的問題了。
國產汽車有幾枚設計感非常不錯的車標，首先來看最簡單但有歷史厚重感的文字車標，毫無優勢就是比亞迪的王朝汽車；能用拉丁字母作爲車標，漢字當然也是可以的，中國書法文化博大精深，悠久的歷史也值得深入學習，其中的各個朝代都用漢字作爲簡稱，那麼用這些漢字作爲車標當然就是承載着歷史文化，這個車標要比用人名或地名作爲設計主體更顯得有味道。
最具中國文化元素的.車標除了漢字車標以外，一線品牌中的長城、吉利、長安其實還真都不好評價，這些品牌的起步階段也是盲目追求“國際化”的；反倒是有一個因爲追求國際化沒追成，一賭氣自己設計了車標的榮威很有意思，該車標被認爲是“雙獅抱柱”，曾經就見過有些文章這麼描述，這得是多無知的編輯撰寫的內容。
華表上的神獸說法之一是望天，也叫作望天吼，坐立於華表之上意喻爲上傳天意、下達民情；另一種說法比較靠譜，神獸指的是狻猊（suān ni），只是龍與獅子配出的神獸，一般都認爲是狻猊。榮威的車標是很有些中國文化元素的，只是那時候爲了和羅孚置氣，導致設計的風格有些類似。
東風汽車的車標其實很有意思，凌厲的線條被誤認爲是“回力標”，其實這是兩隻雙飛燕；燕子是一種象徵美好的動物，被視爲“報春使者”和生機盎然。自古以來燕子就是種受到所有人喜歡的小動物，比如“舊時王謝堂前燕、飛入尋常百姓家”，家裏有了小燕子的窩都會感覺有福氣和好運氣。
所以東風汽車的車標其實很溫和，只是不要逼着燕子淨化，否則進化後的燕子也是不懼老鷹的——東風快遞，使命必達。
其次還有很多車標的設計也挺不錯，但最後要談的肯定是紅旗車標；唯一使用立標不感覺突兀的就是紅旗汽車，因爲紅旗就要迎風招展，紅旗L系列使用的“迎風招展·大立標”非常有氣勢，看起來就令人聯想到三軍儀仗隊。H系列使用的小立標比較精緻，新款立標與直瀑式中網和發動機蓋融爲一體，看起來也很自然。
關於紅旗車標的意義應當無需贅述，相信每個中國人都瞭解紅旗和這枚車標的含義。至此還認爲中國車標不好看或者沒有文化底蘊嗎？要知道四大古文明現在只有中華文明還在傳承中。
汽車車標設計和理念3
車標設計的美學要求。
美學是一種科學，它主要在於探索自然界、人類社會和藝術領域的一般規律。汽車標誌是人類發明創造的，那麼它就要符合人類的審美規範並具有實用性。車標通過自身鮮明而形象化的外在特徵，可以向人們傳遞出很多有價值的信息。一個好的車標可以讓人們在欣賞過程中感受到它獨特的氣息和豐富的內涵，讓人們意識到那不單單是品牌的宣揚，更是一種高品位的審美享受。
標誌設計：汽車LOGO設計理念
車標設計的目標。
汽車標誌並不是被用來高高在上地捧着的，它必須參與到塑造自身汽車品牌形象的過程中來，因此汽車標誌在設計過程中要具備實用性、形象性、清晰性和意象性。實用性是指車標的的識別和傳遞信息的功能，消費者對汽車的印象好壞跟標誌的實用性有很大的關係。
絕大部分進口高檔車在中國市場上都很火，唯獨一款車銷售不理想，那就是大衆公司的輝騰，就是因爲大衆標識的不實用性;形象性就是人們的視覺印象;意象性就是內涵、內在美;清晰性就是要求標誌有簡潔的設計效果。
標誌設計：汽車LOGO設計理念
汽車標誌設計中最重要兩點。
汽車標誌的審美要與自身品牌文化內涵相結合。車標是汽車製造企業打造品牌文化的核心內容之一，所以車標一定要體現企業的文化內涵。衆所周知，寶馬汽車無論是在操控性能還是在製造工藝方面都不及奔馳汽車，但是寶馬汽車在消費者心目中的地位幾乎等同於奔馳汽車，原因何在?
就是因爲寶馬公司擅於宣傳和塑造自身的品牌文化，讓自身的文化深深紮根於人們的心中。汽車標誌的審美要與實用功能特點相結合。這就要求設計者既要注重識別性，又要注意差異性。目前在中國市場上，自主研發設計且質量優秀的汽車標誌少之又少，很多設計都存在模仿和盜版現象
這種現象十分不利於塑造自主品牌汽車的企業形象，更沒有什麼品牌價值可言。例如，榮威的汽車標誌有點模仿標緻公司汽標的嫌疑。與此同時汽車標誌設計要區別於其他汽車品牌，就拿本田和現代兩個汽車標緻來說，都以“H”字母爲主元素，相似度很高，對一般人而言，這兩個車標很像同一個。
