油電混合的車能不能買，在很多人看來混動車是既能省油，又沒有續航焦慮的車型，不少消費者在買車時都優先考慮混動車型，那麼油電混合的車能不能買?
油電混合動力汽車可以買：
1、油電混合動力汽車是第一款節油、低速使用的電力驅動車，高速行駛時需要高功率輸出，使用燃油時降低油耗，適合城市行駛；
2、爆發力強，採用電動驅動，加速快，無延遲，噪音小，電動驅動時無電機噪音，安靜舒適；
3、新車價格昂貴，購車成本高，通常省油成本被新車價格抵消大部分，還有就是電瓶老化後更換電瓶需要一筆不小的開銷，增加用車成本。
混合動力車最大的特點是“節油”，市場上出售的混合動力車，
混合動力車最大的`特點是節油、綠色環保、節能，主要倡導的是低碳生活、低速、燃油發動機污染非常大，燃油-電動混合動力汽車的環保。
綜合來看，目前市面上主流車型一共就有以下5種，它們分別是燃油車、純電動車、插電式混合動力汽車、油電混動汽車、增程式汽車。從銷量來看，這幾種車型在市場中都扮演着不同的角色，因爲它們分別適合不同的消費羣體。
以燃油車爲例，這個汽車行業中的鼻祖，在曾經還未開發出這麼多類別的車型時，大家沒得選，只能在它之上選擇靠譜的品牌
如今一下子突然多出這麼多選擇，消費者一時難以接受，於是在初期，大多數消費者都是牴觸的，不過當其慢慢接受之後，大多數消費者的反應卻是“真香”！
雖然說以上各種類別的車型都各有各的優勢，但此處我仍然不建議大家選擇油電混動車型！
首先，油電混動車型確實有優點，那就是相比燃油車而言，它的'油耗要低很多，並且起步加速也來得更快，不過你們要知道它身上可是搭載了兩套動力系統，那麼在造價上，它可要比燃油車更高一些。
除此之外，由於油電混動車型的特性，它在高速上或者勻速行駛時，並不省油，因爲它相較於燃油車而言最大的優勢就主要是勢能積蓄電力節能，所以反而像咱們平常在城市道路日常上下班出行時（擁堵時需要頻繁踩剎車），它的節油優勢還更加明顯。
那麼由此來看，油電混動車型，它並不適合長時間在高速路上行駛，這也就對消費者形成了一定的制約性，如果你是需要經常出差，那麼其在節油方面的優勢就不那麼明顯了，既然如此，那我爲何不直接選擇燃油車呢？
其次，在維修時，它也是個令人頭疼的東西，由於其有兩套動力系統，在一定層面上，其故障率應該會高一些，另外在維修費用方面，它也要比普通的燃油車型貴一些，所以，別看它行駛時擁有純電車一半的血統，但壞了是真難受。
最後，還有一點最令人無語的是，油電混動車型它是不能上綠牌的，也就是說，你買了油電混合動力車型
你也不能享受綠牌的優待，包括像免購置稅、不限行限號等，那麼咱就是說，買它的意義何在？既然如此，我何不如買臺插電式混合動力汽車和增程式汽車，能上綠牌還省油，它不香嗎它？
另外還有一筆賬你得好好算算，你買油電混合動力車型多出來的那筆錢也夠你好幾年的油錢了吧？
所以，買油電混合動力汽車，表面上看是在幫你省錢，其實在你支付的那一刻起，你就相當於已經預存了好幾年的油費，只是說分“一次性付清”，還是“分期付清”。
油電混合動力汽車的優點：
1、節油效果好：混合動力車最大的特點就是“節油”，市面在售的混合動力車中，以普銳斯、凱美瑞、雷克薩斯CT200h的混合動力車型的市場反應最爲良好。
新一代普銳斯搭載1.8L的發動機，其百公里油耗下降到4.3升；而最近剛剛上市的.凱美瑞混合動力百公里油耗爲5.3升，比同排量的凱美瑞汽油車型節省燃油32%；
2、續航能力強：相比插電式混合動力車型，在目前充電樁等基礎設施配套不完善的前提下，油電混合動力車的購買與使用更加方便和易操作，同時，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於插電式混合動力車；
3、保養費用低：混合動力車型的維修保養並非想象的昂貴。就凱美瑞來說，混合動力版車型的保養情況與普通汽油版車型基本相同，不同之處就在於電池的維修費用昂貴
但廠家往往對電池給出更長的質保期，如5年20萬公里或者6年15萬公里的質保期，在此期間，如果電池出現問題，廠家將爲該車保修或更換全新的電池。
1、行駛平順性好
因爲油電混合汽車在低速行駛的過程當中採用的是電機驅動，所以車輛行駛時比較平順性堪比純電動汽車。同時，正常情況下油電混合車型採用都是E-CVT變速箱，所以不需要擔心車輛會出現頓挫等相關問題。
2、低速動力響應快
大多數油電混合車型的電機功率都不大，但是與一般的發動機相比，電動機能在短時間內，讓扭矩達到最大值。因此混動車型在低速行駛時，其動力響應是非常迅速的。此外，低速動力響應快的前提是駕駛員要捨得踩油門。
3、省油
正常情況下，混動網汽車新車的價格都比較高，對於普通家庭來說想通過省油來掙回差價不太現實。但是對於網約車用戶來說就不一樣了，因爲網約車大概一年需要跑7-8萬公里，有的'甚至跑到10萬公里，對此混動車對於它們來說還是非常友好的。
