生產鋼材平均消耗的軋輥公斤數。
生產一噸合格的軋製產品耗用的軋輥重量叫做軋輥消耗量，也叫輥耗，以kg/t爲計算單位。軋輥消耗是生產鋼材平均消耗的軋輥公斤數，是度量軋製過程中軋輥消耗程度的指標。軋輥是軋製過程中最爲關鍵的設備，直接影響軋機的生產率、帶鋼的表面質量和製造成本。
造成軋輥消耗的因素很多，主要有：軋機的數量；軋輥材質；所連鑄|軋鋼材品種和產品形狀的複雜程度；軋製過程中金屬變形的均勻性；採用的冷卻方法和工作條件；軋製操作的技術水平以及軋輥的`加工方法等。
隨着軋機產量的提高、軋輥材質的改善、軋輥製造方法的變更、軋輥熱處理工藝的革新、軋輥堆焊技術的進步以及冷卻方法的改進等，軋輥的使用壽命得到延長，報廢前軋製鋼材數量增多，軋輥消耗不斷降低。尤其是工藝潤滑技術的應用，使軋輥消耗指標又達到新的水平。
冷軋輥消耗情況分析
研究表明，冷軋輥消耗主要由三種類型組成，即正常消耗、異常消耗以及輥面剝落。其中正常消耗是因磨削而對軋輥表面造成的消耗，如輥印、凹坑以及輥型曲線磨損等。異常消耗則爲當軋輥在發生卡鋼以及粘鋼等軋鋼事故後，會受到熱衝擊而形成較深的小掉肉或是裂縫等表面損傷。
輥面剝落消耗則分爲貝殼狀剝落與帶狀疲勞剝落。貝殼狀剝落是由內裂導致的，即其會在軋製載荷形成的軋輥內部與剪切應力的殘餘應力作用下，形成裂紋源。而帶狀疲勞剝落是由表面開裂導致的，即疲勞的初始裂紋形成於表面，並會在因軋製載荷引起的輥面殘餘壓應力與剪切應力的作用下，向既定方向進行皮下延伸。
冷軋輥表面波檢測方法
冷軋輥輥面缺陷無法用肉眼進行準確判定，爲此，相關人員可採用表面波檢測方法，來進行缺陷準確區分。表面波是一種在固定介質表面上傳播的超聲波波型，其由沿波傳方向的縱波以及垂直於波傳播方向的橫波合成。此外，由於其質點振動軌跡爲橢圓，因此，其具有橫縱波的綜合特徵
金屬消耗
（1）加熱的燒損
燒損就是金屬在高溫狀態下的氧化損失，它包括坯料在加熱過程中的氧化鐵皮和軋製過程中形成的二次氧化鐵皮，前者尤爲重要。影響金屬燒損的因素是：加熱溫度及高溫保溫時間、加熱時間、爐氣氣氛種類、鋼的化學成分、被加熱鋼料的表面積與體積的比值、加熱爐的結構等。加熱溫度越高，加熱時間越長，加熱時爐內氣氛氧化性越強燒損也越大。當鋼中含有合金元素時，多數情況形成緻密的氧化鐵皮膜，防止氧的擴散，因而燒損相對減少。
（2）切頭切尾的損失
切損主要與鋼種、鋼材類別、坯料尺寸確定的精確程度和選用原料的狀況等有關。
（3）清理表面損失
清理金屬表面的損失包括原材料表面缺陷清理、軋後成品表面缺陷清理所造成的金屬損失。由於鋼種和清理方法不同，以及對鋼材的要求不同，則造成清理損失也不同。
（4）軋廢（包括取樣及其他損失）
軋廢是由於操作不當、管理不善或者出現各種事故所造成的廢品損失。合金鋼產品因要求較高，生產困難，軋廢量較多，一般爲1%~3%；而普碳鋼產品一般小於1%。
除上述的金屬損失外，在生產過程中還有取樣檢驗以及鋼號混亂等所造成的金屬損失。這些損失一般不超過1%。
燃料消耗
常用的燃料有煤、煤氣和重油等。其消耗量用每噸鋼材加熱需要的熱量消耗值表示，有時對固體燃料或液體燃料用加熱每噸鋼材消耗的燃料重量來表示。
每噸鋼材的燃料消耗取決於加熱時間、加熱制度、加熱爐結構和產量、坯料斷面尺寸、鋼種和入爐時坯料溫度等因素。熱坯裝爐可大大節省燃料，因此要力爭提高熱裝率及熱坯溫度；對連續式加熱爐而言，若是爐子產量高，則相對的燃料消耗少，亦即提高爐子生產率是減少單位燃料消耗的重要途徑；坯料斷面尺寸小，加熱時間短，燃料消耗亦少；合金鋼因加熱速度低，其燃料消耗就比普碳鋼高。
電能消耗
軋鋼車間的電能消耗主要用於驅動軋機的主電機和車間內各類輔助設備的電機等。每噸鋼材的.電能消耗與軋製道次、產品種類、鋼種、軋製溫度以及車間機械化程度等有關。
軋製時總延伸係數越大，或者軋製道次越多，則電能消耗越大。
一般說來，軋製板帶鋼比軋製型鋼、鋼管消耗的電能大；軋製合金鋼比軋製普碳鋼消耗的電能大。
水的消耗
軋鋼車間用水按其用途可分爲生產用水、生活用水、勞動保護用水。後兩項用水量小，生產用水是車間水消耗的主要方面。生產用水主要用於冷卻有關設備和鋼材，沖洗氧化鐵皮及動力用水等。
水的消耗單位一般用單位時間內的耗水量來表示（m/h)，有時也用鋼材單位產量的耗水量來表示（m/t)、
壓縮空氣消耗
軋鋼車間的壓縮空氣主要作爲動力清理鋼坯表面、冷卻電機及潤滑系統和吹刷設備。
氧氣消耗
軋鋼車間的氧氣消耗主要用於切割鋼坯、切除廢品、清理坯料表面和檢修。
油的消耗
軋鋼車間油的消耗取決於電機及機械設備數量的多少、轉動部件的多少、工藝潤滑和熱處理用油量以及油的種類。其耗油量的單位爲kg/t，即每軋一噸鋼材消耗油的公斤數。
耐火材料消耗
耐火材料消耗主要取決於加熱爐的種類和數量、加熱制度及實際操作熟練程度、檢修計劃及耐火材料質量。
軋輥消耗
軋輥是軋機的主要備件，其消耗量是由軋輥每車削一次所能軋出的鋼材數量以及一個新軋輥可能車削的次數來決定的。因此表示軋輥消耗的單位是每噸鋼材平均消耗的軋輥重量。
軋輥消耗的數量多少取決於很多因素，主要有：軋機型式及機架數目、軋輥材質、所軋鋼材的鋼種和產品形狀的複雜程度、軋製過程中金屬變形的均勻性、軋製時採用的冷卻方法和效果、軋製操作技術水平以及軋輥的加工方法。
近年來，隨着軋機產量的提高、軋輥材質的改善、製造方法的變更、熱處理工藝的革新以及軋輥補焊技術的進步，導致軋輥使用壽命得到延長，軋製鋼材數量增多，軋輥的消耗量不斷減少。
蒸汽消耗
蒸汽在軋鋼車間主要用於沖刷煤氣管道、潤滑油冬季保溫。
一、軋輥消耗率的概念
軋輥消耗率是鋼鐵生產過程中的一個重要指標，它指每生產1噸鋼平均消耗的軋輥重量。軋輥消耗率越高，就意味着需要更多的軋輥來生產同等數量的鋼材，進而導致成本增加。
軋輥消耗率與鋼鐵生產的各個環節有關，包括鋼水處理、連鑄、軋製等。在這些環節中，軋製環節是軋輥消耗率的主要來源。一般來說，軋製一噸鋼所需的'軋輥數量越多，軋輥消耗率就越高。
二、軋輥消耗率的影響
1、 生產成本增加
高軋輥消耗率會導致鋼鐵生產成本的增加。軋輥製造通常都是一項昂貴的投資，在生產中需要進行維護和更新，因此，如果軋輥消耗率太高，軋輥的更換和維護費用也會隨之增加。
2、 鋼品質量下降
軋輥消耗率過高也可能導致鋼品質量下降。在軋製鋼材的過程中，軋輥容易發生衝擊和疲勞等損傷，這可能導致軋出的鋼材表面不平整，出現軋痕等表面缺陷。
3、 環境問題
高軋輥消耗率還會帶來環境問題。軋輥的加工和製造需要消耗大量的能源和原材料，而它們的生產和運輸過程都會產生一定程度的環境問題。
三、如何控制軋輥消耗率
鋼鐵企業需要採取一系列措施來控制軋輥消耗率，從而優化生產成本並提高鋼品質量。以下是一些常用的措施：
1、 加強軋輥的維護和保養，及時更換磨損的軋輥。
2、 採用先進的軋輥製造技術和材料，提高軋輥的質量。
3、 優化生產工藝，減少鋼材軋製的次數和時間，降低軋輥消耗率。
4、 對軋輥消耗率進行監控和評估，及時發現和解決問題。
四、總結
軋輥消耗率是衡量鋼鐵生產效率和經濟效益的重要指標，對於鋼鐵企業而言，控制軋輥消耗率是提高生產效率和降低成本的必要措施之一。通過加強軋輥維護、改進生產工藝和監控軋輥消耗率等措施，企業可以優化生產流程，提高鋼品質量，同時也能減緩環境問題帶來的壓力。
