買了就後悔的十大二手車，市面上其實汽車的品牌是相當的多的，而選擇一輛車並不是困難的事情，但是選擇一輛自己喜歡且合適的就需要花費一定的時間去了解，以下買了就後悔的十大二手車。
1、納智捷大7
納智捷大7是臺灣裕隆集團推出的一款SUV車型，目前納智捷大7已經停產。在二手車市場上，納智捷大7的價格只需要5萬元左右，價格雖然很便宜但是我並不推薦大家選擇。主要原因是大7搭載的2.2T發動機不僅功率偏低，更重要的是油耗很高。市區綜合油耗能達到16L左右，這誰能頂得住？
2、道奇酷威
道奇酷威是一臺比較小衆的車型，當年酷威的落地價接近30萬，現在二手車價格只需要7萬元左右。酷威不僅油耗較高，可靠性也很差。其次發動機聲音過大、換擋頓挫、蠟燭大燈、配置較低是大家吐槽酷威最多的地方。總的來說，酷威完全對不起30萬的售價。
3、英菲尼迪Q50L
Q50L是英菲尼迪賣得最好的中型車，雖然在外觀和內飾設計上Q50L很有自己的特色，但是在質量方面Q50L做得並不好。變速箱異響、漏油換擋頓挫是Q50L最常見的問題，幾乎每一臺Q50L都會出現這個問題，後期維修成本會比較高，因此不推薦大家選擇。
4、捷豹XF
捷豹XF是全進口車型和現在奇瑞路虎捷豹生產的XFL不是一回事。XF當年落地價達到了70萬元，現在二手車價格只需要8萬左右。XF是一臺電氣化程度很高的車型，但是正因爲電氣化程度高導致了它故障頻發。而且捷豹XF的零整比是出了名地高，換個下襬臂居然需要9000塊錢......
5、衆泰T600
衆泰是一個已經倒閉了的車企，T600看起來和奧迪Q5很像，外觀原創度比較低。T600的造車工藝一言難盡，嚴重吃胎偏磨、漏水(天窗等多處)、異響(皮帶/張緊器等多處)、漆面生鏽都是T600很容易出現的問題。說T600是“工業垃圾”完全不過分。
6、瑞風S3
隨風S3定位爲緊湊級SUV，其實說它是一臺SUV倒不如說它是一臺長得像SUV的MPV。1.5L/1.6L自吸發動機動力非常弱，而且還容易出現機油乳化、剎車盤(非工作面)生鏽、吃胎偏磨等質量問題。機油乳化會導致發動機受損，買車不想大修就不要選瑞風S3。
7、雪佛蘭賽歐
賽歐的發動機可靠性比較高，正常保養很少出現故障，但是它的變速箱拖累了整臺車的駕駛質感。5擋ATM變速箱變速邏輯簡直一塌糊塗，當你深踩油門的時候這臺AMT變速箱不會降檔，反而會自動升檔......在路上光吼不走的感覺可“刺激”了。
8、福特福克斯
我承認，在緊湊級車中福克斯的底盤表現是最好的，沒有之一。只是福克斯的動力系統配不上這麼好的底盤，全系三缸發動機冷機啓動就像是一臺拖拉機，噪音大還是小事，震動嚴重纔是真正令人難以接受的點。變速箱漏油、換檔頓挫、方向機漏油、燒機油是福克斯最常見的問題。
9、奔騰X80
奔騰X80是奔騰曾經的主力SUV，當年指導價爲9.98-14.78萬，現在二手車價格只需要4萬左右。1.8T發動機存在燒機油的問題，2.0L發動機動力又太弱。這兩臺發動機都存在張緊輪斷裂的問題，更令消費者感到頭疼的是，他們去4S店更換新張緊輪之後很快又會舊病復發。
10、陸風X7
陸風X7曾經憑藉着與路虎極光高度相似的外觀火了一段時間，不過當首批車主“見識”到X7的質量之後，X7的銷量和口碑直線i下降。雖然陸風X7在三大件上沒有太大的質量問題，但是在裝配工藝上陸風X7很差，天窗漏水、門板異響問題十分常見。
絕對不能買的二手車。
首先要排除的就是事故車和水泡車。這裏說的事故車是指碰撞傷到車身結構的二手車，比如遭受過側面撞擊或者翻滾的車輛。事故車由於遭受過撞擊，撞擊部位即使修復，強度也大不如前，存在安全隱患。
至於水泡車，經歷過水泡之後的車輛，首先電子電路多數都會存在或多或少的問題，有些甚至存在短路自燃的隱患。再者就是水泡車更容易生鏽，從而導致一系列的問題。
車型方面，如果要買一臺省心的二手車，首先就不能考慮大衆。2011年左右的大衆途觀，搭載第二代EA888發動機，幾乎所有的二代EA888發動機都存在燒機油的情況，至於燒的多還是少，完全看它心情。除此之外，積碳多、滲油、正時鏈條異響跳齒等問題也層出不窮。
大衆帕薩特也不推薦買。先不說中保研那檔子事，老款帕薩特搭載的也是二代EA888發動機，燒機油等等的問題和途觀基本一樣，而且電子方面的故障也不少，買回去可不省心。
除了帕薩特，高爾夫也不推薦買，但有個例外就是1.6L自吸發動機的高爾夫，匹配愛信6AT變速箱，穩定性還算可以。1.4T+七速乾式雙離合的高爾夫，買回去除了要擔心發動機燒機油，還要擔心變速箱撂挑子，最好不要買。
說完大衆，再說說通用，比如2011年左右的別克君越。老款的君越變速箱問題比較多，而且變速箱的換擋邏輯不是很好，車輛油耗比較高。除此之外，老款2.4L排量的君越發電機也比較容易出故障。
雪佛蘭科魯茲在二手車市場也比較常見，價格也不貴，但這款車是典型的陷阱車型。四萬多能買到2014年左右的科魯茲，1.6L自吸發動機。
科魯茲的.故障率相對同級車型來說高的離譜，而且很多故障屬於設計上的缺陷，很難通過後期的維修徹底解決。比如科魯茲的自動變速箱10萬公里之後閥體很愛壞，節溫器也很愛壞，還有點火線圈也是重災區，如果買了科魯茲，真的就是汽修入門了。
除了上面幾款車型，已經在二手車市場鼎鼎大名的納智捷大7SUV就按下不表了。二手車市場水比較深，所以買車時不能被光鮮的外表欺騙了，即便是大事故車，到二手車商手裏也能變成“女士精品一手車”，一般聽到這個詞就得提高警惕。買二手車，一定要找人評估。
二手車販都不敢買的這幾個汽車品牌，買了就後悔，貶值很快。
1、福特
福特有人說很有名，貶值很快嗎？答案是肯定的，特別是這兩年，現在的福特已經完全失去了過去的風景，也不如現代，之前福特最受歡迎的時候，銷量與大衆相比，但現在品牌影響力下降，就連二手車販都不敢買，但如果價格便宜的話，還是有人會考慮的。
2、起亞
韓國的第二汽車製造商起亞，以車型的生產式外觀爲優勢，性能和內飾線一般，起亞是一個整潔的品牌，一直被現代社會所推崇，現在即使在現代也面臨着生存的壓力，可以想象起亞之日，起亞的貶值這兩年來也在加速，不斷受到衝擊，現在二手車販也是不敢買的，而且還要考慮行情。
3、寶沃
寶沃是德國的品牌，有趣的是這個品牌早就在德國宣佈破產了，之後又被中國收購了，其本質是以合資爲名的中國汽車企業，技術幾乎都是國產的，因爲市場上的保值量非常低，二手車更難賣，買之前請好好考慮一下。
4、雪佛蘭
在國內以前也是比較受歡迎的車型，但是福特也沒落了，雪佛蘭也不行了，現在街上雪佛蘭的車明顯變少了，二手車的市場幾乎都是舊類型，而且是不好賣的類型。
5、凱迪拉克
現在買新車的凱迪拉克的人很多，但是買二手凱迪拉克的人很少，舊的凱迪拉克多少有些問題，質量還是不及傳統的奔馳、BMW、奧迪，所以這些二手車販都不敢買的這幾個汽車品牌，買了就後悔，貶值很快。
