冬天車內空調怎麼快速制熱，現在基本上都是有車一族的，汽車空調的作用是把汽車車廂內的溫度、溼度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在較好的狀態，爲乘員提供舒適的乘坐環境，以下分享冬天車內空調怎麼快速制熱及相關資料。
冬天車內空調怎麼快速制熱1
冬季汽車空調的制熱是使用的汽車內部的熱循環，所以不用啓動壓縮機，制熱不會消耗油量，因此車主們可以放心的使用制熱系統。但長時間的開車不建議一直使用內循環系統，否則車內太熱，空氣質量變差，就容易導致駕駛員疲勞駕駛，會影響行車安全。最好每隔一段時間開一下外循環，讓車內外氣體交換，保持車內空氣的新鮮。
冬季汽車制熱系統在剛剛開啓的時候要注意，溫度最好是調的高一點，但風量卻要儘量低一點，因爲如果初始的溫度比較低，坐在車裏面的乘客就會感覺比較冷，容易受寒。等到暖風系統的溫度已經比較高了的時候，就可以將風量調到適合的檔位，這樣乘客會感覺更舒適一些。
第一步，啓動車輛發動機，等待發動機溫度提升到合適位置。已經熱車車輛直接從第二步開始操作；
第二步，打開空調開關，關閉A/C開關，A/C是壓縮機開關，如果打開就啓動製冷系統，制熱就要關閉；
第三步，調節風向，調到合適的風向；
第四步，調節熱風溫度；
第五步，打開自動空調開關，自動空調一般可以自動調節風速和內外循環。
冬天汽車空調熱風溫度開到最高攝氏度相對最好。一般地，發動機冷卻液溫度一定比人體舒適溫度高，打開制熱沒有增加燃油消耗量。空調溫度調到最高，在滿足車內舒適溫度時，風速可以調到比較低。這樣做的好處是降低鼓風機的工作噪音，如此一來駕駛艙會更加安靜。
在冬天開空調製熱很容易使車窗起霧，因爲車內外溫差較大，潮溼的車內空氣就會在玻璃上形成水珠。開制熱時，應當將出風口風向之一調節成指向玻璃，同時保持在外循環狀態。高溫可以更快地將水霧蒸發成氣態，外循環則可以將室外乾燥空氣與室內潮溼可以互通，從而實現除霧。
冬天車內空調怎麼快速制熱2
冬天使用汽車空調要先預熱發動機
車輛剛剛啓動時，發動機的水溫還沒有上來，此時馬上就打開空調製熱會把裏面原本就不多的熱量吹散出去，每種車的每種發動機都會有其最適合工作的狀態，如果溫度太高或者太低，不僅會損壞發動機，同時也會增加油耗。
冬天汽車空調開什麼模式
冬天汽車空調一般建議是交替使用內外循環的模式，就是車啓動後先開啓外循環，將車內冷空氣先排出車外，再開啓內循環，給車內升溫。交替使用時，最好根據路況而定，在環境開闊又沒有異味、無風沙的路面就可以開啓外循環模式，如果是堵車、尾氣排放嚴重或者是風沙很大的地方及時切換成內循環模式。
冬天汽車開空調如何除霧
冬天開啓暖風空調，很多人都會發現玻璃上會起霧，因爲內外的溫差所致，而部分人選擇關掉暖風或者用冷風除霧，這樣的方法並不能完全除去霧氣，一般建議是加大暖風風速，對着玻璃多吹一會兒，玻璃上的霧氣就會消失了，也不會再反覆出現。
冬天汽車空調要開A/C嗎
AC鍵是啓動壓縮機，是用來開冷風製冷的，因爲夏季開冷風空調會抵消掉一部分發動機動力，所以需要開啓壓縮機。而實際上汽車空調沒有制熱的功能，它使用的暖風是來自發動機的散熱，開暖風不會影響到發動機的動力，所以冬天開空調開啓暖風是不需要按下AC鍵的。
冬天車內空調怎麼快速制熱3
1、手動空調製熱設置方法
冬季氣溫較低，打開汽車空調製熱之前，我們可以讓汽車發動機先熱起來，水溫達到一個正常的狀態，再開啓空調製熱。
手動空調開啓制熱的方法，等車輛熱起來之後，先調節空調的溫度旋鈕，往溫度高的方向調節，一般是紅色標誌，調節到溫度較高的位置。然後調節空調送風旋鈕，根據需要調整風量的大小，再調節汽車空調的出風口方向，調節出風口到地板通風方向，車內溫度上升會比較快。
2、自動空調製熱設置方法
自動空調開啓制熱，同樣的建議讓發動機先熱起來，發動機水溫到一個正常的水溫，然後再開啓制熱，可以減少一些油耗的`增加。
自動空調開啓制熱的方法比較簡單，車輛熱起來之後，直接按下auto按鍵，如果之前已經有設置過對應的溫度，汽車空調會根據車外的溫度，自動調整到設置的車內溫度，自動開始制熱模式，提升車內的溫度。
部分車型，設置了固定的空調溫度，如果溫度設置的較低，就需要我們去調節一下溫度，調整到較高的空調溫度，然後汽車空調就會開始制熱模式了。
高端一點的車型，裝配自動空調的在開啓制熱模式下，會自動調節空調出風口的風向，自行調節風力大小，更快的提升車內的溫度。一般的車型，還是需要我們手動去調節空調出風口的風向的，那麼同樣的，我們需要調節出風口爲地板出風口，更快地提升車內的溫度。
綜上所述，汽車空調製熱按哪個鍵，如果是自動空調，那麼可以直接按下auto鍵，然後調整合適的溫度就可以了。如果是手動空調，就沒有按鍵可以直接操作了，需要調整空調的溫度，來開啓空調製熱模式。
還有一點需要注意，汽車空調開啓制熱模式的情況下，自動空調會自動切換內外循環模式以改善車內的空氣。手動空調就需要我們手動去切換內外循環模式來操作了，當然，我們也可以適當的開啓車窗縫隙，以更換車內空氣，調節車內空氣環境。
車流量比較少，外部空氣質量較好的情況下，我們可以保持空調外循環模式，讓車外空氣進入車內，以改善車內空氣質量。車流量較大，或者外部空氣質量較差的情況下，也是需要切換內外循壞模式，來調節車內空氣的。
