特斯拉德國工廠將申請擴建三分之一，據悉，特斯拉計劃在新擴建的土地上建設貨運站、物流站和停車位，似乎並不會將這些地方用於增加汽車的產能。特斯拉德國工廠將申請擴建三分之一。
特斯拉德國工廠將申請擴建三分之一1
特斯拉已向格倫海德市政府提出申請，計劃將其德國超級工廠的廠區面積擴大三分之一，即在工廠以東再建100公頃的廠區。
作爲特斯拉在全球的第五家工廠，格倫海德工廠於今年3月正式開始投產，在滿負荷生產的情況下，該工廠每年可生產50萬輛汽車。特斯拉表示，格倫海德工廠將是歐洲產能最高的純電動汽車工廠，主要用於生產該公司旗下的緊湊型SUV——Model Y。
格倫海德市長Arne Christiani表示，特斯拉已經擁有300公頃的土地，用於建設其汽車工廠和電池廠，該公司計劃在額外的空間上建造一個貨運站、物流區和停車位。
Christiani補充稱，市議會將於下週審議特斯拉的申請，他認爲，和第一階段的項目一樣，正式批准該公司的擴建計劃可能需要一年左右的時間。
格倫海德工廠用時兩年時間建成，這在德國甚至可以算是破紀錄的建廠速度了，究其原因在於德國當地繁瑣的法律流程，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾多次抱怨這點。事實上，特斯拉在所有許可證到位之前就已開始建設，可謂是冒着巨大風險。由於擔心特斯拉工廠影響供水，當地部分居民和環保組織進行了持久的抗議，導致特斯拉德國工廠的投產時間被一再拖延。
特斯拉在美國得州的超級工廠也於上月正式開業，據分析師預計，特斯拉今年總共將交付約150萬輛汽車。在特斯拉今年一季報的.電話會議上，馬斯克表示，雖然遇到了供應鏈危機和新冠疫情等因素，但公司仍有信心在2021年的基礎上實現交付量至少增長50%。
特斯拉德國工廠將申請擴建三分之一2
近日，德國當地媒體援引了當地市長的話報道稱，特斯拉已經正式提交了一份申請，希望能夠在其位於德國的汽車超級工廠的東部，再建設超過100公頃的土地。
如果擴建完成，那麼德國超級工廠的面積將比現在增加大約三分之一。據悉，特斯拉計劃在新擴建的土地上建設貨運站、物流站和停車位，似乎並不會將這些地方用於增加汽車的產能。該提案將於6月2日在當地的市政會議上進行討論，而特斯拉暫時沒有進行迴應。
在不久前的一次特斯拉電話會議中，特斯拉CEO馬斯克曾表示，在2022年，特斯拉的生產目標是年產超過150萬輛汽車。雖然已經在全球建設了許多汽車超級工廠，但是馬斯克仍然向公司提出警告，認爲目前汽車生產面臨多方面的困難，想要達成這一生產目標仍然需要面對不小的挑戰。
據瞭解，特斯拉位於格倫海德市的超級工廠目前已經有約300公頃的土地，主要建設有汽車工廠和電池工廠，於2022年3月份正式投產。目前，這家工廠如果進行滿負荷生產，那麼每年可以生產超過50萬輛電動汽車，約佔特斯拉2022年計劃產量的三分之一。
目前，特斯拉在全球擁有6大工廠，分別爲加州Fremont超級工廠、得州奧斯汀超級工廠、上海超級工廠、柏林工廠、內華達超級工廠、紐約工廠。橫跨亞洲、歐洲、北美三大洲。其中加州、上海、柏林以及德州工廠負責整車製造，內華達及紐約工廠分別負責電池組、充電樁及太陽能屋頂的生產。
特斯拉德國工廠將申請擴建三分之一3
5月初，特斯拉在給上海當地的感謝信中透露了特斯拉在國內的第二座超級工廠，已選定上海，但隨後特斯拉內部人士稱，特斯拉上海並非建設第二工廠，而是擴建，擴建完成後，特斯拉上海工廠年產能可增加45萬輛，進而達到100萬輛。
除了上海工廠要擴建外，今日最新消息，德國柏林工廠也要打算擴建工廠，近日當地市長報道稱，特斯拉已經提交申請，想要在柏林工廠以東的100公頃地塊上進一步擴建工廠，把工廠面積擴大三分之一！
柏林工廠的建築面積爲300公頃（4500畝）用於建設汽車工廠和電池廠，如今特斯拉想要擴建100公頃的地塊用於建造一個貨運站、物流區和停車位~
據傳，該地點位於RE1鐵路線與L23和L38鄉村公路之間，大部分地屬於德國勃蘭登堡州，適合出售，並且據報道稱當地相關部門想讓特斯拉以最初柏林工廠300公頃的相同售價出售！
這也意味着特斯拉不得不爲額外的這塊100公頃面積支付約1300萬歐元（約合9188萬人民幣），新的地塊最快將在2023年6月施工。
柏林工廠於今年3月份開始投產，特斯拉給其工廠的目標是年產量50萬輛，但原先就因剛投產產量沒趕上來又碰上疫情，產量受到了影響，不過好在影響不大，50萬輛的目標對於柏林工廠而言是一個巨大的挑戰，如今特斯拉要擴建生產地也是爲柏林工廠推波助瀾。
