特斯拉後電機存隱患將召回超12萬輛Model 3，此故障發生在車輛行駛狀態時，會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，特斯拉後電機存隱患將召回超12萬輛Model 3。
特斯拉後電機存隱患將召回超12萬輛Model 31
4月7日，從國家市場監督管理總局官網獲悉，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
自2022年4月7日起，召回生產日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國產Model 3汽車93578輛）。
國家市場監督管理總局官網
本次召回範圍內車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異，其中部分車輛使用一段時間後元件製造差異可能會導致後逆變器發生故障，造成逆變器不能正常控制電流。該故障發生在車輛處於停車狀態時，會導致車輛無法啓動；此故障發生在車輛行駛狀態時，會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術爲召回範圍內的車輛免費升級電機控制軟件；對於無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，將通過服務中心聯繫相關用戶，爲車輛升級電機控制軟件，以對車輛的後電機逆變器進行緊密監控，並及時對出現相關故障的後逆變器免費更換，以消除安全隱患。
應急處置措施：車輛召回升級軟件前，用戶應謹慎駕駛車輛，並在召回開始WQ實施後儘快聯繫特斯拉服務中心進行檢修。
本次召回活動是在國家市場監督管理總局啓動缺陷調查情況下開展的'。受調查影響，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將以有效方式通知相關車主，特斯拉服務中心也將主動聯繫相關車主，安排召回維修事宜。用戶可通過手機和固定電話撥打特斯拉客戶服務熱線：400-910-0707進行諮詢。此外，也可登錄網站、，關注微信公衆號（SAMRDPAC），瞭解更多信息，反映缺陷線索。
特斯拉後電機存隱患將召回超12萬輛Model 32
特斯拉Model 3存在失速趴窩安全隱患被證實，特斯拉中國發起大規模召回行動。
4月7日，國家市場監督管理總局官網顯示，特斯拉向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
自2022年4月7日起，召回生產日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國產Model 3汽車93578輛）。
召回原因爲召回範圍內車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異，其中部分車輛使用一段時間後元件製造差異可能會導致後逆變器發生故障，造成逆變器不能正常控制電流。
當此故障發生在車輛處於停車狀態時，會導致車輛無法啓動；此故障發生在車輛行駛狀態時，會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術爲召回範圍內的車輛免費升級電機控制軟件；
對於無法通過汽車遠程升級（OTA）技術實施召回的車輛，將通過服務中心聯繫相關用戶，爲車輛升級電機控制軟件，以對車輛的後電機逆變器進行緊密監控，並及時對出現相關故障的後逆變器免費更換，以消除安全隱患。
應急處置措施：車輛召回升級軟件前，用戶應謹慎駕駛車輛，並在召回開始實施後儘快聯繫特斯拉服務中心進行檢修。
此外，值得一提的是，在召回之前，已有不少車主反映車輛在行駛途中失速趴窩，並且差點發生交通事故的駭人事件，值得相關車主注意。《車主曝特斯拉Model 3高速失速：隧道失去動力、踩電門無反應》、《車主自曝一根特斯拉韭菜的驚魂時刻：Model 3電機故障失速驟停》。
特斯拉後電機存隱患將召回超12萬輛Model 33
4月7日，據國家市場監管管理局官網消息，日前，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回計劃顯示，自2022年4月7日起，特斯拉召回生產日期在2019年1月11日至2022年1月25日期間的部分進口及國產Model 3電動汽車，共計127785輛（其中進口Model 3汽車34207輛，國產Model 3汽車93578輛）。
記者瞭解到，本次召回範圍內車輛的後電機逆變器功率半導體元件可能存在微小的製造差異，其中部分車輛使用一段時間後元件製造差異可能會導致後逆變器發生故障，造成逆變器不能正常控制電流。
“此故障發生在車輛處於停車狀態時，會導致車輛無法啓動；此故障發生在車輛行駛狀態時，會導致車輛失去行駛動力，極端情況下可能增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。 ”特斯拉提醒道，車輛召回升級軟件前，用戶應謹慎駕駛車輛，並在召回開始實施後儘快聯繫特斯拉服務中心進行檢修。
事實上，這已經不是特斯拉今年首次發起召回計劃。
2022年2月，因部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，軟件（2021.44至版本）沒有糾正功能問題，特斯拉曾宣佈召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產的部分國產Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動汽車，共計26047輛。
