要說徐州什麼最多，那就是墓多，特別是漢墓，在徐州現已發掘的幾十座漢代王侯墓中，龜山漢墓就是這些漢代墓葬中的典型代表。我最愛的小說之一，便是《盜墓筆記》，《鬼吹燈》雖然差些，但我也很喜歡，所以雖說墓這些地方，在國人看來比較晦氣，但我仍充滿了好奇之心，這天我們來到了這裏——徐州龜山漢墓。
長長的甬道，筆直筆直的，激光燈打在上面，牆面幾乎是和它平行的，都看不到半點誤差，所說這是我國目前發現的打鑿精度最高的一座漢代墓葬甬道。在發掘時，南甬道被26 塊塞石，分上下兩層密密的塞住。 每塊塞石打鑿的都十分精細，接縫嚴密，連一枚硬幣也塞不進去。這些塞石每塊重6-7 不是徐州附近的石質，古人究竟是怎樣將這些條石運來並塞進甬道的，還是一個未解之謎。而且地面兩側都留有排水槽，寬深各 10 釐米，良心工程。 龜山漢墓最有特色的要數這 南北兩條甬道。這兩條甬道相距19 米，但它們的平行誤差僅爲1/16000，形象的說，這兩條 甬道如果沿着這個誤差繼續向西延伸，它們在2000 公里以外才會交匯。同時兩條甬道地面 高低之差也只有8 毫米，長短之差僅有2 毫米。據專家推測，即使是300 名能工巧匠一起動 工也要十年的時間才能完成如此浩大的工程。 請跟我沿着甬道往前走，我們現在所走的這條甬道並排只能走兩個人，衆多的工匠不可 能同時做工。而劉注在位只有13 年時間，可想而知他要耗費多大的人力物力來打鑿這座地 宮。所以龜山漢墓不僅是漢代勞動人民智慧和心血的結晶，也是當時封建貴族奢侈的見證 各位嘉賓，漢墓有“十墓九盜”之說，龜山漢墓也在劫難逃。當時的盜墓者就是通過這條北甬道進入這座墓葬的。81 年考古工作者進來的時候，這條甬道只有下面一層塞石了，上面 的塞石已被盜墓者拖出墓外。考古工作者在北墓道發現了兩件不屬於劉注所在年代的文物: 一件是貨泉--王莽篡位時發行的貨幣;一件是屬於魏晉南北朝時期的託蠟燭用的瓷碟。由 此專家推測，這座漢墓至少被盜過兩次。至於盜墓者者的身份，到底是些草寇民賊還是當權 官府?從那些塞石看，塞石是被盜墓者打 上牛鼻眼，拴上繩子用人力拖出來的。南甬道的塞石保存的非常完整，當時請了工程兵學院 的官兵，使用機械化的吊裝設備用了三個月的時間才清理出來。由此可以得見，劉注墓最初 的被盜，必然是一次有組織的大規模官盜。所以感覺裏面也沒什麼好東西。 龜山漢墓劉注棺室同樣有趣的還有塞石上的一段古文，譯文就是：“後世的賢大夫們啊，我雖然是個下葬的一代楚王，但我敢向上天發誓，我的墓中可沒放什麼華貴的服飾、值錢的金寶玉器，只不過埋了我的棺木及屍骨，當您看到這刻銘時，心裏一定會爲我悲傷的，所以你們就沒必要動我的墓穴了。這簡直就是“此地無銀三百兩”的典範了。
走過甬道，最先看到的便是這一間是車馬室，它是放置車輛的一間庫房。漢代時馬車逐漸成爲主要的交通工具，但乘坐馬車也有一 套嚴格的規定。楚王劉柱作爲一個諸侯王，乘坐的是四匹馬拉的車，而且車內可坐可臥，並且可以調節車內的溫度。我們面前的這輛馬車是仿造的。 在西漢初年，據 史書記載“天子不能具純駟，將相或乘牛車”，就是說皇帝也難能找到毛色一樣的四匹馬來駕車，文官武將所乘坐的很多還是牛車。說明經過秦末的連年戰爭，社會經濟十分困難。對此劉邦所領導的西漢政權採納陸賈、蕭何的建議，順應民意，以“無爲而治”作爲安邦治國 的指導思想，實行休養生息的經濟政策，社會經濟快速恢復。到了墓主人劉注所處的時期， 也就是西漢的中期，國家穩定，經濟發展，用馬代替牛架車已成爲富足的標誌，以漢武帝爲 代表的愛馬癖好，也造成了當時社會愛馬之風的.形成。在這樣的歷史背景下，西漢中期墓葬 不僅在與車馬有關的墓室的數量明顯增加，而且墓葬中頻繁出現車俑、馬俑也是不足爲奇的， 這是與西漢早期墓葬有所不同之處。 這一間墓室比我們剛纔看到的車馬室要大得多，爲了防止塌方，古人特意在中間留下了一根石柱，以起到支撐作用，這一間墓 室頂部結構爲五坡頂。 這一間是劉注的前殿，作用是理政朝拜。它的重要作用可以通過它所處的位置體現出 來。它不僅面積最大，而且室中的這根石柱正處於南北甬道的中軸線上，高4 是這座陵墓中最大的一根石柱。
所處的位置是劉注的禮樂器具室，作用和現在的歌舞廳相類似。這一間爲兩坡 式屋頂。中脊高3.55 米，所以室中的這根石柱顯得十分高大。它的寬度有80 公分。同時在 這間墓室裏出土了大量翩翩起舞的歌舞俑。在漢代，從皇帝到貴族、官吏都好歌樂舞，成爲 盛行一時的社會風尚。據史料記載，西漢成帝的皇后趙飛燕“豐若有餘，柔若無骨”“纖便 輕細，舉止翩然”，以舞姿輕盈，身輕如燕得到成帝的寵愛並以此而著稱於世。
漢代那些達官貴人還特別會享受，他們在欣賞歌舞的同時，還要品嚐美食，所以在禮樂 室的旁邊特意安排了一間廚房，請大家接着看一看。
