《詹天佑》讀後感

認真讀完一本名著後，相信大家一定領會了不少東西，此時需要認真地做好記錄，寫寫讀後感了。那麼我們該怎麼去寫讀後感呢？下面是小編收集整理的《詹天佑》讀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。

今天我讀了《詹天佑》這篇課文，我很受啓發。

這篇課文主要寫了，本文以我國傑出的愛國工程師詹天佑的姓名爲題，重點寫了他一生最重要的事件之一，即克服重重困難，支持第1條完全由我國工程師設計施工的京張鐵路。讚揚了詹天佑愛國思想和傑出的才能，也體現了中國人民的智慧和力量。

還寫了詹天佑他不管那些帝國主義家的嘲笑。毅然接受了任務。在修的過程中他還發明瞭兩端開鑿法和中部開鑿法。其中他經常帶頭挑着人們去排水，常常和人們同吃同住，不離開工地。

我看了以後深受啓發，詹天佑他不僅很愛國，還很能幹他是我們學習榜樣。我覺得我們現在開始上課一定聽講，以後要成爲一個對國家有用的人，對別人有用的人。

今天發了新書，我看着語文書，我發現了第二單元有一篇課文：《詹天佑》。

古人說的好“種瓜得瓜，種豆得豆”，詹天佑是我國傑出的鐵路工程師。這篇課文主要講述了我國一位傑出的工程師詹天佑的故事。清政府要修築一條鐵路，引起了帝國主義的強烈反對。他們最終要挾清政府必須用本國的工程師修築鐵路。1905年，清政府把修築鐵路的任務交給了詹天佑。詹天佑在帝國主義嘲笑的情況下，頂着壓力，接受了任務。經過努力，詹天佑克服了種種困難，成功修築了我國第一條鐵路——京張鐵路，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

學完這篇課文，我深有感受。文中有這樣兩句話使我牢記在心：塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑使終堅持在野外工作。這兩句話使我深深地體會到了詹天佑不畏困難、艱苦奮鬥的精神。詹天佑靠傑出的才幹、靈活的頭腦和戰勝困難的決心， 在幾乎不可能的情況下提前完成了任務，大長了中國人的志氣。我敬佩詹天佑那種知難而進的精神和戰勝困難的決心和毅力。這也使我想到了自己，暑假時，我參加了游泳班的學習，因爲高難度的蛙泳動作加上不會水性，所以我想放棄了。但是，最後我堅持到底，學會了游泳，並在畢業考試拿到了99分的高分。從詹天佑身上我明白了只有不畏困難堅持到底，纔會收穫成功的喜悅。作爲一名小學生、一名少先隊員一定要珍惜這來之不易的生活，在學習、生活等方面多下功夫，努力克服各種困難，堅持到底。

自從1840年，中國一直都在受着外國人的欺凌，致使大量的`人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再籤那些不平等的條約。這時候，有着強烈愛國之心的詹天佑，爲了報效祖國，爲了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己傑出的才能，超人的智慧，克服帝國主義和自然的重重困難，歷經四年，終於完成了這偉大而又艱鉅的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑爲國分憂，工作一絲不苟，高度負責的精神和愛國的高尚品質。

詹天佑是中國的驕傲，更加是全國人民值得學習的好榜樣。他不畏困難的精神時刻鼓舞着我前進。

今天，我又認真地讀了一遍《詹天佑》，詹天佑的愛國和傑出真令人佩服。

清政府才提出修築鐵路計劃，帝國主義國家就來阻撓，妄想控制和強佔我國的土地和資源，他們提出了一個條件：中國如果用本國工程師來修築鐵路他們便不再過問。1905年清政府任命詹天佑爲總工程師，外國卻認爲這是個笑話，有人居然說，在南口以北修築鐵路的人沒有出世。誰知詹天佑他不怕外國人對他們的侮辱，毅然接受了任務。

在修築居庸關，八達嶺和青龍橋附近的時候，工程很艱鉅，詹天佑靠自己的聰明才智和創造精神奇蹟般地修築好了，居庸關山勢高，岩層厚，他採用了兩端鑿進法，兩端同時施工，很快，隧道修好了。八達嶺有居庸關三倍多長，面對八達嶺這棘手的問題，詹天佑沉着冷靜，採用中部鑿井法令工期縮短了一半，青龍橋附近坡度較大，火車因爬坡能力弱上不去，詹天佑欲擒故縱，創造了史無前例的‘‘人’’字形鐵路，使火車上山變得容易了。

詹天佑是我們的榜樣，在困難和屈辱面前毫不退縮，他愛國的品質在文中看的出來。如文中毅然一詞，他要有多少勇敢才毅然呀！在中華兒女中有多少以身殉國，戰死沙場而名垂青史，萬古流芳的人——岳飛，精忠報國，打退了多少次金兵，文天祥，寧死不屈，留下了‘‘人生自古誰無死，留取丹心照汗青’’的愛國詩篇。

詹天佑和千千萬萬個愛國的人，難道不令人佩服嗎？讓我們也留下中國更璀璨的詩篇。