一、 實習目的
我們要了解和掌握基本生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業知識，培養學生理論聯
系實際，在生產實際中調查研究、觀察問題、分析問題，以及解決問題的能力和方法，爲後續專業課程的學習打下基礎。通過在工廠觀察和分析機械產品從原材料到成品的過程，拓展專業視野，把所學的知識條理化、系統化，學到書本上不能學到的專業知識。在實習過程中，我們還要學習工人們的積極性、紀律性、吃苦耐勞等優秀品質，接受先進的工廠生產理念，養成良好的工作習慣
二、 實習單位及崗位介紹
（一） 東風汽車發動機廠簡介 四十年前，伴隨着地一聲開山炮響，東風公司第一代創業者在鄂西北的窮山僻壤開始了共和國建設史上的一個偉大的壯舉。
東風汽車公司的前身是1969年始建於湖北十堰的“第二汽車製造廠”，是中國三大汽車企業集團之一。業務範圍涵蓋全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。公司主要業務分佈在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地，經過四十年發展建設，公司擁有與實力強大的研發體系、製造體系和覆蓋範圍廣泛的分銷和售後服務網絡體系，形成了“立足湖北，輻射全國，面向世界”的事業佈局。
爲滿足市場和法規的需要，發動機廠注重新產品的開發和產品的市場適應性開發，現已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機等六大系列產品，包括二十餘種變型品種，發動機廠與東風汽車工程研究院聯合成立的發動機開發與應用研 究所，具有快速的開發能力,發動機廠大力發展零部件產業爲主機廠提供優質的零部件。
（二）西航發動機廠簡介
中國西航西安航空發動機有限公司建於1958年,是中國大型航空發動機製造基地和國家
1000家大型企業集團之一，公司擁有各種國內外先進的冷、熱加工設備和計量測試設備4000餘臺（套），先後取得了150多項省、部級以上科研成果獎。研製生產了渦輪噴氣發動機、渦輪發電裝置、渦輪風扇發動機、燃氣輪機。如WP5、WP8、WS9（秦嶺）等國家重點型號航空發動機。
西航集團公司以“航空報國，追求第一”爲己任，國內外市場並重，形成了以航空產品爲主導，國際航空零部件生產、多元化民品和第三產業共同發展的格局。公司還分別與英國羅羅公司、美國普惠公司和以色列葉片技術公司、德國巴克杜爾公司建立了三家合資公司；與衆多國際著名的航空企業建立了穩固的合作關係，外貿創匯連續多年位居國內同行首位。公司產品開發形成了以劍桿織機、高速線材精軋機組、燃氣輪機、風力發電機組、石化設備、鋁型材等爲主導、涉及衆多行業的高技術、高附加值、多元化的產品羣。
（三）西安中萃可口可樂有限公司簡介
西安中萃可口可樂飲料有限公司位於西安北郊經濟開發區鳳城二路20號，成立於1995年9月16日（前身爲西安中萃漢斯食品有限公司）。
西安中萃可口可樂飲料有限公司成立於1995年，位於西安經濟技術開發區內，佔地面積爲50000平方米，是由（香港）太古飲料獨資經營的外資企業。公司擁有從歐美引進生產線，在陝西省碳酸及非碳酸飲料市場中處於領導地位
（四）崗位介紹
我們參觀了凸輪軸、曲軸、連桿、缸體、缸蓋五大件的生產車間，也參觀了機修車間、再製造車間、磨鋒車間、發動機裝配車間、汽車總裝配廠，我們主要了解了產品的結構，加工工藝流程、機器的功能、以及車間的佈局。
三、 實習安排
（一）、實習時間安排
1、入場教育及全場參觀，安全教育 1天
2、車間實習、科室實習9天
3、專題報告，專題講座2天
4、組織參觀 1天
一、實習背景（實習目的、實習要求、實習場所、實習起止時間）
（1）實習起止時間、場所：我班本次專業生產實習是自20xx年7月19日至20xx年8月4日在宣化鋼鐵有限責任公司進行，由學院國宏偉和黃福祥兩位老師帶隊對宣鋼原料廠、鍊鐵區、鍊鋼區、連鑄區、型棒廠和宣龍公司高線生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。
（2）實習目的：此行前往河北宣化鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學（I、II）的基礎上進行的。這次生產實習的目的在於通過組織學生參加專業生產活動：培養學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識；培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題進行調查研究的方法；培養和提高學生學習理論聯繫實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力；培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點；堅定和加強學生爲四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。
（3）實習要求：爲了達到這些目的，作爲學生的我們要根據實習大綱，主動學習，做到這樣幾方面：參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，瞭解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領；瞭解和熟悉生產工藝流程的主要設備，其工作原理和性能，主要工藝參數和指標；通過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論瞭解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等；瞭解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果；在教師指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究，併爲課程設計作資料準備工作；認真寫出書面實習報告。
二、實習環境（實習單位全稱、地址、實習單位性質、規模、簡介、所在部門、該部門主要工作、指導老師安排等內容）
此行生產實習地點是在河北省宣化鋼鐵集團有限責任公司宣鋼坐落在塞外歷史文化古城宣化，東距北京150公里，廠區緊傍京包鐵路和京張高速公路，交通發達，通訊便利，當地礦產資源豐富，是20xx年6月30日正式掛牌成立的河北鋼鐵集團（唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、舞鋼、礦業、國貿、財達證券、衡板、京唐等10個全資或控股子公司）中的一員，是國家重點大型國有企業。
目前宣鋼年鋼產量有600萬噸左右，宣鋼前身爲龍巖鐵礦股份公司，創建於1919年，在1997年3月28日改製爲宣化鋼鐵集團有限責任公司，現有資產總額139億元，在崗職工2.1萬人集團公司下屬礦山、焦化、鍊鐵、鍊鋼、軋鋼、動力、運輸等10個鋼鐵主體生產廠、12個輔助生產單位。主體生產設備有6座高爐：5#、6#、7#高爐500m3,8#高爐1350 m3，9#高爐1800 m3，10#、11#高爐2500 m3；6座轉爐：1#、2#、3#轉爐30t,4#、5#轉爐110t,6#轉爐150t；連鑄機6臺；JN60-6型焦爐2座、JN60-82型焦爐2座、JN43-804型焦爐2座和從德國引進的全負壓回收焦化副產產設施；目前用於生產的燒結機主要有兩臺規格爲360m2；8m2豎爐2座、10m2 豎爐2座；軋鋼小型材生產線2條、熱軋帶鋼生產線2條、棒材生產線1條、高速線材生產線2條、焊管生產線3條、中型材連軋生產線1條、高強度棒材生產線1條；25000m3/h製氧機1臺、15000m3/h製氧機2臺、10000m3/h製氧機1臺、5000m3/h製氧機3臺，6000KW發電機組3臺、TRT發電機組3臺。宣鋼主要產品有線材、棒材、小型材、型材、熱軋帶鋼、焊管等。“十一五”期間，宣鋼以優化品種結構，提升產品檔次爲重點，全面發展循環經濟，將宣鋼建設成爲資本節約型、環境友好型、產品附加值高、具有抵抗市場風險能力的現代化鋼鐵聯合企業，成爲華北地區重要結構用鋼精品基地。
我們實習的主要部門是宣化鋼廠鍊鐵廠鐵區、鍊鐵廠燒區、鍊鐵廠球團區、鍊鐵廠原料場，鍊鋼廠轉爐區、連鑄區、精煉區，焦化廠區，宣龍公司，型棒廠區。鍊鐵廠鐵區主要是負責將鐵礦原料及其它添加物送入高爐生產出鐵水（以備後續鍊鋼用）。在此部門老師安排我們做的是參觀高爐及其附屬設備，瞭解高爐進料和出鐵過程，客觀上去認識高爐冶煉過程所涉及的重要指標參數（高爐工長關心的數據、如何判斷懸料、料尺曲線、高爐順行、鐵水產品的質量影響因素、布料過程和布料矩陣、焦批、礦批、上料系統、生鐵生產成本組成等）。鍊鐵廠燒區主要負責將鐵礦原料配好並在燒結臺車上燒結爲合格的燒結礦。我們實習需要完成的任務是認識燒結設備、熟悉燒結的各流程及燒結所要控制的參數。鍊鐵廠球團區負責生產強度達標的球團礦用以和燒結礦搭配生產鐵水以及用作冷卻劑，我們要完成的實習任務是熟悉球團團生產流程，認識用於球團製造的各設備工作原理及規格、參數。鍊鐵廠原料場是將外購和本地的不同品味的鐵礦原料堆放好然後在混料倉內混勻送往後續鐵礦粉造塊。作爲實習的我們則要做到了解宣鋼的鐵礦粉品位、原料場工作流程、 設備工作原理和詳細規格參數（比如堆取料機、翻車機、皮帶運輸等）。鍊鋼廠轉爐區是決定鋼產品質量的至關重要環節，轉爐主要用於脫碳、脫磷、升溫，將鐵水煉製成鋼水。在實習過程我們除了瞭解宣鋼的轉爐規格、轉爐鍊鋼生產流程以及各種散料和添加劑的加入方法、加入量外，還要掌握鐵水在鍊鋼前後的溫度和成分變化。連鑄是將鋼水凝固成具體形狀的固體鋼坯的過程。我們要做的是通過實習將書本上學到的比較抽象的知識同現場的連鑄設備和連鑄流程結合起來，從而加深對對應專業知識的理解和認知。爐外精煉在鍊鋼中是爲得到比初煉更高的生產率和更高的質量的鋼水而進行的“二次精煉”操作。宣鋼目前只有LF爐爐外精煉裝備。因此在實習前，老師給我們安排的任務是認識LF爐設備、學習LF爐精煉的四大制度、學習LF爐精煉中進行的工藝操作；最後，對於焦化廠（將煤煉成焦炭）、宣龍公司（小方坯經粗軋和精軋爲高線）、型棒廠（小方坯經軋製成圓棒材、角鋼、鋼筋等），在這幾大實習部門，由於在校專業知識學習的特殊性，我們要做的是大致瞭解它們在生產線，對其建立一定的認識和了解。
三、實習內容（實習過程、實習內容）
（1）實習過程：這次暑假在鋼鐵企業的生產實習是較學校課堂學習更爲直觀的一種主動性學習平臺，通過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛鍊運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯繫實際的獨立工作能力。
實習不僅僅指在鋼廠的實習，還包含實習前在學校裏的實習動員、鍊鐵鍊鋼視頻的觀看等。實習進入熱火朝天的最關鍵時期是在我們到達實習地宣化鋼廠的階段，由於國宏偉老師和黃福祥老師的研究方向分別是鍊鐵領域和鍊鋼領域，在實習過程中他們共同協調我們在宣鋼的實習事宜。在實習期間，先主要是由國老師安排我們在鍊鐵廠的原料場、燒結區、球團區、高爐區、焦化廠的實習，然後是黃老師安排我們在鍊鋼廠的預處理脫硫區、轉爐區、精煉區、連鑄區實習，最後我們參觀了宣鋼型棒廠和宣龍公司的高線生產線。整個實習的內容大致分爲以上三大部分，實習結束後，我們安全地返回學校，結束這次難忘的暑假宣鋼生產實習之行。
（2）實習內容：在宣化鋼廠實習的時間是20xx年7月19日至20xx年8月4日。實習期間，我有幸作爲班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在學校進行了實習的前期準備工作。
首先是出發前的20xx年7月13日的實習動員大會，集合07級冶金工程專業學生在學校逸夫樓105進行的動員大會由學院王福明老師主持。王老師依次從（1）介紹生產實習安排（2）着重強調實習安全重要性（3）提出實習期間所要達到的目標和需要完成的任務（4）實習期間保持作爲北京科技大學學生的良好形象（5）闡述實習經費問題這樣五個方面逐步展開。之後，院楊世山老師再次對此次實習給予了指示，希望我們在確保安全實習的前提下認真實習，服從老師的指揮，順利成功地完成本次本科教學要求的專業生產實習。除此之外，楊世山老師還交代了實習前需要準備的一些實習物品、交代實習前看寶鋼鍊鐵鍊鋼錄像的通知。
在進入鋼鐵企業實習之前，我對於鍊鋼鍊鐵只有一個模糊的理解。7月15日，學院組織冶金工程專業6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐鍊鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外，我們還觀看了寶鋼鍊鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程（鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整）、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課後第一次接觸鍊鋼鍊鐵畫面，對於我在進入鋼廠實習有很大幫助。
7月18日，在班幹部的組織下，我班全體成員坐火車從北京趕往宣化，經過4個小時的車程，我們便到了目的地——宣化。
在國老師和黃老師的帶領和指導下，我們已充分做好了實習的準備。7月19日，生產實習算是真正進入狀態。兩位老師帶領我們來到宣鋼會展中心參觀學習，學習宣鋼的發展歷程（貫穿“歷盡滄桑”—“千錘百煉”—“蓄力騰飛”—“跨越發展”—“面向未來”—“光榮榜”），瞭解宣鋼從成立至今所取得的成就和經歷的挑戰，還有宣化鋼廠現階段的生產設備結構。參觀結束後，老師召集班上各組長到宣鋼賓館會議室開會，和宣鋼人力資源部、培訓科及各生產部門代表商量此次實習的相關事宜。當日下午，王安仁老師在我們的住宿處召集大家開會，向我們講解實習方法、安全問題。第一天的實習就這樣順利結束了。
實習最重要的是保障安全，在此基礎上儘可能多的學習專業知識，這是我們此行的最重要目的。7月20日，終於要零距離投入宣鋼生產線上實習了。上午，飽含熱情和期待，我們來到宣鋼鍊鐵區大會議室進行高爐參觀前的安全培訓教育。鍊鐵廠宋老師除了向我們簡單介紹了宣鋼目前擁有的高爐設備情況外，着重對鍊鐵廠存在的危險因素和潛在威脅進行了細緻的剖析。另外，還以做安全試卷的方式向大家傳授實習安全知識。下午，我們的任務是參觀宣鋼10#高爐（容量2500m3）。在宣鋼工作人員的帶領下，我們來到10#高爐會議室，聽取經驗豐富的師傅給我們講授10#高爐的生產情況，在這個過程中，我學習到了很多以前不知道的東西。10#高爐有3個出鐵口、進入高爐的風溫高達1200℃、採用的是並罐式下料、綜合焦比爲540~550Ｋｇ／ｔ、煤比爲１５０～１６０Ｋｇ／ｔ、下礦料採用７０％的燒結礦和３０％的球團礦（礦的綜合品位爲５７％左右）．．．．．．不聽不知道，一聽真是大開眼界，原來高爐是這麼複雜的一個“龐然大物”。隨後，我們來到了１０＃高爐的現場參觀，高爐旁溫度很高，環境比較差，我們圍繞高爐參觀了一圈。在老師的指引下，大家以小組的形式近距離觀察了纏繞高爐的３０個風口和噴煤口，掛看風口噴煤的過程。雖然實習比較艱苦，但是我覺得這是個很難得的學習機會，因此大家的積極性都非常地高。
在對高爐參觀了之後，7月21日我們在宣鋼鐵礦原料場進行實習。原料場可謂一個鋼廠的起點，鋼鐵冶煉所用的鐵礦原料都從這裏供應，我們依次參觀了翻車機—輸入組—堆取料機—四料條堆料—輸出組—大圓盤混料倉—成品混合料堆—輸出組—燒結……原料場通過地上地下皮帶和取料機實現原料輸送。由於宣鋼本身擁有的鐵礦原料量和原料品位不夠，所以必須向外界進口大量鐵礦粉，主要進口地有澳大利亞、巴西、印度、泰國等，這些進口鐵礦粉通過器械和火械運輸到原料場地。原料的質量直接影響造塊及後序鍊鐵工藝，進而間接影響鋼鐵產品的質量。帶隊的師傅每到一處都給我們細心詳盡地講解，後來回到會議室，領隊師傅以畫原料場流程圖的形式給我們梳理了當天的實習經過，增進大家對原料場佈局的宏觀認識。
參觀完原料場次日（7月22日），緊接原料生產線的流程，老師帶領我們在宣鋼燒結車間實習。在燒結車間，宣鋼的領隊師傅向我們介紹了目前宣鋼主要用於生產的兩臺燒結臺車，負壓抽風面積爲4m×85m=360m2。以前的一些抽風面積較小的燒結機（如64m2）已經停產。目前還考慮引進一臺大抽風面積的燒結機（550m2）。實習過程中，我們除了熟悉了燒結機的具體工作原理外，還從帶隊師傅那裏學到了燒結原料的許多學問：燒結料中除了大部分來自原料場的混合料外，還有小部分來自高爐返礦；添加的熔劑有生石灰（質量分數爲7%）+輕燒白雲石（質量分數2.5%）+燃料+石灰石等；燒結礦的鹼度爲2.0±0.8；燒結成品率可高達90%以上。在實習途中，宣鋼工藝員給大家特別強調了燒結中尤其重要的一點，就是燒結窯採用低溫（1260~1280℃）燒結。原因是爲了避免溫度過高導致Fe2O3分解而不能生成還原性和強度都較好的複合鐵酸鈣（SFCA），而複合鐵酸鈣是很好的燒結液相，對鐵礦粉的固結起至關重要的作用。
7月23日，帶着新的期待，我們來到了宣鋼宣鋼鍊鐵廠第二球團車間進行參觀學習。實習開始，宣鋼的接待人員對我們進行球團工藝流程的理論教育，讓大家從宏觀上把握好球團工藝過程。不學不知道，一學才發現自己對球團的掌握知識微不足道的一小部分。球團從精粉料倉—乾燥滾筒—球磨機—造球圓盤機—鏈篦機—迴轉窯的每一步驟都舉足輕重地影響球團的質量。在球團過程細節方面，我們要學習的地方很多：造球開始前的滾筒採用逆流乾燥；造球圓盤採用的不是平放，而是47°的傾斜；鏈篦機可謂球團中最關鍵的設備，機速爲1.85~2.0m/min，鏈篦機的三段與環冷機的三冷卻段緊密聯繫實現球團過程的熱量循環；迴轉窯焙燒溫度大致爲1250~1300℃，轉速爲1.33r/min。在各部驟合理操作下，篩分出合格的球團顆粒尺寸在10mm~16mm爲宜。
經過週末兩天的休息和調整，我又重拾了實習前的激情。7月26日，帶着勁頭，我們在9#高爐（容量爲1800m3）作業區實習，並且今天是鍊鐵區實習的最後一天。我們滿載熱情來到宣鋼第四鍊鐵車間，9#高爐爐長熱情的接待了我們，在會議室裏通過爐長的對9#高爐的情況講解，加之從會議室裏的黑板上記錄的高爐各項指標參數，我們對宣鋼高爐的生產情況有了進一步瞭解。與宣鋼10#高爐相對比，9#高爐在容量上是最基本的不同，除此之外，焦比、燃料比、風口等也有細微的差別。國老師在實習前給我們安排的明確的任務，務必在實習過程中通過向宣鋼工作人員學習到（1）熱風爐的熱量走向（2）熱風爐的燃燒期、送風期、悶爐期、煤氣流量、助燃空氣流量（3）高爐工長關心的數據、懸料的判斷（4）高爐順行、鐵水質量的影響因素（5）高爐布料矩陣、礦批和焦批、上料系統等。在實習前老師將我們實習的任務提前安排好，這樣可以很有針對性地提高我們實習的效率，讓我們最直接地學到更多的專業知識，我想其他同學也同樣獲益於此。
如果說鍊鐵是鍊鋼的“前奏”，那麼我認爲鍊鋼可以算是鍊鐵的“昇華”。於是在7月27日之後，主要黃老師負責我們在鍊鋼廠的實習。27日當天，我們來到鍊鋼廠會議總樓，鍊鋼廠的索主任對我們進行了詳細的安全教育培訓，如在鍊鐵區一樣，索主任細緻地剖析了鍊鋼區存在的安全隱患。之後的實習時由鍊鋼廠馬工師傅帶領，他不僅介紹了宣鋼轉爐的生產情況外，還從大方向角度講述了高爐鐵水在鍊鋼廠的流程：高爐鐵水—混鐵爐—預處理脫硫站—轉爐—LF爐外精煉……我們今天出了參觀噴Mg粉罐脫硫設備和混鐵爐外，下午還在LF爐主控室和LF爐精煉現場實習，今天的實習很充實。
轉爐是鍊鋼的核心環節。7月28日，我們開始在宣鋼轉爐區實習。從主控室裏的操作員那裏學習到，轉爐鍊鋼有一套複雜的操作工序：裝入鐵水、廢鋼—搖正轉爐—下槍—加散料、造渣—測溫取樣—倒渣—出鋼（歷時5min）—濺渣護爐（歷時3min）—倒出剩餘爐渣……在實習過程我瞭解到，轉爐煤氣經高效噴霧節水洗滌器（溼法除塵）淨化後再經過旋流液輪脫水器到達煤氣櫃，然後送至用戶。宣鋼4#轉爐的生產參數大致如下：氧氣供應時間爲810S，爐鋼耗氧量爲4700m3，供氧流量爲22000m3/h，鐵水加入量爲107t左右，廢鋼加入量爲9~10t，鐵水溫度1260℃，槍位1.6m，每爐鋼石灰加入量爲3280~3700Kg不等。29日的實習地點依然是在宣鋼轉爐區，今天我們實習的過程主要是學習轉爐散料加料系統（散料經貯料倉—稱量鬥—彙總鬥—轉爐爐內）和現場觀看轉爐出鋼過程。
轉爐區之後便是在連鑄區的實習了。7月30日，在連鑄區的實習場所主要是在主控室和連鑄機生產現場。宣鋼有6臺連鑄機，各連鑄機流數不盡相同。老師將大家分成兩小組的形式分別前後在主控室和連鑄現場學習。在主控室裏，我向裏面的師傅們瞭解到了很多宣鋼連鑄生產中的工藝設備和參數：每噸鑄坯耗鋼量1016t左右，大包容量爲130~140t鋼水，大包下面採用2箇中間包承接（每個中間包下面有6個浸入式水口，其中5個用於生產），每個中間包裝鋼量爲23~24t，開澆溫度爲1570℃，中間包溫度爲1546℃左右，結晶器的振動採用偏心輪振動，結晶器入口水溫度39℃，出口水溫度爲44℃，宣鋼的連鑄機都是弧形連鑄機（弧半徑爲9m），保護渣厚度一般爲20~30mm，中間包的保護渣採用的是碳化稻殼，液芯長度一般在12~13m，冶金長度爲30m左右，小方坯設計拉速在3.5~4.0m/s，實際最大拉速爲2.5m/min。連鑄現場的參觀實習是按照連鑄生產流程的順序進行的，從大包鋼液—中間包—結晶器—二冷段—拉鑄坯—鑄坯切割—鑄坯成品進入軋鋼區……黃老師帶着我們小組在現場參觀的過程非常耐心給講解每個設備的工作原理，解開大家心中的疑惑。
週末過後，8月2日，我們的實習轉移到了宣鋼煉焦廠。由於我們現在所學的專業知識的侷限性，對焦化部分的涉及較少，因此老師要求我們主要學習的是焦化廠的生產流程：火運、汽運煤—煤廠—堆取料機—配煤倉—貯煤塔—煉焦爐—推焦—熄焦—焦炭。隨後，在焦化廠工作人員的帶領下，我們依次參觀了煉焦流程中的各設備廠房。
8月4日，我們的實習任務是參觀宣鋼型棒廠和宣龍公司高線生產線。在宣鋼鍊鋼廠部門會議室裏，宣鋼的一名技術員用PPT給我們講解宣鋼“型棒廠型、棒車間工藝及技經指標”。講解的條理很清楚，第一大部分是棒材車間棒材生產線簡介，第二大部分是型材車間的型材生產線簡介。從會議室出來後，我們來到型棒廠參觀，依次參觀了加熱爐、主控室、軋機，觀看軋機將小方坯軋製成圓棒材的過程，途徑了角鋼、鋼筋的存放車間。下午，我們來到宣龍公司參觀高線的生產過程。宣鋼高線共有3條生產線（一線於20xx年投產，年產品量35萬噸；二線於20xx年投產，年產品量45萬噸；三線於20xx年投產，年產品量爲60萬噸）。由於時間的限制，我們只參觀了三線的生產車間，三線共有18架短應力軋機，採用蓄熱式加熱爐，加熱能力爲150t/h，開軋溫度爲1020℃左右，吐絲溫度爲1030℃左右（視鋼種而異），初軋採用降溫軋製，精軋採用升溫軋製，整個軋製過程耗時70S左右。
四、總結（實習體會、意見或建議）
（1）實習體會：在酷暑難當的實習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責爲我們班的實習聯繫實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得國老師和黃老師爲我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，國老師和黃老師始終貫徹保障大家安全並儘可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。
對於馬上要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、鍊鐵學、鍊鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課，對專業知識有一定的掌握，捫心自問，我們對於踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大學校園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。
從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業課程也並不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認爲僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，着實梳理和鞏固所學的專業知識。對於今後的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對於高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所知道的在實習之後才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等並沒有清晰地思路；還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學校裏一時難以真正吸收爲己用的知識；精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重複給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些設備的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。我記得在轉爐區觀看宣鋼4#轉爐出鋼過程，在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它並不是一個如此簡單的事情：經過取樣合格後，擋渣機裝上擋渣球（成分爲鑄鐵加耐火材料）推向轉爐，然後傾斜轉爐倒出鋼水（倒鋼水過程由於碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳），鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口（防止轉爐渣隨鋼水一同流出）再倒完鋼水，最後濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵，若時放得太早則由於擋渣球密度介於鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，並且擋渣球由於在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由於出鋼太多，鋼液麪在出鋼口位以下則會導致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣纔會有最好的效果。
生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力，爲以後真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在學校裏學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數據沒有一個清晰的概念。實習過程中，每天都要接觸非常多的工藝參數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重複和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，紮紮實實彌補之前學習中留下的空缺。
（2）一些建議和意見：我認爲這次的實習覆蓋面比較廣，這對拓展我們學生的視野很有幫助。但是，由於實習地的設施條件等的限制，比如宣鋼的爐外精煉只有LF爐、轉爐和高爐規模不是很大，這樣對這方面的知識吸收就難免會有一定的瓶頸，所以在以後的實習中如果可以見識各方面更爲齊全的企業生產線對拓展視野會更有幫助。在實習安排方面，我覺得這次我班由國宏偉老師和黃福祥老師搭配帶領實習比較好，他們的研究領域分別是鍊鐵和鍊鋼方面，這樣有助於作爲學生的我們更針對性地獲取知識和提高實習效果。雖然宣鋼目前的生產設備還不是特別齊全，但是在這次實習過程中，我們受到了宣鋼的熱情接待，非常愉快地度過了一次充實的生產實習，鑑於這次宣鋼大維修的因素，我們不得不小心再小心，有些設備區只能跳過了，雖然有點遺憾，但是我們還是很理解這樣的特殊情況。
五、致謝
我誠摯感謝宣化鋼鐵集團有限責任公司，感謝宣鋼工作人員的接待和幫助，由衷地感謝國宏偉老師和黃福祥老師認真負責的指導和帶領我們實習，感謝我們小組的其他成員這麼久以來對我的幫助和支持，感謝你們讓我在這個暑假度過一次難忘而又充實的專業生產實習！
謝謝！
爲了使我們體驗電子產品、機電產品等其他產品從設計到生產成品的全過程。鞏固、昇華我們大學三年以來所學的理論知識，同時也爲了使我們學的理論知識能得到融會貫通，我們學院特組織了這次生產實習活動。此次生產實習活動歷時一個星期，在這一個星期內，我們陸續參觀了無錫TCL電視機廠、東洋電器廠、無錫元件六廠三個工廠。此次生產實習活動中，我們第一次踏進了工廠的大門，也是第一次詳細瞭解了生產技術要求、生產工藝、產品質量控制及組織管理方面的知識。雖然我們以前做過幾門課的課程設計，但比起以前做的課程設計來，本次生產實習更具有現實意義，這將作爲我們以後工作中的一筆寶貴財富，終生受用。下面就將本次生產實習的行程、參觀公司的簡介以及一些心得體會總結如下：
<生產實習行程及公司簡介>
1、XX年6月23日晴
這是我們實習的第一天，上午，馮老師、錢老師、王老師給我們開了次生產實習動員大會，爲我們講解了本次實習的目的及重點，提出了一些參觀實習中需要注意的紀律，並要求我們在實習過程當中努力學習專業知識。下午1：30-2：30無錫TCL電視機廠陸副總向我們介紹了TCL公司發展概況、以及生產一臺電視機的流程。三點左右在班主任老師及指導老師的帶領下，我們參觀了無錫TCL電視機廠，到了工廠，給我們的第一印象是工廠員工的熱情，在技工師傅的帶領參觀下，我們第一次看見了電視機生產的全過程，也第一次感悟到如今科技發展的迅速。首先我們來到了PTV生產車間。該車間是生產數字背投電視機的，負責人首先帶我們觀看了背投的內部結構，背投就是由三個發光管發出紅、綠、藍三種顏色的光，然後經反射及一系列混合過濾纔得到圖象的。接着我們來到了AIS自動插件車間，這裏的很多元件都是由電腦控制安裝的，給電腦編排一段安裝程序，機器就嚴格按照程序在集成電路板上安裝微小器件，這大大提高了生產效率。當然自動插件也有侷限性，它對一些大的元件還束手無策，這就需要下一個車間——手工插件車間最後我們來到裝機車間，當然在封裝之前還需要做一些調試，比如消磁、檢測擾化等，然後貼上標籤後才能最終裝機。
通過技工師傅的詳細介紹，我們學到了很多知識。我們瞭解到一臺電視機生產中，小的元件主要是靠機插完成，約佔80%，大的元件（高頻頭、大電阻等）主要靠人工插接完成，約佔20%。我們還了解到人工插接時手上帶了根線通到地上是爲了防止靜電。同時我們還是第一次接觸背投電視機，我們也感悟到這種電視機的效果很好，市場應該很大。下午4：10在向陸副總和技工師傅的揮手告別後，我們結束了第一天的參觀。第一天參觀的TCL電視機廠給我印象最深的是生產流水一條線。通過生產流水一條線生產，提高了工作效率。但本人覺得生產流水一條線也並不是完美的，在電視機廠，我們看到了有些工人是比較的繁忙，而有些工人則是坐在那裏無事可做。而且在一道工序上我還看到了有些元件沒有經過這道工序就直接進入了下一道工序。本人覺得TCL電視機廠在人工安排上不這麼合理。
公司名稱：無錫TCL電視機廠
公司簡介：TCL集團股份有限公司創辦於1981年，原來是叫TTK公司，主要生產的磁帶。1983年成立TCL（電話機有限公司），主要生產固定電話。1992年進入電視機行業，開始電視機的生產。1993年建立自己的生產基地。如今的TCL公司是一家從事家電、信息、通訊、電工產品研發、生產及銷售，集技、工、貿爲一體的特大型國有控股企業。經過20年的發展，TCL集團現已形成了以王牌彩電爲代表的家電、通訊、信息、電工四大產品系列，並開始實施以王牌彩電爲龍頭的音視頻產品和以手機爲代表的移動通信終端產品的發展來拉動企業增長的戰略。二十年來，TCL發展的步伐迅速而穩健，特別是進入九十年代以來，連續十二年以年均50%的速度增長，是全國增長最快的工業製造企業之一。目前TCL涉及的家電、通訊、信息、電工幾大主導產品都居國內同行前列。XX年，TCL集團銷售總額211億元，利潤7。15億元，稅金10。8億元，出口創匯7。16億美元，在全國電子信息百強企業中列第6名，是國家重點扶持的大型企業之一。XX年TCL品牌價值144億元，在全國知名品牌中排第5名。
2、XX年6月24日晴
上午8：00無錫東洋電器有限公司金副總向我們詳細介紹了該公司的發展、回掃變壓器的製造工藝以及加工電子產品過程當中應注意的一些事項。回掃變壓器的四大加工步驟：
繞線：製作低壓線圈（包括一次繞阻和三次、四次及其他低壓繞阻），高壓線圈等，線圈是任何變壓器類產品的重點部分，對於FBT當然也不例外。
小裝：把組成FBT的各種部件、元件、材料等組裝在一起，完成電氣連結和機械裝配，這時FBT的外部和內部結構基本已成定局。
灌注：對FBT的小裝件進行樹脂灌注，使其具有良好的電氣絕緣特性和很高的機械強度。高性能的樹脂是一種良好的介質，其耐電壓的能力是乾燥空氣的25—30倍。因此，可以認爲這一步是FBT產品的小型化關鍵。
實習時間：
實習單位：
實習目標：熟悉合金板以及相關產品的製作工藝我們專業的首次生產實踐實習是公司。
湖南某某新材 料有限責任公司是由湖南省核工業地質局（原核工業中南地質局）所屬二三三廠 和六個地質隊以經營性資產出資，於20xx年4月組建的一家新材料及機械設備制 造企業，主要從事超硬材料、粉末冶金材料、機械設備等產品的研究、開發、制 造、生產，自營和代理各類商品及技術進出口業務。20xx年通過 ISO9001質量體 系認證，20xx年，通過湖南省高新技術企業資格認證，20xx年，再次被認定爲湖 南省高新技術企業，20xx年，公司長沙分公司通過 ISO/TS 16949：20xx認證。
公司註冊資本1.28億元，公司總部地處長沙，下設一個子公司，兩個分公司和兩 個直屬車間。公司主要產品有超硬材料（人造金剛石單晶、聚晶、複合片、鑽頭 製品等）、粉末冶金材料（軸瓦材料、襯套製品等）、機械產品系列（金剛石壓 機、工程鑽機等）三大系列產品。公司經營宗旨：厚饋用戶、成就員工、回報股 東、服務社會。發展目標：繼承"兩彈一星"的傳統，重鑄二次創業的輝煌，把公 司建設成爲主業突出、產權多元、管理科學、技術創新、具有國際競爭力的高新 技術企業。經營理念是以質量求生存，以服務爭市場，以創新得發展，以管理獲 效益。
其主要產品有工程地質鑽機，地源熱泵鑽孔機，全液壓鑽機，人造金剛石單晶， 聚晶，複合片，金剛石鑽頭，擴孔器，砂輪，銅鉛雙金屬軸瓦，鋼帶襯套。其中
人造金剛石單晶曾獲行業最高質量獎國家銀質獎； 錐球形金剛石強化柱齒項目通 過省級鑑定，並列入20xx年度國家重點新產品試生產計劃，填補了國內空白，技 術在國內處於領先地位；100米鑽機先後被評爲部優、省優產品，並以其優越性 能爲中國南極科學考察隊選用，成功實現在南極進行深層鑽孔取樣；銅鉛雙金屬 軸瓦鋼帶產品通過武漢材料保護研究所引進的英國“藍寶石”檢測儀檢測， 產品 性能達到125Mpa，金相組織達到1－2級，優於國內同類產品，在''95中國國際新 技術產品博覽會上獲金獎,並已通過ＴＳ16949認證。
我此次實習的地點是公司的長沙分公司。
長沙分公司主要負責生產的是雙金 屬軸瓦材料，有磷青銅雙金屬材料、銅鉛雙金屬鋼帶、雙金屬卷制襯套等。在進到廣場的時候我們首先了解了工廠的流程。以及工廠的產品：產品名稱銅鉛雙金屬鋼帶及襯套特點
彈張量穩定、無抱軸現 象、數據重現性好用途
汽車、輪船、摩托車、工 程機械、減摩系統和滑動軸承等 領域
製造大功率、 高轉速汽車 發動機中的軸瓦、襯套、止推片
摩托車、製冷系統、工程 機械、精密機牀、倉儲機械及滑 動軸承等領域
汽車發動機中的連桿、氣 門、擺臂、凸輪軸、齒輪箱、起 動馬達及摩托車齒輪箱、離合器 等磷青銅雙金屬材料
承載能力大、疲勞強度高、 耐磨、耐腐性能好
體積小、重量輕適用雙金屬卷制襯套
結合強度高、承載能力 強、疲勞強度高
體積小、重量輕首先廣場買進的是普通的鋼板，首先軋製成爲需要的尺寸，然後進入到電鍍 廠進行清洗和電鍍。清洗的作用是爲了更好的進行後續工作，因爲油污或者是灰 塵的存在會影響後續工作，後續的撲粉就會使得粉的附着性能降低，影響板材和 襯套的質量，嚴重的話甚至會影響到汽車的安危，是及其危險地，所以保持鋼板 的清潔是及其重要的。
普通的鋼材經過軋製成爲要求的尺寸首先要經過熱水水洗， 是爲了除去表面 灰塵，然後經過適當的酸洗和鹼洗，酸洗除去繡等雜質，然後經過鹼洗除去表面 的油污等雜質。然後根據產品的要求都某些板材鍍銅，以此來增加粉的附着性， 或者是爲了美化產品的外觀，達到產品和客戶要求。
實習時間有六週的時間，第一週我進到的是燒結車間的燒結部。燒結式整個 廣場生產的最重要的關鍵環節，這個環節出的差錯將會嚴重的影響產品質量，對 於產品質量來說是決定性的因素。故此，燒結車間的技術含量也是相當高的，就 技術員來說一個車間的技術員是其他車間的總和還要多。
在燒結車間學習實踐的 一個月也是我實習時間內學到知識最多的環節。
首先進到燒結車間一股熱浪襲的人透不過起來的感覺， 頓時覺得這也是對我 的一次挑戰，在這兒帶上一個星期，可以很好的磨練自己的意志。同時體驗下我 們國家棟梁的工人階級的生活是不容易的， 也懂得我們現在的生活乃至祖國的發展都是這些最堅強樸實的工人階級支撐起來的。
首先就說下燒結車間的生產流程
1.撲粉：按產品要求將相應的合金粉莫均勻的撲到鋼板上。撲粉的速度一定 要均勻，過快會導致燒結出的板材合金面過薄，相反過慢匯導致板材過厚，合金 粉價格昂貴，這樣浪費合金粉又造成生產資金流失。
2.燒結：然後是將撲粉的鋼板送入到網帶燒結爐進行燒結，燒結的溫度是這 個環節的關鍵，溫度過高過低都會對板材造成不同程度的影響。同時燒結窯進行 三次，除燒、二燒和三燒。
3.檢測
在板材經過網帶燒結爐的板材還要經過測量纔可以出售或者是進行 後續的生產。
在進到車間裏後很多事情都不會，都是代班師傅一步步教我們。撲粉講究的 就是手巧，看我們平時實驗做得多，自認爲可以輕鬆地上手，可以做好。但是在 實際操作的時候卻是那麼的無力，常常將過快或者過慢，撲的不均勻，甚至很多 鋼板撲粉後出現裂紋。學過幾天之後才能掌握。
在學習實踐的一週時間裏懂得了很多的粉末冶金的實際知識。
我們這個燒結 車間裏所用的保護氣體是氮氣， 但是在高溫的燒結爐內總會有寫板材被氧化二破 壞，這樣的情況就需要進行還原，而使用的還原氣體是我們最常用的氫氣。但是 所需要購買的氫氣和氮氣都是極其昂貴的。
而我們車間創新性是我想到了着急制 造氮氣還有氫氣。
利用氨在高溫的條件下匯分解的爲氮氣還有氧氣的特性製造氮 氣作爲保護氣體還同時制的了氫氣作爲還原氣體。
在氮氣爐提供高溫的條件下反 應如下：然後將混合的但其還有氫氣通道燒結爐中間，然後從兩端排除。最後沒有全NH 3 → H 2 + N 2部反應掉的氫氣爆炸極限極大（在含量4%---74%之間遇明火就會發生爆炸）是極 其危險的，所以在燒結爐的兩個端口應該將氣體點燃，以防止事故的發生。這裏 應該注意尾氣燃燒的火焰不能熄滅,這是車間生產安全的關鍵因素。
其次是對各個網帶燒結爐的燒結段的溫度的監控， 溫度必須每隔半小時觀察 一次，以防止溫度異常造成板材的浪費。每段的溫度控制在860度左右。過高的溫度會導致過燒， 使得合金粉莫里的鉛等熔點較低的金屬聚集起來而在板材的合 金面留下很多的瘤鉛（鉛聚集起而形成的和周圍組織明顯不同的坑洞等缺陷，是 一種不可補救的缺陷。具有瘤鉛的板材只能作廢，以爲板材多使用做汽車等襯套 的關鍵部位，缺陷的板材嚴重的甚至會導致汽車安全事故的發生） 。
其次就是板材的檢測，板材的厚度必須保持一定的厚度，過厚浪費昂貴的合 金粉莫，而過薄又經作爲廢品，和瘤鉛一樣是不可補救的缺陷。測量使用的事千 分尺，具體的數據以及精度差視具體的產品而定。測量的時候一般去三個點，取 平均值作爲板材的厚度， 而且三個數據的差異一般不能超過千分尺最小刻度的三 個寬度。並將有缺陷的一批班次及時發現，作出相應的處理，通知撲粉師傅作相 應的調整。
整個板材的燒結至少要經過三次燒結
一燒：就是將普通的鋼板撲粉（將合金粉均勻的撲撒在鋼材表面）後送入到 燒結爐進行燒結。使合金粉在高溫的條件下熔化後重新凝固貼合在鋼板上。
二燒：一燒後的板材經過軋製後會出現一些微小坑洞，這樣的坑洞要重新用 先前撲粉的合金粉重新補洞， 將其填實後再次送入燒結爐燒結， 這次燒結爲二燒。
三燒：二燒的板材並非是平整的，以爲二燒前的補洞使得坑洞處通常會較爲 的突出，這樣的板材還要見過一次軋製後，最後在燒結一次就可以作爲產品出售 和進行後續的生產了。
同時在燒結的時候技術員問過我一些問題，問過我們燒結和熱處理的區別， 所有的和溫度有關的處理方法統稱爲熱處理， 但是我們的實際生產的時候常常不 叫熱處理而又自己的名稱，就像我們課本上的淬火和工藝上的蘸火。在燒結車間 的時間學習是知識上收穫最多的地方。
後進過幾天的實習，我發現了熱處理和燒結的共同點以爲還是有不同點，圖 表歸集如下:異同點 名稱熱處理是指鋼材等金屬經過不燒結是指將各種合合金粉同的加熱溫度或者是不同的 在高溫的條件下熔融後再不同點冷卻速度使得組織機構不同 次冷卻速度形成金屬塊狀 的各種，加熱溫度和冷卻速 的 物 質 而 具 有 金 屬 的 性 度有嚴格要求。
相同材料結果不同的熱 能。
對加熱溫度有要求但處理最終在性能上會有很大 是對冷去速度沒有要求。
區別。
整體對溫度要求不大。相同點最重要的流程都要經過加熱和冷卻這兩個關鍵過程， 同時都和溫度有關係， 溫度都會影響處理的最終材料的性 能等方面。在後面有一週我們到了燒結的倉庫.倉庫要負責將所有的產品分類和編號並 且做好分類處理。看似簡單的工作卻是非常的繁瑣的，稍有失誤就會導致公司的 產品損失，或者是老客戶的損失，同時有可能會被投訴的可能，由此可見工廠也 並非是人民平常理解當中樣的沒有次序，而是非常嚴謹的。
在後面的一週我們被安排到了電鍍車間。
電鍍車間並非只是負責電鍍， 而是在電鍍之前的水洗和酸洗以及鹼洗等工作都是 要電鍍車間負責的。電鍍的工作簡單表示如下：鋼板水洗除灰酸洗除鏽鹼洗除去油污燒結車間的後續的加工處理部分產品電鍍其中的各個環節都是關係產品後續處理加工的主要因素。
購買的鋼板運到工廠後 的存儲總會使得鋼板表面沾上很多的灰塵，這樣會影響後續的加工。所以必須進行水洗除灰。生產從外購買的鋼板不管怎樣保護總會有部分會發生腐蝕而生鏽， 表面總會是剛生產那樣的完整，這樣的鋼板必須經過處理才能投入到生產當中， 否則的話後續的工序都沒法進行，所以必須要進行酸洗以除去表面的繡。而在這 些洗後是沒法出去表面的油污的， 所以必須要利用油脂會在鹼性的條件下發生水 解的限制除去表面的油污。
以爲油污會使得電鍍時候油污隔離了需要電鍍的表面 而影響電鍍，同時沒有進行鹼洗的話後面鋼板乾燥後進行的撲粉也會受到影響， 這樣就直接影響到的是產品質量。而所以必須進行電鍍，這樣纔會使得後面的電 鍍，或者是撲粉得以順利進行。所以在此之前必須要進行鹼洗。
在後面我們帶了軋製車間。軋製車間學習到了很多我們專業課程之外的知 識。在燒結後出來後的鋼板經過剪頭（將幫辦的兩頭對其後用剪板機修剪整齊） ， 修剪整齊後家下來的生產才能得以順利進行。
這些工序看是純手工沒什麼技術性 含量，但是到我們自己做的時候卻常常搞砸，不是將板材沾上機油就是將兩頭剪 得不對稱，影響後面的工作，經常還得師傅重新剪過厚才能送到 後續的加工地 點進行後續加工。
短暫的實習轉眼而過， 回顧實習生活， 我在實習的過程中， 既有收穫的喜悅， 也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人 做， 聽人講如何做， 未能夠親身感受、 具體處理一些工作， 所以未能領會其精髓。
但時通過實習， 加深了我對工商管理基本知識的理解， 豐富了我的實際管理知識， 使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。
認識到要做好日常企業管理 工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結 合。通過這些學習也讓我懂得了生產是環環相扣的，少了哪個環節都不行，這也 教會了我要懂得在工作和生活當中都應該學會分工合作才能更好的提高工作效 率以及個人效率。通過這段時間的學習，我們從無知到認知，到深入瞭解，漸漸 的我喜歡上這個全新的專業，讓我深刻的體會到學習的過程是最美的，在整個實 習過程中，我每天都有很多的新的體會，新的想法。從實習中也學到了很多課本 沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好， 專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初 到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要 建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長， 才能在將來進入到社會更好的適應下來，以創造出讓自己得以發揮的生產空間, 爲自己謀福利的同時也爲社會貢獻自己的一份力。
假期結束了，下面總結我的社會實踐，我於假期期間在位於**市西部的**鋼鐵集團有限公司進行了幾天的考察實踐活動，在活動期間我對邯鋼有了一些瞭解，對我們的國有企業有了一些感觸。
邯鋼是1958年建廠投產並逐步發展起來的河北省屬特大型鋼鐵企業。經過40多年的不斷髮展，集團現擁有總資產245億元，淨資產121億元，已形成了450萬噸鐵、500萬噸鋼、500萬噸鋼材的綜合生產能力。主要生產薄板、中厚板、圓鋼、螺紋鋼、角鋼、槽鋼、線材等系列產品以及冶金焦碳、尿素、複合肥、煤化工等副產品，產品行銷全國並出口20多個國家和地區。它是我市的支柱產業部門，也是國家重點扶植的鋼鐵部門，每年爲國家創收利稅10多個億，爲我國的現代化建設起了舉足輕重的作用，是我們**的一個耀眼的明珠，是我們**人的驕傲。幾年前，在全國曾經卷起了一股邯鋼熱，全國上下都在號召學習邯鋼的先進管理經驗。我懷着找到邯鋼繁榮的祕密的想法，來到了邯鋼的鋼鐵圍牆之中。
在隆隆的機器聲中，我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領略真正的創造的偉大。那邊鐵水順着下面的出鋼口流下，飛濺出燦爛的火花，紅紅的鐵水經過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了這創造的偉大了。農業保證了我們的吃飯溫飽問題，科教文衛事業爲我們提供了後方的支援，還有各種服務行業使生活更加舒適，而真正能帶來國家的繁榮和發展的，能使我國早日成爲世界強國的，就是我們的工業。看到邯鋼秩序井然，繁榮鍊鋼的情景我就爲我們祖國的未來充滿了希望。我所學的專業是自動化，這裏就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現在提前置身於這鋼筋水泥的圍牆之中，心情是無比的激動。
我能有機會熟悉這裏的環境，瞭解生產的工藝流程，實在是難得的很。我能親眼看到自動化爲我們省下的力氣，自動化爲我們創造的價值。在1XX年以前，人們恐怕還是自己在家股風鍊鐵鍊鋼的吧？——一個老漢左手拿着一把大鐵鉗，上面剛從爐裏取出的鐵塊，右手拿着錘子用力向鐵塊砸去……外國的船堅利炮轟開了中國的大門，中國只用木船架着幾架向敵人還擊，一艘艘沉入了海底，是何等的慘烈？我們的恥辱不是我們沒有糧食養不活華夏的兒女們，而是我們的工業落後使得我們一直處在被動挨打的狀態。解放後，我國的工業的飛躍發展起來，我國的國際地位由此一步步提升上去了。現在我感到我的所學是多麼的重要，大學的課程一定要學好，打好堅實的基礎，才能符合21世紀工業自動化大生產下的工作的要求。我的實踐活動另我對本專業有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。在有限的實習期間，我瞭解了整個企業的大體情況，正式接觸了新時期的各種各樣的工人，不同卻高效的辦事方法，也受到企業氛圍的薰陶。我感到受益匪淺。
首先，我熟悉了邯鋼的工藝流程。工人們把石灰石和鐵礦石運到燒結廠進行初步的加工，連同在煉焦廠加工的煤一起送進巨大的高爐裏進行煅燒，形成了鐵水灌進魚雷鐵水罐車送往轉爐，在氧氣頂吹之下，進行更高溫度的煅燒，使得鐵中的含碳量進一步降低，並調節鐵水裏的其他金屬元素的含量達到鋼的要求。鋼水出爐之後，有兩條途徑可走。（1）經過冷卻使之變硬，在連鑄車間把它們鑄成板坯，方坯和矩形坯。這些鋼坯還不能稱做鋼材，它們還需要進行軋製以符合各種再生產部門的需求。經過軋製生產出的棒材，線材，角鋼等便是最後的產品了。（2）鋼水還須經過一座lf爐進行深加工，此時的鋼鐵的質量更加優異。這些鋼材經過薄板坯連鑄連軋後還要經過一個大的酸洗池進行酸洗處理，以便使之鍍鋅。這樣就生產出熱軋鋼板，冷軋鋼板，鍍鋅鋼板，酸洗鋼板，預塗層鋼板等產品。這些生產過程都是在精密的儀器的控制和監測下進行的。溫度的高低，煅燒的程度都需要自動或者半自動的儀器的控制。在現代化的生產條件下既保證了質又保證了量，生產出符合建設使用的大批量優等的鋼材。
其次，我對邯鋼的人員狀況有了概括的瞭解。**鋼鐵集團公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業的方針和“以人爲本”的員工管理思想，並將其貫穿於生產經營和模擬市場覈算機制的全過程，培養和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。近些年來，邯鋼十分重視技術創新和管理創新以及人才的引進、培養和使用，並注重的開發和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現，爲各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。截止XX年底，邯鋼本部從事生產、工程技術、後勤服務和現場操作的員工共26587人。其中操作人員佔75%，服務人員佔11%，工程技術人員佔5%，管理人員佔9%。在技術管理人員中2%爲研究生，40%爲大學生，24%爲大專生，22%爲中專生，高中以下13%左右。從這些數字我們可以看出邯鋼的人員配置是比較合理的，而且文化程度也是比較高的。對於一個國有的大型工業企業，基本符合生產的需要，有能力生產出世界一流的鋼材。
談起邯鋼，它的先進的經驗是必須要提的。在80年代末到90年代初，邯鋼和其他國有企業一樣，面臨着原料，能源大幅度漲價和鋼材市場疲軟的雙重壓力，效益嚴重滑坡。邯鋼的28種主要產品中只有2種盈利，這個曾經是河北上交利稅億元的贏利大戶，出現連續5個月的虧損。在企業生死攸關之際，以劉漢章爲代表的邯鋼決策者不等、不靠、不要，創立並推行了"模擬市場覈算、實行成本否決"這一新的企業經營機制，勇敢面對市場，迎接挑戰。用劉漢章同志的話說，"這是被市場逼出來的招數"。這一機制的基本模式是："市場—倒推—否決—全員""模擬市場覈算、實行成本否決"就是採用模擬的辦法，把市場機制引入企業內部管理，但並非簡單地把社會上經濟交往中的銀行、公司、市場都照搬進來，把企業內部的二級單位都變成獨立的法人。邯鋼的做法是在保持現代工業企業專業化、科學分工協作、高度集中統一管理（即企業內部統一計劃、統一採購、統一銷售，銀行只設一個帳號，二級廠不獨立對外，不具有法人資格）優勢的前提下，抓住成本這個關鍵，依據客觀價值規律，用"倒推"的辦法，即從產品在市場上被接受的價格開始，從後向前，通過挖掘潛力，測算出逐道工序的目標成本，然後層層分解落實，直到每一個職工。通過成本這個市場信息的傳遞，把市場價格信息內伸化，按市場導向決定廠內生產的資源配置，使職工直接感受到市場經濟的潮漲潮落，從而樹立市場觀念，關心市場，主動參與市場競爭。實踐證明邯鋼所走的道路是正確的，領導的決策是英明的。
一.摘要
1 、通過理論聯繫實際，鞏固所學知識， 提高實際動手能力， 提高處理實際問題的能力。
2 、瞭解實際工作的具體流程和需要掌握的知識以及應用方法
3 、發現自己知識缺乏的方面，及時進行補充，爲將來順利進入社會工作做好準備。
二.關鍵詞
計算機 組裝 cpu 主板硬盤 內存 光驅 機箱
三 正文
1.實習日記
四月二十九號我們開始參加生產實習，老師安排了實習前的認識培訓，讓我們觀看了關於硬件試驗所必需瞭解的常識的錄像帶，比如說：臺式組裝計算機所具備的幾大部件，各大部件的主要功能以及性能指標等等。實習中的筆記總結爲：
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4 月29號-30號(硬件實習第一天、第二天)
這兩天其實也沒動手去拆機裝機，只是先叫大家學習一下拆機裝機的基本必備知識，所以，學院統一安排看拆機裝機視頻，當然，學到了很多東西，看不到的東西。平時雖說在這方面有積累，但歸咎是表面的，一些細節及一些原理自己是沒有總結出來，而通過看這兩次視頻補充了自己在這方面的缺陷。讓我看後得到最多的不是流程，而是原因，比如，在以前，只知道哪根線往哪插，那個設備該怎麼樣放置，完完全全的是靠死記硬背性的，可通過這兩天的學習，不僅讓我知道了這些，更讓我知道了爲什麼要這樣做，這樣做的意義何在，利弊是什麼，該怎麼樣去防止及保護等等以前看不到的知識，使我受益匪淺!
5 月8號-9號(硬件實習第三天、第四天)
說實話，只有這兩的實習才真正的體驗了一下拆機裝機的過程，可這畢竟來自前兩
天的準備工作。雖然說拆機裝機早在自己的機子上做過“實驗”了，但在這裏有不一樣的地方，一是拆機裝機氣氛不一樣，大家也是討論的很激烈，問同學，問老師，總要問個爲什麼，可見大家的興趣及高。二是這些古董機子幾乎大家都沒見過，就像我們這一組，cpu還是卡插式的，整了半天才卸下來，大家也對這玩意很感興趣，拿着到處研究，當然，給裝機帶來了好多麻煩，因爲沒見過，所以在以前的實習中沒裝過，也就造成了現在不會裝的後果。
拆機裝機分組，大約3-5人爲一組，每組裏有自己的“高手”帶頭，第一天的拆機裝機先由每組中的高手示範，第二天才由剩下的人拆裝。高手在示範時不光是頭低下一直擰螺絲，還要講解一些注意事項，而低手，在裝機時要按照高手的指示去做，老實交待了，他會轉着檢查，還可能提問，如果哪一組有問題，對低手沒什麼處分，而會連累到高手，這是因爲高手的失職，沒給他們講解清楚，沒給他們示範正確所致。當時我(黑慧、門路和我爲一組，我是組長，所謂的高手)也爲了不被“株連九族”，所以我拆機裝機時特別慢，也講解的很詳細(當然，我不是專業的人，只講一些我大概知道的)，也問一下她們的問題，說實話，真的擔心被老師逮着，但這樣，讓大家學會了很多東西，也不是壞事。
當然，拆機裝機次數也很多了，但仍然出了差錯，在第一天裝機時，有兩件事想再想起來也覺得可笑。第一件就是裝主板時忘了裝那個後蓋，不過沒關係，這也不是很要緊，就扔在機箱裏等明天來了再弄。第二件真是糊塗到家了，把硬盤和軟驅的連接線給插反了，當時也因爲急，由於講解得慢耽擱了時間，看人家都已經裝起了，我們也急了，所以就出問題了。虧第二天拆機時發現了，好險呀!
爲期兩週的實習結束了，我在這兩週的實習中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，總結理論知識與實習所獲得的現場實際知識，爲後續深入學習專業知識奠定基礎。
一. 化工企業安全生產的必要性
化工是我國國民經濟的支柱產業，但化工生產往往存在着許多潛在的危險因素。任何一項設備隱患、制度缺陷、工作疏忽或個人違章行爲，都可能造成安全事故的發生。實際上，一個化工廠從建立到生產出產品。要經過很多環節，包括環境評價、產品和生產裝置的安全性評價等。這些企業雖然表面上可以獲利，但實際會造成各種各樣的隱患。因此，目前國家僅有環保部門和安監部門來進行管理是遠遠不夠的。
安全生產是化工生產的前提，由於化工生產品中易燃易爆、有毒、有腐蝕性的物質多，高溫、高壓設備多、工藝複雜、操作要求嚴格，如果管理不當或者生產中出現失誤，就可能發生火災、爆炸、中毒或者灼傷等事故，影響到生產的正常進行，甚至毀滅整個工廠。無數事實告訴我們，沒有一個安全的生產基礎，現在化工就不能夠健康正常的發展。
安全生產時化工生產的保障，要充分發揮現代化工生產的優勢，必須實現安全生產，確保生產長期連續、安全的運行。發生事故就會造成企業不能正常運行，影響生產能力，造成一定的經濟損失。安全生產是化工生產的關鍵，化工新產品的開發、新產品的試生產必須解決安全生產問題，否則便不能進入實際生產。
二.事故產生原因分析
(1)原料的不穩定性決定事故多。化工企業生產中很多化工原料的易燃性、反應性和毒性決定了易出現火災爆炸及中毒事故的情況。而壓力容器的爆炸及反應物的爆燃，都會產生破壞力極強的衝擊波。
(2)生產過程事故多。化工生產中的副反應、處於臨界狀態或爆炸極限附近的反應都易引發火災事故。
(3)設備破損引起爆炸泄漏。生產原料的腐蝕、生產壓力的波動、生產流程中的機械振動引起的設備疲勞性損壞以及高溫、深冷等導致的壓力容器破損，設備設計不合理或加工工藝存在缺陷，都易引起事故發生。
(4)小型化工企業的工人素質往往不高 。職工對作業系統的操作，隨意刪改安全操作規程 , 誤操作或在設備檢修時發生事故的機率高。特別是在檢修工作時 , 焊接與切割、使用噴燈、電鑽、砂輪等可能產生火焰、火花和赤熱表面的臨時性作業往往都是在易燃易爆的化工裝置區域內進行。違章動火主要體現在: 違章指揮 , 動火審批不嚴，貿然動火釀成火災，現場監督，現場措施不力。
綜上所述，造成化工事故的根本原因主要在於人的過失，上述列舉的事故起因，無不與人相關，事故既然主要由人造成的，那麼人們就必須想方設法的去控制事故的'發生。
三.預防措施
(1)科學規劃，合理佈局。要求對化工企業的選址進行嚴格規範。要充分考慮企業周圍環境條件、散發可燃氣蒸汽和可燃粉塵廠房的設置位置、風向、安全距離、水源情況等因素，儘可能設置在城市的郊區或城市的邊緣，從而減輕事故發生後的危害。
(2)嚴把建廠審覈和設備選型關。化工企業的生產房應按國家有關規範要求和生產工藝進行設計，充分考慮防火分隔、通風、防泄漏、防爆等因素。同時設備的設計、選型、選材、佈置及安裝均應符合國家規範和標準，根據不同工藝流程的特點，選用相應的防爆、耐高溫或低溫、耐腐蝕、滿足壓力要求的材質，採用先進技術進行製造和安裝，從而消除先天性火災隱患。(3)加強生產設備的管理。一般講，經過一段時間的運行，受高溫、高壓、腐蝕影響，設備材料就會出現性能下降、焊接老化等情況，可能引發壓力容器及管道爆炸事故。此外還要做好生產裝置系統的安全評價。
(4)強化教育培訓，做好事故預案。化工企業從業人員要確保相對穩定，企業要嚴格職工的全員消防安全知識培訓、特殊崗位安全操作規程培訓並持證上崗、處置事故培訓等，要制定事故處置應急預案並進行演練，不斷提高職工業務素質水平和生產操作技能 ,提高職工事故狀態下的應變能力。
(5)落實安全生產責任制，杜絕責任事故。從領導到管理人員，明確並落實安全生產責任制，特別是強化各生產經營單位的安全生產主體責任，加大責任追究力度，對嚴重忽視安全生產的，不僅要追究事故直接責任人的責任，同時要追究有關負責人的領導責任，防止因爲管理鬆懈，“三違”等造成事故。隨着化工安全生產職責的明確，責任的落實，管理環節嚴謹，基本可以杜絕責任事故的發生。
四.建議
化工企業部門應根據行業特點，制定化工企業重大事故應急救援方案編制的指導性導則，企業依據導則的主要內容以及本企業重大危險源的具體實際情況，編制重大事故應急措施方案，對企業職工進行實施應急措施培訓和教案，並進行模擬演練，按照應急措施進行救助和躲避，以提高企業領導和全體職工在發生重大事故後的應變能力。通過各種措施的落實，將事故造成的損失控制在最低限度。
製藥企業雖然不是政府重點監察的五類高危行業，但也涉及到危險化學品和壓力容器使用、管理等內容。生產過程中的危險有害因素不僅多，而且複雜。一旦失控，將會造成很大危害。在製藥企業發生人員傷亡，財產損失的事故時有發生，企業應該按照<<安全生產法>>第十九條的要求，設置必要的安全管理機構或配備具備相應安全生產知識和管理能力的專職或兼職安全生產管理人員。安全管理機構是確保安全生產管理的有利組織保障，安全管理員要切實落實國家安全生產的法律法規，負責好單位內部的日常安全管理工作，及時整改各種事故隱患，監督安全生產責任制的落實等等。沒有了組織保障，安全管理工作就無從談起。在若干製藥企業，沒有按規定配備必要的管理機構和管理人員，或者由不具備安全生產知識和能力的人員負責這項工作，這樣會使安全生產管理工作的效能大打折扣。對於企業而言，安全規章制度是安全管理和各項作業的指導性文件，通過安全規章制度的實施可以有效地貫徹、執行國家、行業、企業的法律、法規，準確把握和駕馭安全生產過程中的客觀規律，做到規範生產，安全生產。安全規章制度建設其核心就是對危險有害因素的辨識和控制，通過危險有害因素的辨識，可以有效地提高規章制度的目的性和針對性。安全生產責任制是企業各項安全生產規章制度的核心，它明確了各級管理人員、各職能部門以及崗位人員的職責，安全生產責任制不僅能增強各級人員對安全生產的責任感，還可以充分調動各級人員和各部門在安全生產方面的積極性和主觀能動性。
製藥企業應按照安全系統工程原理，建立包括綜合安全管理、人員安全管理、設備設施安全管理、環境安全管理等內容，涵蓋全員、全過程、全方位的安全規章制度體系，做到目的明確，流程清晰、責任和標準明確，從而能夠規範管理和作業行爲，使得單位的安全生產有基本保障。例如防火安全責任制中的“三不動火”原則(沒有動火作業票不動火，沒有防火措施不動火，監火人不到現場不動火)和事故調查報告處理制度規定的“四不放過”(事故的原因未查清不放過，事故的責任者未受到處理不放過，其他員工未受到教育不放過，沒有防範措施不放過)原則，既是對相關事故教訓的借鑑，又可以指導人們如何防止類似事件的發生，對於動火作業和事故管理有普遍的指導意義。
安全生產檢查是安全管理工作的重要內容，是消除隱患、防止事故發生、改善勞動條件的重要手段。通過對生產過程以及管理中可能存在的隱患、有害因素、缺陷進行查證，可以使企業有計劃地制定糾正措施，保證生產的安全進行。安全檢查的具體內容應該本着突出重點的原則，對於製藥企業而言，應該重點檢查易造成重大損失的易燃易爆危險品、鍋爐、壓力容器、電氣設備、起重設備和本企業易發生工傷、火災、爆炸的設備、工種、場所及其作業人員。對於檢查中發現的隱患、或有害危險因素，應提出隱患整改意見和要求，檢查組(人員)對整改落實情況進行復查，獲得整改效果的信息，實現安全檢查工作閉環管理。
安全檢查應該注重實效，切忌走過程，例行公事。在製藥企業涉及到危險化學品和特種設備(例如鍋爐、壓力容器、起重設備)的使用、管理，均在國家重點安全監察之列，自身的特性決定了其易發生較大事故，造成較大經濟損失，所以製藥行業應該按照《危險化學品管理條例》和《特種設備安全監察條例》的規定，作爲安全管理的重點內容，切實作好管理，杜絕事故的發生。
安全教育能夠提高管理者和員工的安全生產責任感和自覺性，能夠提高員工安全技術知識，增強安全操作技能，強化安全意識，保護自己和他人的安全和健康。正確識別和控制危險有害因素，防止產生不安全行爲，減少人爲失誤。
《安全生產法》第二十條、二十一條對生產經營單位的主要負責人、安全管理人員、從業人員必須具備的從業資格有嚴格的規定，製藥企業必須按照這一規定，做好安全教育工作。對於特種作業(如電工作業、壓力容器作業、危險物品作業、焊接作業)人員必須做到持證上崗;對於新從業人員必須進行“三級安全教育”培訓。應該確立終身教育和全員培訓的目標，對在崗人員進行包括安全生產新知識、新技術，安全生產法律法規、作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施及事故應急措施等內容的安全教育培訓，爲安全生產提供有力的人員保障。
正確選用、穿戴勞動保護用品，可以使從業人員在勞動的過程中免遭或減輕事故傷害和職業危害，是企業必須認真履行的責任。《安全生產法》第三十七條規定：“生產經營單位必須爲從業人員提供符合國家標準或行業標準的勞動防護用品??”。
在製藥企業普遍存在的問題是，使用未經國家指定、不符合國家標準和行業標準產品，特別是特種勞動防護用品沒有嚴格按照“三證”(生產許可證、產品合格證、安全鑑定證)和“一標誌”(安全標誌)的要求選用，這樣就失去了安全防護的作用。
例如在易燃易爆場所應該穿着防靜電工作服，這樣可以有效防止靜電帶來的危害，登高作業佩帶安全帶，可以減少高空墜落危害等等。施工作業佩戴安全帽可以防止物體打擊傷害等。
通過對製藥企業生產過程中危險有害因素的識別，提出了從制度建設、組織保障、安全檢查、安全教育、勞動保護等方面進行危險有害因素的控制措施，以期對企業的安全生產起到拋磚引玉作用。
在這兩週的實習過程中，我發現了很多之前在課堂上沒有發現也無法發現的問題，我想，這就是安全我們實習的重要目的，只有在實踐中才能對自己所學的知識有更深入的理解。在上海華誼天原化工的實習過程中，我們進行了兩次實地參觀，一次是碼頭，一次是倉儲區。在碼頭起重機作業時可以看到地上放置的嚴重腐蝕的兩個滑輪，說明公司確如所說會定期更換設備，確保安全工作的進行，在消防炮的操縱室，因爲是還在擴建進行中，操縱室還未正式投入使用，所以面板上落有不少灰塵，也說明那裏確實有一頓時間沒人使用過。聽經理介紹說會每年進行一到兩次的消防演習，在操縱室我見到牆上確實有演習時的圖片，總體而言，碼頭上的安全防範措施還是很完善到位的。
倉儲區我們參觀的基本都是新建好的倉庫，整體來說，安全措施都很到位，而且設備先進，倉庫空間大，房屋設計高，我們兩個班的人進去後不會有壓迫感，這對於員工在作業時是比較有利的，若是空間狹窄，會讓人產生不舒適感，影響生產時的工作。倉庫上方都配有多根管道，是以防產生火災等意外情況的安全保障措施，產品堆積的量不是很多，而且不同種類的產品都被劃分在不同的區域，進去倉庫能聞到產品的微刺激性氣味，倉庫設計通風較好，而且會定期人工通風，將事故發生可能性降到最低。特別是甲類倉庫，進去之前嚴格要求關掉手機，地板也是防滑防靜電的，相比於之前的倉儲區，甲類倉庫明顯室內暗度較暗，應該是防止日曬使其化學品產生自燃現象，而且倉庫內溫度比之前的倉儲區較低，這是針對化學品的低閃點的措施，倉庫內有個大空調，應該會在倉庫內溫度較高時使用使之降溫。
作爲一個大型企業，上海華誼天原化工公司的安全防範措施很到位，員工無論是經理還是一線員工統一穿工作服，戴安全帽，穿長褲，工作鞋，員工安全意識到位，遵照安全規章制度作業，設備定時更換，將生產保持在最佳或接近最佳狀態，還會定期安排消防演習，增強員工在事故發生時的防範意識。 但我們參觀的是剛擴建好的碼頭和新建好的倉庫，產品存儲數量較少，設備都較爲先進和嶄新，安全設備也是配備好的使用不是很頻繁的。所以只能作爲以後生產情況的參照。若要想真正地判斷其安全生產是否到位，我們還應該到其主要生產與存儲車間參觀，特別對於使用時期較長的廠房，看看那裏的設備損耗情況和安全設備是否到位。不過應該是考慮到一是那裏生產環境比較危險，我們去那裏可能發生意外事故，二是我們的參觀會影響公司的正常生產生活，所以我們未能到生產中心去。相信在以後的實習中，當我們更加深入，熟練地掌握所學的專業知識後，我們是有能力到生產中心去的。 上海新華聯製藥有限公司的規模就要相對小很多了，消控中心的設施，人員配置還是很到位的。在現場我發現設備的老化程度比較高，設備外表的腐蝕生鏽比較嚴重，我試了下閥門，因爲生鏽比較難旋轉。設備間的距離比較小，地面有油漬，這些都可能引發事故，而這些可以說是隻要稍加註意就可以避免的。新華聯製藥廠的設備整體來說比較陳舊，是使用多年的緣故，相對於設備陳舊，安全設備就必須要保證到位才能防止事故的發生，在室外，我看到原料罐的周圍有冷卻水管道，因爲這幾天是高溫天氣，雖然沒有生產任務，但冷卻水一直在給原料罐降溫，措施還是挺及時的。參觀時因爲是高溫天氣，廠區內有的生產活動停止。員工介紹說，這是高溫假，防止員工中暑。如果有生產任務，則會安排在下午四點之後開始工作。
新華聯製藥廠的規模不是很大，設備也不是很先進，但員工的安全意識比較強，生產過程中的安全防範措施及時和到位，這在一定程度上彌補了設備的不足之處，這同樣可以做到很好的安全生產。 經過兩家公司的實習，我覺得，要想做到安全生產，有兩點是很重要的，一是設備本身，包括生產設備和安全設備，先進，嶄新的設備安全指數相對較高，定期保養，維修，更換，是保證安全生產的方法;二是人員的安全意識，自覺嚴格遵守安全規章制度，加強安全防範意識，在生產過程中牢記安全第一。處理好這兩點的辯證關係，就能在生產中起到事半功倍的效果。
回想自己在這期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而 更重要的是心態的轉變沒有做到位。現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧，因爲我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝老師們在這段時間裏對我的指導和教誨，我從中受益匪淺。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開 眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧。在短短的兩個星期中，讓我們初步從理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啓發。
我會把這此實習作爲我人生的起點，在以後的工作學習中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
一、實習單位情況介紹：
柳新煤礦隸屬華潤天能（徐州）煤電有限公司管轄的礦井，礦井位於徐州市西北部，在銅山縣柳新鎮境內，距徐州市17km。北鄰徐州礦務集團垞城煤礦：南臨徐州礦務集團張小樓煤礦。
本井田屬古黃河衝擊平原，地面水系對井下無大的影響；柳新井田位於九里山向斜的東南翼邊緣，總體上爲一單斜構造，地層走向NE45°，漸轉至SW220°，地層傾角淺部較陡40°—50°，局部爲65°—75°，中深部變緩20°—45°，深部（—1000m以下）5°—10°。斷裂構造較發育，主幹斷層分佈在淺部，深部不發育，井田內中深部發育2個向斜構造，全井田無岩漿侵入。主要可採的煤層爲二、七煤，其中二層煤爲較穩定煤層，七層煤爲穩定煤層， 開採上限爲—90m水平，開採下限—900m水平，井田平均走向長3。6km，平均傾斜寬1。63km，井田開採面積5。87k㎡。本井田可採儲量爲1962。44萬噸。煤塵均有爆炸，煤層有自然發火性，礦井涌水量一般，瓦斯含量較低，屬低瓦斯礦井。
本礦設計能力爲30萬噸/年，服務年限爲46年。由於礦井的表土層較厚，故採取立井多水平開拓，上、下山開採，水平標高爲－260米、—430米，開採上限爲－50米，下限爲－900米。大巷採用集中運輸大巷，佈置在煤層底板的穩定岩層中，兩層間使用集中石門聯繫。工作面採用單一煤層一次採全高的走向長壁採煤法。頂板管理採用全部跨落法。礦井佈置兩個工作面正常生產，一個備用工作面，工作面年產量爲28萬噸，礦井年產量爲30萬噸。
礦井通風爲中央邊界式通風，由主、副井進風，迴風井單獨迴風，通風方式爲抽出式
目前，礦井—600南二採區、兩條下山全部落底—750水平，生產系統形成，現有742工作面正在回採，採用走向長壁條帶採煤法回採；—430南一採區生產系統已形成，216工作面正在回採，採用走向長壁條帶採煤法回採；212溜子道正在掘進；—430南一採區485軌道下山正在修復中
二、實習崗位情況介紹：
柳新礦採煤一區是一個主採工區全年採煤量佔全礦的70%左右。採煤方法爲炮採，一次採全高、走向長壁採煤法，頂板管理方法爲全部垮落法。我實習的地方是採煤一技術組。
三、我對採煤工程技術實踐和總結：
一、採區的地質情況
本採區爲七煤南翼採區，是礦井的首採工作面。煤層傾角38°～45°，平均40°，煤容重爲1。35t/m3，全煤層均可採，煤層平均厚度3。0m，七煤與上部二煤層間距105。18m，煤質均爲塊狀，牌號爲r，採區內煤層的傾角變化不大，屬傾斜煤層，煤層穩定，頂底板條件好，頂板無衝擊地壓影響，構造簡單，故採用單一走向長壁採煤法，全部垮落法管理頂板。由於設計的礦井屬小型礦井，且設計的採區傾角大，煤層屬於中厚煤層，賦存穩定，頂底板較好，故設計爲炮採工作面。
根據階段及區段斜長的劃定，可將工作面長度確定爲70m。
二、回採工作面工藝設計
（一）落煤
1、落煤方式：該面採用爆破落煤爲主，手鎬落煤爲輔。
2、落煤工具的型號、性能：
煤電鑽：型號：SMZ—12型，電壓127V，功率1。2KW。
麻花鑽桿：長1。2m有水孔溼式鑽桿。
鑽頭：Y型、有水孔溼式鑽頭
放炮器：型號MFB—100型放炮器，發爆能力爲100發。採用兩芯銅芯膠線專用放炮線作爲放炮母線。
選用1。3。5段煤礦許用毫秒延期電。
炸藥選用煤礦許用乳化炸藥。
採用正向裝藥方式，封泥長度不得低於0。5m，水炮泥外剩餘部分炮眼用粘土封實，
聯炮方式：串聯。
（二）裝煤
工作面裝煤採用爆破裝煤、人工攉煤。
（三）運煤
工作面：溜子道使用SGW—30型刮板運輸機、皮帶運輸機運輸。工作面採用搪瓷自溜運輸。
（四）採面支護工藝
1、普通支護
1），根據工作面採高，選用DWS—25型單體液壓支柱，結合HDJA—1000型金屬鉸接頂樑進行支護。
2）支護密度確定：
跟據礦大<<單體面礦山壓力監測計算結果》和本礦同煤層回採礦壓資料確定工作面支護強度。
G頂板=rhcosa
=2。5×3。5×cos33。
=7。33（T/㎡）
式中
G：單位面積直接頂巖重：
h：直接頂厚度
r：直接頂平均容重
G頂煤=1。35×1。5×0。79=1。6（T/㎡）
取單體支柱工作阻力P0爲90KN/根，工作面空間基本支護密度N按下式計算。
N=10（G頂板+G頂煤）/P
=10×（7。33+1。6）/90=0。992（根/㎡）
工作面柱距爲
Z柱=1/（KI排N ）
=1/（1。1×1×0。992）
=0。91m
L取1。0
通過以上計算結合以往工作面支護經驗正常情況下及週期來壓時支護柱距均取0。6m正負0。1m設計，工作面空間支護密度
N=1/（ＫＬ排ＬＩ柱）
＝1/（1。1×1×0。6 ）
＝1。5（根/㎡）
以已知支護密度求支柱初撐力Ｐ
Ｐ＝10Ｇ/n
＝10×8。93/1。5
＝59。5（kg/根）
根據以上計算確定支柱排距爲1。0m，柱距爲0。6m ，初撐力90KN。可滿足工作面需要。
3）普通支護形式，柱樑相對應位置：
工作面採用一樑一柱齊樑直線柱走向棚支護，柱樑相對應位置4：6，正懸臂。
6）其它支護材料
條 棍：長1。0m，直徑3～5釐m的圓木棍，每棚不少於6根。
塑 笆：長3m，寬1m，收作時使用雙層，初放和正常推面使用單層，接頭採用尼龍繩系死，間距不大於20cm。
託棚料：長1。8m，直徑不低於14cm
人行木：長1。4m
木 鞋：200×200×50mm
板 樑：1600×160×50mm
方 木：1400×120×120mm
2、特殊支護
（1）木垛
a。初放頂時木垛中—中7m一個，正常回採時10m一個，兩出口處必須各保證一個木垛，地質構造（斷層、褶曲）頂板破碎等區域應根據現場情況隨時補打木垛。
b。打木垛時必須使用方木，嚴禁使用腐朽及損壞的方木，封頂時如用不上方木，（最上頂一行）可使用板樑或木鞋。
c。木垛必須牢固有力，如木垛四角不平時，可加木楔，但一角不得連用兩塊，木垛與頂樑間必須封實。
d。木垛要打在實底上，四面見線，垂直頂底板。
e。每個木垛內應包進兩棵柱子，打木垛時，人行檔內應留有0。7m以上的人行道，木垛應打在煤壁的第二檔，第三檔之間。
（2） 託棚：
託棚的傾斜角爲75～80度。託棚樑與託棚樑必須對腚，支柱有柱窩，託棚樑用料直徑不得低於14釐m，不實可用木鞋或木楔封實升足勁，確保牢固有力。正常回採時，託棚的位置打在第三排支柱煤壁側鉸接頂樑下。
（3） 臨時支護：
工作面放炮結束後，必須及時掛樑打臨時支柱，臨時支柱每隔一棚架設一根，頂板破碎時必須棚棚架設。
3、端頭支護及超前支護：
（1）工作面超前檔規格：
上出口超前檔規格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小於1。6m。
下出口超前檔規格：傾斜長3m，走向長1m，出口高度不小於1。6m。
（2）支護材料：
上下超前檔均使用DWS系列支柱和HDJA系列雙楔樑、樑長1m，專用水平楔，護頂用塑笆、枇子。
（3）支柱形式與支柱初撐力：
支柱形式採用一樑一柱齊樑直線柱走向棚。初撐力不抵於90KN。
（4）最大、最小控頂距和支柱距、排距：
下出口最大控頂距6m，最小控頂距5m；
上出口最大控頂距5m，最小控頂距4m。
工作面內最大控頂距4m，最小控頂距3m。
排距1±0。1m，柱距0。6±0。1m，超前支護與原巷道超前支護柱距不大於0。5m，棚數不少於6棚。
（5）端頭支柱要打足勁。
（6）工作面兩道超前支護：工作面回採時，必須在兩道架設超前支護，兩道超前支護的標準爲：工作面前方20 m範圍內採用單體液壓支柱，1m鉸接頂樑樑雙排支柱，工作面前方20m至40m範圍內靠工作面側架設單排支柱，支柱間距0。8m支柱應打在樑子1／4處，一樑二柱，支柱初撐力不小於90KN。
（7）兩道出口40M範圍內雜物必須清淨，保持兩道出口暢通。不準有雜物及餘料現象。不得出現缺樑少柱，高度不低於1。6M，要有0。7m以上人行道。
（8）工作面的設計都是爲確保安全的前提下出好煤多出煤。
四、學習心得體會
在柳新礦領導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業實習圓滿地結束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作爲建築學院的一分子，作爲一個採礦專業的學生，就應該爲國家貢獻自己的一分力量，應該爲自己的專業貢獻力量。我知道煤炭作爲工業的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經濟中佔有重要的地位。而煤炭資源的開採就要靠我們今天每一個採礦專業的學生，所以既然我們肩負着這樣的重任，我就應該努力學習好自己的專業知識，我相信只要我們今天的每一個採礦專業的學生都認真學習好自己的專業知識，弄清自己所肩負的重任，我相信明天的採礦行業一定會有很好的發展。雖然我們即將走向社會，但作爲一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經驗。可在實習期間的每一件小事中，我們能夠體會到人際關係、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今後經常會遇到的事件，相信這些寶貴的經驗會成爲我今後成功的重要基石。而在這剩下大四一年的生活中，我們要再學些什麼，再做些什麼，這短短的5天能給我們很好的啓示。
對於我來說：生產實習是將來工作的一個縮影，當我們就離開學校，面對新工作，面對新的挑戰，我希望我能用這麼一句提醒自己，迎接挑戰、抓住每次學習機會！煤礦工作是艱苦的行業，地下作業，隨時有瓦斯爆炸的可能性。瓦斯爆炸是必然性和偶然性的結合，還有頂板垮落，煤塵爆炸等等。然而事物都有一定的發展規律性，只有認真遵守各種安全制度，作業規程，纔會儘量少發生事故。在安全與生產的關係上，我認爲安全與生產不是一對矛盾的統一體，安全與生產之所以不是一對矛盾，就是因爲它們根本不是對立的雙方，安全生產是相互依存關係，安全是伴隨着生產而言的，沒有生產就沒有安全。生產過程中必須保證安全，不安全就不能生產。人們常說：“安全促進生產，生產必須安全”就是這個道理。我們要承認安全與生產存在着本質的必然聯繫，又要承認安全與生產之間存在着區別，正確理解與掌握安全與生產的辯證關係，我們要堅持一切爲安全工作讓路，一切爲安全工作服務的觀念，堅持安全爲天，安全至上，把安全第一的方針落到實處，落實到井上井下的全方位、全過程，從而保證安全生產的健康發展。
在這段短暫的實習時間裏，我們的收穫很多很多，如果用簡單的詞彙來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因爲我們知道實習期間的收穫將在今後工作中有更好的體現，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別。總之在感謝土城礦務局培養我們，我們將以更積極主動的工作態度，更紮實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，並會在我畢業後的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，爲實現自我的理想和光明的前程而努力。
每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢於承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產實習是我們的一個轉折點：標緻着人們在學校學習的終結，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。如果朋友們經常看《中國煤炭報》的話，應該注意到這樣一段話：“煤礦行業在以前是老大，不管是在經濟地位上，還是在收入上，但現在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業的人都有了盼頭，什麼時候礦工再成爲人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是—————中國礦工。”
實習目的：
“物流”作爲國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的瞭解機會，軟件中分公司總經理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理，加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。
實習過程：
1。系統基礎知識瞭解：通過對機房裏計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本瞭解上機模擬實訓的步驟，流程，各個只能部門的業務範圍與操作。
2。業務流程：
公司總經理：合同管理、總經理通過系統中合同的招標進行報價，若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單（託運單，發運單）進行接受或拒絕處理，並把信息發給調度中心，由調度中心對訂單進行處理。物流設備管理;首先要租借，自建，購買倉庫將信息發於倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機，搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。
調度中心：對總經理髮送過來的貨運單，託運單進行處理，對貨運單進行補貨將貨源信息發佈於倉庫中心進行補貨，對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。
倉庫中心：首先對總經理髮送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發送過來的信息進行入庫操作（入庫通知—運輸單確認—入庫卸貨—開具入庫單）、出庫操作（出庫通知—出庫備貨—運輸單確認—出庫裝貨—開具出庫單—發貨）、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。
運輸中心：對調度中心發送的運輸單處理、車輛管理（是否要採用其他公司的回程車）、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機，車輛提醒、風險管理、報表等。
實習小結：
經過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們瞭解到物流工作的複雜性，但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程序，增強感性認識，並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式，將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業綜合素質和能力，當然也爲了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解，對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業的認識，提高學習專業知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發現了不同的問題，使我們在實習中充分發揮主觀能動性，真正理解並吸收課堂中所學到的知識，爲將來走上工作崗位打下良好基礎。
最後想補充的是，我會繼續努力，再學好專業知識的基礎上，充分利用資源，爭取把實踐做好。
