本次我進行實習活動的單位是xxx超市，服務業寒假實習報告。它是位於我們市中心的一家綜合性的購物中心。我在這家超市的工作崗位有導購員、收銀員，還有保潔員。本次我的實習活動圓滿結束，並且達到了我預期的目的。實習的內容包括了主體、總結以及實習體會等內容，並且附實習論文一篇。以下是我對此次爲期2周的實習活動的具體說明。
主體主體內容共包括了3個方面：實習前期工作、實習過程以及實習的體會。以下我將會分別從這三個方面來談談我此次實習的收穫。
實習前期工作在實習前，我先了解了下附近幾家超市的情況，並通過分析自身的條件，最終選擇了較爲合適的一家進行寒假實習活動。在確認了進行社會實習的地點之後，我聯繫了超市的負責人，並對實習一事徵得其同意，自己是無償對超市義務勞動，他也表示願意提供力所能及的幫助。
在正式超市進行實習活動前，我首先向相關負責人瞭解些具體的情況，包括工作人員的概況，工作的日常以及對自己所要進行的工作的規章熟悉。其中，我認爲對超市內秩序的維持和收銀，是我此次實習活動的重點。爲此，我首先了解了超市管理規範並記錄了其中重要的幾點：
1. 服務態度要認真，要謹記顧客就是上帝
2. 工作勤奮努力，應當保持一定的出勤率，對於出勤率高的員工給予一定的年終獎勵,獎罰制度分明
3. 不可監守自盜，違者重罰
4. 應當按時上下班，不可遲到早退，有違者扣獎金
5. 超市內保持清潔，禁止抽菸明火
以上就是我根據超市內的條例自己簡單記下來的幾點，實習報告《服務業寒假實習報告》。從事超市工作是一件簡單但是重要的事情，直接關係到了社會的穩定和發展，我整理好了自己的狀態，準備投入到這爲期兩週的實習活動中。
實習過程今天是我實習活動的第一天，也就是上班的第一天吧。負責人把我交給了人事部的李經理。李經理簡單的給我介紹了超市內各方面的工作，總結起來大概分了5類：一類是關於貨物的存取和搬運工作，一類是關於超市內清潔和物品分類及標價擺放的問題，一類是超市收銀問題，一類是關於超市內保安問題，最後一類是關於超市內的秩序維持問題。因爲是第一天來，他先讓我熟悉下超市內的各方面環境以及各個環節的大概工作流程，好在心裏有個底。我大概在經理部呆了多半天，聽了經理的介紹後，對這裏的工作有了大概的瞭解，並認識到，其中兩類是適合我們女生的工作，今後的實習重點也就放在了這兩個方面，當然其它方面也會簡單的涉及一點，用來全面的完成我的實習活動。隨後的一天時間裏，我在超市的各個崗位都流動了一遍，做到了初步的熟悉，我知道接下來的將會是幾天忙碌的實習活動了。
超市的上班時間是8點整，我早上起來收拾好後就來到了超市內，經理在昨天就交代我今後幾天的實習內容就是在超市正式員工的幫助下進行其中一類的工作就是關於對超市內物品的擺放以及標價問題。這是一項看似簡單實際操作起來卻又十分繁瑣的事情，首先，物品種類繁多，雖然有專門的區域共你來區別擺放，但是由於現在臨近新年，某些東西的消耗特別巨大，就需要我們特別的忙着補齊所消耗的貨物，以求做到供需平衡，要把需要的東西擺放正確，纔不會誤導顧客，才能避免不必要的麻煩，總之這是一種一刻也不能停下來的活，還需要你集中精力去認真的做；其次就是物品的標價問題，這是整個環節的重中之重，因爲在超市買東西，上面的標價一定要正確，避免標價錯誤導致不必要的糾紛，而超市內形形色色的各類物品多如牛毛，就需要一個人的耐心和細心，才能完全勝任這項工作的。我花了很多時間在記住某件物品的價格，可是有時候還會記錯，在其它姐姐的幫助下，我才能順利的完成，這裏不得不佩服這些超市的工作人員。接下來的幾天我一直在這個崗位上工作，跟着姐姐們學習到了不少東西，也從中吸取了不少經驗。在這個崗位工作的同時，有時其它崗位有需要幫助的時候我也會幫助，比如超市內貨物的搬運，由於人手的短缺，我也幫忙搬運小件物品，那天還是我身體最累的一天，不過，這類工作一般是有男生來做的，我們只能幫着搬運或者暫時看管的。其中還有幫助保安維持超市秩序的工作，當帶上那個袖標的時候，感覺還真有一種沉甸甸的責任感，過年了人流特別的多，我們主要進行了人員的疏散和引導，以維持超市內正常活動秩序。
快兩個多月的時間過去了，而我們的寒假生活也告了一個段落。說到社會實踐，不知我這瑣碎而又有階有層的經歷算不算得上是社會實踐呢?我的經歷及體會沒有像在大城市裏闖蕩的那般的轟烈與色彩，但也着實的給我的寒假生活添加了莫多的色彩。假期的社會實踐不是在工廠裏接觸專業相關方面的技能，而是在我們的家裏參加了和做一些較爲常見的活動。一是在放假初期的去市裏做了十天零時促銷員;二是閒暇時間裏幫家裏人做力所能及的事情。
2月4日，我便開始了爲期十天的零時促銷員的體驗。10點的“上班”時間對我這個大中生來講還是輕鬆的，只是我家離超市有點遠爲了不遲到，9點30多，我已經到了。這不是家規模很大的店，但逢年終客人也是絡繹不絕。第一天那裏的長促交代了一下我就開始工作了，其實說起來這份工作並不是很難，只要能喊出來，有人來買就可以了!可是剛開始怎麼也不好意思喊。不過還好，中午的時候，客人卻愈發的多了，成羣成羣的來，這時我已忙的不可開交更不知什麼事不好意思，聲音的分貝自然也提高了。如此忙碌我們都沒有時間去吃飯。直到1點多的時候，老長促才說，你先吃飯吧。我早已被餓得頭昏眼花，“無情”地丟下她一人留守“陣地”，和同伴先吃起飯來。飯是盒飯，有葷有素，也算豐盛。飢餓使我都顧不得飯菜是否可口，三兩口就全部扒到了肚子裏。這頓飯是我自己的勞動成果，吃的也是格外的美味和安心。十分鐘搞定了我的一餐中飯，繼續上“陣”。下午5點多，夕陽西下，客人也基本上沒有了。我的體力也是基本上沒有了，嗓子都快冒煙了，6點我準時“下班”。一天的實踐總算是過去了，可能是第一天，我做得格外費勁，到家後，幾乎是攤在了牀上。
一天雖然買的不算多，但我覺得這是一種激勵,明白了人生,感悟了生活,接簇了社會,瞭解了未來.在學校裏也許有老師分配說今天做些什麼，明天做些什麼，但在這裏，不一定有人會告訴你這些，你必須自覺地去做，而且要儘自已的努力做到最好，一件工作的效率就會得到別人不同的評價。接下來的幾天工作幹得也還算順利，只是叫賣的需要聲音，我的嗓子車的廢了，能堅持到底是天也算是一種挑戰，最後一天完全發不出聲音了。忙忙碌碌幹完最後一天就開始過春節了，也算是苦盡甘來吧!
父母爲了孩子的學習碌了一年，即使他們這樣的辛苦，他們還是爲了迎接新春佳節的到來，在家裏不斷地忙裏忙外的做家務。看到父母爲了我們的學習這樣的勞苦自己備感欣慰。最後再說說我那幫家裏人的情況。在新春佳節的到來之前，同其他從學校裏歸鄉的同學的情況一樣，回到家裏我也幫家裏洗衣服，打掃衛生之類的，順便在閒暇的時候幫哥哥嫂嫂帶帶孩子。幫着父母拖地，洗茶具，在除夕之前幫着貼對聯等。在做這些家務活中，我體會到做家務的辛苦，我終於體會到拖地是一件又苦又累的體力活，彎着腰吃力的拖着，每一個房間都拖得一乾二淨的可真不容易呀!經歷一段時間的接觸，我也覺得家庭的瑣事也未嘗不是一門學問，雖說是重複的做，但卻也不能省掉任何依次的，需要更多的耐心，細心和理解。
以上就是我在寒假的一些經歷和感受，沒有什麼轟轟咧咧的驚險萬分，但也不是平淡無味，至少給我的身心帶來了深深的感受充實了我的寒假生活。對我以後的生活產生了很大的影響。我會繼續努力，給自己創造給多的機會，積極的參加各種社會實踐活動。在活動中鍛鍊自己，發展自己。不論什麼事只有親身的體驗過，纔會有真實的感受，才能對這件事有比較實在的，深刻的認識;還有一點就是，世上無易事，均須用心去做。這就是我受益匪淺的假期!
見習各種護理技能，並嘗試用於臨牀，爲後期的實習作鋪墊。方法見習期間跟着帶教老師上班，從老師早上交班開始學習，見習查房、宣教、解釋、發藥、各種注射、各種治療操作。效果基本見習了本科護理要求的各項操作，護理技能。豐富了在校學習，確實提高了對護理興趣，熟悉了醫院工作環境、瞭解護士日常工作，也初步涉足護士多從角色，護士的多從人際關係。
一、見習前奏
獲釋寒假社會實踐火熱報名中時，很興奮，放假前一個月就開始謀劃見習實踐活動。鑑於羅定同鄉學護理的人數比較多，據瞭解已經見習過的人數屈指可數，有意向見習的同學甚多，本人就勇敢地站出來組建一個團隊去見習。忙前忙後，找老師，找經驗豐富的學長指導，一切都看起來那麼的順利，在放假前還真的組成了一個七人團隊，隊員跨兩個年級本、專兩個學歷層次。最後很可惜，在見習後期才發現隊長我本人失誤，沒有成功申報團隊社會實踐，學校也就不認可這個民間團隊，結果只能隊員各自寫自己的社會實踐論文。
二、見習的目的與意義
學習是一個過程，可分爲兩個階段，先是學習課本知識，然後運用課本知識用於實踐。護理專業的特點就是實踐性非常強，所有的護理技能都必須活學活用，這樣才能越顯護理專業的魅力。在護理這個專業學校學習了近二年，還未能弄個清楚護理究竟要幹什麼？在哪些環境幹？應該怎麼去幹？雖然在平時會有實驗課，但全是在學校內；雖然後期學校也會有安排爲期一年的實習，但在此前，還真限於學習課本知識。如何走進醫院，走出學校，走出課本？見習成爲那一羣躍躍欲試護理專業學生的一次小練兵、一次小實踐。很自然地把學校教學引到臨牀。
三、見習的經過
第一天整體感受醫院環境
xx年2月10日上午8點整，羅定市中醫院八樓護理部門前站着6個着裝整齊的見習護生（原計劃團隊見習後因故變個人），見習社會實踐正式開始。在護理部主任蔡老師帶領下，我們去了不同的科室。龍葵娣、覃麗妮去了七樓內二神經內科，樑金冠、招冰梅去了四樓內三普通內科兒科，胡偉聰（本人）、彭韋玲去了四樓內一心血管內科。
蔡主任把我們介紹到護士工作站，心血管內科護長玲老師簡單介紹了一下科室，然後就去忙了。帶教老師飛霞姐，很快就帶我們見習了各種抽藥、稀釋、查房、各種治療、發藥、各種交談、人文關懷。
第二天胸腔閉式引流
38牀自發性氣胸入院、行胸腔閉式引流術。該手術爲小手術，在病房內進行，作業見習生我見習了過全過程。頭高腳低位，胸部局部麻醉，用藥爲普魯卡因，麻醉師又是手術主刀者周主任，麻醉前皮試爲護士操作。護士要做的工作，就真的如書上寫的一樣，每天更換引流瓶內生理鹽水，檢查引流管是否通暢，觀察傷口有無滲出液，滲出液的量、顏色、氣味，保證引流瓶在傷口水平60cm以下，引流管在生理鹽水下2-4cm，查房時囑病人深呼吸，觀察引流管內液麪是否波動。很多專業知識要求撐握，很多內科護士不瞭解引流瓶，葉玲護長就組織了一次學習小會議，介紹引流瓶相關知識。
第三天實習生在科考試
恰逢實習生在科考試，實習生們表現緊張，考完就很比較自然，然後科室輪轉了。
第四天見習病危患者緊急搶救
28牀病危。作爲見習生目睹了搶救全過程，最後醫務人員把病人救回來。該病人是醫院的老病號，3日前心律不齊好轉出院，今天早病重再次入院。下午2pm，查房病人病情穩定，主訴腹漲痛，與注射速尿後未能及時排尿有關。10分鐘後，病情加重，病人主訴心慌，氣悶，目眩，眼黒，心電臨護
提示室早、竇性心律過速，病人家屬情緒低落。值班醫生報告主任，主任聯繫其他科主任會診，經搶救病人病情穩定。
一、實習目的
透過本次畢業實習，瞭解和熟悉超市物流，倉儲，營銷以及管理等相關知識。使學到的計算機，營銷渠道管理，數據庫，物流，市場營銷，經濟管理等理論知識跟實踐相結合，在實習中檢驗，提高自己專業潛力和技巧。
二、實習具體過程
實習具體過程能夠分爲三個階段：學習，成長，相對成熟期三階段。
第一個階段，一邊參加培訓學習，一邊工作。把學習到的知識立刻應用於工作，在工作中檢驗，熟悉，改善，使我提升很快。這一階段主要學習了接收供應商貨物，退貨，報損相關流程，學習無線終端速錄機和無線電子磅稱的使用，殘損倉和退貨倉貨物管理，相關單據使用公司系統進行錄入保存以及傳財務單據等等。
第二個階段，成長期。這一階段主要是透過重複工作進一步熟悉公司相關流程和工作技巧，提高工作效率，同時理解上司佈置的一些比較重要工作進行鍛鍊，比如對製作退貨單，報損單等有關單據進行審單，配合商品部進行重點商品盤點等等。
第三個階段，相對成熟期。我基本上能夠獨立完成收貨部80%的工作，這個階段，上司對我比較信賴，能夠放手我去做一些相比較較重要的事情。配合總公司對收貨部一些工作的改善工作和倉儲改造工作，讓一個人獨立上一個班次等等。這個階段基本上把工作重心移到早上生鮮的驗收，相關單據錄入審覈以及轉送，重點商品管理等等，把相對於一些比較簡單如接收供應商商品工作，報損，退貨工作移交給新人或是其他員工。
三、實習總結
在這段將近1個月的實習時間裏，從對超市物流，營銷等迷糊的狀況下，透過在收貨部，由最基礎的理解供應商商品到配合總公司對收貨部一些工作改善等等相關工作的實踐上，使我對超市物流，營銷，倉儲以及管理相關知識有了相對解和熟悉。現揀一些認識和經驗總結如下：
（1）在此刻零售業競爭如林的狀況下，零售行業在品牌，服務，商品，素質等相持難分高下狀況下越來越需要透過成本這一殺手鐗，使自己立於不敗之地。作爲行業老大沃爾瑪總裁就宣稱，他們最大的優勢就是擁有完善先進的超市物流系統。在實習過程中，使我認識到，收貨部是超市物流很重要組成部分。收貨部工作的好壞直接影響到公司的經營成本，進而影響到公司其他一系列問題。比如，我在初次退貨錄單中，由於疏忽，把商品數量錄錯，在返配回配送中心後，又返配回了門店，在商品一來一去的運輸過程中，這就增加了公司的運輸成本。
（2）超市倉儲是一門大學問，比如既要持續商品必須庫存量保證賣場不會出現缺貨少貨，又要防止庫存量過大加大倉庫壓力或是導致商品積壓，增加商品因發現不及時出現臨期過期等事情發生，這會提高公司損耗率，增加公司運營成本和損失。比如在4月份底商品清場轉場工作中，就發現到超多因商品庫存量大導致的臨期過期和盤點難問題。還有倉儲管理上要使商品排放有序，易於識別，方便拿取，保重商品安全不能使商品遭到損害，以及合理利用倉儲有限的空間等等。
（3）超市所有部門都是核心部門，各個部門之間，透過分工明確，協調工作，爲顧客帶給一個高質量服務，完美購物環境體驗，最終增加超市營業額。零售行業最終收入來自營業額，這也是帶給享受購物環境的物質保障。而每一個部門好壞都最終影響着超市銷售狀況的好壞。比如，商品首先要透過收貨部驗收，理解質量好的商品，根據商品條碼等相關信息錄入系統，爲財務和收銀等等帶給相關信息。其次商品被商品部按照相關知識和規定進行上架排放，同時保障商場衛生等等帶給一個舒服購物環境，經營管控部，對商品進行檢查，防止商品質量出現問題或是標價出現問題。促銷部，根據店總安排，舉行一些促銷活動，對顧客人流進行引導。顧客購買商品，這時候就是收銀部的工作了。如果這中間出現什麼問題，就需要客服部進行調節。
四、實習體會
透過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等等，但是最大的收穫，是讓我認清了我自己身上的優勢和不足，以及如何去規劃自己的時間，工作，生活，使我的許多目標變的清晰。
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2.切身瞭解貴陽汽車服務市場現狀
3.熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基礎。
4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。後輪驅動 (RWD) 車型
二、變速器拆卸
1) 在除公羊 (Ram)50 外的所有的車型上，從四輪驅動的汽車上拆卸分動箱。脫開蓄電池負極電纜。根據提供拆卸空隙的需要脫開排氣系統的下面部分，脫開發動機與變速器間的支撐 ( 如果安裝的話 ) 。拆開在變速器上的冷卻器管道。拆卸起動機、冷卻器管路支架和變矩器通路蓋。
2) 鬆開泊盤螺栓。輕敲油盤使油盤松動並使油排出。重新安裝油盤。用減振器螺栓上的球窩順時針旋轉曲軸，以得到通往液力變矩器和到驅動盤螺栓的通路。拆卸這些螺栓。在傳動軸上作標記供重新裝配時的參考，並從汽車上拆卸掉傳動軸。注：曲軸法蘭盤螺栓、驅動盤上的內部和外部孔以及液力變矩器上的攻絲孔，都有一個孔偏心，因此各零件只能安裝在原來的位置上。
3) 從倒車燈 / 空檔安全開關上拆開導線接頭。從變速器上脫開換檔桿和扭力軸總成。從操縱桿上脫開變速器節氣門杆。如果裝有杆系搖臂總成則將其拆下。拆卸注油管。脫開車速里程錶軟軸。 4) 在發動機後下方安裝一發動機支撐固定裝置。用一個維修千斤頂舉升變速器以減輕支撐的載荷。拆卸橫樑與變速器和車架間的固定螺栓，然後拆下橫樑。拆卸所有液力變矩器殼體到發動機間的連接螺栓。
5) 小心地把變速器和液力變矩器總成向後移動以脫開發動機缸體上的定位銷，從曲軸末端脫開液力變矩器軸套。當移動變速器時，在變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的夾緊裝置，以保持液力變矩器在適當的位置上。放低變速器並從汽車上拆下。
安裝
1) 在安裝液力變矩器之前，轉動帶有定位器 (C3756) 的前泵轉子直到工具柄上的兩個小孔在垂直位置。使液力變矩器在輸入軸和反作用軸上滑動。確認液力變矩器軸套的槽處於豎直位置並且泵內轉子凸耳完全接合。
2) 在變速器殼體的端面上放一個直只來檢測是否完全接合。當液力變矩器完全接合時，液力變矩器前蓋突緣的表面到直尺後面應至少有 0.5 英寸的距離。當安裝變速器時，在液力變矩器殼體的邊緣安裝一個“ C ”形的卡箍，保持液力變矩器在適當的位置上。
3) 檢查液力變矩器柔性板是否變形或是否有裂紋，必要時應作更換。安裝柔性板並擰緊螺栓到 55 磅英尺 (75N · m) 。
4) 在曲軸中的液力變矩器軸套孔上塗一層多功能油脂。把變速器總成放在千斤頂上，並且放在汽車下面。確認在拆卸時所做的液力變矩器和驅動盤上的標記已經對齊。檢查液力變矩器螺栓長度是否合適。見“液力變矩器螺栓長度”表。 液力變矩器螺栓長度表 液力變矩器直徑和外形 英寸 (mm) 9.5 英寸 3- 螺栓 0.46 英寸 (11.7) 9 .5 英寸和 10 英寸 3- 螺栓 0.52 英寸(13.2) 10.75 英寸 4- 螺栓 0.44 英寸 (11.2) 5) 通過定位銷小心地把變速器總成移動到合適的位置內。安裝液力變矩器殼體和發動機之間的所有固定螺栓。擰緊螺栓到 30 磅 英尺 (41N · m) 。調整換檔桿系和節氣門杆系並向變速器注油。在四輪驅動車型中，安裝分動箱。
三、 汽車四輪定位
四輪定位維修保養服務的目的，就是通過定位角度測量診斷車輛的上述不適病因並予以治療。一般新車在駕駛3個月後就應做四輪定位，以後每行駛1萬公里，更換輪胎或減震器，以及發生碰撞後都應及時做四輪定位。車輪正確的定位可以保證轉向靈活、乘座舒適，維持直線行車，延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。前輪定位不在標準範圍內會導致：輪胎不正常磨損方向不穩、發抖。影響四輪定位的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力衝擊，如過凹坑，上人行道臺階等;經常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準範圍。要進行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成：一部分是計算機軟硬件，計算機是我們常見的PC機，這部分的關鍵是車規數據庫;另一部分就是傳感頭，傳感頭主要由兩種傳感元件組成：
1、角度計
2、電位計(拉線式)或紅外成像傳感器(紅外線式)。電位計或紅外成像傳感器用來測量束角、退縮角、推進角、輪距角，角度計用來測量外傾角。在打方向盤測量時，角度計和電位計或紅外成像傳感器結合起來，由計算機對結果進行計算，可以測量主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角。所以，束角、退縮角、推進角、輪距差以及外傾角是不打方向就可以直接進行測量的角度，主銷後傾角、主銷內傾角以及轉向角是必須打方向盤間接進行測量的角度。行駛時的正確操作方法：通過障礙物時，儘可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可以保證最佳的行駛性能，防止漂滑、防着力不足、噪聲和偏磨的發生;更新和修理輪胎後，必須進行輪胎動平衡。
在車輛運行時發現行駛跑偏、行駛穩定性差、輪胎偏磨或發出尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對問題車輛進行測量，就會發現車輛主銷後傾角、前束、主銷內傾角、前輪外傾角等數值都已經改變，只是數值的偏差憑肉眼無法判斷。其實這些偏差角度，決定了車輛的轉向和行駛性能。四輪定位角度是存在於懸吊系統和各活動機件間的相對角度，保持正確的四輪定位角度可確保車輛的直進性及操控性，改善車輛的轉向性並確保轉向系統之回覆性，避免軸承不當受力而受損及失去精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當之磨耗及吃胎，確保轉彎時的穩定性。車輪的定位和懸掛系統組件的角度有關，車輪是以懸掛系統所設定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達到最長，車輛行駛時的穩定性、轉向操控性最好。如果沒有這個偏轉角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低，當車輛轉彎時，會覺得方向沉重並且靈敏性降低。
因此，只有車輛的定位數據準確，它的操控性能、穩定性能才能達到最佳狀態，輪胎的壽命也才能達到最長。在現在汽車的日常保養當中四輪定位保養是非常必要的。對家用轎車來說一年定位兩次是非常必要的，而對使用率比較高的汽車就要三個月定位一次。換句話說會開車，能開好你的車是個技術;那麼懂得修理你的汽車就算的上是一門學問了。
在現在的中國能開上自己購買的汽車算是小資，對於汽車的概念基本上是能開能跑就不必要去修理，而讓他們去修理自己的汽車就好象讓他們去醫院看醫生或者面對推銷人員一樣的反感。維修工有他們的職業道德，當然沒有必要維修的地方他們也不會坑蒙拐騙的讓車主去維修。車主不相信維修行業的主要原因是你們捨得不車交給小作坊去修理而不願意多花錢去大的特約服務站爲自己的愛車保養。汽車的跑偏現象有90%的原因是由於輪胎造成的，轎車的前輪輪胎最好是用同一個品牌相同的花紋，並且是同時更換的，因爲這樣才能保證不至於由於輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎還有可能輪胎出廠本身就帶有錐度而造成汽車跑偏。再有就是一些另類的事情讓你認爲汽車跑偏，在高速行駛的汽車，橫向的風會造成汽車的跑偏;一直靠在路的一側行駛會造成跑偏;一側的輪胎氣壓低會造成跑偏;好有一個最重要的就是在汽車把輪胎從輪轂上拿下來補完安裝是翻面會造成你的汽車跑偏。
在用儀器做四輪定位的時候，你最好的選擇是德國生產的百事霸，因爲這個儀器在定位界可算的上是最好的。其次就是維修人員對你的汽車使用的汽車數據是否準確。汽車日益更新，數據也在更新，而定位儀器的升級往往是跟不上時代的，有些新車只能根據一些老車做一下選擇才能定位。所以我在這奉勸你，假如你的汽車需要定位而且是新的品牌，請帶好你的汽車說明書，因爲那裏有你的愛車的準確數據。最好汽車定位完畢，你的車的一些問題是否被解決呢，你可以看打印出的數據。前輪的外傾角是否在標準範圍內，不要差太多，還有就是左右不要差太多，因爲這樣會造成你的汽車跑偏。在就是後傾角，只有一些特別高檔的汽車的後傾角在正8度左右，例如凌志等，因爲他們有良好的助力轉向系統。也是在範圍之內，左右相差20分以上就會造成跑偏現象。現在的高檔汽車後輪的前束值也是可調節的，假如距離標準值相差太多那也會使你的汽車跑偏。再有就是一些汽車不是標準底盤的汽車，象一些SUV 皮卡 還有小型客車，他們都裝有扭杆彈簧，開的時間久了會造成左右車高不一致，這時候就需要調節扭力杆達到標準值。千萬注意的是不要把汽車的車高調的和出廠標準值不一致，一邊低會跑偏;整體過低跑起來會失去減震的效果，過高會使你的車子跑起來有種飄的感覺，最重要的是要注意不要前高後低。
四、汽車維修技術
1、汽車電子點火系統的故障檢查及排除方法汽車電子點火系統的故障檢查，與傳統觸點式點火系統有許多相同之處。除了對點火線圈、火花塞、高壓線、點火正時等進行檢查外，還應檢查點火器、點火傳感器(信號發生器)以及連接導線等。但是，在故障檢查時還應注意以下幾點：
(1)、在發動機啓動和工作時，不要用手觸摸點火線圈高壓線和分電器等，以免受電擊。
(2)、在檢查點火系統電路故障時，不要用刮火的方式來檢查電路的通斷，這種做法容易損壞電子元器件，電路通斷與否應該用萬用表電阻擋來進行檢查判斷。
(3)、進行高壓試火時，最好用絕緣的橡膠夾子夾任高壓線來進行試驗，直接用手接觸高壓線容易造成電擊。另一避免電擊的方法是：將高壓導線插入一隻備用火花塞，然後將火花塞外殼搭鐵。從火花塞電極間隙觀察是否跳火。
(4)、在點火開關接通的情況下，不要做連接或切斷線路的操作，以免燒壞控制器中的電子器件。
(5)、在拆卸蓄電池時，必須確認點火開關和其他所有的用電設備及其開關都已關閉，才能進行拆卸。
(6)、安裝蓄電池時，一定要辨清正負極，負極搭鐵。千萬不能接錯，蓄電池極性與線夾的連接一定要牢固，否則容易損壞電子設備。
(7)、在檢查點火信號發生器曲軸位置傳感器時應注意：
a.對於磁感應式的，在打開分電器蓋時注意不要讓墊圈、螺釘之類的金屬物掉入其內。在檢查導磁轉子與定子之間的間隙時，要使用無磁性厚薄規，並注意不要硬塞強拉。
b.對於光電式的，不要輕易打開分電器蓋子，若確需打開檢查時，要注意避免塵土對發光二極管、光敏元件和遮光轉子的污損。
c.在用乾電池模擬點火信號檢查電子點火控制時，測量動作要快，乾電池連接的持續時間，一般不要超過5秒。
d.霍爾效應式電子點火系統，在檢查維修時可能會產生高壓放電現象，造成對人身和點火系統本身的意外損害，所以必須注意以下幾點：進行全體檢查和維修前，應切斷電源後，再按要求進行;當使用外接電源供維修使用時，應嚴格限制其電壓不大於16V。當電壓達到16—16.5V時，接通時間不允許達到或超過1分鐘; 效應式電子點火系統的汽車被拖動時，應首先切斷點火系統電源;點火線圈負接線柱不允許與電容相連;任何條件下，只允許使用阻值爲1k歐姆的分火頭，防止電磁干擾的1k歐姆阻尼電阻電纜不得用其他代替，火花塞插頭電阻值應在1k一5k歐姆。
5、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法說起雨刷器的故障，可能很多朋友不以爲意。的確，在汽車的總和中，雨刷是個比較小的零部件。可是您知道嗎?每一片雨刷器平均每年要在您的汽車玻璃上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍! 這不，眼看着天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用週日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對症下藥——根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啓動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄溼，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷儘量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄溼，觀察雨刷的動作是否正常。雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷藉助雨刷臂彈簧的力量而與擋風玻璃緊密接觸。當彈簧的張力傳感器變弱時，會由於高速行駛時帶給擋風玻璃的強大風壓而使雨刷浮起或掛在擋風玻璃上。爲了徹底排除此故障，最好整組更新雨刷臂。
1.將雨刷臂安裝部分的套子拆下來。
2.將固定用的螺帽轉鬆後拆下。
3.將雨刷臂放於直立的狀態，然後稍稍動一下就會脫落。
4.在新的雨刷臂上換上雨刷本體。
5.在雨刷的停止位置將螺帽轉緊，最後將蓋子裝上就好了。桑塔納20xx電噴轎車怠速不穩故障維修一輛桑塔納20xx電噴轎車進廠維修時，表現爲怠速不穩，加速不良。
故障檢查：針對上述故障現象，首先用電子眼讀取故障碼，但讀不到任何故障碼。接着對發動機進行斷火測試，發現發動機一缸不工作。於是把火花塞拆下來，發現火花塞油大了，不能跳火。因此更換上新的火花塞。開始幾分鐘工作正常，但幾分鐘後，一缸又不工作。我們測量缸壓，發現一缸缸壓很低，別的缸均很正常。於是向一缸加註機油，又測量缸壓，這時缸壓正常。但是，在裝上火花塞後，剛纔的現象又出現了：開始幾分鐘正常，幾分鐘後又不工作了。我們懷疑是噴油嘴出的問題，於是把噴油嘴進行超聲波清洗，而且在試驗檯做了試驗，噴油嘴工作良好。
接着我們裝複試車，但故障還沒有消除。這時想起一缸爲什麼總是油大呢?問題會不會出現在線路?仔細檢查線路，終於找到故障起因。原來缸噴油嘴的線束磨損，導致線路搭鐵，使缸噴油嘴不斷地噴油，不受電腦控制，最終使一缸火花塞因油大而不能工作。最後重新包紮線束，試車故障排除。在發動機一切正常的情況下，啓動機或蓄電池有故障都會使發動機難以啓動，甚至不能啓動。遇此情況，首先要了解啓動機與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。若蓄電池使用時間已經超過1年，應重點檢查其技術狀況;若蓄電池使用時間較短，而啓動機長時間未檢修，則應從啓動機查起。然後根據啓動時的故障現象進行分析和處理：
1、啓動時只聽到啓動機電磁開關“咯咯”聲，或首次啓動時啓動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啓動電磁開關“咯咯”響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池“斷格”故障。
2、臨時停車每次都能啓動，但停車時間較長或第二天啓動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。
3、啓動時啓動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。
4、若啓動時啓動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的齧合切入面變形;二是啓動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法齧合，發動機也就不能啓動。
5、電源總開關一接通，啓動機驅動齒輪就和飛輪齒圈齧合在一起轉動。出現這種故障，一是啓動機電磁開關的保持線圈錯接在了電源接線柱上;二是鑰匙開關上的3根線接錯，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時啓動機驅動齒輪不轉，在“2”位置時啓動電機驅動齒輪與飛輪齒圈齧合一起轉動。
6、啓動開關轉到啓動位置發動機不能啓動，也無其他現象。這種故障，一是鑰匙、開關因磨損而未接通啓動電路;二是啓動機繼電器未接通啓動機電磁開關電路;三是電源開關未接通主電路。
7、啓動時只有輕微“嗒”的一聲，再無任何反應，這是啓動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啓動電路接通，從而使發動機啓動。
桑塔納3000自動變速器故障一輛20xx年產上海大衆俊傑轎車，搭載01N型四擋自動變速器，行駛里程爲11萬 km。該車在外地山路行駛途中變速器油底殼損壞，造成變速器缺油而燒損。在當地修理廠維修後，維修人員發現沒有高速擋，且加速反應遲鈍。連接故障診斷儀V.A.G1552，輸入02自動變速器系統，顯示臨時性故障碼“變速器轉速傳感器信號太弱”，測量位於變速器頂部左側傳感器電阻爲60 Ω，屬正常範圍。懷疑該傳感器出故障的可能性較小，於是把檢查重點放在線路上，當查到位於變速器尾部的2個插頭時，發現有插頭錯接的現象。 該車型線路設計考慮了維修檢查的方便性，所有的電器連接插頭基本上都是惟一的，如插反就不能裝配，如果在電器系統中有2個傳感器、傳感器的連接插頭的插腳完全相同，則用不同顏色或連接導線的長短來區分，該車就屬此類。 對於變速器轉速傳感器和車速傳感器這2個傳感器，它們從結構、外形上來看是完全相同的，都是電磁式，同爲兩腳插頭，而且阻值也相同，都爲60 Ω。但它們各自所起的作用並不一樣。變速器轉速傳感器位於變速器頂部左側，負責檢測行星齒輪組中大太陽輪的轉速，控制單元利用此信號來檢測換擋的動作，執行延遲發動機的點火提前角，在換擋時控制多片離合器。如果此傳感器發生故障，那麼變速器控制單元會切換到緊急運行狀態，緊急運行時處於3擋。而車速傳感器信號由輸入齒輪的脈衝輪得到，變速器控制單元利用該信號確定換擋正時和控制變矩器的打滑量。 變速器轉速傳感器至線束插腳應爲黑色，車速傳感器至線束的插腳應爲棕色，由於維修人員的忽略，造成變速器處於緊急運行模式而沒有高速擋。將2個插頭對調後試車，一切正常。
車輛破損修復
1.應先清潔受損部位，利用修補漆進行填補。爲增強附着效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要塗抹具有防鏽效果的氧化中和劑，待中和劑徹底乾透後再噴塗底油，並重復噴漆、晾乾、打磨的過程。
3.補漆最忌諱一次噴塗較厚的漆層，既費工費時，又難以控制補漆效果，容易出現氣泡、流掛。有耐心、細心的車主可買一些工具自己動手修補，能節約不少費用。但如果自己沒有把握，最好送到專業快修店修補。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位塗一層指甲油，防止氧化生鏽。一些專業汽車裝飾店也有漆面快烤急修業務，使用進口敷料、漆料可以在兩三個小時內完成，如車門的修復工作。
五.實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真瞭解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業裏，瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，爲我以後的工作道路上起着很重要的作用。
寒假期間，我在臨沂市中裕燃氣公司進行了實習。時間是XX年年2月1日至2月28日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間不遲到、早退，認真完成領導和同事們交辦的工作，得到領導和同事們的肯定，同時也發現了自己的'許多不足之處。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習期間我被分配在公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通上下、協調左右、聯繫各方，保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰。作爲一名助理，我的主要工作具體方面包括文件發送，電話記錄，指令下達，傳真以及信件收發等。由於這項工作便於對企業整體運作模式的觀察，因此擔任此項實習工作更能夠將學過的專業知識與實際相對比。
剛開始去的時候，還真的有點不適應，感覺自己什麼都不會做，還好後來在老師的鼓勵和幫助下，我也開始有了點感覺，對公司環境開始漸漸適應了。由於以前在學校裏的時候條件的限制，我對日常辦公自動化和工具維護這兩個方面接觸的比較少。雖然大的服務器、激光打印機、傳真等我都見過，但是都沒有具體的操作和維護過，所以對這些方面我都只有一個大概的印象而已。不過後來在老師的一一介紹下，我對一般的打印機和傳真等方面都有了一定的瞭解。在開始的工作中，由於對人員和工作環境還不太熟悉，因此工作效率比較低，也出現了一些錯誤，比如發錯報價單、文件指令下達效率低等，但是經過後來的彌補，沒有造成經濟損失，同時總結經驗教訓並且努力在與員工溝通和協調方面下功夫，瞭解人員關係，適應企業環境，漸漸比較熟悉的掌握了業務技能，後面的類似工作便能應付得比較得心應手。由於業務方面的熟練，企業領導對我提高了信任程度，並且交給了我一些較爲複雜的工作。
在這裏通過協助同事們工作，我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這裏經常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，並有機會參加一些社交場合，對自己以後的發展也奠定了一些基礎。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂爲主題，通過實踐將理論深化。
千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助，可以避免我畢業後的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我可以向他們學習很多知識、道理。
在此次的實習工作中，我嚴守職業道德規範，認真完成了領導交給的各項任務，利用學習到的理論知識投入到現實的工作中，利用自己學到的知識解決現實中發生的問題，利用自己的特長爲企業提高效率。做好了自己的本職工作的同時，帶頭做出了一些如打掃衛生等各個方面的義務勞動，利用自己的組織協調能力，使得自己和員工之間的工作配合默契，提高工作效率，受到領導和員工的好評。
通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。雖然這次實習並沒有真正接觸到企業的高層管理，業務有的與企業管理聯繫並不是太緊密。但是，這幫助我更深層次地理解企業運行的模式，對專業學習和今後的工作提供了極大的幫助，使我在企業管理專業方面，不在侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的擁有實踐的工作經驗的競爭力要遠遠大於僅僅侷限於理論知識。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，用我們的實際動手操作在真正理解和學習我們學習過的理論知識，這纔是我們學習與實習的真正目的。
社會實習是大學生課外活動教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對於我們在校大學生來說，在寒假有充足的時間進行實習活動，給了我們一個認識社會、瞭解社會發展、民生實際，增長經驗閱歷，在奉獻社會的過程中，樹立遠大理想，提高綜合素質，爲經濟社會發展貢獻智慧和力量的重要機會。作爲一名大一的學生，社會實習應在結合我們實際情況，真正的踏入社會，而不是爲了實習而實習。我覺得我們在社會實習前應該有一個明確的目標，爲自己制定一個切實可行的計劃。應注重實習的過程，從實習中鍛鍊自己、提高能力。所以，在這次寒假中，我在牡丹江市進行了一次社會實習活動。
這次社會實習我主要的任務是在牡丹江市機電公司做裝卸員。此次我是服務羣衆，深入基層，親身體驗家鄉和人民生活水平所發生的巨大變化。主要負責施工材料裝卸工作以及相應的整理工作。面對一系列繁忙的日常工作任務及繁重的外協、驗收任務，我和現場同事們一起共同探討，在工作中找方法，從資料中找答案，以慎重的態度，完成了一項又一項的任務。從這些工作實習當中，這些工作細節當中積累和汲取了大量的寶貴的經驗。
在這次的實習當中我受益匪淺。首先，此次社會實習活動給我自身帶來了一些巨大的利益，我在實習的同時學會了很多在書本里學不到的知識，增長了社會經驗閱歷。雖說裝卸工作看似簡單，但其中有很多省力的技巧。我們在工作中要學會觀察，把所要裝卸的東西整理的規規矩矩，這樣纔有利於更有效率的完成工作。其次，這次社會實習讓我看到了一些生活在基層的勞苦人民，體會到了民生，體會到了生活的不易。作爲一名大學生，從來沒有體會到生活的不易。在家裏都是衣來伸手飯來張口的，父母也不讓我做一點家務，生怕耽誤了學習累壞了身體。但是這次實習活動卻讓我懂得了生活的不易。有很多上了年紀的人依舊戰鬥在這麼辛苦的崗位上，但爲了生活，他們從來沒有叫過苦，說過累。作爲社會的未來之才，我深刻的明白要從基礎做起，只有腳踏實地，才能仰望天空。
這次社會實習活動我深入社會基層，瞭解了民生實際，自己也增長了社會經驗閱歷，在奉獻社會的同時提高了綜合素質，爲社會貢獻了微薄的智慧與力量。短暫的實習活動的結束讓我在勞累中得到快樂，在汗水中得到磨練，我覺得自己的能力有了一定的提高，達到了自己預定的目標，殘酷的社會就業壓力讓我不在感到恐懼。我想，只要我們有能力有信心我們一定會創造一個屬於自己的樂園。並且作爲一名大學生，我認爲這樣的社會實習是有必要的，爲我們將來步入社會工作打下堅實的基礎，是一項很有實際意義的活動。
實習目的
希望通過寒假工作對xx的大型超市的運營有一個比較抽象的認識，並對超市內的管理有一定的瞭解，並且加深自己與他人和諧相處的能力，寒假超市實習報告。
實習時間: 20xxx3月 實習地點: 大發超市
實習單位和部門: 酒飲科
實習內容
寒假一轉眼就過去了，在這短短的一個月裏我體會到很多，感受也很深。通過這個寒假的社會實踐使我感觸頗多通過實踐我總結出幾點：
服務態度至關重要----做爲一個服務行業，顧客就是上帝良好的服務態度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量。這就要求我們想顧客之所想，急顧客之所急，提高服務質量語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要儘可能滿足顧客的要求。超市的服務理念是“親切服務”，每一位員工都會在胸前佩帶黃色的微笑牌，並且相應的員工守則中有着“不準對顧客說不知道”“必須佩帶員工卡與工作卡”等等細的條款，服務好每一位顧客，使其賓至如歸，實習報告《寒假超市實習報告》。
重視員工利益----超市的食堂實行飯、湯免費制，員工只需自己準備菜就好了，並且有相應的設備給員工加熱飯菜，超市食堂的菜也很實惠，比外面的便宜很多，這也算是員工的福利待遇吧。人事部的相關負責人都會要求相關單位聘用員工時必須簽訂勞動合同，這樣的話就保證如果單位剋扣員工工資，那麼大潤發就會幫助員工向相應的單位進行工資追討。
此外，我也發現並不是超市裏面什麼東西都是好的，就舉幾個例子吧：過年時各種飲料銷售都會很好，各個商家也都打出了折扣商品，從八五折到五折應有竟有。有一次看到一種小瓶的飲料也是打折扣，打折原因是“商家讓利”，可如果細心點的話你會發現這種飲料只有三個月左右就過期了，而且部分飲料瓶裏你能看見一些黑色的沉澱，這就是已經變質的商品了，超市居然還敢放在貨架上賣。由於我是在超市的酒飲科工作的，切身體會到了過年期間某些酒的暴利了，比如說茅臺酒，賣出一個禮盒就能有七八十元的回扣，而過年期間每天都能賣出一兩百盒，聽了直叫人汗顏。事實上擺在貨架上的茅臺酒都不是正中的的，都是一下仿冒商家的冒牌產品，真正的茅臺只有五個字“貴州茅臺酒”不多也不少，正品酒只有在超市的櫃檯才能買到。後來才瞭解到，超市作爲一個容納了幾千上萬種商品的地方，並不能給顧客多少保證，各種真貨假貨應有盡有，因爲超市不可能去審查每個商品供應商的各種詳細的信息，超市在商品的入住審查上只要求產品有生產日期，生產地，廠家名稱，保質期登簡單的幾項基本資料。所以超市購物需小心謹慎。
通過一個多月的實踐使我增長了不少關於酒的知識，希望能夠在將來的實習中更進一步。
