一、實習目的：
鞏固文祕專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，將所學知識用於實際工作。
二、實習時間：
**年*月*日
三、實習單位：
****
四、實習主要內容：
我在按照學校***老師的安排下，給自己制定了完整的實習計劃。我注重在實習階段對所學的文祕理論知識進行進一步的鞏固和提高，以期達到根據理論知識，指導日常的工作實踐的目的。收到了較好的效果。主要實習情況報告如下：
不同的辦公室具有不同的工作和不同的職責範圍。而作爲一個企業的廠長辦公室，是一個綜合性的部門，由廠長直接領導，工作範圍大，任務也比較繁雜。在實習階段，我主要的側重點是文祕工作。祕書工作是辦公室的主體工作，領導要做到決策科學(教學案例，試卷，課件，教案)化，離不開祕書人員的協助。因爲祕書人員一方面處理着大量的日常事務工作，使得領導能集中精力考慮大問題。另外，還能發揮他們瞭解全面情況，掌握多方面信息的優勢，輔助領導決策，提供合理的建議。祕書工作頭緒多，任務重，但必須抓好以下幾個方面：
第一，主動做好領導之間、部門之間的協調工作，幫助領導有計劃、有步驟、有重點的抓好各項工作，做到忙而不亂。並從過去偏重辦文辦事，轉變到既辦文辦事，又出謀劃策。
第二、開展調查研究，瞭解基層羣衆的學習、思想、工作、生活情況，及時向領導反映，並提出合理的建議。對一些急需解決的問題，應及時與有關部門協商解決。
第三、檢查督促各種行政法規和本單位的各項決議、制度、辦法、規定的執行，驗證決策是否科學(教學案例，試卷，課件，教案)合理，是否符合實際。發現問題要及時向領導反映，防止並糾正偏差。
第四、組織起草本單位的工作計劃、報告、總結、規劃、決議和規章制度，對需上報、下發的文稿進行政策、文字上的把關。
第五、對上級機關的來文和下設部門的報告，要及時轉給有關領導，根據領導的批示，具體落實承辦單位和負責人，並負責催辦，如期上報辦理結果。
文祕人員除了需要具備以上工作人員的基本條件外，還應有自己特殊的知識修養、技能修養、品德修養、作風修養。因此，文祕人員要自覺、全面地加強這四個方面的修養，努力把自己造就成爲德才兼備，既合格又稱職的工作人員。並注重掌握以下原則。
1、要有充分的政策依據和事實依據。祕書人員辦文辦事，絕大部分都是針對現實狀況的，或是爲了解決某個問題，或是指導某項工作。因此，必須以黨和國家的政策和客觀事實爲依據，堅持實事求是的原則。實事求是是我黨的思想路線和傳統作風，是祕書部門一切工作的準則，也是祕書人員必須具備的品質。如果有些領導交辦的事不符合黨和國家的方針政策，祕書人員應有勇氣提出意見，請領導重新考慮，以保證正確貫徹上級的指示精神，把工作做好。
2、要有準確性。準確，是對工作質量的要求。文祕管理的準確性是指正確體現政策，正確表達領導意圖，正確地辦文辦事，言行有分寸，文字能達意。它在一定程度上保證領導工作的準備性。文祕管理的準確性，涉及的方面很多，簡要地說，就是：辦文要準，辦事要穩，情況要實，主意要慎。而要做到這些，必須態度認真，作風過細，不能疏忽大意，不能馬虎潦草。比如說辦理公文，就要保證文件的質量，用詞要準確，材料要真實，抄寫要認真，校對要仔細，力求每一個環節都不發生差錯。否則就會貽誤工作，甚至釀成難以彌補的損失。
3、要雷厲風行。這是對工作效率的要求。任何目標的實現，都離不開兩個因素，一是準確，二是時限。其中任何一個失誤，都會使事情辦不成或辦不好。時限就是儘可能縮短週期，減少中間環節。祕書人員辦文辦事必須具有很強的時效意識，要迅速行動，不可拖拖拉拉，要制定科學(教學案例，試卷，課件，教案)的工作制度，理順關係，分工明確，充分發揮工作人員的重要性和創造性。要簡化辦事程序，減少不必要的行文和禮節，消除“文山會海”的現象，提高工作效率。要利用電腦等現代技術改變工作手段，實行辦公自動化，例如用電腦傳遞信息、檢索資料、編輯文稿等。
4、嚴守紀律，保守機密。文祕管理要制發文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且各級祕書人員經常接近領導，看一些重要文件，參加一些重要會議，所以，祕書人員在公共場合活動時要注意內外有別，把握分寸，對什麼應該說什麼不應該說要心中有數。我國已經制定了《保密法》，祕書人員要認真學習，模範執行，切實做好保密工作。
實習階段我參與的主要工作，一是按照廠長的安排與佈置，在廠長組織召開的各種專題及辦公會議中，認真做好各項準備工作，做到了會議通知及時、會議記錄詳細、會務準備周到，並按照廠長安排對重要會議下達會議紀要，使廠黨政的各項方針政策能夠迅速傳達到基層各單位。
光陰似箭，轉眼間，四年的大學生活已即將成我生命軸上的一段，也即將成爲我追憶的對象了，而今，站在大四上學期臨畢業的門檻上，雖還有一學期的大學生活但畢業工作實習之戰的號令卻早已打響：1月5日，李永忠老師的一個具有實質意義的實習動員和大會的召開。宣告了我們不能在象往常那樣過着三點一線的校園生活了。
對於實習，算來已不是第一次了，但要論時間，這次卻是要歷時最長的一次了，當帶着一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難!本跟徐曉丹老師說好了實習工作地點要在福州找的，但最終由於各種原因沒能如願，最終把畢業工作實習的地點落實到了南京溧水。
這次實習，我去了南京溧水毓秀路竹木店實習，實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成交辦的工作，得到了一致肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。
這2個月在同事的協助下，順利的完成畢業實習工作任務，體會頗多。這次實習把我們從學校理論學習中拉到了在實踐中學習的環境。一進入崗位，我就意識到，單位雖然沒有老套的規矩，但卻有着不可違反的規定，我們就應該嚴於律己。與同事們的相處中，我也學到了待人、處事的態度、方式，木材店的人待人誠懇，雖然他們有的年齡和我一般大，我的感覺，他們很成熟，有很多值得我們學習的地方，這是我們用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我們都有很大的收穫。這2個月我們沒有白來，如果有時間，希望能還有一次這樣的實習機會。
在本次實習的兩個月裏，我深深體會到團隊合作的重要性，並勇於展現自我。自從來到這裏，我們爲人處事的方法有所改變，最明顯的是我們轉化了做事的方法，原來是學完了再幹，現在是邊幹邊學。
這次實習爲我提供了與衆不同的學習方法和學習機會，讓我們從傳統的被動授學轉變爲主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變爲在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，學會條理、耐心、使工作、學習、生活都步入系統化流程;思考方式成熟，邏輯性規範、明確。這些方法的提高是終身受益的，我認爲這難得的兩個月，讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。
總之，給予我們機會，從各方面爲我們融匯知識，爲我們將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我們認爲這種改變是質的飛躍。以上隻言片語，是我這些日子裏個人心情總結，包括工作，學習，生活三方面的內容，也許不是最好的答卷，但每句話都是我的真情流露，不足之處見諒!!!
現在實習結束了，同事對我的成績也給予了肯定。我也對自己的表現基本滿意，爲我走向社會打下了堅實的基礎，使我體會到，一定要勇於推銷自己，把自己的才能展現出來。我衷心的感謝木材店同事們，還有傳授給我們知識的老師們，今後我不會辜負你們的期望，把工作做得更好。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作爲一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，爲此，我於20xx年7月23日至8月5日在山東民主黨派機關樓進行參觀實習，與在學校學習課本上的知識不同，通過這次實習，讓我從一種更爲感性的角度瞭解了建築的各個方面的內容。此樓的主體施工部分已經完成，正在進行砌體結構的工程施工。因此，此次報告將重點在砌體工程的施工工藝的方面做詳細的介紹。
一：工程概況
1山東省民主黨派機關樓，地下二層，地上十一層，爲框架結構，基礎爲筏板基礎。總建築面積17191.94平方米，其中地下4252.07平方米，地上12939.87平方米，檐口高度42.4米，屋頂高度50.90米，地下一二層爲車庫，地上一層爲入口大堂和管理處辦公室，二層爲對外辦公室，三至九層爲民主黨派辦公室，十層設大會會議廳及茶室，十一層爲職工餐廳，屋頂夾層爲機房屋。
2.1本建築爲全現澆鋼筋混凝土結構，地基爲天然地基，樁基礎，框簡結構。
2.2本工程建築場地爲Π級，地基土及地下水對混凝土無腐蝕性，地基土層無液化。
2.3工程地基基礎設計等級丙級，地下室防水等級2級。
2.4抗震設防類別爲丙類，6度抗震設防烈度。
2.5建築結構安全等級爲三級，設計使用年限爲50年。
2.6框架抗震等級爲三級，簡力牆抗震等級爲三級。
二：砌體結構施工工藝(注：本工程主要採用加氣混凝土氣塊)
1砌築順序：當基底標高不同時，應從低處砌起，並應由高處向低處搭砌。當設計無要求時，搭接長度不小於基礎擴大部分的高度。
2砌築方法及要求：
2.1砌筑前一天應向砌築面適量澆水，砌築當天再澆一次，以水侵入砌體面深8-10mm爲宜。
2.2砌體的轉角處和交接處應同時砌築，當不能同時砌築時，應按規定留槎，接槎。
2.3砌體橫向灰縫爲10-15，豎向灰縫15-20爲宜。且上下皮砌塊的豎向灰縫相互錯開，長度300mm，並不小於150mm。
2.4砌塊的搭接長度不宜小於砌塊長度的三分之一。若砌塊長度《=300mm時，搭接長度不小於二分之一。
2.5用輕骨料混凝土小型空心砌塊或蒸壓加氣混凝土砌塊砌築牆體時，牆底部應砌燒結普通磚或多孔磚或普通混凝土小型空心砌體或現澆混凝土坎臺，其高度不宜小於200mm.
2.6非承重加氣混凝土砌塊牆的轉角處與承重牆交接處，均應沿牆高1M左右在水平灰縫中放置拉接鋼筋，鋼筋伸入牆內不少於700mm且大於五分之一牆長。
2.7加氣混凝土砌塊外牆的窗口下一皮砌塊下的灰縫中應設拉結鋼筋，鋼筋伸過窗口側邊應不小於500mm。
2.8當爲180—240厚牆且4M《牆高〈5M時，應在牆高的中間部位設置一道圈樑，當牆長大於5M的時候，中間又無橫牆或柱拉結時，應設置混凝土構造柱或角柱。當120牆的牆高大於3M小於4M時，應在牆中設壓磚檻，牆高大於4M小於5M時，在牆中部位設圈樑，同時牆長大於4M時，中間又無橫牆或柱拉結，應設構造柱及角柱。
2.9加氣混凝土氣塊不宜用在地震烈度大於8度的地區，以及處在經常浸水，高溫，化學腐蝕直接接觸的部位，牆表面溫度大於80度的環境下。
2.10砌塊的結構面應至少有一個完整面，破壞面用水泥砂漿和碎的砌體填充。比例爲1水泥：1熟石膏粉：3加氣混凝土砌塊碎末。用1：4的107膠水溶液拌合。
2.11做外牆時應防止“熱橋”效應，採用外貼保溫材料。
2.12框架填充牆，牆高度超過4M時，牆高中部設置與柱連接的通長鋼筋混凝土水平牆粱。
2.13冬季施工要求在溫度低於零下10度時不能施工。不宜採用剛出的高壓釜的加氣混凝土直接砌築。在負溫條件下砌築不能澆水，可適當增加砂漿稠度。不得采用冷凍法，可用食鹽水拌和的107膠水泥砂漿。
2.14灰縫處砂漿飽滿度應符合水平灰縫大於百分之八十五，豎直灰縫大於百分之八十。
2.15填充牆頂部必須用實心磚斜向嵌緊砌實，不得與上面的樑板脫空或僅用砂漿封嵌。
2.16水泥砂漿應在理論配合比的基礎上按實際情況進行施工配合比(砂中含水量不同)。
2.17砌體結構上部縫隙可用防腐木條加細石混凝土填充或用磚壓入縫內。
三：構造柱的施工工藝：
構造柱是進行砌體結構工程施工是必不可少的建築構件之一。
1：向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。畫箍筋間距線：在立好的柱子豎向鋼筋上，按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。套柱箍筋：按圖紙要求間距，計算好每根柱箍筋數量，先箍筋套在下層伸的搭接筋上，然後立柱子鋼筋，在搭接長度內，綁扣不少於3個，綁扣要向柱中心。如果柱子主筋採用光圓鋼筋搭接時，角部彎鉤應與模板成45°，中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。
2：柱箍筋綁紮
按已劃好箍筋位置線，將已套好的箍筋往上移動，由上往下綁紮，宜採用纏扣綁紮。箍筋與主筋要垂直，箍筋轉角處與主筋交點均要綁紮，主筋與箍筋非轉角部分的相交點成梅花交錯綁紮。箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯佈置，並綁紮牢固。
3：構造柱施工要求：要求上小下大，使其成爲柔性結構，避免上部產生的壓力對下部產生局部荷載作用。構造柱上下各六分之一處應加密箍筋。
四：其他方面：
1：本建築採用的是坡屋頂，爲井子樑結構，基本無柱支撐，坡度爲34度，井子樑高1M，爲C30混凝土澆注。
2：防水混凝土結構底板的混凝土墊層強度應大於C15，厚度不小於100mm,地基爲軟弱土時厚度應大於150mm.
3：卷材防水可分爲高聚物改性瀝青和合成高分子材料。鋪貼卷材時可以使用空鋪法和點粘法以及滿粘法。頂板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於70mm單層卷材應加隔離層。底板卷材防水層上的細石混凝土保護層厚度大於50mm側板卷材防水層上宜採用軟保護或鋪抹20mm厚的1：3水泥砂漿上層蓋過下層150mm，搭接長度不能少於100mm，上下卷材不能垂直鋪貼。
4：錨杆可分成錨具，承壓板，支撐結構，鑽孔，臺座，及自由長度和錨固長度。其中錨固長度應大於4M其末端距地面應大於4M，錨杆上下排間距大於2.5M水平方向間距大於2M。錨固體結構可以設計成圓柱型，端部擴大型或連續球體型。
5鋼筋混凝土主要控制項目：
5.1施工方案審覈。
5.2模板支撐，剛度，穩定性，標高，幾何尺寸，節點質量，平整度，接縫處理，樑底起拱。
5.3模板拆除。
5.4鋼筋進場檢驗及複試
5.5鋼筋製作.
5.6鋼筋綁紮,規格,直徑,間距,錨固長度,鋼筋連接頭,箍筋間距,鋼筋保護層.
5.7混凝土中水泥外加劑及高品質混凝土檢測.
5.8混凝土開盤令簽署.
5.9混凝土的澆注.
5.10安裝預留預埋.
實習方向：
道路與橋樑工程
實習地點：
湖北省武漢市
實習時間：
3.21—3.25
指導老師：
王書法/高睿
實習學生：
呂偉/01203班
一、實習目的
畢業實習是整個畢業設計教學計劃中的一個有機組成部分，是土木工程專業的一個重要的實踐性叫許耳環界。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告，收集一些與畢業設計課題有關的資料和素材，爲順利完成畢業設計打下堅實基礎。通過實習，應達到以下目的：
1、瞭解一般工業與民用建築或道橋工程的整個設計過程;
2、瞭解建築物的總平面佈置、建築分類及功能作用、結構類型及特點、結構構件的佈置及荷載傳遞路線、主要節點的細部構造和處理方法等;
3、瞭解建築物的施工方法;
4、瞭解建築、結構、施工之間的相互關係;
5、瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向。
二、實習方式、地點及內容
按照道路與橋樑工程教研室的實習計劃和日程安排，我們進行了爲期五天的畢業實習，先後輾轉於武漢天興洲大橋施工現場和武漢輕軌沿線各站，其具體實習方式與地點列表如下：
日期 星期 方式 地點
3.21 一 觀摩短片 武大工學部主教
3.22 二 現場考察 天興洲大橋施工現場
3.23 三 技術報告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現場考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專題講座 武大工學部主教
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋樑工程的實例錄象，對施工工藝和流程進行簡單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網的建設與之連接，在環境保護上表現也甚爲突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設過程中和完工後對環境的影響進行了評估和檢測，並將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之後，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實錄，對路橋新工藝和新技術有了初步瞭解。
下午，我們繼續觀摩幻燈片，其中陽邏公路長江大橋的施工流程以動態逼真的三維動畫模擬展示，學習效果明顯;此後原版演示日本東北新幹線工程和泰國某大型公路橋樑的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細系統且反覆播映，仍較好地達到認知、學習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡單介紹：
1、陽邏大橋體系爲懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長江大橋跨徑達1490米，爲世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明瞭，成卷的鋼攬易於運輸，在將纜索架設完成後，能形成一個強大穩定的結構支承系統，施工過程中的風險相對較小。而幻燈出來的陽邏大橋具體施工工序如下：
⑴ 工作面地表處理;
⑵ 開挖槽段施工;
⑶ 北錨碇施工;
⑷ 索塔施工;
⑸ 立模澆築混凝土塔柱;
⑹ 主橋纜索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽邏大橋南北岸的土質不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質較好，可直接開挖;另一側屬砂質淤泥土質，應在鋪錠的開挖外徑向下開挖填築混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;後者因爲大體積混凝土施工，水化熱過大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新幹線工程
經介紹，日本東北新幹線工程採用的是移動模架施工法。其方法是使用移動式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆築施工。它由承重樑、導樑、臺車、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形樑兩側各設置一根承重樑，用於支承模架和承受施工重力。導重樑的長度要大於橋樑跨徑，澆築混凝土時承重樑支承在橋墩托架上。導樑主要用於運送承重樑和活動模架，因此，需要有大於兩倍橋樑跨徑的長度。當一孔樑的施工完成後便進行脫模卸架，由前方臺車和後方臺車在導樑和已完成的橋樑上面，將承重樑和活動模架運送至下一橋孔。承重樑就位後，再將導樑向前移動。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過幻燈片對施工現場長時間的顯示和詳細介紹，該橋樑墩臺爲現場澆築，其橋體樑段爲工廠預製。其優點是橋樑的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無須在高空進行構件製作，質量容易控制，可以集中在一處成批生產，從而降低工程成本;而缺點是：需要大型的起吊運輸設備，由於在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆築法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋位於青山區至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長江二橋約9.5公里。爲國家“十五”重點建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋於20xx年9月28日正式開工建設，合同交工日期爲20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋全長4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨佈置爲15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁樑斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長江大橋主橋爲(98+196+504+196+98)米雙塔三索麪鋼桁樑斜拉橋，長1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設計，其中兩線I級幹線，兩線客運專線。主樑爲板桁結合鋼桁樑，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長度14米。主塔採用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面爲451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約採用φ3.4米鑽孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺採用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術、新結構、新工藝、新設備“四新”技術於一身，是我國建設新水平的標誌性工程。
3、工程創新點與特點
⑴ 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米爲世界共類橋樑跨度之首。
⑵ 橋樑荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時承載2萬噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
⑶ 設計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專線的大跨度斜拉橋，客運專線設計速度200公里/小時，按250公里/小時作動力仿真設計。
⑷ 結構型式新：大橋首次採用三片主桁、三索麪的新型結構形式;公路橋面採用正交異性板或混凝土與鋼桁結合體系，鐵路橋面系採用混凝土與鋼桁結合體系;主塔上設有約束樑體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
⑸ 施工工藝新：2號主塔墩基礎首次採用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運錨墩預應力精確定位新工藝;3號主塔墩基礎採用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝;首次研製扭矩30tm動力頭鑽機用於φ3.4米大直徑鑽孔樁施工。
⑹ 施工難度大：平面尺寸長70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5釐米內，鋼護筒垂直度在1/500內;φ3.4米大直徑鑽孔樁在軟硬膠結不均礫岩中施工;16000方承臺大體積混凝土施工與控制;新型三主桁製造架設及新型板桁組合結構施工精度高、工藝要求嚴、施工難度大;截面451φ7毫米長271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索製造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長江大橋正橋關鍵技術研究實驗項目由17個精簡爲下列10個，分別爲：
⑴ 動力特性分析及四線路鐵路活載加載標準研究;
⑵ 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
⑶ 抗風性能及模擬實驗研究;
⑷ 鐵路混凝土與鋼桁結合橋面系統實驗研究;
⑸ 三主桁斜拉橋空間結構行爲及穩定分析研究;
⑹ 結構構造疲勞性能實驗研究;
⑺ 典型節點大比例模型實驗研究;
⑻ 大位移軌道溫度伸縮調節器與樑端軌道伸縮裝置研製;
⑼ 大噸位，大位移支座研製;
⑽ 施工及製造新技術實驗研究。
我們主要考察3號主橋墩的施工，如前所述，3號主塔墩基礎採用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運重型錨碇定位施工工藝，採用40根φ3.4米鑽孔灌注樁，樁長80.4米，成孔深度達101米—102米，抵達地下岩基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國之最，中鐵大橋局專門組織技術公關小組，首次研製出扭矩30tm動力頭鑽機用於φ3.4米大直徑鑽孔樁施工。
實習第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術報告，最後他送我們用意良深的一席話：對於橋樑技術，永遠不要滿足。是鞭策，也是激勵，其應是每一個橋樑設計人員和施工人員堅持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長10.234公里，沿途設宗關、太平洋等10個站點。20xx年7月建成並投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節車廂，公可載客950—1200人。設計運行平均時速爲34.5公里，最高時速可達80公里。由於兩站之間的距離較短，現實最高時速僅爲50公里，但其平均時速仍高於普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關水場僅用時17分。
輕軌一號線一期工程採用的是全程高架橋，橋墩採用箱形簡支樑結構。其施工技術採用無碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標測設—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔並上齊配件—上支撐塊—粗調道岔軌道狀態—鋼筋綁紮及焊接—精調道岔—軌道狀態檢查—澆築支墩—拆除支撐架—軌道狀態檢查—承軌臺模板組裝—澆築混凝土—拆模、混凝土養生。
該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以後對於列車高度的控制，採用的是雙層貨車通行標準。技術人員在此反覆說明了交叉口處的施工狀況：曾特意報審鐵道部門批准，爭取了京廣線於夜間中斷兩小時，才搶得了寶貴的施工時間。交叉後輕軌分成兩條道，其站臺位於中間稱爲“島形車站”，在宗關站，工程設有車輛轉道，鐵軌爲適應雙車頭車牽引動力做了相應調整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務事宜，是每一個技術人員在指導現場施工之餘，都應該努力學習的。
D、專題講座
我們有幸請到中交第四勘察設計院的徐所長來做一個專題講座，徐所長就職業工程師和職業技術人員應具備的素質作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標，原則：跳一跳，夠得着;
B、從現在做起，培養良好的品質(思想—行爲—習慣—性格—命運);
C、培養良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善於把握機遇;
E、妥善處理人際關係;
F、在分工明確的社會，要各司其職;
G、正確對待“名”與“利”;
H、培養學習、寫作、理論和時間相結合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛土木、熱愛事業。
隨後，我們就就業擇業相關事宜以及相關專業理論知識進行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經驗都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實習小結
本次實習，時間雖短，但基本達到了爲畢業設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。
在實習工程中，我們瞭解了道路與橋樑工程設計的全過程及一般步驟，瞭解了結構設計的.新動向和新方法，瞭解了有關的施工技術。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.
一、實習單位及崗位簡介
（一）實習單位的簡介
本人於2月18日起，在萬通網絡公司的外貿部門實習。本次實習的目的，在於熟練的掌握進出口貿易的操作流程，及各種貿易單據在當今貿易過程中的意義與製作，爲今後的工作打下良好的基礎。萬通網絡公司創立於20xx年，爲個體私營企業，到目前僅有十多名員工。該公司專門從事網站建設，網站推廣，並實行網絡對外貿易—其主要爲：鞋服出口。業務涉與國家有美國，加拿大，英格蘭，意大利，阿根廷，巴西和伊郎。本着“創業、樹人、精品、誠信”的經營理念，與“以質樹威，譽滿全球”的宗旨，與國內、外客戶誠摯地合作，並在互利互惠的基礎上建立良好的貿易關係，以富有競爭力的價格，做好國際貿易。
（二）實習崗位的簡介
我們公司外貿部的共有6位同事，具體職責如下：
1、及時安排好打樣。入庫前應仔細審覈樣品，必須拍照存入電腦檔案。牐
2、嚴格把握“覈價單”，精確地報出美金銷售價格。一般情況下，覈價單是由計劃部提供的。業務員在向計劃部門索取覈價單時，應拿到Excel的電子格式，而不是紙張打印件。拿到計劃部提供的核價單後，業務員應逐字逐行進行審覈，檢查是否有任何可能的差錯。特別要有能力看出明顯的錯誤，如發現，應立即通知計劃部，要求計劃部立即改正錯誤。 當遇到計劃部未能及時提供覈價單，客戶又要馬上提供報價時，業務員應立即動手，收集相應的核價單數據，自己製作出準確的核價單。
牐3、積極主動與客戶保持聯繫，促使客戶及早下訂單。樣品寄給客戶之後，應在快遞網頁上查閱客戶是否已經收到樣品，確認客戶樣品收到後，應立即發信給客戶，非常客氣地詢問客戶對樣品的評價，詢問客戶是否有下訂單的可能。
4、做到 “分析—反饋—溝通”，“建議”和“守諾”的 溝通心態及目標：將客戶每個詢價變成訂單。即使這次溝通沒有接到訂單，也要讓客戶在下次有類似的產品詢價時，第一時間想到你或你的公司。 分析—反饋—溝通 在收到客戶信函和詢價時，第一件事就是認真閱讀，然後進行分析；主要分析客戶的意向是什麼，客戶需求什麼及客戶希望得到哪些方面的信息。
牐5、始終牢固樹立“訂單就是命令”的企業理念。客戶下訂單後，業務員應在第一時間整理出中文訂單，並立即下發到有關部門。客戶下訂單後，業務員應立即放下手頭其它並非萬分要緊的事情，全身心投入到對客戶訂單的分析，圍繞“貨號-原料-顏色搭配-做法”四個要素，與打樣時的最後確認樣覈對（必要時要再次與打樣間溝通），如有客戶交待不清的，應立即發電子郵件與客戶書面確認。客戶確認後，立即打印出中文訂單並下發。從收到客戶原始訂單到中文訂單下發，整個過程的時間，能半小時解決的，堅決不能用1小時解決，能1小時解決的，堅決不能用2小時解決，以此類推。整個過程，最長不能超過48個小時。如果期間業務員正好輪到休息，則無條件調休。如客戶原始訂單有交待不清，業務員發電子郵件後，客戶在上班時間的4個小時內沒有回覆的，此時業務員應立即做兩件事：第一，打電話給客戶，催促客戶儘快書面回覆；第二，口頭彙報外貿部經理，講明情況，如外貿部經理提出新的建議的，立即按經理的要求去做。在中文訂單的右下角，業務員應手工親筆簽下自己的姓名，而不能在電腦中打印出自己的姓名。手工親筆簽名，表明業務員已對訂單的內容已經徹底審覈，已經沒有任何絲毫的差錯，也表明業務員已對此訂單已經完全承擔全部的責任。
二、實習內容及過程
帶着從學校學的那一點外貿知識，我的實習工作就開始了，至今已有2個多月，心得體會如下：
外貿業務員應具備的基本能力第一步：作爲業務人員的心理素質——記住該記住的，忘記該忘記的。改變能改變的，接受不能改變的。因爲一個業務人員從熟悉產品到積累固定的客戶都是需要一個過程的，不能因爲暫時的瓶頸而望而卻步。也就是說需要一段時間，外貿業務人員才能真正從自己的工作成果中獲利。我們應記住，任何事都沒有對與錯，它是一種經歷；人生也只是一種經歷。所以要怎麼樣去做，儘管大膽地去做吧！
第二步：做到正規，注重細節 爲什麼要正規和注重細節？ 對外貿易與其他的貿易不同，因爲地理、文化背景等方面的不同，它需要操作人員使用一套已經被廣泛接受並沿用的系統。它就是我們在書本上學習到的那些知識和規範。從溝通的細節中客戶會看到你的工作態度，工作是否嚴謹及是否可以信任。 如何正規和注重細節？ 從業務人員來說，所有與客戶有接觸的文件都必須符合國際慣例。它們都有其固定的格式和規範。 所以儘量使用正規的商務信函，正規的合同格式，正規的樣品發票等文件。 在實際操作中從以下幾方面做到：
1. 對客戶的回覆使用正規商務信函格式。
2. 在每一封信函中正確使用簽名格式
3. 努力提高英語寫作水平。使用正確、簡潔的語言。
4. 使用常用的字體及字號。公司如有規定，使用公司規定的字體，字號及顏色。 5. 不使用非正規縮寫。如：asap. 6. 規範使用英文大小寫。不使用全部大寫，以方便客戶閱讀 7. 尊重客戶，使用禮貌用語。勿出現商務忌諱用語或太粗俗語言。
第三步：熟悉產品 一個連產品都不熟悉的業務人員，能將產品推銷給客戶嗎？會贏得客戶的信任嗎？ 從以下方面來熟悉產品：
1.多到生產車間和樣品製作部去，或者多與工廠負責人溝通並將得來的資料進行比較。一方面可以瞭解生產工藝，另一方面可以全面瞭解產品相關知識。
2. 如果你是接手以前業務人員手上的工作，整理以前與客戶溝通過的信函，會讓你瞭解許多有關產品方面的知識。
3. 不懂一定要問。因爲客戶既然敢下訂單，說明他對產品還是有一定了解的，甚至說非常瞭解。而你要做的就是比他更專業，因爲你要賣你的產品給他。把客戶當傻瓜是最不明智之舉。
4. 如果還有其他業務人員，創造機會讓你們成爲朋友。如果他願意幫你，你可以省很多時間和精力。
5. 做個有心人。將在日常訂單跟進過程中的產品相關知識整理成文檔並默記在心中。 公司產品知識見皮革文具及皮革製品參數標準。
第四步：對手頭的信函進行統計及彙總，並將其幾類：
1. 建立業務關係函件 這樣的信函主要內容是介紹公司的情況，表達建立業務關係的意向及客戶經營範圍。 回覆方式：感謝客戶對公司的關注，簡單介紹公司的服務，體現公司實力，引導客戶嘗試公司提供的服務。
2. 產品大類的詢價函件 此類信函客戶意向比較明顯—他需要什麼類別的產品，作途是什麼等。這時，有針對性的推薦一些產品給客戶並配合客戶瞭解更全面的產品。主要以體現企業在這些產品上及服務上的專業爲中心。 因爲要推薦產品，所以必不可少的會涉及到產品圖片。什麼樣的產品圖片是最合適的呢？
1) 產品圖片規格（單個產品）：大小（以最長的一邊算）不要超過24CM, 分辨率72-100 DPI爲合適。這時圖片大小在200K以內爲好。 這樣產品圖片即清晰，體積也不大。通過電子郵箱發送也很方便。 如果多個產品在一個圖片上，大小以不超過24CM爲好，分辨率爲100DPI爲合適。圖片大小在400K左右。 這裏就涉及到一些簡單圖片處理的知識了。在PHOTOSHOP的入門教程上有介紹。到網上搜索或到書店買本書來學習一下。
2) 單個郵件大小不要超過800K。最好在600K以內。這樣方便客戶接收郵件。如果超出800K，則可以分多封信函進行發送。
3) 產品圖片必須給客戶直接印象並讓客戶清楚瞭解產品所有細節。我們產品必須有產品合起及打開時的圖片。如有增加配件需單獨附上。在報價中不包括的配件，最好單獨附圖片。
4) 業務人員使用的產品圖片必須清楚，能真實反映產品顏色，結構，配件等款式不可缺少的因素。所以要求產品在拍攝時使用正片拍攝。正片拍攝費用也不貴，正片分兩種：#120和#135. 一般以120爲主，個體較小的產品(如錢包等)使用135拍攝在成本控制方面較爲划算。#120：50元/張， #135：30元/張。大約值，具體請與拍攝公司確認。
3. 單個或幾個產品款式的詢價。 這樣的產品詢價針對性比較強，客戶已經將目標鎖定到了具體的產品上。這時，第一步是滿足客戶的第一需求—得到報價；然後纔是體現公司實力和服務的專業。當然以上所有的回覆方式都是針對新客戶。對於老客戶就不用說太多，以實際服務質量及產品質量來說話。 這裏還提及一點：做個正式的報價單。報價單屬企業文件的一種，也屬於VIS中的一部分。越正規越好。國外客戶習慣使用EXCEL文檔，也可以將其做成PDF文檔發送給客戶。報價單文件名稱方面也有進究。最能好包括產品名稱，型號，數量，報價日期或客戶編號。這樣方面雙方以後進行查找及覈對。 可將詢價產品細分爲兩種：
1）. ODM：
即公司自行開發的產品 如果產品款式不多，可以在報價的時候附產品圖片，這樣方面客戶通過信函直接進行比較、審覈。報價需要詳細，包括：價格，產品說明/描述，包裝資料，樣品時間，樣品費用，大貨。 如有商標，也需要註明相關細節。 如果款式太多，可以不提供產品圖片。而只提供報價。報價以表格的形式，即只提供價格而沒有詳細細節。待客戶選擇具體的款式後，再提供詳細的報價。
2）. OEM：即客戶來款式報價。 這些款式可能是客戶直接開發的，也可能是競爭對手開發的。它代表了客戶需求的一種意向。 對於此類詢價，除作詳細的報價單外，還需將這些款式發送到公司產品設計和開發部門，作爲公司開發產品的借鑑。 分析：客戶是否有價值。 公司投入廣告就象撒網一樣，拉上岸的除了魚還有樹枝，垃圾等。所以公司通過廣告得來的詢價並不是全部都有價值。公司需要對這些資源進行過濾後，爲真正的客戶提供服務。一個公司擁有有限的資源，它只能服務一些客戶並令他們滿意，不可能服務所有客戶並令他們滿意。 如何來辨別客戶的價值呢？可以從以下方面進行判斷：
a. 客戶國別是否在貴公司主打市場範圍內？
b. 客戶聯繫方式是否符合正規公司條件：公司名稱，地址，電話，傳真，電子信箱，網站這些資料是否完整。電話和傳真是同一個號碼或者電子信箱是免費郵箱（yahoo. gmail, hotmail, 等）的客戶，一般是很小的公司。對於這些客戶不要放過多的精力和時間去進行跟進。根據以往的經驗，所有免費的郵箱會在使用1年以後失效。
4. 通過樣品收費的方式過濾一部分無誠意合作的公司。20xx年以前，幾乎有一半的貿易公司都不接受樣品費用。到20xx年，接受樣品費用的公司也越來越多。而且一般來說低價值的產品的樣品費用都會在生產大貨時退還。一般情況下收取樣品費用，是對於新客戶來說。而樣品費用這個過濾網，也會爲企業在開發大客戶時成爲障礙。因爲絕大多數大公司是不同意支付樣品費用的。這就看企業在開發客戶時的取向了。這只是一個過濾網，可以對感覺比較有價值的客戶採用靈活的調整。如公司訂單比較缺乏時，可以通過免費樣品爭取到一些客戶，這也是企業競爭的一個方面。制度與靈活的拿捏平衡也是很關鍵的。 經過多次與客戶的溝通及長時間的統計，但我想念肯定還會有其他的方法可以從沙中淘出金子來。這些技巧就要大家來補充了。 反饋與溝通 在訂單跟進過程中，業務人員需養成即時反饋及溝通的習慣。客戶發出的信息都能得到你的反饋，這樣可以讓客戶放心。如果能讓客戶也養成這樣的習慣，那也會減輕業務人員的工作量。 溝通，不管是在訂單跟進或爲人處事中都是極其重要的一個手段。這裏要說的溝通是確認訂單前所有的細節。細節要分成兩個部分。一、業務人員方面的：即業務人員可以根據產品方面及跟單方面的知識來確認的細節。二、客戶方面的：即需要客戶確認的細節。這兩方面的把握也是體現業務人員跟單能力的重要因素。 建議：站在客戶的角度，給出你的建議。 銷售最理想的高度是：顧問式的銷售。站在客戶的角度來考慮問題，提出你自己的建議來幫助客戶。同時也幫助了你自己。從產品來說，你要比客戶更瞭解產品，所以您的建議會比客戶的想法更適合於項目中的產品。 你的合理建議讓客戶感覺到你的專業，也感覺到你的盡職。這樣還讓客戶給你多一份信任。這種信任關係在業務開展中是非常重要的。它會讓你的客戶忠誠度提高一個層次。 但合理的建議是建立在對產品的充分了解和豐富的跟單經驗上的。這兩個因素都是在業務開展過程中慢慢積累起來的。它也是一把雙刃劍，用得好事半功倍，用不好會顯得更不專業。 守諾，它是業務開展的基礎，也是爲人處事之道。除了業務人員必須守諾，還要讓公司最高領導人守諾。而爲了遵守承諾，最好的辦法就是少做承諾，在給客戶承諾之前， 先去確認一個滿足承諾的條件是否可行。而一旦做了承諾，就一定要做到。如果做不到，就要誠心地向客戶道歉，不要去辯解或推卸責任。只需向客戶說：這是我的錯。然後想辦法來彌補。
五：一定的單證操作能力。有這麼個說法，要做好業務必先做好單證。對於單證的熟悉有助與你更好的銜接各個環節。
三、實習收穫與體會
經過在外貿部一段時間的實習，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數情況下實際操作還是比理論要複雜、要間接。值得慶幸的是在兩個多月的時間裏，公司的同事領導給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，在理論運用於實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經過這些天的實習，也初步熟悉了進出口業務的實際操作。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然剛剛實習了兩個多月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校裏學不到的能力，年少的我們，還應該更加努力。這六十多十天的時間，給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺。
四、致謝
值此實習報告完成之際，首先要感謝我的導師XXX老師，感謝她對我的指導與建議；感謝萬通網絡公司爲我提供的實習機會；還有同事們對我的幫助。
五、指導教師評語(
（注：此處留出3至4行空白）
六、評閱人意見
（注：指導教師評語和評閱人意見要單獨佔一頁）
特別提示：1畢業生就業回執表中的“單位證明”處除蓋章外應有單位領導的簽字：或“情況屬實”等證明某學生在此單位實習。
2 畢業生實習鑑定表中的“實習單位意見”一定要有評語、簽字和蓋章。
