大四的第二學期一開學，老師佈置完任務後，我就開始了我的實習生活。雖然時間不是很長，但是我卻知道這次實習的重要性，因爲這次實習是我們認識專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我決定，在這次實習生活中，嚴格的要求自己，並悉心向各位師傅請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，爲以後走上工作崗位打下基礎。
二、實習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌築工程施工全過程的操作實習，學習每個工種的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
三、實習概況
在實習期間遵守實習單位和學校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善於發現問題，並運用所學的理論知識，在工地技術員的幫助下解決問題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的瞭解，同時對部分工程進行實踐操作。
1.鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查後使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗報告，按國家規範進行復檢合格後方可用於工程中，鋼筋在現場加工，製作加工工序爲：鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁紮。
2.模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類別、施工設備和材料供應等條件進行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆築混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆築混凝土時模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時有發生。爲避免事故，保證工程質量和施工安全，提出了對模板及其支架進行觀察、維護和發生異常情況時進行處理的要求。
3.混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用於檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆築地點隨機抽取。取樣與試件留置應符合下列規定：
1、每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時，取樣不得少於一次;
3、當一次連續澆築超過100m3時，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少於一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少於一次;
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。
四、實習主要工作任務
我們這次實習的主要任務就是看懂實習工地的建築類型，瞭解工程的性質，規模，建築結構特點與施工條件等內容，瞭解不同機械設備的操作範圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。儘量爭取參與並瞭解工程開工前和施工中的各項準備工作，參與進入施工現場的材料，收集有關技術資料，整理施工實習日記，做好實習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶着各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問着，嘗試瞭解常用的機械設備。
養兔業的發展由於受飼養技術，管理環境的制約，現在人們的觀念中普遍存在，要想養兔能盈利，飼養管理的重要性，以及對於如何降低死淘率就顯的尤爲重要，我於年月份畢業定崗實習中所遇到的問題做一下簡單分析。
實習地位於xx兔業養殖基地進行爲期一年的頂崗實習，實習地現有種兔XX餘隻，是雲海公司下屬，標誌性養兔實訓基地，在實習前學校動員大會上，使我明白了此次的實習目的，就是將書本上的基礎知識轉化爲個人的能力，瞭解自己的不足，學會兔場的經營與管理。
經過爲期一年的實習後，先將我在兔場的一些經驗在這裏做一個簡單的總結，，養兔的關鍵環節包括，消毒、飼料營養、環境、合理的分羣以及科學的飼養管理等。
我認爲，消毒是養兔場綜合性預防措施中的重要一環。建立嚴格的消毒制度，一般兔舍、場地及環境每天都要清掃，兔籠及用具等要清洗乾淨，每季度進行大清掃，大消毒一次，每月進行重點消毒一次。在進行消毒時，要根據病原體的特性被消毒物體的性能與經濟價值等因素，合理的選擇消毒劑和消毒方法，養兔場用的消毒法有物理消毒法，生物熱消毒法，化學消毒法等，在這裏要特別的注意，當兔場發生傳染病時，病兔的分泌物、排泄物和被病兔糞便，血液污染的土壤、場地、兔舍、兔籠、用具和飼養管理的衣服、鞋帽等都要進行徹底消毒。兔舍、兔籠、用具及環境沒3日消毒1次，當傳染病撲滅後或解除封鎖前，都要進行終末消毒。
飼草的飼料營養也是很重要的飼料的配比要做到一下。
因兔制宜：
要根據家兔的不同品種、性別、生理階段，參照營養標準及飼料成分表進行配製，不可照搬飼養標準，也不可千篇一律讓所有的兔子都吃一種料。仔兔(補料)、幼兔、母兔空懷期、妊娠期及泌乳期等階段的飼料應有所區別。而同一品種和同一生產階段，不同生產性能的兔子的飼料也應有所不同。
因時制宜：
設計配方要根據季節和天氣情況而靈活掌握在農村，夏秋季節青飼料可以供應，只要設計精料補充料即可，而在冬春季節，青飼料缺乏，在配方設計時，應增補維生素，並適當補喂多汁飼料。在多雨季節應適當增加乾料，在季節交替時，飼料應逐漸過渡等。
適口性：
一組營養較全面而適口性不佳的飼料，也不能說是好飼料。因適口性的好壞直接影響到家兔的採食量。適口性好的飼料家兔就愛吃，就可提高飼養效果；如果適口性不好，即使飼料的營養價值很高，也會降低其飼養效果。因此，在設計配方時，應熟悉家兔的嗜好，選用合適的飼料原料。一般而言，家兔喜吃味甜、微酸、微辣、多汁、香脆的植物性飼料；不愛吃有腥味、乾粉狀和有其他異味(如黴味)的飼料。
兔舍的環境對家兔的生長髮育、產毛、健康、繁殖有着密切的關係。對環境的控制包括：溫度、溼度、通風、光照、噪聲、灰塵、綠化在這裏我認爲綠化對養殖場很重要，綠化具有明顯的調溼、調溫、淨化空氣、防風防沙和美化環境等重要作用。綠化工作搞好的兔場，夏季可以降溫3—5度，相對溼度可提高20%—30%。種植草地，可以使空氣中的灰塵 含量減少5%左右，因此，兔場四周應儘可能種植防護林，場內也應大量植樹，一切空地均可種植作物、牧草或綠化草地。
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風景區的最便捷的通道。該項目建成後將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車裏程約14公里。泰井高速起於泰和縣南溪鄉南源壠村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經3個縣市、泰和機場，終於井岡山市廈坪鎮，總投資22.91億元。項目建成後，原 319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將於6月28日奠基，今年9月中旬開工建設，XX年上半年建成通車。
XX年6月26日，我們班乘車到泰和實習，早上6點半出發，上午11點到達，在泰和實習了3個小時，我認識到：泰和至井岡山高速公路是江西省路網規劃中的旅遊高速公路，也是通往井岡山風景區的便捷通道，全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅遊城茨坪鎮連接線，長22公里。泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設，計算行車速度80公里/小時，路基寬24.5米；連接線計算行車速度40公里/小時，路基寬16 米。全線共設橋樑42座，其中主線特大橋1座，大、中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長XX米，是江西省迄今爲止最長的公路隧道。目前，上萬名建設者克服雨水多、工期短、環保要求高、地形地質複雜等困難，科學安排施工，全面加快工程進度，力爭在XX年5月建成通車。
實習中，負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用，方法，步驟及路面施工的具體措施，具體講到：氣候因素影響着路基施工的質量，不同地區應根據本地氣候特點選擇合理的施工季節。四季差別不明顯，但夏季多雨，路基填土含水量難以控制，故不是理想的施工季節。其它時間降水較少，氣溫適度，便於路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中，如果土質不良，即使鬆鋪厚度適中，碾壓合乎規範，仍然很難達到壓實度標準。所以，一切路基填土都必須經過試 驗。在高速公路的施工中，路基填土普遍採用粗粒土，這種土的級配良好。加之本身的性質，一般只要機械碾壓合理、鬆鋪厚度適中，比較容易達到規範的要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均採用粗粒式瀝青混凝土，厚各爲6cm。中、下面層中的粗集料一律採用石灰岩碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮江段油麪施工中採用錘式軋石機自行加工的集料，由於粒形好，其配比設計較順利，攤鋪後的油麪質量也高出一籌。
在這次實習中，我們將書本上的東西與實際相結合，又向經驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以後能經常進行這樣是實習，這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。
我們的實習雖然已經結束，我的心也在不停地跳躍着...... 朋友們，來吧！建築工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建築事業明天更美好。
因爲喜歡心理學和自身專業的關係，我一直認爲能夠在一個與心理學有關的單位實習是一件很有意義的事。所以，非常感謝我的實習指導老師給了我一個寶貴的機會，讓我在短短的心理學的實習之路上結出了屬於我的果實。
爲期四周的實習經歷，爲我今後在心理學上的深入學習和工作開了一個好頭，並且使我能夠有機會對心理學有更詳細的接觸和認識。這樣的機會對於我，一個還沒畢業的大學生來說十分的寶貴。
首先，在這次實習中，讓我可以鞏固和實踐諮詢心理課上老師向大家講授的諮詢方法和技能。諮詢心理學不同於其他心理學科，它不僅注重理論的研究和辨析，同時對實踐的操作性也有具體專業的要求。只有在對二者都充分熟悉掌握的情況下，纔可能對諮詢心理學有比較全面的理解和認識，而不只是停留在書本上。所以在老師的授課方式上，要把理論聯繫實際充分地體現出來是很有難度的，也是需要不斷地學習和練習才能遊刃有餘。然而在這些方面，我的老師都做得很好，特別是其在心理諮詢的各項技能的運用上，讓我難以望其項背，受益匪淺。
其次，我對各種心理諮詢的認識也在這此次的實習中得以加深和鞏固。除了對課本上要求的精神分析、行爲主義、人本主義療法有比較充分的瞭解之外，對於沙盤的運用也有了進一步的瞭解和思考。這讓我對於年齡較小的的來訪者的研究也更加感興趣，因爲人的思維不是簡單的量的研究，每個人都有自己的特性，都應該也可以成爲獨一無二的研究對象，而心理學研究的多樣性的方法，爲每個個體的研究都提供了可能性。心理諮詢的發展，讓心理學這一門“邊緣學科”，解開了人類心理的神祕面紗，讓其能融入人們的生活，成爲趣味科學，更貼近有利於人性發展的方向，更能夠長久堅定地毅力於科學的行列，而爲學術界所接受和認可。並且，那些前人總結出來的巧妙的諮詢設計方法和過程，更令我對他們的智慧和諮詢心理學本身的內涵充滿敬意和欣賞之情。
同時，通過對諮詢心理學的質性研究與心理學其他的質量性研究的對比，我發現，質性研究的報告和文獻在近年來日趨減少。這讓我覺得心理學的研究變得急功近利，而一些被世人誤以爲是心理學全部的精神分析等方法，也因其不能得到大量數據的支持，而被視爲僞科學，希望隨着諮詢、實驗和認知心理學等各類心理學分支的不斷髮展成熟，諮詢心理學能以更加客觀和正確的角度爲大家所認識和接受。
心理學最初是起源於哲學和生理學，而科學心理學是在德國誕生並獲得早期發展，後由馮特在1879年將心理學建立成爲一門獨立的學科。而弗洛伊德分精神分析則爲心理學創新性地提供了很多分析人類心理的方法，如自由聯想、釋夢等。近年來，人本主義得到了很快的發展，人本主義心理學通常被稱爲心理學中的第三思潮，之所以稱之爲第三思潮主要有兩個原因：一是因爲西方心理學中的精神分析、行爲主義和人本主義共同構成了最具影響力的三大流派;另一原因則是因爲人本主義的興起和精神分析以及行爲主義這兩大思潮有着內在的關聯性。人本主義心理學的興起和發展從某種程度上來說是對精神分析和行爲主義兩大心理學流派反動的結果。
以這些諮詢心理學的`發展歷程爲指導，在四周的實習過程中，讓我明白諮詢心理學發展的潛力和前人們對其執着的追求和努力。看似平淡的精神傳承卻描述了諮詢心理學從“不可能”到“可能”的蛻變以及昇華經歷。雖說至今還是被不瞭解的人稱爲僞科學，但科學的發展和心理學自身的完善和統一，以及各位優秀的心理學工作者的兢兢業業會讓諮詢心理學在今後的學術研究道路上更具嚴謹的規範的科學性。
另外，除了學習課堂上的指定教材之外，實習期間，我也仔細閱讀了與諮詢心理學相關的其他書籍以及實習指導老師推薦的各類讀物，從中獲益匪淺。譬如我國的中醫理論中的情志相勝，記憶《易經》《黃帝內經》中的心理學部分，讓我感受到了中華文化的燦爛光輝和古人的智慧所在。另外，也從這些閱讀中發現了宗教理念與一些哲學觀點的契合之處，感受良多 。 而且，隨着閱讀書籍和諮詢技術的操作，我開始瞭解到，其實對於一門學科的學習，特別像對於這樣的社會科學研究學習的源泉和動力其實就來自於興趣。其實科學家的好奇心並不比常人來得特別，只是他們願意花時間和精力去滿足與發展自己的個人興趣，並樂在其中。他們不允許自己生活在矇昧之中，所以他們創造各種技術來解答這些疑惑，以填補自己的對知識的自主追求。
“沒有任何一個科學事實能夠被百分之百地被確證。”雖然諮詢心理學不能夠消除那些懷疑主義的學者對其方法和效果提出的質疑，但是質的改變需要量的積累，心理諮詢作爲一門科學，正在改善人們的生活，這是一個不爭的事實。
此外，與一起實習的同學的接觸，使我認識到自己的許多不足。在與他們其中一些同學的合作中，我得到了很多的啓示。我們一起做練習，扮演各自的諮詢師或是來訪者，學會站在不同的角度分析問題，解決問題。在練習中，我們體驗到了對方的難處，也發現了自己的不足。更重要的是，瞭解了實踐的真諦!許多巧妙的方法和技巧都是在我們不斷的切磋和磨合，以及老師的示範與指導中得到的。我們都很珍惜大家一起學習合作的機會，這也讓我深刻地懂得了，要想在諮詢心理學方面有所成就，也需要學會人與人之間的溝通與合作，團隊的力量在良好組織時，絕對勝過任何一個人單獨的智慧。
在諮詢室實習的過程，對我來說其實是對諮詢心理學整合的一個過程，我接觸到更深入的精髓，從書本上獲取各種流派的諮詢的間接經驗，而在諮詢操作中讓我有機會實現理論到實踐的轉化過程，這使知識的掌握變成一種實際經歷，會讓我對心理學的學習感受到更多的操作細節和實戰經驗，而不止是一套套的理論和方法步驟。除此之外，那些爲諮詢心理學的發展獻出自己一生和做出傑出貢獻的心理學家們，以及像我的實習指導老師一樣的熱愛心理學的人們，爲我樹立了鮮明的旗幟。他們對待心理學的熱情和堅持，以及出於單純的熱愛而不計得失的研究精神讓我敬仰。由衷地感謝他們，因爲他們的堅持和付出，我才得以接觸到這麼龐大的心理學學科體系，以及成熟的心理諮詢技巧。對此，我覺得自己很幸運可以在短暫的實習工作中學到這麼豐富的知識，這不單純是一次實習，而是一種精神和思想的傳承和交流，這種文字和語言的力量遠勝於其他一切物質力量。我想，可能也正因爲各位先驅的努力，心理學才得以在曲折中不斷地向着光明前進，並且通過事實證實自身的力量。 在這裏，我謹向那些幫助過我的老師和同學們表示由衷的感謝。
首先，我要感謝我的實習指導老師曹老師，他一直幫助我解決了許多心理學學習和實習上的問題，並且親身示範，提供了許多有益的建議。讓我領悟到到“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行” 。最後，我要真摯的感謝我的爸爸媽媽，是他們的尊重和理解，以及在精神與物質兩方面的支持，讓我可以放心地追求我所熱愛的心理學和我選擇的人生方向。
時間過得真的很快，轉眼就要金工實習了，想一想接下來的日子要參加金工實習，心裏還真的有一點不適應。不過一切順其自然好了。
第一天的時候，感覺金工實習真的挺新鮮的，那時候自己還是什麼東西都不懂，慢慢的纔開始適應。說句實話，以前我真的沒有參加過這樣的活動，這樣也好，我可以學習一點實際的經驗教訓。
通過一段時間的學習，總算掌握了一些基本的操作，我們首先接觸的是車牀的一些基本操作。車牀說實話不會太難。只是以前從來沒有接觸這樣的東西，感覺有一點新鮮。通過師傅的耐心講解和一些實際的操作從最基本的東西開始學習，總算學了一些東西。同時通過學習也感覺到自己所掌握的東西實在太少了。我想生活其實到處都有我們學習的課堂，只要我們認真地去觀察就可以發現。
隨着時間一天一天的過去，我也逐漸的學到了一些東西。說真的，剛開始的時候，我有一點害怕金工實習，感覺它真的有一點困難。第一天的時候我們學的是車工，師傅叫我們加工了一個零件，我加工的並不是很好，而且還是我的同學幫我把那個零件進行了一些的加工才勉強過的過去。
第二天我們學的是銑工，由於只有半天的時間所以我們的任務也比較簡單，那天我們做得還算可以。其實那一天我也學到了一些東西，知道了銑工是怎麼一回事。看了師傅的操作然後再自己進行了一下操作，就更加深了對它的瞭解。
在接下來的幾天時間裏我們又參加了其他一些工種的實習，其中還有好些時要用到電腦的。試過了才知道自己對電腦瞭解得也實在是不夠。第一對電腦的操作不熟悉，第二對一些操作步驟記得不太清楚。所以我感覺自己通過這次金工實習不僅學到了一些最基本的操作，更瞭解了自己在其他方面也有些不足的地方。總之通過金工實習我獲益良多。
在實習過程中，我也學會了如何更好的做好自己的工作。自己有什麼不懂的地方，我可以問一下我的同學，他們也很樂意幫助我。這樣無形中又觸進了同學之間的感情。真的是一件很好的事情。
這次金工實習留給了我很深的印象，我也從中學到了很多的東西。而且我也瞭解了一些工種的實際操作。這些對我來說都是非常重要的。這次的金工實習也是我第一次接觸到的實習工作索然我沒有什麼經驗，但是我還是很珍惜這一次的機會。做過了我才知道原來不管做什麼事情都不是那麼簡單的。就拿鑄工來說看上去很簡單，然而也要自己實際操作過了以後才知道怎麼樣去操作，不然你即使看了也不會。鑄工是比較簡單的一件事情，一開始的時候我擔心自己不會，害怕自己會出一些差錯，不過最後證明這種作還是比較簡單的。只要我們細心地去做就不容易出錯。
當然還有其他方面值得一說的。例如，通過這次金工實習我也算了解了工人的工作，自己做過了也就能夠體會到別人的苦了。通過這次的實習也讓我深深地感受到我們現在在大學的日子實在是很幸福的，我們一定要好好的珍惜這樣的學習機會，不然自己如果浪費了寶貴的大學時光，將來一定會後悔的。我們現在在學校一定要好好的學習，認真地掌握一些基本的知識準備將來爲祖國爲我們社會主義國家出一份力。
這次金工實習我感覺到自己好像有一點累，也許是因爲自己平時太少鍛鍊了的緣故，所以以後我一定會好好的鍛鍊自己，今後一定要成爲一個對自己/對家人、對社會負責任的人。這次金工實習留給了我很多的感受，我想這些東西對我將來一定會有很大的幫助的。
這次金工實習雖然結束了，但是我想它帶給我的東西一定會伴隨我的一生的。
一、實習時間：xxxx年7月16日—xxxx年7月19日
實習地點：xxxx
二、實習目的及意義：
通過實習讓我們在大腦中建立起水利水電工程模型，對水工建築物的外觀，規模,作用及特點有了很大的瞭解，瞭解水利規劃,設計,建設及管理利用。同時對電站的工作模式有一個感性的直觀認識，爲以後的專業學習打下基礎。三、實習單位簡介：
1、AAA水庫
位於武安市西北部，距邯鄲約60公里。建於1966至1969年，最大水面2500畝，庫容量3200萬立方米。壩橫阻於門道川與常社川入口處。爲漿砌石重力壩，高81米，長185米壩頂寬10.5米，水庫容量3200萬立方米，在溢流段上建有交通橋。一壩雄踞，宛如銀壁，雄偉壯觀。湖面呈倒“人”字型，分東西兩支。東支爲常社川的前段，西支爲門道川的前段，各有3公里長。
2、CCC水庫
CCC水庫位於磁縣境內滏陽河干流上，距京廣鐵路和磁縣城約7公里，控制流域面積340平方公里，總庫容1.52億立方米。是攔蓄滏陽河上游來水，引蓄漳河客水，保證下游防洪安全和城市供水、農業灌溉，兼有發電、養魚等多種效益的重要水利樞紐工程。CCC水庫是邯鄲市直接管理的唯一一座大型水庫，1958年初動工興建，1959年9月初步建成爲總庫容6400萬立方米的中型水庫。1970年4月至1974年4月又擴建爲大型水庫。擴建工程主要包括大壩裁彎取直、壩體加高培厚、加固發電洞、新建泄洪洞、擴挖非常溢洪道等工程。擴建後的大壩壩頂高程111.2米，最大壩高33.3米，壩頂長度2646米，壩頂寬5.75米，壩頂上築有高1.3米的防浪牆。泄洪洞進口底高程84.5米，共分3孔，每孔淨寬和淨高均4米，洞身全長120米，3孔最大泄量可通過千年一遇洪水流量825立方米每秒。非常溢洪道位於上游左側距離大壩1公里處，進口底高程105米，邊坡1：1.5，縱坡1/1400，全長20xx年餘米，寬150米。溢洪道進口有一擋水土埝，埝頂高程109.5米，頂長164米，頂寬6米。爲保證在非常情況下，能最快拆除擋水土埝，順利溢流泄洪，在埝頂設有豎井式主副藥室各15個，緊急時爆破炸開土埝泄洪。
水庫BBB水庫位於磁縣境內漳河干流出山口處，是一座大型防洪控制性工程，控制流域面積18100平方公里，佔全流域面積的99.4%，水庫總庫容13億立方米，是擔負有防洪、灌溉、供水、發電等重要作用的水利樞紐。30多年來在保障水庫下游河北、河南、山東三省的39個縣的1416萬人，2732萬畝耕地和京廣鐵路的防洪安全，促進地方經濟的發展中發揮了巨大的社會和經濟效益。BBB水庫於1959年10月動工興建，1960年開始攔洪，1970年建成。爲提高防洪標準，1987年9月至1991年底對大壩進行加高的同時，加固了溢洪道，改建了泄洪洞，防洪標準由三百年一遇提高到接近二千年一遇。加固後的主壩壩頂長3603.3米，最大壩高55.5米，壩頂寬7.1米，副壩壩頂長2693.4米，大副壩最大壩高32.5米。主壩壩頂高程159.5米，防浪牆頂高程爲161.3米。溢洪道位於主壩左側與副壩的連接處，進口閘共9孔，淨寬108米，設計最大泄量12820立方米每秒。泄洪洞爲壩下埋管式，共9孔，斷面爲圓拱直牆式，孔徑6×6.7，設計最大泄量爲3370立方米每秒。主要泄洪方式岸邊溢洪道，大壩特點是壩下泄洪洞
一、實習目的及意義
(1)：本次實習的目的：通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐
高度，更好的實現理論和實踐的結合，爲我以後的工作和學習奠定初步的知識。通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。學生通過畢業前有針對性的實習爲勝任今後的工作打下基礎;另一方面要求學生接觸社會，瞭解企業，培養主動適應社會各種崗位需要的素質和能力。實習的目的在於鞏固和運用所學的基礎理論,專業知識和基本技能,通過理論與實際的結合，進一步加深對書本理論知識的理解，爲正式步入社會做更充分的準備。
(2)：實習意義：通過實習，對企業和社會有個初步的瞭解，爲將來走向社會打基礎。通過實習，來培養自己運用所學知識進行管理系統分析設計及分析問題、解決問題的能力，從而爲畢業以後更好的適應工作崗位做必要的準備。並且作爲藥品的採購業務員，深刻了解到藥品質量的保證是對顧客健康的負責。做好藥品知識及醫學知識的學習，提高業務水平，遵守醫藥行業準則， 以安全有效作爲自己的職業道德，實踐及鍛鍊與人接觸、與人交往的能力。
二、實習任務
實習期間我的主要任務是熟悉各種藥品功效，用法用量，規格，適應症和不良反應。從而有針對性的推介給顧客，做到對症下藥，藥到病除。並保證顧客的用藥安全和藥品有效性。作爲一名藥學專業的學員，只學習書本知識是遠遠不夠的，是不能學以致用的，理論和實踐相結合才能把我們所學的知識帶給人們，所以，我深入到基層在藥品銷售崗位接受鍛鍊。初到藥店工作，老同事向我說明了零售藥店與醫院藥房的不同，醫院藥房的藥師只需憑醫師處方發藥，而零售藥店的顧客大多是對藥品認識較少的非專業人員，所以，銷售人員在對顧客銷售藥品時，要儘可能的多向顧客說明藥品的用途及性能，對每一個顧客負責。
除此之外，我的工作任務還包括：
(一)：協助市場部進行藥店實行市場活動的策劃，執行藥品推廣工作
(二)：配合策劃今年的主題活動，如：心腦血管防治、中老年健康生活方式
(三)：做活動的接待工作
(四)：售後銷售部的實習，在銷售部是最煅練與人處事、說話的，我的工作主要是接待顧客、接聽電話記錄醫院及藥店採購單，接收傳真。
在藥店接待顧客時，顧客購買所需藥品時候會由於同種藥品產地多，所以，向顧客推薦藥品時，我首先要了解藥品本身的情況，然後做簡單的介紹，以提高顧客對銷售人員的信任度。接聽電話時要語氣平和有禮貌。遇到不懂的地方認真詢問，不可以馬虎大意，有時候醫院的採購說話並非普通話帶有口音，尤其是南方口音，那時一定要注意力集中，防止聽錯或漏聽。在這裏我不知不覺地容入了整個團隊。當自己的工作幹完時主動幫助他人，同時我也得到了別人的好評和關心。
在銷售部實習期間我學會了用辦公自動化設備，如傳真機、複印機等。學校裏學習的office軟件在這裏也得到使用並有所提高，一個人的工作能力是各方面綜合知識表現，當今社會競爭越來越激烈，一個人的知識要全面廣泛，但在本專業要精益求精，這樣才能適應職場的激烈競爭。
(五)：對採購流程和審批程序的瞭解 ，進行進貨、驗收、入庫、出庫的具體流程操作，並對質量投訴問題進行處理
(六)：填寫採購計劃，及時採購，保證供貨。
(七)：對於從首營企業購進或購進的首映品種，按照《首營企業及首營品種質量審覈制度》進行審覈。
三、實習過程
在單位，開始從一些小事做起。每天到藥店打掃衛生，整理藥品，熟記藥品規格名稱，接待來店顧客。通過一個月的工作，我對藥房的工作有了進一步的認識。在實習過程中我們以踏實的工作作風，勤奮好學的工作態度，虛心向上的學習精神得到了同事的一致好評，爲接下來的進一步實習打下了更加堅實的基礎。
人們大多是因爲有些小感冒，流涕，頭暈等症狀來藥店買藥的。風熱感冒，中暑乏力，口舌生瘡等一些小病小痛是在三伏天常見的病，當地人一般不願去醫院掛號看病，他們覺得浪費時間和金錢，而這時我們的駐店藥師一般就會仔細詢問病人的症狀，提供給他們幾種藥的選擇並詳細講解它們的藥效。當然，如果病人的病情比較嚴重時，藥師都會建議他們去醫院就診，對處方藥的處理更是慎重。還有這樣一些顧客，他們到藥店，買高檔補品，去看望病人或去送禮。他們較注重禮品的價位和包裝，對一些名貴藥材，如鐵皮楓鬥、人蔘更是喜愛尤佳。店員一般會推薦比較實惠的禮品，在注重禮品的同時更注重禮品的質量、功效，根據不同的年齡段選擇合適的禮品。
實習期間，我還從那裏瞭解到一些這個藥店的有關知識。這裏的藥材，務求齊全，即使一些偏僻不常用的藥，也要準備一點，避免不能按方配齊，使顧客失望。
休息的時候，我也主動找我們的領導和同事虛心地向他們請教和學習，他爲我指出了工作中的很多錯誤和缺點，領班還對我說，我看一個人怎麼樣並不是看他學歷、文憑怎麼樣，關鍵是看此人做事是否勤快踏實。你跟我們的一些同事不一樣，你是受過高等教育
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永鹹高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋樑的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與佈置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。
二、實習時間：
20xx年5月27日6月10日
三、實習地點：
西柞高速公路、永鹹高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起於西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止於柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陝西省境內的重要路段，也是陝西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示範工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經西安咸陽國際機場。
四、實習內容：
路基部分
路基的實習主要在永鹹高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1.路基處理：
該路段位於溼陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路牀範圍內的多餘的土全部挖掉，然後分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之後，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。於是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓後回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然後在兩側設計盲溝。
對於溼陷性黃土有兩種處理方法：一是衝擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能後，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然後就是按照設計要求打網格，進行土方調配設計;最後確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結構物的處理。由於溼陷性黃土對結構物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然後用大噸級機械進行強夯，保證結構物安全。
對於路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒爲骨架，顆粒之間的孔隙爲水分和氣體所佔據。壓實的目的在於使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數已經選定的條件下，壓實操作時宜先輕後重、先慢後快、先邊緣後中間(超高路段等需要時，則宜先低後高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對於壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經常檢查含水量和密實度，以達到符合規定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械採用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由於等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋樑甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部採用預應力組合箱梁和現澆樑，單樑跨度爲25米，採用張拉工藝，在樑內佈置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米T型鋼構橋，其上部工藝採用掛籃懸臂澆築法。現在兩橋墩做到38米左右，設計高度爲51.5米，下面樁基深達75米。墩身採用的是箱型薄壁墩，上部3米爲合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬於大體積混凝土澆注，澆築中有散熱設計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路採用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等。基層爲二灰穩定碎石;底基層爲二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用於各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主幹路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應採用瀝青混凝土混合料鋪築。熱拌瀝青混合料材料種類應根據具體條件和技術規範合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分爲瀝青混合料的拌制與運輸及現場鋪築兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而後者則在計量各種材料之後連續不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站採用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啓的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之後，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪築
鋪築工序如下：
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層。(2)攤鋪瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應採用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分爲料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發動機等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之後，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實後的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大於10cm。碾壓時壓路機開行的方向應平行於路中心線，並由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時，每次應重疊後輪寬的1/2;雙輪壓路機則每次重疊30cm;輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由於輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力
三、使骨料相互嵌擠咬合，易於獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用於復壓階段的碾壓。
3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由於壓實不足，容易產生臺階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段採用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
4.排水設施
整個路面爲一個拱型，所以一般路面採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側設有超高，採用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實習總結
通過這次外業的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產中得到了運用。近年來，我國的公路事業特別是高速公路得到了迅猛的發展，並且其需求也越來越大，這對於從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰。作爲將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內，掌握更多的專業知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利於將來的發展，使自己在此領域內也有所作爲。
